本刊記者 紀(jì)鵬飛

近日，受原材料和環(huán)保重污染天氣治理等多重影響，專(zhuān)用車(chē)迎來(lái)新一輪“漲價(jià)”潮，其中掛車(chē)上漲最為明顯，漲幅從1000～3000元不等，如果按照目前掛車(chē)的售價(jià)來(lái)看，最高的漲價(jià)幅度達(dá)到了3%以上。

專(zhuān)用車(chē)普遍上調(diào)價(jià)格

2020年12月4日，江蘇沛縣某家專(zhuān)用車(chē)開(kāi)始漲價(jià)，近段時(shí)間專(zhuān)用車(chē)企業(yè)陸續(xù)公布了各自上調(diào)價(jià)格的通知。

由于鋼材、車(chē)輛配套部件等價(jià)格持續(xù)上漲，中集華駿、廣大鴻遠(yuǎn)、盛潤(rùn)汽車(chē)、鑼響等多家企業(yè)宣布了價(jià)格調(diào)整表，其中掛車(chē)企業(yè)居多。

以鑼響為例（見(jiàn)圖1），新、老國(guó)標(biāo)倉(cāng)柵欄板、側(cè)翻、平板、低平板、箱式半掛、側(cè)簾、骨架、新能源骨架、后翻等車(chē)型，在現(xiàn)執(zhí)行價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)2000元/輛。

載貨車(chē)在現(xiàn)執(zhí)行價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)1000元/輛。

以液罐為主業(yè)的盛潤(rùn)汽車(chē)的價(jià)格調(diào)整為例（見(jiàn)圖2）：

1. 碳鋼粉罐車(chē)、碳鋼液罐車(chē)價(jià)格上漲3000元/輛。

2. 鋁合金液罐車(chē)、不銹鋼液罐車(chē)、鋁合金粉罐車(chē)價(jià)格上漲6000元/輛。

▲ 圖1

▲ 圖2

3. 壓力容器（LNG、LPG) 價(jià)格上漲8000元/輛。

從多家企業(yè)的公告來(lái)看，此次價(jià)格調(diào)整后如遇材料、配套部件持續(xù)上漲或下調(diào)，價(jià)格變動(dòng)另行通知。

由此可見(jiàn)，原材料上漲帶來(lái)的成本上升仍存在很大的不確定性。

原材料市場(chǎng)漲幅較大

專(zhuān)用車(chē)普遍上調(diào)價(jià)格，原因是原材料價(jià)格漲幅過(guò)快引發(fā)的連環(huán)效應(yīng)。

事實(shí)上，近兩個(gè)月整個(gè)原材料市場(chǎng)漲幅都十分驚人。

銅漲了38%、塑料漲了35%、鋁材漲了37%、鐵漲了30%、鋅合金漲了48%、不銹鋼漲了45%。

根據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，7月以來(lái)，銅、鋁、鉛、鋅基本金屬價(jià)格保持高位運(yùn)行，超過(guò)疫情前水平。聚氨酯、PC等化工原材料也漲幅較大。

《專(zhuān)用汽車(chē)》記者根據(jù)手上拿到的材料，寶鋼厚板、熱軋、型鋼、酸洗等價(jià)格普遍上調(diào)300～700元/t。

兩大因素造成原材料上漲過(guò)快

專(zhuān)用車(chē)原材料為什么“漲”聲一片，《專(zhuān)用汽車(chē)》記者從中歸納了兩大原因。

一是鐵礦石等原材料受疫情影響供不應(yīng)求。以專(zhuān)用車(chē)需求最多的鋼鐵為例，2020年以來(lái)鐵礦石價(jià)格連續(xù)上演“瘋狂的石頭”行情。

根據(jù)《中國(guó)新聞網(wǎng)》最新披露，2020年9月中旬，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石(62%品位)價(jià)格大幅攀升至每噸128.9美元的高點(diǎn)后，鐵礦石價(jià)格大致在每噸110～120美元間波動(dòng)。12月初以來(lái)，鐵礦石價(jià)格再現(xiàn)一波大漲。

中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)CIOPI（TFe62%）已從春節(jié)后低點(diǎn)的79.5美元/t上漲至近期高點(diǎn)的155美元/t左右，漲幅高達(dá)95%以上，創(chuàng)8年新高。

從疫情打擊中率先恢復(fù)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求量大增，從而提升對(duì)鋼鐵原材料鐵礦石的需求。與此同時(shí)，全球鐵礦石供應(yīng)不增反減、金融炒作、不合理的定價(jià)機(jī)制等也加速了市場(chǎng)供需不平衡，催生了原材料價(jià)格上漲。

二是各地環(huán)保檢查加嚴(yán)，鋼鐵、零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨限產(chǎn)停產(chǎn)。

進(jìn)入秋冬季節(jié)以來(lái)，各地環(huán)保檢查更加頻繁嚴(yán)格，尤其當(dāng)出現(xiàn)重污染預(yù)警時(shí)，專(zhuān)用車(chē)相關(guān)的重點(diǎn)行業(yè)都需要停產(chǎn)或限產(chǎn)，比如鋼鐵、橡膠、聚氨酯等產(chǎn)量大幅減少，導(dǎo)致供需失衡，價(jià)格上漲。

以梁山為例（見(jiàn)圖3），濟(jì)寧市重污染天氣應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)辦公室12月印發(fā)了《關(guān)于將環(huán)境空氣污染預(yù)警等級(jí)調(diào)整為紅色的緊急通知》，要求工業(yè)企業(yè)按照應(yīng)急減排清單“一廠(chǎng)一策”I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)要求，嚴(yán)格落實(shí)減排措施，應(yīng)停即停，應(yīng)限即限。

▲ 圖3

截至發(fā)稿前，記者預(yù)計(jì)此次原材料漲價(jià)潮或?qū)⒊掷m(xù)到2021年第一季度，在此也提醒相關(guān)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，購(gòu)車(chē)的卡友早作打算。