吳春玉 夏天 張勇

[摘? ? ? ? ? ?要]? 現代學徒制人才培養(yǎng)模式是現代高職教育推進產教融合的深度體現。以航空機電設備維修專業(yè)的現代學徒制人才培養(yǎng)為例，構建校企聯合培養(yǎng)招生招工一體化框架，將職業(yè)培訓標準融入現代學徒課程體系，探索“名企大師工作室”協同創(chuàng)新師資建設，實施保障型教學管理改革，實現對高職產教融合下航空專業(yè)現代學徒人才培養(yǎng)的研究。

[關? ? 鍵? ?詞]? 現代學徒制;航空維修專業(yè);產教融合

[中圖分類號]? G717? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2021）04-0228-02

現代學徒制是教育部2014年提出的旨在深化產教融合、校企合作，進一步完善校企合作育人機制，培養(yǎng)創(chuàng)新技術技能的人才培養(yǎng)模式。2015年教育部制定《關于開展現代學徒制試點工作的意見》工作方案，并甄選165家單位作為首批現代學徒制試點單位，2017年第二批203個單位實施現代學徒制試點。天津電子信息職業(yè)技術學院成為第一批現代學徒制試點單位并于2018年12月通過驗收，產教融合下的現代學徒制人才培養(yǎng)已成為當前國家主導實施的現代職業(yè)教育的必然路徑。而我院航空類專業(yè)現代學徒制試點工作的成功探索與實踐不僅能起到示范帶動作用，更能以點帶面與其他相關專業(yè)共同發(fā)展，多維度提升技術技能人才培養(yǎng)能力和水平。

一、國內外職業(yè)教育研究與分析

高職教育從1999年進入了蓬勃發(fā)展的新階段以來，通過頂崗實習、訂單培養(yǎng)、工學交替等各種嘗試，雖取得了不少成績但仍不能從根本解決學生畢業(yè)還需要崗前培訓才能成長為一名合格員工的問題。另一方面，企業(yè)在轉型技術升級和對員工的技術能力提升方面也存在著嚴重師資缺少等情況。

“完善職業(yè)教育和培訓體系，深化產教融合，校企合作?！边@句話意味深遠，意味著橫向職業(yè)教育與培訓體系不是兩個獨立的體系，因此需要通過現代學徒制人才培養(yǎng)模式加強校企合作、深化產教融合從而實現這一體系的完善。教育部職業(yè)教育與成人教育司高志研分析指出，要推動現代學徒制專業(yè)對接行業(yè)內龍頭企業(yè)開展試點，加強招生招工一體化制度建設，確立學徒的企業(yè)員工和職業(yè)院校學生雙重身份，建立現代學徒制學校導師和企業(yè)導師的標準，明確指出現代學徒制作為職業(yè)教育產教融合更深層次的體現，代表了當前職業(yè)教育發(fā)展的方向;山東經貿職業(yè)學院張冉分析了西方各國產教融合下現代學徒制的發(fā)展情況，德國的“雙元制”、澳大利亞的《職業(yè)培訓法修正案》、英國《學徒制、技能、兒童和學習法案》等，均從立法角度推行產教融合現代學徒制教育，將政府、學校、企業(yè)、學生四者的力量結合起來，形成職業(yè)技術培訓的新制度、新方法，促進職業(yè)教育的發(fā)展;廣東省教育廳鄭文認為高職現代學徒制教育改革與創(chuàng)新，實現由“個體主導”學徒制向“政府主導”學徒制跨越的同時，應彌補“行業(yè)主導”學徒制階段缺失的不足，突出行業(yè)主導產教融合下現代學徒制人才培養(yǎng)機制改革與創(chuàng)新。

高職產教融合育人機制研究，需要在國家頂層設計的政策和職業(yè)教育法律法規(guī)指導下，將企業(yè)生產應用的“技”與職業(yè)教育的“教”的結合，實現基于產教融合下的育人機制創(chuàng)新，以實現高職教育的育人目標。

綜合國內外研究分析，產教融合下的現代學徒制人才培養(yǎng)已成為當前國家主導實施的現代職業(yè)教育的必然路徑，尤其航空專業(yè)在探索培養(yǎng)國家亟須的新型產業(yè)技術技能人才方面顯得尤為重要。

二、現代學徒制的研究與實施

（一）構建校企聯合培養(yǎng)招生招工一體化框架

從2015年開始，航空專業(yè)開始積極探索以學校統招為主，定向推送，聯合培養(yǎng)育人機制，完善高職院校招生錄取和企業(yè)用工一體化的招生招工制度，推進校企共同研究、實施招生招工方案，構建校企聯合培養(yǎng)招生招工一體化框架（如圖），與合作企業(yè)聯合探索并實施招生招工一體的新形式。被我院航空維修專業(yè)錄取的學生可以通過企業(yè)面試，如被企業(yè)面試通過即成為航空維修專業(yè)現代學徒制的學生，因此學徒制學生擁有雙重身份，他們既是學校學生又屬于企業(yè)員工。企業(yè)、學校、學生簽訂三方協議明確各自責任，與天津市航空制造企業(yè)緊密合作，制定準用工制度，師徒關系體制。

搭建學工一體化的教學環(huán)境，這也是學徒制人才培養(yǎng)模式實施的關鍵。學生在整個學徒環(huán)節(jié)中既能得到學校教師的知識和技能的引領，又能獲得企業(yè)一線師傅的經驗指導和崗位針對性職業(yè)技能鍛煉。我院與濱海新區(qū)航空企業(yè)聯合籌建學徒訓練場，該場地按照企業(yè)工作環(huán)境配置能夠適應學歷和非學歷的學徒訓練多用途場地。合作建設的學徒訓練場既能為學徒生提供崗位訓練的教學環(huán)境，又能為企業(yè)的員工崗位培訓技能深造的場地，還成為保稅區(qū)航空技能培訓大賽制定場地。學徒訓練場比企業(yè)更適合講解，學生在訓練場能夠進行航空零部件制造、航空加工維修等技能，為企業(yè)崗位生產性學習打下技術基礎。

（二）將職業(yè)培訓標準融入現代學徒課程體系

學校教師、企業(yè)師傅、企業(yè)教員通過對企業(yè)新員工成長規(guī)律分析，將學徒生人才培養(yǎng)分為基礎知識和基礎技能訓練、專業(yè)基本技能訓練、崗位綜合技能訓練三個階段。構建“航空零部件和系統的制造、安裝、維修、維護過程”的課程體系。

課程體系中核心課程、骨干課程與企業(yè)共同完成課程融入職業(yè)培訓標準教學改革。針對學徒崗位技能相關課程，由企業(yè)工程師和教師共同組成項目開發(fā)團隊，在國家職業(yè)分類大典的前提下，以企業(yè)實際崗位能力要求，制訂以現代學徒制典型工作任務的教學模式，確定職業(yè)培訓標準、培訓指南及相關培訓資源。由企業(yè)專家、工程師和專業(yè)教師共同制定的職業(yè)培訓標準，都是在國家職業(yè)標準基礎上并反復調研、研討、修改后制定的，并通過國家項目驗收，形成了最具權威性、行業(yè)通用性、最實用的完整的課程教學實施。因此，通過現代學徒制的試點工作不僅與企業(yè)建立了良性合作關系，更為學徒生職業(yè)教育乃至企業(yè)員工深造培訓提供了優(yōu)秀的標準資源。

（三）探索“名企大師工作室”協同創(chuàng)新師資建設，實施保障型教學管理改革

探索“名企大師工作室”協同創(chuàng)新師資建設，建立名企大師工作室，實現學校技能特色名片化。通過“生產、科研、培訓資源”三個環(huán)節(jié)搭建現代學徒制工作場所，推行技能大師帶徒制度，培養(yǎng)一批具有絕技絕活的高技能人才。建立技能名企大師工作室，最重要的是要有學徒培養(yǎng)計劃。擬好學徒年度培養(yǎng)目標，每年通過對骨干學員循環(huán)培養(yǎng)，三年后保證航空企業(yè)所需的中級職業(yè)工種水平，指導每位學員能夠勝任航空崗位工作。同時，通過建立名企大師工作室，加強提煉總結有針對性的崗位技術技能操作、訓練理論，參與國家、地方、企業(yè)院校組織的各級職業(yè)技能大賽，并引導學生從實操訓練和技能大賽中提煉轉化學徒制崗位實兵演練的成果，提升現代學徒制技能培養(yǎng)的教學標準以及教學過程管理。

三、現代學徒制成效與思考

在現代學徒制的探索實踐基礎上進一步深化產業(yè)與專業(yè)融合，將企業(yè)先進的設備引入學校，現今技術設備構建的學徒環(huán)境不僅可以用于生產還能將航空零部件維護典型案例引入教學任務，學校教師和企業(yè)師傅共同制訂產教融合的生產性教學計劃，教師在生產中提高技術，學生在生產中學到崗位技能，企業(yè)的生產在師生的參與下的產生效益，校企雙贏，共生共榮。學校與企業(yè)由師資和資產的融合逐步向“產、學、研”發(fā)展，這也是市場的需要，學校形成的發(fā)展能力才能落到了實處，做強做優(yōu)也就有了基礎。

在現代學徒制探索中確定了人才培養(yǎng)模式、建立了學徒制課程體系、技能課程制定崗位培訓標準、建立評價體系等工作。首屆學徒生畢業(yè)后在企業(yè)的技能表現也得到用人單位的認可。但在現代學徒制運行過程中存在一些有待解決的環(huán)節(jié)，由于缺乏政府層面的相關政策引領導致企業(yè)與學校的溝通環(huán)節(jié)占用較多精力，并且缺乏凝聚力，因此現代學徒制的施行應該加強政府在高層的監(jiān)管推進航空企業(yè)與學校的現代學徒制工作。

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編輯 王亞青