黃嘯 中國人民大學(xué)
前言:科學(xué)技術(shù)的發(fā)展充分帶動(dòng)物流行業(yè)的進(jìn)步,現(xiàn)今我國已進(jìn)入電商時(shí)期,而物流業(yè)也乘著電商的優(yōu)勢飛速發(fā)展。在物流市場逐漸拓寬的過程中,如何更好的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),需要政府進(jìn)行有效思考,采取合理措施加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)的扶持與引導(dǎo),以此來充分發(fā)揮物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的優(yōu)勢,隨著物流行業(yè)形勢的進(jìn)步,相關(guān)物流企業(yè)要找到與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)規(guī)律,解決物流企業(yè)自身存在的問題,不斷提升物流企業(yè)的核心競爭力,促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展充分帶動(dòng)了我國國民經(jīng)濟(jì)水平的提升,站在其產(chǎn)業(yè)性質(zhì)的角度上分析,物流行業(yè)對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的增長主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上,這是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)作為第三產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,將增大國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展,我國物流業(yè)體量不斷增大,并且數(shù)量也在隨之增多,這將展示出更高的發(fā)展趨勢及速度,充分推動(dòng)我國物流行業(yè)向中間產(chǎn)品型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行過度,這樣讓物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)性質(zhì)以及地位不斷凸顯。
另外對(duì)于物流業(yè)而言屬于第三產(chǎn)業(yè),因此在發(fā)展過程中必然會(huì)消耗一定的資源,來充分創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。物流行業(yè)在發(fā)展過程中,對(duì)于一些基礎(chǔ)設(shè)施的要求較高,尤其是對(duì)于交通建筑等行業(yè)的需求也較大,只要完善的交通才能促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,因此這導(dǎo)致物流業(yè)在發(fā)展中,必然會(huì)擴(kuò)大對(duì)上游產(chǎn)業(yè)的需求。同時(shí)物流也發(fā)展中也會(huì)帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,能對(duì)下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生更好的服務(wù),促進(jìn)產(chǎn)品的流通,以此來促進(jìn)下游企業(yè)不斷發(fā)展,擴(kuò)大市場規(guī)模,從而來提升國民經(jīng)濟(jì)?,F(xiàn)代物流業(yè)在發(fā)展中帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的有序發(fā)展,為國民經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造大量社會(huì)財(cái)富。在這種背景下,勞動(dòng)收入分配逐漸得到提高,產(chǎn)業(yè)鏈上的勞動(dòng)者收入水平也會(huì)逐漸提高,這樣將帶動(dòng)其消費(fèi)支出,從而來引動(dòng)消費(fèi)需求的提升,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與增長。
現(xiàn)代物流業(yè)在進(jìn)行發(fā)展過程中,將充分優(yōu)化我國國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。主要表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化以及高度化兩方面。首先針對(duì)前者產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化而言,是指國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)占有合理的比重,滿足當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)要求。我國物流業(yè)與相關(guān)第三產(chǎn)業(yè)部門相互關(guān)聯(lián),并對(duì)其起到間接的促進(jìn)作用。這樣將對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)造成較大的影響。其次針對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化而言,要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí),必須要符合相關(guān)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)規(guī)律,物流行業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型,對(duì)于我國第二第三產(chǎn)業(yè)也有很大的影響,能將第二第三產(chǎn)業(yè)的附加值轉(zhuǎn)移向第三產(chǎn)業(yè),從而來提升國民經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
另外,站在我國物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化的角度上分析,必須要利用中間需求率以及中間投入率來與其他產(chǎn)業(yè)關(guān)系進(jìn)行衡量,這樣在產(chǎn)業(yè)關(guān)系對(duì)比中,則是可以將中間所消耗的關(guān)系進(jìn)行明確的反映,目前我國物流業(yè)對(duì)于工業(yè)的消耗比重逐漸下降,以此來充分打動(dòng)產(chǎn)業(yè)的合理化發(fā)展,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展。
站在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化的方面分析,物流業(yè)對(duì)農(nóng)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有優(yōu)化作用。農(nóng)業(yè)是我國基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),而我國是農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)業(yè)資源十分豐富,這也讓我國形成了大規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品市場。由于受到日常生活的需求以及資源市場優(yōu)勢的影響,這也促進(jìn)了我國物流業(yè)的發(fā)展。但是農(nóng)產(chǎn)品不利于儲(chǔ)存的特性,也提高了對(duì)物流行業(yè)的需求,物流業(yè)必須要提升高效性、便捷性以及科學(xué)性,以此來提高對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸配送工作等。所以,這也反映出我國物流業(yè)發(fā)展中不斷完善與更新,不斷優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。同時(shí)物流業(yè)對(duì)第二產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也具有優(yōu)化作用。第二產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈主要靠物流業(yè)來進(jìn)行連接,物流的效率將直接影響到企業(yè)運(yùn)行成本以及運(yùn)行效率。所以,加強(qiáng)并完善物流業(yè)的發(fā)展體系,并提高物流業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,將會(huì)充分提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。最后針對(duì)物流業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)而言,物流業(yè)對(duì)其的依附性較強(qiáng),第三產(chǎn)業(yè)主要以通信、商業(yè)、信息技術(shù)等領(lǐng)域相連接,而物流業(yè)的完善與發(fā)展也將對(duì)這些領(lǐng)域產(chǎn)生極大影響。高效、便捷的物流體系將節(jié)省更多的中間環(huán)節(jié),更有助于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。尤其是在現(xiàn)代國家大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的背景下,完善現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展結(jié)構(gòu),將充分促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)水平的提升。
現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)市場中生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間的供求關(guān)系有一定的調(diào)解作用。對(duì)于物流行業(yè)而言,具有很大的綜合性,屬于服務(wù)類基礎(chǔ)行業(yè),并以流通部門為載體,進(jìn)行產(chǎn)品的流通工作,這樣對(duì)于市場價(jià)格的變化能起到宏觀調(diào)控的作用,促進(jìn)市場的穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而言,物流行業(yè)是基礎(chǔ),對(duì)其有重要的促進(jìn)作用。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過程中,我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展范圍越來越大,這也導(dǎo)致其發(fā)展空間不斷拓展,浙江導(dǎo)致物流業(yè)市場也在逐漸增大,而相應(yīng)的市場機(jī)制也得到了完善,因此可以說,物流行業(yè)已經(jīng)是政府對(duì)國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行宏觀調(diào)控的有效手段之一。
另外,針對(duì)物流行業(yè)而言,屬于一個(gè)綜合性行業(yè),與服務(wù)業(yè)以及基礎(chǔ)行業(yè)之間有個(gè)緊密聯(lián)系。而物流業(yè)在發(fā)展中,必然會(huì)促進(jìn)整個(gè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步?,F(xiàn)代物流業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)中的方方面面都有著一定的影響,同時(shí)對(duì)其他行業(yè)也有著一定的擴(kuò)散作用。
目前來看,在我國物流業(yè)的發(fā)展中,仍存在一些問題,直接影響到物流服務(wù)質(zhì)量,主要問題有以下幾點(diǎn):首先是缺乏完善的政策法規(guī),隨著社會(huì)的進(jìn)步,物流行業(yè)得到了空前發(fā)展,但是相應(yīng)配套的政策法規(guī)卻沒有得到完善,相關(guān)政策的系統(tǒng)性不強(qiáng),頂層規(guī)劃缺乏,政策缺乏權(quán)威性以及科學(xué)性,政策法規(guī)的發(fā)展無法滿足快速發(fā)展的物流業(yè)的需要,最終將影響物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其次是現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展理念相對(duì)滯后,舉個(gè)簡單的例子,綠色物流,我國對(duì)于綠色物流的研究還是不夠完善,綠色物流無法普及,仍然屬于高檔物流以及新興概念,并且相關(guān)企業(yè)綠色物流意識(shí)較為淡薄,針對(duì)一些物流廢棄物的回收工作做得并不完善,這導(dǎo)致我國物流的發(fā)展與國外發(fā)達(dá)國家相比還是存在一定的差距。最后便是物流行業(yè)實(shí)力層面不夠強(qiáng)大,其中包含了物流企業(yè)的管理與發(fā)展,以及信息技術(shù)在物流行業(yè)中的引入,企業(yè)重視經(jīng)濟(jì)效益,忽視了管理服務(wù)質(zhì)量,物流信息化程度不高,導(dǎo)致各項(xiàng)工作的開展依然繁瑣,影響效率,同時(shí)相關(guān)的基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)還需要完善。以上種種問題都直接影響到我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。所以,要想保證現(xiàn)代物流業(yè)穩(wěn)定規(guī)范地發(fā)展,那么必須加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)問題的處理,制定完善的處理措施,引導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,以此來帶動(dòng)我國國民經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
現(xiàn)代物流業(yè)要想更好的發(fā)展,那么首要做好的便是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作,在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,首先要做好規(guī)劃工作,保證基礎(chǔ)設(shè)施的要求能夠滿足現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需求,保證規(guī)劃的科學(xué)性、合理性,并最大限度地調(diào)動(dòng)現(xiàn)有資源,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的有序發(fā)展。其次,要完善現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)建工作,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對(duì)交通體系的要求較高,因此完善交通體系至關(guān)重要,要保證交通體系的高效、便捷以及多樣。同時(shí)在加強(qiáng)信息化技術(shù)的引入,將現(xiàn)代物流業(yè)與信息化技術(shù)更好的結(jié)合,以此來構(gòu)建用戶需求的信息共享平臺(tái),保證物流信息體系的標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化。
在現(xiàn)代物流業(yè)飛速發(fā)展的過程中,要不斷更新與完善相關(guān)的政策法規(guī),這是保證物流業(yè)健康發(fā)展的前提。在政策方面要有進(jìn)一步優(yōu)化物流一體化管理水平,改變傳統(tǒng)的管理模式,要加強(qiáng)各個(gè)部門之間的信息共享,避免出現(xiàn)各自為政等現(xiàn)象,保證市場的有序發(fā)展,避免出現(xiàn)市場混亂的現(xiàn)象。另外,政府要加強(qiáng)政策優(yōu)惠及扶持工作,從減免稅賦、土地租金以及政策優(yōu)惠等方面予以扶持,加強(qiáng)對(duì)物流行業(yè)的資金鼓勵(lì),引導(dǎo)物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。另外,相關(guān)的法律法規(guī)體系要及時(shí)完善,結(jié)合信息化物流行業(yè)發(fā)展趨勢,針對(duì)其中存在的安全隱患,來制定出科學(xué)合理的物流法規(guī),填補(bǔ)相關(guān)安全隱患的法律空白問題。
隨著現(xiàn)代物流業(yè)的不斷發(fā)展,我們必須要重視物流業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系,加深二者之間關(guān)系的研究,以此來利用物流業(yè)帶動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。并樹立綠色物流發(fā)展理念以及產(chǎn)業(yè)鏈理念。咋物流發(fā)展過程中,加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)綠色形象的塑造,提升企業(yè)內(nèi)部管理水平以及外部服務(wù)質(zhì)量。并且要將環(huán)保工作貫穿于整個(gè)物流業(yè)的工作流程中,加強(qiáng)物流廢棄物的回收處理工作。另外,針對(duì)消費(fèi)者而言,要加大綠色消費(fèi)意識(shí)的培養(yǎng),樹立可持續(xù)發(fā)展理念,以此來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)的綠色發(fā)展目標(biāo)。
結(jié)語:隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,信息化技術(shù)的逐漸深入,對(duì)物流行業(yè)也造成了很大的影響,有效加強(qiáng)了物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí),帶動(dòng)物流行業(yè)的快速發(fā)展。而現(xiàn)代物流業(yè)作為一種復(fù)合型產(chǎn)業(yè),對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有極大的影響??梢哉f,現(xiàn)代物流業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)之間相輔相成,共同發(fā)展。所以要不斷完善現(xiàn)代物流業(yè)的管理模式,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作,大力引入信息化技術(shù),同時(shí)加強(qiáng)人才培養(yǎng),樹立綠色物流發(fā)展理念,以此來保證現(xiàn)代物流業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,從而帶動(dòng)我國國民經(jīng)濟(jì)的增長。