本刊記者 馬勝煜

2020年11月19日上午9時(shí)，山東重工（濟(jì)南萊蕪）綠色智造產(chǎn)業(yè)城—中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目投產(chǎn)暨首臺(tái)車輛下線儀式在該項(xiàng)目總裝車間隆重舉行。隨著屏幕緩緩開(kāi)啟，一輛剛剛組裝下線的新一代黃河重卡緩緩駛到舞臺(tái)中央，標(biāo)志著中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目正式投產(chǎn)。

山東省委副書記、省長(zhǎng)李干杰，山東省委常委、濟(jì)南市委書記孫立成，山東省副省長(zhǎng)凌文，濟(jì)南市委副書記、市長(zhǎng)孫述濤，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)譚旭光出席活動(dòng)，并共同啟動(dòng)和見(jiàn)證了新工廠首臺(tái)黃河重卡下線。

280天建成投產(chǎn)的“重汽速度”

2020年2月12日，山東重工集團(tuán)克服疫情帶來(lái)的不利影響，率先正式開(kāi)工建設(shè)山東重工（濟(jì)南萊蕪）綠色智造產(chǎn)業(yè)城，按下山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目建設(shè)的“加速鍵”。中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目作為山東省先進(jìn)制造業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目從開(kāi)工到首款產(chǎn)品成功下線僅用了280天，充分體現(xiàn)了新時(shí)代的“重汽速度”。

▲ 高端物流牽引車——黃河X(jué)7

據(jù)悉，中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目，占地面積3106畝，建筑面積100萬(wàn)m2，總投資達(dá)到150億元。項(xiàng)目根據(jù)產(chǎn)品高端、制造高端、配套高端和管理高端的項(xiàng)目建設(shè)思路要求，采用全球先進(jìn)的智能制造生產(chǎn)線，致力于打造中國(guó)領(lǐng)先、世界一流的高端、智能、綠色重卡生產(chǎn)基地，產(chǎn)品工藝達(dá)到國(guó)際一流水平，主要生產(chǎn)“黃河”品牌高端重卡和全新一代豪沃TH7重卡，項(xiàng)目一期年產(chǎn)能力10萬(wàn)輛整車。

2020年8月17日，凱傲智能叉車和智能網(wǎng)聯(lián)重卡二期項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，其中，凱傲研發(fā)中心已于2020年11月16日封頂。未來(lái)，項(xiàng)目將利用新能源、無(wú)人駕駛、人工智能等技術(shù)，將單一、傳統(tǒng)的整車產(chǎn)品升級(jí)為新能源、智能網(wǎng)聯(lián)綠色產(chǎn)品，把中國(guó)重汽打造成為國(guó)際一流的全系列商用車品牌。

產(chǎn)品全面升級(jí)完善

黃河 X7 作為中國(guó)重汽全新一代高端物流牽引重型卡車，首次引入可以與乘用車相媲美的整體流線型設(shè)計(jì)，將整車風(fēng)阻系數(shù)減少至小于0.4。

動(dòng)力方面搭載重汽MC/MT系列、濰柴WP系列高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，配合重汽與WABCO聯(lián)合開(kāi)發(fā)的無(wú)憂換擋變速器，還有高效驅(qū)動(dòng)橋，最高功率覆蓋430～600馬力。

車輛搭載整車智能化能量管理系統(tǒng)，結(jié)合整車多元輕量化設(shè)計(jì)，提供全方位智慧高效節(jié)油方案。

整車基于TCO（全生命周期成本）最大化理念打造，匹配高安全性駕駛室、高強(qiáng)鋼輕量化車架、集成化空氣懸架，其6×4牽引車整備質(zhì)量8.35t，B10壽命高達(dá)180萬(wàn)km。

另外，黃河X(jué)7搭載L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛、無(wú)憂互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供智能保養(yǎng)提醒、智能故障檢測(cè)、OTA遠(yuǎn)程幫助等智能自動(dòng)化服務(wù)，使用起來(lái)更加智能高效。

▲ 全新升級(jí)高端標(biāo)載物流運(yùn)輸車——HOWO TH7

2020年10月上市的中國(guó)重汽豪沃TH7系列牽引車是中國(guó)重汽全新升級(jí)打造的一款高端標(biāo)載物流運(yùn)輸產(chǎn)品。擁有78項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)提升、90余項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化、20余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，它不僅滿足現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)囊?，還成為標(biāo)載運(yùn)輸客戶賺錢增收的一大利器。

整車從無(wú)憂換擋、動(dòng)力節(jié)油、傳動(dòng)節(jié)油、降重節(jié)油、降阻節(jié)油等五個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行全方位的優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大程度地提高燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合節(jié)油效果超過(guò)8%。

全面提升發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱的可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)采用蠕墨鑄鐵、漲斷工藝，模塊化設(shè)計(jì)；車橋50萬(wàn)km免維護(hù)；變速箱采用雙中間軸斜齒變速箱，結(jié)構(gòu)更加先進(jìn)可靠，關(guān)鍵零部件的提升保證了車輛使用中的高效出勤。

其高強(qiáng)度車身達(dá)到歐洲最新的安全標(biāo)準(zhǔn)，碰撞滿足ECE安全法規(guī)要求。為充分考慮駕駛員感受，HOWO TH7擁有全新的駕駛室造型，寬敞的座椅臥鋪，優(yōu)化降噪的設(shè)計(jì)，個(gè)性化車內(nèi)配置，還有具備腰背按摩功能的座椅，讓駕乘更加舒適。

另外，采用豪沃TH7的6×4 自卸車，匹配國(guó)內(nèi)主流上裝，采用雙層車架設(shè)計(jì)，全密封環(huán)保蓋結(jié)構(gòu)，是一款復(fù)合型的高端自卸車。三大總成只換不修，質(zhì)保達(dá)到18個(gè)月，讓用戶可靠放心。

7 6×4自卸車