賀達源

從一年前的明星高以翔到近期的拼多多女孩，每一次名人或名企員工的猝死，都會在互聯(lián)網(wǎng)打工人中引發(fā)強烈共鳴。而這并非杞人憂天，中國每年約有60萬人猝死，43%的人小于40歲，90%年輕人的猝死又與熬夜有關(guān)。

而另一方面，越來越多人面臨著不得不加班的困境。2020年11月，全國企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時間為46.9小時，與前幾年同期相比，呈增長趨勢。無論是在國內(nèi)還是國外，過度加班都有著深層次的社會文化背景。在德國社會學(xué)家馬克斯·韋伯看來，正是因為節(jié)制消費、強調(diào)勞動的新教倫理，才使得資產(chǎn)階級的資本逐漸積累。而在中國，更是自古就有著勤勞奮斗的文化傳統(tǒng)。

近年來，在某些世俗意義成功學(xué)的助推下，準時上下班成為不努力工作的代名詞。隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的崛起和贏者通吃帶來的競爭壓力，加班甚至成為一種普遍的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)文化，個人完全失去了選擇的權(quán)利。

經(jīng)濟反彈背后的加班反彈

一個月前，流調(diào)下的北京中年火了。一個32歲的女工人白天在電動車工廠上班，晚上在順豐大件中轉(zhuǎn)場兼職，每天只睡5小時;一個34歲的白領(lǐng)工作、帶娃、備考三線并進，報考清華是他人生的重要一戰(zhàn);一個40歲的網(wǎng)約車司機幾乎每天早上都是6點出車，一直開到晚上11點，算下來每天工作時長17個小時。

他們只是大城市千千萬萬拼搏奮斗者的縮影。很多人都能在這些個案中或多或少看到自己的影子。朋友圈里有人開始調(diào)侃，要不要去個商場或超市，萬一哪天被流調(diào)了，軌跡也不至于太難堪。

流調(diào)下的北京中年背后，是全國性加班的事實。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示：2020年11月，全國企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時間為46.9小時。2017年—2019年同期，這一數(shù)據(jù)分別為45.9小時、46.2小時、46.7小時，呈逐漸上升趨勢。

2020年，中國經(jīng)濟深V反彈的背后，也是全國企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時間的深V反彈。即使在疫情最嚴重的春節(jié)期間，大家的工作時間也不少。2020年2月全國企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時間降至40.2小時，3月疫情稍稍好轉(zhuǎn)后，這一數(shù)據(jù)很快就恢復(fù)到了44.8小時。

40.2小時，也是最接近5天8小時工作制的工時。從歷史上來看，無論是在國內(nèi)還是國外，看似尋常的5天8小時工作制，都經(jīng)歷了一個漫長的過程。

工業(yè)革命之后，資本主義國家工人的勞動時間和勞動強度不斷增加，每天工作14到18個小時司空見慣。1880年美國工人游行集會要求實行8小時工作制。1884年，聯(lián)邦貿(mào)易組織通過了一項解決方案，但工人們?nèi)匀槐粡娖让刻旃ぷ?0小時、12小時甚至14小時。1886年5月1日，美國芝加哥21.6萬名工人爆發(fā)大罷工，要求“8小時工作、8小時休息、8小時自己支配”。各國工人經(jīng)過不斷團結(jié)斗爭，終于贏得了8小時工作制。此后每年的五月一日也被定為國際勞動節(jié)。

早期的超長工作時長為資本主義國家迅速崛起奠定了基礎(chǔ)。隨著這些國家經(jīng)濟的發(fā)展和福利的完善，工作時長也一步步縮短。據(jù)環(huán)球時報報道，歐盟員工目前每周工作時長平均為39小時24分鐘，其中德國人每周平均工作40小時，法國人每周平均工作37小時36分鐘。歐美國家中相對勤勞的德國人，平均工作時長也不及疫情最嚴重時期的中國。

中國“5天8小時工作制”的政策變遷，則始于芝加哥工人大罷工100年后的1986年。當(dāng)年5月在時任國務(wù)委員、國家科委主任宋健的支持下，“縮短工時課題組”成立。新中國成立后曾規(guī)定，干部職工的工作時間為每天8小時至10小時。至于每周工作多少天，并未涉及。每周工作六天，成為沿襲多年的慣例?？紤]到種種影響，1994年3月1日開始，全國還實行了一段時間的大小周工作制，大周休息兩天，小周休息一天。課題組重點強調(diào)了縮減工時對消費的刺激，直到1995年5月1日，經(jīng)過10年的努力，全國終于開始實行“5天8小時工作制”。

在東西方文明中，加班都有著深層次的社會文化背景。現(xiàn)代社會學(xué)三大奠基人之一的馬克斯·韋伯在《新教倫理與資本主義精神》一書中認為，“新教倫理”與“資本主義精神”存在著某種因果關(guān)系。在韋伯看來，資本主義精神有其宗教根源，從新教中的禁欲主義、職業(yè)勞動觀念，逐漸發(fā)展成資本主義中理性經(jīng)濟勞動的特征。

而在中國，更是自古就有著勤勞奮斗的文化淵源，懸梁刺股的故事在中國幾乎家喻戶曉。從學(xué)生時代挑燈學(xué)習(xí)到工作后的熬夜加班，大部分中國人都相信一分耕耘一分收獲的道理。早些年“八榮八恥”的說法中，也有“以辛勤勞動為榮，以好逸惡勞為恥”、“以艱苦奮斗為榮，以驕奢淫逸為恥”的要求。

巨頭們的囚徒困境

筆者10年前做突發(fā)新聞記者時，時常會遇到猝死事件，死者以制造業(yè)產(chǎn)業(yè)工人居多。這類新聞往往很難引發(fā)大的關(guān)注，因為制造業(yè)離主流輿論還是較遠。近幾年，房地產(chǎn)、金融、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)猝死事件越來越多，很多人才開始關(guān)注猝死這一不定時炸彈。

根據(jù)世界衛(wèi)生組織的定義，平素身體健康或貌似健康的患者，在出乎意料的短時間內(nèi)，因自然疾病而突然死亡即為猝死。央視新聞報道顯示，中國每年約有60萬人猝死，70%的屬于心源性猝死，43%的人小于40歲，90%年輕人的猝死又與熬夜有關(guān)。北京安貞醫(yī)院心臟外科主任醫(yī)師貢鳴表示，熬夜后身體會疲勞，同時促進交感神經(jīng)興奮性的增加，這時就可能出現(xiàn)一系列的癥狀，比如心慌、心臟偷停甚至是冠狀動脈痙攣，進而引發(fā)心肌梗死，這種心梗就有可能導(dǎo)致猝死。

對于企業(yè)來講，首要目標(biāo)是利潤最大化。而當(dāng)企業(yè)的利潤最大化與員工健康有矛盾時，企業(yè)往往很難做出對員工健康有利的選擇。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)愈演愈烈的加班文化，一次次印證了這一點。

企業(yè)推崇加班更重要的原因是，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)激烈的市場競爭環(huán)境下，如果企業(yè)不努力跑得更快，就很有可能被贏者通吃。

任正非曾在2013年的一次內(nèi)部講話中表示，華為的期望就是“3個人拿4個人的錢干5個人的活”，這句話此后被很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)老板奉為績效管理圭臬。這樣算來，如果讓5個人干5個人的活，企業(yè)的人力成本會比“3個人拿4個人的錢干5個人的活”增加1/4，另外組織龐大之后帶來管理溝通成本的增加，會遠遠超過1/4。

企業(yè)推崇加班更重要的原因是，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)激烈的市場競爭環(huán)境下，如果企業(yè)不努力跑得更快，就很有可能被贏者通吃。這也是大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨的囚徒困境。

囚徒困境反映的是，個體最佳選擇并非整體最佳選擇。大國之間的軍備競賽、大廠之間的寡頭競爭，都會出現(xiàn)類似的情況。幾個月前《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》一文刷屏，文中描述了兩個外賣寡頭不斷你追我趕，壓縮送餐時間，大部分訂單都要求在30分鐘內(nèi)送到，這造成了外賣騎手的一系列問題。其實寡頭雙方可以共同約定一個最快45分鐘的送餐時間，消費者知道這個時間后，此后點外賣慢慢提前到45分鐘以上。而這種對大家整體利益最大化的合作顯然是很難達成的，這就是他們面臨的囚徒困境。

贏者通吃帶來的危機感在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司中更加嚴重，所以在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司中，加班現(xiàn)象普遍會比BAT更多。BAT發(fā)展早期，加班現(xiàn)象也比現(xiàn)在多不少。馬化騰早年凌晨4點看產(chǎn)品回郵件的故事不少人耳熟能詳;阿里創(chuàng)立初期，晚上經(jīng)常會用來復(fù)盤學(xué)習(xí)。BAT的業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略體系相對成熟后，也會花更多時間精力在員工關(guān)懷和企業(yè)社會責(zé)任方面。目前，他們的整體加班情況，比起拼多多這樣高速成長的公司要好不少。

根據(jù)拼多多前員工王太虛的描述，拼多多要求一般員工每月工作300個小時，買菜員工每月工作380小時。他因匿名發(fā)帖吐槽拼多多被辭退。

大部分人只能用先苦后甜來與自己和解。很多人更擔(dān)心的是，從一個圍城跳出來后，又進入到了另一個圍城。

拼多多猝死女孩所在的多多買菜業(yè)務(wù)屬于社區(qū)團購行業(yè)。隨著幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的入場，近期社區(qū)團購行業(yè)激戰(zhàn)正酣。拼多多董事長黃崢曾稱，多多買菜是個苦業(yè)務(wù)：“別人睡覺的時候你在揀貨、送貨，這樣消費者在做飯前才能拿到新鮮的菜。人每天都要吃飯，我們每天都得送菜，的確很難做到每天都不睡覺?！?/p>

另一方面在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士看來，不少像黃崢這樣的年輕創(chuàng)業(yè)者，還缺乏對企業(yè)社會責(zé)任的敬畏之心。滴滴曾經(jīng)安全事件頻發(fā)的順風(fēng)車業(yè)務(wù)，也在一定程度上印證了這一點。

打工人的選擇難題

在勤勞奮斗的文化背景和世俗意義的成功學(xué)影響下，普通打工人想要做一條快樂的咸魚顯得有點難。兩難之下，互聯(lián)網(wǎng)大廠成了不少人的圍城。

筆者不少在互聯(lián)網(wǎng)大廠的朋友，就經(jīng)常想著跳出這個圍城，卻又難以割舍高工資和大平臺的誘惑。大部分人只能用先苦后甜來與自己和解。很多人更擔(dān)心的是，從一個圍城跳出來后，又進入到了另一個圍城。

不僅是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)面臨著這樣的困境。直到今天，很多制造業(yè)產(chǎn)業(yè)工人5天8小時工作時間內(nèi)的工資，仍然只和當(dāng)?shù)仄骄べY差不多。工人要獲得一份不錯的收入，絕大多數(shù)都會選擇加班，不加班只能拿一個較低的收入。

然而，在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，這種選擇拿較低的收入不加班的權(quán)利也沒有。馬云在內(nèi)部講話中曾表示：“加入阿里，你要做好準備一天12個小時，否則你來阿里干什么？我們不缺8小時上班很舒服的人。”

馬云提醒年輕員工，幸福是奮斗出來的。這與華為任正非推崇奮斗者精神異曲同工。對不少企業(yè)管理者來說，工作就是他最大的興趣所在。甚至在日本企業(yè)家中的哲學(xué)大師稻盛和夫看來，全身心投入工作，就能度過幸福的人生。

一分耕耘一分收獲，但也不應(yīng)否認知足常樂的價值。在筆者看來，個人可以選擇要不要加班奮斗，但任何公司不應(yīng)該強制員工過度加班。對于大部分打工人來說，隨著自身的成長，這種選擇的權(quán)限會越來越大。

筆者一個在某互聯(lián)網(wǎng)大廠的朋友，此前在公司一個相對邊緣的事業(yè)部。事業(yè)部業(yè)務(wù)負責(zé)人和集團業(yè)務(wù)老大關(guān)系不太好，因此做事束手束腳。他自己勞心勞力，最后卻被有競爭關(guān)系的同事投訴價值觀有問題，數(shù)年無法晉升。轉(zhuǎn)崗到某核心業(yè)務(wù)事業(yè)部后，新的事業(yè)部業(yè)務(wù)負責(zé)人在集團工作已10年，告訴他不必太畏首畏尾，可以快樂工作、認真生活，他頓覺豁然開朗。

在這輛疾馳的時代列車上，全民皆辛苦。能像稻盛和夫一樣在工作中找到樂趣、像馬云一樣在工作中體會到福報的人，毫無疑問是幸福的。對這樣的人來說，通宵加班，可以像愛玩游戲的人通宵打游戲一樣專注。

但不是每個人都那么熱愛工作本身，有的人是熱愛工作帶來的附加價值，有的人是熱愛工作之外的生活。這些都應(yīng)該被足夠尊重，誠如羅素所言，參差百態(tài)乃是幸福本源。