周哲 張潔 朱璨 曹洋 劉炎

摘要：文章從設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)階段、運(yùn)輸階段和安裝階段分別對(duì)預(yù)制裝配式建筑成本影響較大的因素進(jìn)行了探討，并提出的相應(yīng)的成本管理的措施，為我國(guó)預(yù)制裝配式建筑成本管理提供了參考。

關(guān)鍵詞：裝配式建筑;成本影響因素;應(yīng)對(duì)措施

1 研究背景

隨著我國(guó)建筑企業(yè)綜合實(shí)力的不斷提升，傳統(tǒng)建筑行業(yè)生產(chǎn)方式的缺點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，比如：粗放型的生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)資料的浪費(fèi)、勞動(dòng)力效率低下、施工過(guò)程的質(zhì)量難以把控、容易造成環(huán)境污染等[1]?；诖耍鼛啄陣?guó)家開(kāi)始大力推行建設(shè)預(yù)制裝配式建筑，預(yù)制裝配式建筑已經(jīng)成為了我國(guó)建筑行業(yè)最新的發(fā)展方向[2]。

預(yù)制裝配式建筑是通過(guò)在工廠先生產(chǎn)大量質(zhì)量合格的裝配式構(gòu)件，生產(chǎn)完成后運(yùn)送到施工場(chǎng)地，在施工場(chǎng)地用施工機(jī)械把各種構(gòu)件組裝起來(lái)，最終形成質(zhì)量合格的建筑物的一種新的施工技術(shù)。

預(yù)制裝配式建筑對(duì)于控制工程質(zhì)量和工程進(jìn)度方面有較大的優(yōu)勢(shì)，但從成本管理角度來(lái)考慮，預(yù)制裝配式建筑的成本比傳統(tǒng)建筑模式的成本要高，而且難以控制[3]。因此，本文以預(yù)制裝配式建筑為研究對(duì)象，從成本管理的角度來(lái)進(jìn)行探討，從而能更好的提高成本管理的能力。

2 成本影響因素分析

2.1 設(shè)計(jì)階段

（1）設(shè)計(jì)人員不夠?qū)I(yè)。傳統(tǒng)現(xiàn)澆式建筑依據(jù)國(guó)家統(tǒng)一的平法標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)過(guò)程已經(jīng)比較成熟，設(shè)計(jì)人員能夠很熟練的繪制出各個(gè)專業(yè)的設(shè)計(jì)圖紙。相比之下，預(yù)制裝配式建筑的設(shè)計(jì)規(guī)范還不夠完善，設(shè)計(jì)人員對(duì)于這項(xiàng)新工藝的設(shè)計(jì)也還在不斷的摸索過(guò)程中，導(dǎo)致設(shè)計(jì)效率低下，設(shè)計(jì)成本增加。

（2）設(shè)計(jì)的難度和深度加大。預(yù)制裝配式建筑設(shè)計(jì)在原來(lái)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，不僅要增加對(duì)預(yù)制構(gòu)件的深化設(shè)計(jì)，還要繪制出構(gòu)造節(jié)點(diǎn)的拆分圖，如果拆分圖繪制不合理，會(huì)給后續(xù)的施工安裝過(guò)程帶來(lái)很大的困難。因此設(shè)計(jì)的內(nèi)容會(huì)更多，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)費(fèi)用的增加[4]。

（3）設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致模具使用費(fèi)用高。設(shè)計(jì)階段是項(xiàng)目成本管理的重要階段，如果設(shè)計(jì)出的預(yù)制構(gòu)件的尺寸越多樣化，越復(fù)雜，那么需要的模具種類就越多，這一方面會(huì)導(dǎo)致制造模具的成本增大，另一方面會(huì)導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)時(shí)，模具的攤銷費(fèi)用增大，從而導(dǎo)致成本的增加[5]。

2.2 生產(chǎn)階段

（1）人工費(fèi)高。雖然預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)主要依靠先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備來(lái)完成，使得生產(chǎn)人工的工日消耗量降低，但對(duì)于操作生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的人員要求較高，因此熟練的機(jī)械操作人員比較短缺，從而造成人工日工資單價(jià)增加，最終導(dǎo)致人工費(fèi)用的增加。

（2）預(yù)制構(gòu)件的存儲(chǔ)費(fèi)用高。傳統(tǒng)的建筑模式下，只需要對(duì)建筑材料進(jìn)行存儲(chǔ)和管理，對(duì)已經(jīng)完成的施工部位不需要另外進(jìn)行存儲(chǔ)，但預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)完成后，在運(yùn)送到施工場(chǎng)地正式安裝前，都需要進(jìn)行專門的存儲(chǔ)和管理，從而導(dǎo)致存儲(chǔ)費(fèi)用的增加。

2.3 運(yùn)輸階段

（1）運(yùn)輸費(fèi)用高。預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)車間與施工現(xiàn)場(chǎng)的距離通常比較遠(yuǎn)，而且預(yù)制構(gòu)件體積比較大，需要大的裝載車輛來(lái)運(yùn)輸，這都導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用的增加。

（2）預(yù)制構(gòu)件容易損壞。預(yù)制構(gòu)件在裝載和卸載的吊裝過(guò)程中容易損壞。在運(yùn)輸過(guò)程中如果路線選擇不合理，路面坑坑洼洼不夠平穩(wěn)，也容易出現(xiàn)顛簸，導(dǎo)致構(gòu)件的損壞。

2.4 安裝階段

（1）預(yù)制構(gòu)件連接部位的施工會(huì)導(dǎo)致成本的增加。首先，預(yù)制裝配式建筑是由預(yù)制構(gòu)件拼裝起來(lái)，因此在連接部位需要用到大量的連接件，材料費(fèi)用會(huì)增加。其次，構(gòu)件連接部位的受力很大，如果連接部位的施工質(zhì)量不合格，會(huì)直接影響整棟建筑物的安全，因此在連接部位的施工要花費(fèi)大量的時(shí)間和成本。

（2）施工機(jī)械費(fèi)用高。一般來(lái)說(shuō)，預(yù)制構(gòu)件的尺寸種類多，重量大，數(shù)量多，因此預(yù)制構(gòu)件在安裝過(guò)程中要用到起重機(jī)等施工機(jī)械臺(tái)班的消耗量很大。而且吊裝過(guò)程中，對(duì)操作起重機(jī)械工人的專業(yè)要求高，因此安裝工人的日工資單價(jià)高。

3 成本管理的措施

上文中探討了預(yù)制裝配式構(gòu)件成本影響較大的因素，基于此，提出了具體的成本管理的措施如下：

3.1 設(shè)計(jì)階段

（1）加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的培訓(xùn)。預(yù)制裝配式建筑是國(guó)家大力推行的新技術(shù)、新工藝，將來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的裝配式建筑設(shè)計(jì)任務(wù)。因此，設(shè)計(jì)人員要轉(zhuǎn)變思想，不要墨守成規(guī)，要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，設(shè)計(jì)院也要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的培訓(xùn)，鼓勵(lì)人員多出去學(xué)習(xí)和借鑒成功項(xiàng)目的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

（2）從項(xiàng)目全過(guò)程成本管理的角度來(lái)做好設(shè)計(jì)流程管理。設(shè)計(jì)單位要加強(qiáng)與建設(shè)單位、構(gòu)件生成單位和施工安裝單位的溝通，在滿足建設(shè)單位需求的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出更利于生產(chǎn)和安裝的圖紙，減少安裝過(guò)程中由于圖紙錯(cuò)誤導(dǎo)致的成本增加。在設(shè)計(jì)階段，盡量多設(shè)計(jì)相同規(guī)格的同類型構(gòu)件，從而減少模具的種數(shù)，提高模具的使用率，降低后續(xù)生產(chǎn)和安裝階段中，模具的生產(chǎn)使用成本。

3.2 生產(chǎn)階段

（1）給預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。預(yù)制裝配式構(gòu)件多采用機(jī)械來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)制作，但這對(duì)操作生產(chǎn)機(jī)械的人員的專業(yè)性要求更高了，因此要加強(qiáng)對(duì)構(gòu)件生產(chǎn)人員的技術(shù)交底和培訓(xùn)，從而能更好的生產(chǎn)出質(zhì)量合格的構(gòu)件。

（2）制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃，選擇合適的生產(chǎn)工藝。合理的安排預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)計(jì)劃，選擇合適的生產(chǎn)工藝可以有效的減少構(gòu)件存儲(chǔ)的時(shí)間，降低存儲(chǔ)的數(shù)量，從而降低倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用。而且根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的種類和數(shù)量，來(lái)選擇既能滿足施工需要，成本又較低的生產(chǎn)工藝，也可以降低成本費(fèi)用。

3.3 運(yùn)輸階段

（1）合理選擇構(gòu)件生產(chǎn)廠的位置。構(gòu)件生產(chǎn)廠距離原材料供應(yīng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的距離越近，預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸難度就會(huì)越小，運(yùn)輸費(fèi)用也會(huì)越低[6]。

（2）采取合理的保護(hù)措施。預(yù)制構(gòu)件在裝載和卸載以及運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。還可以在運(yùn)輸前，就根據(jù)構(gòu)件尺寸選擇好大小合適的運(yùn)輸車輛;選擇平整，并且沒(méi)有限制運(yùn)輸車輛高度和重量的運(yùn)輸線路，減少運(yùn)輸過(guò)程中損壞構(gòu)件導(dǎo)致的成本增加。

3.4 安裝階段

（1）加強(qiáng)對(duì)預(yù)制構(gòu)件連接部位質(zhì)量的控制。做好施工過(guò)程的質(zhì)量管控，預(yù)制構(gòu)件連接部位驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一步施工，以免后續(xù)由于連接部位安裝不到位出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，造成成本增加。

（2）合理選擇起重機(jī)械。根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的大小、重量和種類來(lái)選擇既能滿足工程需要，成本也較低的起重機(jī)械。另外可以對(duì)安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，提高安裝的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，從而達(dá)到降低成本的目的。

4 結(jié)論

本文對(duì)預(yù)制裝配式建筑分別從設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)階段、運(yùn)輸階段和安裝階段進(jìn)行了分析，找出了其中對(duì)成本影響比較大的因素，并提出了相應(yīng)的成本管理的措施，為我國(guó)預(yù)制裝配式建筑成本管理提供了參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊艷芹，史學(xué)仿.裝配式建筑工程造價(jià)預(yù)算與成本控制問(wèn)題探究[J].居舍，2020（22）：163-164.

[2]梁旺.裝配式混凝土住宅施工工期定額研究[D].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2018.

[3]周沖，蘇衍江，薛守斌，趙喜民.裝配式建筑成本控制措施研究[J].施工技術(shù)，2020，49（8）：23-26.

[4]宮培松，張濟(jì)武，熊峰，張?jiān)?基于構(gòu)件拆分方案的裝配式建筑全流程成本確定[J].建筑經(jīng)濟(jì)，2020，41（1）：76-83.

[5]陳圓月，李偉清.預(yù)制裝配式建筑生產(chǎn)成本影響因素分析[J].西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2020，45（2）：68-72.

[6]李新春，何世兵，張超.裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸費(fèi)淺析[J].重慶建筑，2019，18（10）：61-63.

作者簡(jiǎn)介：周哲（1998—），男，湖南岳陽(yáng)人，湖南科技學(xué)院2017級(jí)工程管理專業(yè)學(xué)生，研究方向?yàn)楣こ坦芾?。通信作者：張潔?989—），女，湖南永州人，碩士，湖南科技學(xué)院講師，研究方向?yàn)楣こ坦芾怼?/p>

課題項(xiàng)目：湖南科技學(xué)院2018年校級(jí)大學(xué)生研究性學(xué)習(xí)和創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目“基于層次分析法的預(yù)制裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑成本影響因素研究”，（湘科院教發(fā)[2018]32號(hào)No.32）

湖南科技學(xué)院 土木與環(huán)境工程學(xué)院，湖南 永州 425199