——郭 程 俞 曄 謝仁國 顧 松
完整的嚴(yán)重創(chuàng)傷救治體系包括院前急救、院內(nèi)急救和后續(xù)治療,院前急救是嚴(yán)重創(chuàng)傷救治體系的重要組成部分[1-2]。相關(guān)研究表明,在我國接受院前急救的患者中創(chuàng)傷患者所占比例達(dá)35%~40%[3]。在嚴(yán)重創(chuàng)傷院前急救工作中,迅速判斷基本傷情、及時(shí)有效地進(jìn)行現(xiàn)場處置和快速轉(zhuǎn)運(yùn),并通過聯(lián)動預(yù)警系統(tǒng)將傷情報(bào)告給區(qū)域性創(chuàng)傷中心急救醫(yī)護(hù)人員,可為創(chuàng)傷患者的院內(nèi)急救節(jié)省寶貴時(shí)間,提高救治成功率[4]。
5G網(wǎng)絡(luò)是指第五代移動通信網(wǎng)絡(luò),其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒10Gb,比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度提高了數(shù)百倍。5G技術(shù)將給人們現(xiàn)有的生活方式帶來巨大變化[5-6]。2019年3月30日,上海成為全國首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)試用城市。隨后上海市第一人民醫(yī)院與中國移動通信集團(tuán)上海有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造首個(gè)5G智慧醫(yī)療聯(lián)合創(chuàng)新中心。作為上海市創(chuàng)傷急救中心之一,5G智慧醫(yī)療將進(jìn)一步提升該院嚴(yán)重創(chuàng)傷院前救治能力[7-9]。
目前,各地結(jié)合自身的實(shí)際情況,建立了多種院前急救模式,均取得了一定成效[10-11]。上海市目前采用的院前急救模式特點(diǎn)為:統(tǒng)一指揮,就近出車,分散布點(diǎn),分層急救[12-13]。市級急救中心進(jìn)行統(tǒng)一指揮,各區(qū)設(shè)立急救站,就近調(diào)配急救車輛,尊重患者意愿選擇就診醫(yī)院。北京市朝陽區(qū)依托社區(qū)化模式建立了三級急救網(wǎng)絡(luò)體系,由朝陽區(qū)內(nèi)3家醫(yī)療機(jī)構(gòu)、5家急救站點(diǎn)、1個(gè)急救中心形成了“三院五站一基地”的緊急醫(yī)療救援格局,初步建立了具有自身特點(diǎn)的院前急救體系[14]。目前國內(nèi)的院前急救模式多樣,但總體缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[15]。
目前,在國內(nèi)急救工作中,信息傳輸速度慢,極大地限制了院前與院內(nèi)急救人員的即時(shí)信息共享。當(dāng)院前急救人員將患者送至院內(nèi)搶救室后,患者的個(gè)人基本信息、身體狀態(tài)、當(dāng)前生命體征等數(shù)據(jù)均需要重新采集評估,嚴(yán)重影響了急救的效率和效果。
同一個(gè)行政區(qū)域范圍內(nèi),各級醫(yī)院與區(qū)域性創(chuàng)傷中心可通過網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與資源共享。借助5G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸優(yōu)勢,院前急救人員可以隨時(shí)查看到區(qū)域內(nèi)各家醫(yī)院的院內(nèi)急救數(shù)據(jù)(如正接受急救的患者數(shù)和剩余搶救床位數(shù)等),掌握各家醫(yī)院所具備的實(shí)時(shí)接診能力。同時(shí),結(jié)合創(chuàng)傷現(xiàn)場患者病情的嚴(yán)重程度,院前急救人員可以迅速確定級別相匹配、能最快到達(dá)并能馬上處理的醫(yī)院,不浪費(fèi)院前急救的一分一秒,保證創(chuàng)傷患者能得到最可靠、最迅速的救治。
院前急救人員到達(dá)現(xiàn)場后,能夠迅速處理開放性傷口并檢查患者的生命體征,獲取心率、脈搏、血壓、血糖等醫(yī)療數(shù)據(jù),并借助救護(hù)車內(nèi)的智能裝備,通過5G網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至即將前往的院內(nèi)急診,患者的各項(xiàng)生理數(shù)據(jù)都可以零時(shí)差、無卡頓地實(shí)時(shí)傳輸,實(shí)現(xiàn)“患者人未到,病情已知曉”的狀態(tài)。從而保證患者在接受院內(nèi)急救時(shí),可以有針對性地做到有的放矢、精準(zhǔn)醫(yī)療,提高創(chuàng)傷救治的成功率。
患者進(jìn)入救護(hù)車后,如意識清醒,可以讓其提供個(gè)人基本信息;如患者已經(jīng)無法配合檢查,可通過面部識別等智能設(shè)備連接大數(shù)據(jù)庫,迅速確定患者身份。與此同時(shí),借助5G網(wǎng)絡(luò)連接患者電子病歷系統(tǒng),其既往病史、就診記錄以及基礎(chǔ)疾病等信息也可同時(shí)傳輸至急救網(wǎng)絡(luò)平臺,院前急救和院內(nèi)急救的醫(yī)護(hù)人員均可同步獲取相關(guān)信息并及時(shí)處理[16-17]。
如果院前急救人員水平與經(jīng)驗(yàn)不足,難以滿足嚴(yán)重創(chuàng)傷院前急救的需求,則可通過隨身攜帶的高清晰攝像機(jī)等設(shè)備,利用5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸急救現(xiàn)場救治情況,區(qū)域創(chuàng)傷中心的相關(guān)專家可以對一線緊急救援人員進(jìn)行指導(dǎo),5G網(wǎng)絡(luò)的高速信息傳輸能力完全可以滿足遠(yuǎn)程會診需求[18]。院內(nèi)急救醫(yī)護(hù)人員根據(jù)患者的心率、血壓等生命體征數(shù)據(jù),給出對應(yīng)的指導(dǎo)意見,實(shí)現(xiàn)院前急救精細(xì)化,盡最大可能保障患者生命安全。
從院前急救人員一接觸患者,其基本生命體征數(shù)據(jù)、個(gè)人基本情況和既往病史等信息便實(shí)時(shí)傳輸?shù)絼?chuàng)傷中心院內(nèi)急救工作站,并通過急救車車載智能設(shè)備與院內(nèi)急救團(tuán)隊(duì)進(jìn)行流暢交流,共同制定院前救治方案。同時(shí),5G網(wǎng)絡(luò)根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息,規(guī)劃救護(hù)車到達(dá)醫(yī)院的最快行駛路線,縮短到達(dá)醫(yī)院的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)院前院內(nèi)急救無縫化銜接,為患者制定最佳治療方案。
基于5G網(wǎng)絡(luò),該院已實(shí)現(xiàn)與上海醫(yī)療急救中心信息系統(tǒng)的實(shí)時(shí)連接,包括患者生命體征數(shù)據(jù)、車內(nèi)檢驗(yàn)檢查設(shè)備數(shù)據(jù)、車內(nèi)視頻和影像數(shù)據(jù)雙向聯(lián)通,以及醫(yī)院臨床數(shù)據(jù)中心和市120急救中心信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通。
該院聯(lián)合上海市醫(yī)療急救中心完成了上海首輛5G救護(hù)車院前-院內(nèi)急救任務(wù)模擬演練。當(dāng)院前急救人員到達(dá)急救現(xiàn)場后,通過AR眼鏡和高速5G網(wǎng)絡(luò),將第一手影像資料傳送至醫(yī)院內(nèi)的液晶顯示屏上。院內(nèi)搶救室的急救醫(yī)生進(jìn)行視診、問診,并與院前急救人員即時(shí)交流,指導(dǎo)院前急救人員進(jìn)行檢查和實(shí)施搶救。與此同時(shí),患者既往就診病史、心電圖、血樣分析等車載設(shè)備檢查結(jié)果也第一時(shí)間傳回醫(yī)院,為院內(nèi)醫(yī)生診斷提供依據(jù),做到了患者“上車即入院”,最大限度利用轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)診療救治關(guān)口前移。根據(jù)《上海市院前醫(yī)療急救事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,2020年要實(shí)現(xiàn)急救站點(diǎn)平均服務(wù)半徑≤3.5 km,急救平均反應(yīng)時(shí)間≤12 min,應(yīng)用5G救護(hù)車,可將患者的救治工作大大前移。
在完成市域內(nèi)5G救護(hù)車急救演練的基礎(chǔ)上,為響應(yīng)長三角一體化建設(shè),提升區(qū)域應(yīng)急救援綜合能力,該院整合航空醫(yī)療救援經(jīng)驗(yàn)和資源,開展了松江-金山-嘉善三區(qū)聯(lián)動的“長三角批量傷員地空聯(lián)合5G醫(yī)療救援實(shí)戰(zhàn)演練”。通過5G技術(shù),首次實(shí)現(xiàn)直升機(jī)空中懸停,急救人員通過絞索救援,大大提高了救援的效率和靈活性。實(shí)踐模擬演練如下:
9時(shí)30分,G60滬杭高速嘉善方向過楓涇立交約3公里處,一輛小轎車駕駛不當(dāng)失控撞上隔離護(hù)欄,后方一輛轎車追尾,導(dǎo)致多人受傷。接到報(bào)警后,松江高速交警大隊(duì)迅速出警展開救援,并啟動110與120聯(lián)動機(jī)制。區(qū)120接報(bào)后,立即派出新浜分站5G救護(hù)車趕赴現(xiàn)場,考慮到事故地點(diǎn)處于滬杭交界路段,調(diào)度室負(fù)責(zé)人立即請示醫(yī)療急救中心領(lǐng)導(dǎo),啟動松江-金山-嘉善三區(qū)聯(lián)動機(jī)制,通知航空救援機(jī)構(gòu)備勤。
9時(shí)35分,第一輛5G救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場,迅速啟用了5G醫(yī)療急救系統(tǒng)。5G救護(hù)車內(nèi),現(xiàn)場醫(yī)生通過5G設(shè)備將現(xiàn)場患者情況,以第一視角傳給后方醫(yī)院,實(shí)現(xiàn)“上車即入院”。事故發(fā)生后僅5 min,院內(nèi)即掌握了傷員病情資料,為患者搶救贏得了“黃金時(shí)間”。初步檢傷分診后,其中1名重癥傷者需要轉(zhuǎn)至上海市第一人民醫(yī)院南部松江院區(qū)創(chuàng)傷救治中心治療。但G60松江方向公路段正在維修,考慮到救護(hù)車運(yùn)送傷員時(shí)間可能較長,區(qū)120調(diào)度中心立即啟動5G航空救援機(jī)制。9時(shí)45分直升機(jī)抵達(dá)楓涇服務(wù)區(qū)臨時(shí)起降點(diǎn),與現(xiàn)場120救護(hù)車進(jìn)行重傷員交接,9時(shí)58分傷員抵達(dá)救治院區(qū)。其余傷員由三地救護(hù)車陸續(xù)轉(zhuǎn)往附近醫(yī)院進(jìn)一步救治。通過5G航空救援機(jī)制將傷員從楓涇運(yùn)抵至救治院區(qū)用時(shí)僅13 min,比陸運(yùn)節(jié)省轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間至少半小時(shí)以上。
5G網(wǎng)絡(luò)為智慧醫(yī)院提供了個(gè)性化安全、性能要求可靈活配置、彈性按需使用的網(wǎng)絡(luò)通道,改變了傳統(tǒng)固網(wǎng)、WIFI建設(shè)的運(yùn)維模式,解決了醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)投資、建設(shè)及運(yùn)維的難題。5G將為智慧醫(yī)院提供更開放、集約的信息資源承載能力,有力推動智能醫(yī)療服務(wù)更加高效的運(yùn)行及更新迭代。5G技術(shù)能有效節(jié)約院前及院內(nèi)急救時(shí)間,提升急救成功率、減少因救治不及時(shí)造成的后遺癥,節(jié)約社會公衛(wèi)成本。
目前,我國區(qū)域性創(chuàng)傷中心建設(shè)工作正穩(wěn)步推進(jìn),嚴(yán)重創(chuàng)傷院前救治工作也越來越得到重視[16]。5G技術(shù)將為嚴(yán)重創(chuàng)傷院前急救事業(yè)帶來新的發(fā)展契機(jī)。未來,醫(yī)療機(jī)構(gòu)可按照5G智慧醫(yī)院頂層規(guī)劃,不斷推進(jìn)5G智慧醫(yī)療在嚴(yán)重創(chuàng)傷急救中的應(yīng)用創(chuàng)新。