涂程

摘要：伴隨著我國經濟的快速發(fā)展以及國際地位的不斷穩(wěn)固，我國民航運輸事業(yè)也得到了前所未有的進步和發(fā)展?？罩薪煌ü苤谱鳛槊窈竭\輸中的重要一個環(huán)節(jié)也被越來越多的人所關注和重視，因為空中交通管理是空中交通安全的支柱和重心。我們的航空運輸業(yè)隨著我國經濟時代的不斷進步，事業(yè)是越來越有創(chuàng)新和發(fā)展。但是這樣的趨勢會使得我國空中交通網絡流量變得異常復雜和嚴峻，從而使得空中交通管制員的工作壓力更加加重。因此，我們在這里就根據空管人員在工作上的壓力和緊張的相關問題進行研究和分析，并提出相應的解決方案和措施，希望給航空運輸業(yè)帶來一些有實際意義的建議。

關鍵詞：交通管制工作;空管人員;壓力源;管理措施

引言

為了讓管制員在工作上的壓力和緊張得到有效的緩解，相關部門非常重視這些壓力背后的壓力源，并且鼓勵相關管制人員進一步的進行分析和研究，然后提前制定好自己在工作上的工作計劃，并且要不斷的加強學習和培訓，使得自己的工作能力水平得到相對應的提高。最終的目的就是使得管制員在工作上能通過自己的工作能力來勝任這份工作和承擔這份責任。與此同時，我們的空中管制員能夠通過心理咨詢和輔導，在一定程度上能緩解各方面所面臨的壓力和緊張，從而使得自己能在工作中有個最佳狀態(tài)來出色的完成工作上任務。

1空中交通管制及空管人員概述

1.1空中交通管制概述

其實在我們大眾來說，還有很多人是完全不了解這個空中交通管制的工作性質。事實上，空中交通管制就是我們所說的天空和地面上的飛機在飛行過程的整個軌跡上的活動都必須有統一的合理的管理規(guī)定。所以才造就了空中交通管理的這個工作性質的誕生?？罩薪煌ü芾淼木唧w內容包括飛行情報，空中交通管制等等不同類型的工作和業(yè)務?？罩薪煌ü苤频膶嵤┮饬x在于防止空中交通不安全事故的發(fā)生。就比如說防止航空器的相互碰撞，飛機以外的其他東西的碰撞。這樣才能保障空中交通安全，使得安全的能力得到保障的前提下確?？焖俚耐瓿晒ぷ魅蝿?。

1.2空中交通管制員概述

空中交通管制員其定義就是指在空中交通這個工作上實施管理的相關工作人員。維護空中正常的交通網絡秩序.該控制器還具有特定的職業(yè)分類中的幾個大方向，如塔控制和區(qū)域控制等。就從塔臺管制的這個工作性質來說，塔臺的管制工作一般都是設置在機場最高的位置來進行的。平時的工作任務就是在飛機的滑行，起飛，降落等等環(huán)節(jié)上進行相關的管制和協調工作。 無論控制器處于什么樣的位置，其最中心的任務就是對于空中交通狀況的了解，然后進行協調和指揮工作。伴隨著我們交通運輸業(yè)的不斷進步和發(fā)展，我們每天都會有非常多的航班在不停的工作和運行。 如果我們沒有了空中交通管制員的管理和協調，那么我們的飛機將很難保證安全性。

2空中交通管理現狀分析

空中交通管理的發(fā)展是伴隨著航空運輸業(yè)的發(fā)展而進步的。我們現代航空公司最大的進步就是建立了比較完善的空中交通管制的管理體系。近現代以來。航班的大幅度增長，對于飛行安全和空域上的管制保障能力來說都是一個比較矛盾的存在。我們空中交通管制系統的不完善，對于中國民航業(yè)的發(fā)展是非常有限制和約束的。這樣不但加大了管制員在工作方面的壓力，還使得在管理信息系統數據上需要進行研究和創(chuàng)新，這樣才能滿足一直發(fā)展的需求。

3空中交通管制中空警人員的壓力來源

3.1空中交通管制員工作壓力概況

空中交通管制員在工作中內容是相當復雜的，在技能上也是相當專業(yè)的。所以造就了在工作狀態(tài)的管制員都承擔著責任和壓力。第一，我們的管制員從工作開始精神就得處于高度集中，神經是繃緊的狀態(tài)，要對于信息的傳遞，判斷，交換有準確性和及時性。第二，我們的交通管制要在工作中及時的知道天氣狀況，這樣才能準確的通知和做出臨時的限制等等安全管制措施。第三，空中交通管制員要在工作中及時的了解飛機的軌跡，通過相關數據進行及時的分析，這樣才能最快找到飛機的飛行問題并進行處理措施和解決方案。第四，空中交通管制員要提高有關管理航空器交通環(huán)境管制對于空域和航線，以及安全間隔時間和距離，要在自己的最大精確度上指揮飛機得到有序的飛行。

3.2航空工作任務繁重帶來的壓力

在我們目前來說，空中交通管制員在工作上是承擔了很大強度的工作量和工作壓力的。一旦我們的管制員因為人為因素等等出現了操作不當的情況，就會很容易導致不安全事故的發(fā)生。這些都是對于人們的生命安全有著重大威脅的，并且空域使得企業(yè)造成巨大的經濟損失和人員傷亡。

4空中交通管制員緩解工作壓力的方法

4.1加強技術復興

加強信息技術進行創(chuàng)新是減輕空中交通管制員工作環(huán)境壓力的最有效教學方法。

在我們不久的將來，科學技術的不斷進步。未來管制員的工作站，人眼追蹤技術可以讓我們的管制員在自己本身沒有注意的關鍵數據和信息的時候會及時發(fā)出警告，這樣就在很大程度上增強看管制員的情景意識。

4.2從空中交通管制員自身入手

第一，對于管制員需要進行相應的心理素質考核，在對專業(yè)有所要求的情況下，心里要求一樣的同等重要。第二，管制員的專項培訓工作必須定期開展，但是開展的頻率不得過高，必須保證管制員得到足夠的休息才能保證管制員的工作效率。最后，管制員自身需要培養(yǎng)自我壓力調解方法，每個管制員需要具備調節(jié)自身壓力的方法和措施，保證工作狀態(tài)能夠滿足工作需求，不得因為個人狀態(tài)原因影響到飛行安全。

4.3加強社會支持

要加強對社會推廣的方式空中交通管制員，和提高認識的空中交通管制員，認同空中交通管制員加薪意義上的社會理解。

5 結束語

由于管制員的職業(yè)特殊性，管制員不僅需要具備過硬行業(yè)基礎知識，還要具有很多成熟的管制經驗，并且當一些新技術或者新設備應用過程中，管制員還需要接受許多培訓和考試，因此管制員的職業(yè)緊張度很高，作為空管部門的管理者應該在保障航空安全和管制運行效率的同時，應該定期對管制員進行適當的心理輔導，還應該通過改善工作環(huán)境讓管制員體會到更多的人文關懷，從而降低管制員的職業(yè)緊張度，使得管制員在工作中能更好的發(fā)揮自身優(yōu)勢，從而使得我國民航事業(yè)能夠更加穩(wěn)定安全發(fā)展。

參考文獻：

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