[意]法比奧?馬西莫?帕倫蒂

【國際問題研究】

中國與意大利共建“一帶一路”評析

[意]法比奧?馬西莫?帕倫蒂

（外交學(xué)院 外交與外事管理系，北京 100037）

在共建“一帶一路”進(jìn)程中，意大利是一個獨特而重要的伙伴國。中意共建“一帶一路”對于鞏固中意雙邊關(guān)系，推動中歐相互尊重、求同存異、開放合作具有重要的示范意義。中意共建“一帶一路”傳承古絲綢之路精神，承接中意關(guān)系發(fā)展基礎(chǔ)，有助于促進(jìn)兩國政治互信，加深和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補，推動世界繁榮進(jìn)步。

“一帶一路”； 中意關(guān)系； 互利共贏； 開放合作；

2013年9月7日，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表題為《弘揚人民友誼共創(chuàng)美好未來》的重要演講，首次提出了加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議。隨后，他又在印度尼西亞發(fā)表共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的演講。以兩次演講為標(biāo)志，中國正式提出了“一帶一路”倡議。“一帶一路”旨在傳承古老的絲路精神，將東亞和歐洲兩大經(jīng)濟(jì)體連接起來，形成區(qū)域間合作。在共建“一帶一路”進(jìn)程中，意大利是一個獨特而重要的伙伴國——它不僅是古代絲綢之路的終點，還是現(xiàn)代“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”的交匯點。2019年3月23日，中意兩國簽署《中意關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄》，意大利成為西方七國集團(tuán)中第一個加入“一帶一路”倡議的國家。中國和意大利地處古絲綢之路的東西兩端，同為陸上和海上絲綢之路的交匯點，中意共建“一帶一路”對于鞏固中意雙邊關(guān)系，推動中歐相互尊重、求同存異、開放合作具有重要的示范意義。

一、中意共建“一帶一路”傳承古絲綢之路精神

古絲綢之路始于中國長安，經(jīng)中亞、阿富汗、波斯、地中海等地抵達(dá)羅馬，是古代東西方貿(mào)易和文化的重要交匯之路。持續(xù)的跨文明交流見證了沿線不同國家、眾多民族的發(fā)展歷程，“一帶一路”是對古絲綢之路精神的傳承。由古代絲綢之路所匯聚的開放、包容、合作、共贏的價值理念，是人類文明進(jìn)步繁榮的精神內(nèi)核，昭示了不同文明之間彼此交融的必要性和必然性，揭示了不同文明之間交流互動的歷史軌跡和歷史規(guī)律。[1]

中意兩國先民是古絲路精神的共同締造者?！按笄亍保ü帕_馬）是最早同古代中國建立往來的歐洲國家，羅馬人對絲綢的喜愛成為東西方交流的重要動力。公元前140年，漢武帝派遣張騫出使西域，絲綢之路應(yīng)運而生，并成為世界上最早的東西方貿(mào)易路線。[2]公元97年，東漢派遣甘英出使大秦。公元166年，大秦安敦王朝使團(tuán)抵達(dá)洛陽，成為有史記載以來最早的中歐直接交往?！逗鬂h書?西域傳》記載：“大秦”又名“海西國”，“地方數(shù)千里，有四百余城。小國役屬者數(shù)十。以石為城郭……其王無有常人，皆簡立賢者?！盵3]《南史列傳》和《晉書》中也記載了大秦商賈、使節(jié)來華的情景。[4] [5]隋唐時期，中國一些重要文明成果傳向西方。以造紙術(shù)為例，二到三世紀(jì)在中原地區(qū)開始應(yīng)用，唐中后期傳到歐亞內(nèi)陸的撒馬爾罕，由阿拉伯人設(shè)造紙廠，而后傳向西方。[6]十三世紀(jì)時，威尼斯人馬可?波羅游歷至中國并將其見聞寫進(jìn)《東方見聞錄》（又名《馬可?波羅游記》），在歐洲掀起了一場歷時數(shù)百年的“中國熱”；傳教士馬國賢（Matteo Ripa）在那不勒斯創(chuàng)辦的中國學(xué)院（Collegio de Cinesi）是歐洲最早的漢學(xué)研究機(jī)構(gòu)。①十六至十七世紀(jì)，來自馬切拉塔的耶穌會傳教士利瑪竇（Matteo Ricci）繪制了中國歷史上第一個世界地圖——《坤輿萬國全圖》，他同徐光啟等人合譯《幾何原本》，向中國傳播歐洲的現(xiàn)代科學(xué)，開啟了近代西學(xué)東漸之風(fēng)，被中國士大夫尊稱為“西儒”②。同時，他還將中國的四書翻譯為拉丁文，向歐洲介紹孔子和儒家思想。在北京中華世紀(jì)壇中央大廳內(nèi)的浮雕壁畫上，馬可?波羅與利瑪竇因其為中華文明做出的杰出貢獻(xiàn)被鐫刻其中，是一百多位壁畫人物中僅有的外國人士。此外，衛(wèi)匡國（Martino Martini）用拉丁文撰寫的《中國歷史概要》《中國上古史》和《韃靼戰(zhàn)紀(jì)》等著作也是西方最早的系統(tǒng)性漢學(xué)研究典籍。盡管在19世紀(jì)后，法、英等國站在了西方對華交往的前沿，但不可否認(rèn)，中國與古羅馬（以及中世紀(jì)意大利）的往來在很長時期內(nèi)引領(lǐng)了世界歷史中的東西交往。

習(xí)近平主席指出，“歷史是最好的老師，它忠實記錄下每一個國家走過的足跡，也給每一個國家未來的發(fā)展提供啟示。”[7]古絲路呈現(xiàn)出的是一種“不同社會制度、不同發(fā)展階段、不同宗教文化傳統(tǒng)的國家合作共贏，共同發(fā)展”的精神。中意共建“一帶一路”就是要復(fù)興和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，對接地區(qū)合作規(guī)劃，對接發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)聯(lián)通合作，實現(xiàn)共同發(fā)展。意大利中國問題專家弗朗切斯科?馬林焦認(rèn)為，中意共建“一帶一路”，“帶來了發(fā)展，帶來了機(jī)遇，將使兩國在政治經(jīng)貿(mào)等眾多領(lǐng)域中的合作機(jī)會倍增。”[8]

二、共建“一帶一路”是中意關(guān)系發(fā)展的結(jié)果

1970年中華人民共和國同意大利共和國建立外交關(guān)系。建交50年來，中意兩國相互信任、密切合作，樹立了不同社會制度、文化背景、發(fā)展階段國家互利共贏的典范。

首先，相互尊重，循序漸進(jìn)提升交流水平。早在建交前，意大利就采取積極的對華政策，1964年11月30日中意兩國在羅馬簽訂互設(shè)民間商務(wù)代表處協(xié)議，1965年初雙方互派商務(wù)代表。建交后，兩國關(guān)系平穩(wěn)發(fā)展，雙方在經(jīng)貿(mào)、科技和社會領(lǐng)域的合作以互補性為主。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，意大利成為中國在歐共體內(nèi)的第二大貿(mào)易伙伴國，以及第一個同中國簽署《領(lǐng)事公約》的歐洲國家。1985年6月兩國分別在米蘭、上?；ピO(shè)總領(lǐng)事館。隨著兩國經(jīng)貿(mào)和人員往來日益密切，1998年6月，中國在佛羅倫薩設(shè)總領(lǐng)事館。同年11月，意大利在廣州設(shè)總領(lǐng)事館。2013年，意大利又在重慶設(shè)總領(lǐng)事館。2004年，兩國建立了全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方高層往來、文化交流、經(jīng)貿(mào)合作及雙邊投資蓬勃發(fā)展。2017年意大利總理真蒂洛尼來華出席“一帶一路”國際合作高峰論壇；2019年意大利總理孔特來華出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。2019年3月23日，中意兩國發(fā)布《中華人民共和國和意大利共和國關(guān)于加強(qiáng)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合公報》，并簽署《中意關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄》等一系列重要政府間文件，標(biāo)志著兩國關(guān)系邁上了新臺階。

第二，務(wù)實合作，經(jīng)貿(mào)合作穩(wěn)定提升。一是，雙邊貿(mào)易快速增長。1970年中意貿(mào)易額只有1.2億美元（見圖1）。隨著中國的改革開放不斷深入，中意貿(mào)易額迅速擴(kuò)大。1990年代初期，中意雙邊貿(mào)易額以年均近20%的速度遞增，從1990年的19.05億美元，迅速增加到1995年的51.82億美元。[9]進(jìn)入新世紀(jì)，伴隨中國加入世界貿(mào)易組織，中意經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)一步擴(kuò)大。2001年中意雙邊貿(mào)易為77.8億美元，到2005年迅速增至186.1774億美元，其中，意大利進(jìn)口額從37.9億美元增加到69.264億美元，增長超過40%。[10]中國對意大利出口主要包括電力、機(jī)械及儀表、紡織品、服裝等，從意大利進(jìn)口主要集中在機(jī)械設(shè)備及儀表、電力設(shè)備、皮革制品等方面，這三類產(chǎn)品約占中國從意大利進(jìn)口總額的70%。[11]二是，雙向投資不斷提高。截至2019年底，意大利累計在華設(shè)立投資企業(yè)6388家，實際投資75.05億美元。[12]對于意大利而言，中國持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長和改革開放，為其開拓海外市場提供了廣闊的發(fā)展前景。[13]意大利認(rèn)為中國不僅能成為其主要投資來源國，而且，可以為其擴(kuò)大出口創(chuàng)造空前機(jī)遇。[14]2000—2017年，中國對意投資累計達(dá)到137億歐元，意大利成為中國在歐盟的第三大投資目的國，僅次于英國（422億歐元）和德國（206億歐元）。截至2019年2月，在意中資企業(yè)超過600家，營業(yè)額約180億歐元，企業(yè)員工超過3萬人。[15]三是，雙邊經(jīng)貿(mào)合作向全方位發(fā)展。2014年6月，意大利總理倫齊訪華，雙方簽署了《中意關(guān)于加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作的三年行動計劃（2014—2016年）》，在貿(mào)易往來、工業(yè)與投資合作、金融領(lǐng)域合作、商務(wù)及旅游訪問四個方面為兩國合作制定了指導(dǎo)方針。目前，中意在能源、金融、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域業(yè)已簽署一系列合作協(xié)議，意大利是中國在歐盟的第四大貿(mào)易伙伴，中國是意大利在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴。2018年，中意雙邊貿(mào)易額突破500億美元，雙向投資累計超過200億美元。在2018年召開的首屆中國國際進(jìn)口博覽會上，意大利是歐洲第二大參展國，企業(yè)參展面積超過5000平方米；2018年，意大利的中國游客達(dá)180萬，中國接待意大利游客27.8萬。[10]2020年，在新冠疫情的沖擊下，雙邊貿(mào)易額仍達(dá)551.85億美元，同比仍增長0.4%，中國對意出口329.38億美元，同比下降1.7%，進(jìn)口222.48億美元，同比增長3.8%。[10]中意兩國在農(nóng)業(yè)、食品、綠色經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)等方面具有巨大的合作潛力。

圖1 1970-2020年中意雙邊貿(mào)易額

圖表來源：筆者自制。③

第三，互學(xué)互鑒，科技人文交流不斷深入。正如習(xí)近平主席所言，“中意是互尊互信的戰(zhàn)略伙伴、互利共贏的合作伙伴、文明互鑒的交流伙伴”。[16]兩國于1978年簽署中意政府間科技合作協(xié)定，成立中意科技合作委員會。2010年11月，首屆中意創(chuàng)新合作論壇（后更名為中意創(chuàng)新合作周）在羅馬召開，其后每年在兩國輪流舉辦。兩國在衛(wèi)星發(fā)射、空間科學(xué)、電磁衛(wèi)星、月球制圖等領(lǐng)域取得一系列合作成果。意大利國家核物理研究所INFN佩魯賈、INFN巴里等參與了中國暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”的研制。2017年2月，中意簽署《中國載人航天工程辦公室與意大利航天局圍繞中國空間站開展載人航天活動合作的協(xié)定》。2018年2月，觀測與地震活動相關(guān)的電磁監(jiān)測試驗衛(wèi)星“張衡一號”搭載著意大利研制的高能粒子探測器“利瑪竇”成功發(fā)射。在文化交流方面，2010年10月至2012年2月，“中國文化年”活動在意大利成功舉辦。2014年6月，兩國文化部簽署《關(guān)于建立文化合作機(jī)制的諒解備忘錄》。2019年4至6月，“歸來——意大利返還中國流失文物展”在中國國家博物館舉行。雙方已在意合作建立12所孔子學(xué)院，39個孔子課堂和85對友好省市和地區(qū)。

三、中意共建“一帶一路”具有示范意義

共建“一帶一路”對中意兩國具有重要意義。絲綢之路是人類歷史上東西文明互學(xué)互鑒的體現(xiàn)。古絲路帶來了古代東西方世界的商品互通，多元文明的融合，以及沿線國家歷史的深刻變化，影響了后來的歐洲文藝復(fù)興和資本主義萌芽，甚至促進(jìn)了現(xiàn)代外交制度的出現(xiàn)。[17]絲綢之路曾幫助意大利樹立了“東西方世界之橋梁”的形象，這種橋梁形象是意大利民族精神（Italianità）的重要內(nèi)涵。[18]對于中國而言，復(fù)興古老的絲路精神，代表國家強(qiáng)盛、開放與自信，是民族復(fù)興的標(biāo)志。

首先，中意共建“一帶一路”具有重要的政治意義，是中意關(guān)系的第三次“機(jī)遇之窗”。

對中國而言，中意合作提升了“一帶一路”的國際認(rèn)可度。意大利是G7成員國、世界第八大經(jīng)濟(jì)體和歐盟（27國）第三大經(jīng)濟(jì)體，同意大利合作有助于促進(jìn)“一帶一路”倡議與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的聯(lián)系。就雙邊關(guān)系而言，共建“一帶一路”增進(jìn)了中意兩國間的政治互信，營造了雙邊對話的良好氛圍。真蒂洛尼是首位出席“一帶一路”高峰論壇的G7領(lǐng)導(dǎo)人；意大利是第二屆中國進(jìn)出口博覽會的主賓國，迪馬約外長是在開幕式上致辭嘉賓中唯一部長級官員；2019年，習(xí)近平主席首次出訪的目的地就是意大利；新冠疫情后，王毅外長的首次線下出訪地也是意大利。2020年2月，馬塔雷拉總統(tǒng)舉辦專場音樂會聲援中國抗疫，意大利政府還向中國捐贈了防疫物資。3月，習(xí)近平主席向馬塔雷拉總統(tǒng)和孔特總理發(fā)去慰問電并表示愿同意大利開展合作并提供幫助。中方是最早向意大利派遣醫(yī)療專家組和提供抗疫援助的國家。[19]對意大利而言，促進(jìn)對華合作體現(xiàn)了其對外戰(zhàn)略在國際體系權(quán)力轉(zhuǎn)移背景下的轉(zhuǎn)變。近年來，德、英、法與中東歐16國的對華合作都走在了意大利前面，增強(qiáng)了意大利開展對華合作的緊迫感。有意大利學(xué)者指出，意大利應(yīng)更新其對華戰(zhàn)略，抓住機(jī)遇發(fā)展對華合作，率先加入“一帶一路”在西方國家中帶來類似英國率先加入亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的示范效應(yīng)和先行優(yōu)勢，將對意大利十分有利。[20]同時，加強(qiáng)對華合作也是意大利提升本國在歐盟內(nèi)話語權(quán)的重要抓手。歐債危機(jī)以來，伴隨國內(nèi)經(jīng)濟(jì)衰退，公共投入嚴(yán)重不足，失業(yè)率居高不下，意大利已成為對歐盟質(zhì)疑最多的國家之一。1991年約有79%的意大利人對歐盟（時稱“歐洲共同體”）表示歡迎，到2017年該指標(biāo)已降至36%；在28個成員國中，意大利民眾對歐盟的認(rèn)可程度位于倒數(shù)第三。[21]在這一背景下，以五星運動為代表的民粹主義政黨迅速崛起。2018年議會選舉中，五星運動獲得31%的選票，成為意大利議會第一大黨?？滋卣吓_后提出擴(kuò)展歐盟以外的合作平臺，特別是加強(qiáng)同中國的關(guān)系。目前看來，意大利政府“聯(lián)中遠(yuǎn)歐”的策略確實對歐盟起到了一定的施壓作用。在2020年7月通過的歐洲復(fù)蘇計劃談判中，意大利獲得了最多的歐盟無償援助和貸款，這與該國在歐債危機(jī)爆發(fā)時遭到的冷遇形成了鮮明對比。

第二，中意共建“一帶一路”有助于發(fā)揮雙方各自比較優(yōu)勢，在世界經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中獲得先機(jī)。

經(jīng)濟(jì)利益是推動中意合作的物質(zhì)引擎。對中國而言，對于中國拓展歐洲市場，意大利具有“地緣優(yōu)勢”。地中海是從亞洲通往歐洲的最短航線，也是世界上最繁忙的航線之一。意大利處在地中海的中心位置，是連接歐洲大陸、西亞和非洲等大洲的樞紐。中意同意加強(qiáng)“一帶一路”倡議，同意大利“北方港口建設(shè)”“投資意大利計劃”對接；可以將中方在工程建設(shè)方面的優(yōu)勢，同意方在工業(yè)、制造業(yè)和地理上的優(yōu)勢結(jié)合起來。自上世紀(jì)九十年代以來，中意雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系就存在結(jié)構(gòu)性制約因素——兩國制造行業(yè)功能重疊，低技術(shù)生產(chǎn)與出口特征明顯；中國市場對意大利的優(yōu)勢產(chǎn)品和服務(wù)未形成規(guī)模需求，意大利因此長期處于對華貿(mào)易逆差狀態(tài)。意大利企業(yè)在高端制造業(yè)和服務(wù)業(yè)、設(shè)計、航天、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域具有比較優(yōu)勢，但是資金流動性不足，這與尋求轉(zhuǎn)型和價值鏈提升、但是資金相對充足的中國企業(yè)形成了互補。2014年，中國國家電網(wǎng)以21億歐元的價格收購了意能源企業(yè)CDP-RETI公司35%的股份，上海電氣以4億歐元收購了意大利最大的發(fā)電設(shè)備制造商Ansaldo Energia，光明食品以1.1億歐元收購意大利食品名企Salov；2015年，中石化以52.9億美元收購倍耐力集團(tuán)60%的股權(quán)；2019年，青島海爾以4.75億歐元收購意大利家電企業(yè)Candy全部股權(quán)，后者成為海爾歐洲總部的運營平臺。此外，許多意大利企業(yè)具有豐富的歐洲市場運營經(jīng)驗和專門人才，可以彌補中國企業(yè)在這些方面的短板，幫助中國企業(yè)更好地立足于多元且復(fù)雜的歐洲發(fā)達(dá)市場。當(dāng)前，中國正在推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，日益擴(kuò)大的中國市場將取代土地、人力等傳統(tǒng)要素，成為中國對外開放的核心，將為意大利產(chǎn)品進(jìn)入中國提供更加廣闊的空間。

第三，中意共建“一帶一路”有助于帶動更大領(lǐng)域的國際合作，推動構(gòu)建新型國際關(guān)系。

作為歐盟創(chuàng)始成員國及七國集團(tuán)的重要成員，意大利開創(chuàng)了歐盟國家在“一帶一路”框架下深化對華合作的范例。在意大利的影響下，2019年3月26日歐洲議會成立了“一帶一路政策溝通委員會”，旨在通過加強(qiáng)與中國溝通協(xié)調(diào)，推動“一帶一路”倡議框架內(nèi)的相關(guān)合作在歐洲地區(qū)拓展。繼意大利之后，盧森堡于2019年3月27日與中國簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄，成為又一個加入“一帶一路”的歐盟國家。此外，中法簽署了第三方市場合作第三輪示范項目清單，啟動第三方市場合作基金。德國和歐盟領(lǐng)導(dǎo)人也表示愿將歐盟“歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略”與“一帶一路”深度對接，開拓中歐合作新格局。2020年，中歐關(guān)系在疫情中逆勢前行。中國首次成為歐盟最大貿(mào)易伙伴，雙方簽署中歐地理標(biāo)志協(xié)定，決定新建環(huán)境氣候和數(shù)字領(lǐng)域兩個高層對話機(jī)制，共同打造中歐綠色合作、數(shù)字合作伙伴關(guān)系。習(xí)近平主席和歐洲領(lǐng)導(dǎo)人共同宣布完成中歐投資協(xié)定談判，為中歐合作注入新的強(qiáng)勁動力，也為低迷的世界經(jīng)濟(jì)帶來了重大利好。

結(jié)語

中意共建“一帶一路”推動世界繁榮進(jìn)步。當(dāng)今世界處于百年未有之大變局，全球性挑戰(zhàn)不斷增加，地緣政治風(fēng)險上升，新冠疫情全球大流行進(jìn)一步放大了全球風(fēng)險。在疫情的沖擊下，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展組織預(yù)計，2020年全球經(jīng)濟(jì)將收縮4.3%。[22]受疫情影響，2020年中國經(jīng)濟(jì)增長2.3%，意大利經(jīng)濟(jì)大幅下滑8.9%。受疫情沖擊嚴(yán)重的服務(wù)業(yè)和零售業(yè)都是意大利的支柱產(chǎn)業(yè)，受沖擊最嚴(yán)重的倫巴第大區(qū)更是最重要的工業(yè)大區(qū)，其GDP占意大利全國的1/5以上；僅2020年3—5月，意大利就失去了50萬個就業(yè)崗位；即使經(jīng)濟(jì)重啟，失業(yè)率也將在2021年底達(dá)到11.5%[22]，接近金融危機(jī)期間的峰值。意大利國家統(tǒng)計局預(yù)計，2020年意大利GDP將下降8.3％，出口額同比下降11％。[23]2020年1—3月，意大利對華出口總額同比下降9.3%，進(jìn)出口總額下降14.5%。[24]意大利對華出口的主要貨物產(chǎn)品均有所下降，以旅游產(chǎn)品為代表的服務(wù)業(yè)出口更是斷崖式下跌。盡管中國經(jīng)濟(jì)在疫情下保持了正增長，但是，在全球疫情形勢嚴(yán)峻、國際需求不穩(wěn)、貿(mào)易保護(hù)主義依舊盛行的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的基本穩(wěn)定，面臨著巨大挑戰(zhàn)。

中意共建“一帶一路”就是發(fā)揮兩國合作的歷史、文化、區(qū)位等優(yōu)勢，把“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè)同意大利“北方港口建設(shè)計劃”“投資意大利計劃”等對接，在海上、陸地、航空、航天、文化等多個維度打造新時期的“一帶一路”。④中國愿意秉持共商共建共享原則，推動中意各施所長、各盡所能，通過雙邊合作、三方合作、多邊合作等各種形式，把大家的優(yōu)勢和潛能充分發(fā)揮出來，聚沙成塔、積水成淵。中國愿意與意大利共同應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)，建設(shè)開放絲路、綠色絲路、廉潔絲路；中國愿意堅持高標(biāo)準(zhǔn)、惠民生、可持續(xù)目標(biāo)，引入各方普遍支持的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，推動企業(yè)在項目建設(shè)、運營、采購、招投標(biāo)等環(huán)節(jié)，按照普遍接受的國際規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；同時，要尊重各國法律法規(guī)，聚焦消除貧困、增加就業(yè)、改善民生，讓共建“一帶一路”成果更好惠及全體人民，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出實實在在的貢獻(xiàn)。

“一帶一路”倡議源于中國，機(jī)會和成果屬于世界。中國本著“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的精神提出的“一帶一路”倡議，符合中國深化改革、擴(kuò)大開放的需要，也符合全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。如同意大利總統(tǒng)馬塔雷拉所說，意中都是文明古國，這是兩國關(guān)系豐厚的底蘊。雙方要共同努力，將兩國經(jīng)貿(mào)合作提升至新水平，拓展文化絲綢之路，更好造福兩國人民，共同應(yīng)對當(dāng)今世界面臨的挑戰(zhàn)，推動意中關(guān)系更上一層樓。在新的形勢下，中意共建“一帶一路”對于兩個偉大民族攜手復(fù)興，推動世界和平發(fā)展，繁榮進(jìn)步具有重要意義。

① 該機(jī)構(gòu)最初被稱為“東方學(xué)院”（1888年），為那不勒斯東方大學(xué)前身，是意大利的漢學(xué)研究中心。自2002年起改建成為公立大學(xué)，關(guān)于該學(xué)院的創(chuàng)建歷史參見Università degli Studi di Napoli L’Orientale. http://www.unior.it/ateneo/176/1/la-nostra-storia.html。

② 關(guān)于“西儒”稱號的介紹詳見林雄編《東土西儒》，南方報業(yè)出版社2007年版。

③ 相關(guān)數(shù)據(jù)系肖玙根據(jù)聯(lián)合國聯(lián)合國商品貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫和歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)整理，參見歐盟統(tǒng)計局網(wǎng)站https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/International_trade_in_goods_by_partner；聯(lián)合國商品貿(mào)易統(tǒng)計網(wǎng)站．https://comtrade.un.org/pb/downloads/2000/ VolI2000.pdf。

④ 2019年3月20日，在對意大利共和國進(jìn)行國事訪問前夕，國家主席習(xí)近平在意大利《晚郵報》發(fā)表題為《東西交往傳佳話中意友誼續(xù)新篇》的署名文章。參見人民網(wǎng)《東西交往傳佳話，中意友誼續(xù)新篇——習(xí)近平在意大利媒體發(fā)表署名文章》，http://politics.people.com.cn/1/2019/0321/c1024-30986668.html。

作者感謝廣東外語外貿(mào)大學(xué)肖玙博士為本文研究和文字表述所作的重要貢獻(xiàn)。

[1] 李國強(qiáng)．古代絲綢之路的歷史價值及對共建“一帶一路”的啟示[J]．大陸橋視野，2019（1）：32-38．

[2] Giuliano Bertolucci-Federico Masini, Italia e Cina, Laterza, Roma-Bari 1996 e L’Asino d’oro, Roma, 2014; Pier Francesco Fumagalli, Cina e Occidente, Milano, Lampi di stampa, 2003.

[3] 范曄．后漢書：西域傳第八十八卷[M]．北京：中華書局，2000．

[4] 李延壽．南史列傳：第六十八夷貊傳上[M]．北京：中華書局，1975．

[5] 房玄齡．晉書列傳：第六十七四夷傳[M]．北京：中華書局，2015．

[6]萬安倫．中國造紙術(shù)在“一帶一路”上的傳播節(jié)點、路徑及邏輯探源[J]．現(xiàn)代出版，2018（6）：72-74．

[7] 習(xí)近平．2014年3月28日在德國科爾伯基金會的演講全文[EB/OL]．[2014-03-30]．http://cpc.people.com.cn/n/2014/0330/ c64094-24773108.html．

[8] 中國日報．意大利專家高度評價中意簽署“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄[EB/OL]．[2019-03-26]．http://cnews.chinadaily.com.cn/a/201903/25/WS5c9998cba310e7f8b1572c92.html．

[9] 張小紅．中國/意大利關(guān)系發(fā)展順利前景廣闊[EB/OL]．中國網(wǎng)，[2004-05-07]．www.china.com.cn/chinese/2004/ May/558265.htm．

[10] 海關(guān)總署．[EB/OL]．http://gjs.customs.gov.cn/customs/ 302249/zfxxgk/2799825/302274/index.html．

[11]商務(wù)部．對外投資合作國別（地區(qū)）指南（意大利）[EB/OL]．[2020-12-23]．http://www.mofcom.gov.cn/dl/ gbdqzn/upload/yidali.pdf．

[12] Valter Coralluzzo. Italy’s Foreign Policy toward China: Missed Opportunity and New Chances[J]. Journal of Modern Italian Studies, 13(1), 2008:21.

[13] Giovanni Andornino. The Political Economy of Italy’s Relations with China[J]. International Spectator, 47(2), 2012: p.87.

[14]商務(wù)部．意大利成為中國在歐盟的第三大投資目的國[EB/OL]．[2019-12-18]．http://www.mofcom.gov.cn/article/i/jyjl/m/201903/20190302839498.shtml．

[15]商務(wù)部．中意經(jīng)濟(jì)合作混委會第13次會議在北京召開[EB/OL]．[2019-02-27]．http://www.mofcom.gov.cn/article/i/jyjl/m/201903/20190302839498.shtml．

[16] 習(xí)近平：我對中意關(guān)系前景充滿信心[EB/OL]．新華網(wǎng)，[2019-03-23]．http://www.xinhuanet.com/mrdx/2019-03/23/c_137917034.htm．

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[18]Maurizio Marinelli.The encounter between Italy and China: two countries, multiple stories.[J]. Journal of Modern Italian Studies, 15(4),2010: 493.

[19]Sylvia Poggioli. For Help On Coronavirus, Italy Turns To China, Russia And Cuba. NPR[EB/OL]. [2020-03-25].www.npr.org/sections/coronavirus-live-updates/2020/03/25/821345465/for-help-on-coronavirus-italy-turns-to-china-russia-and-cuba．

[20]Nicola Casarini. Changing the Game Italy?s Embrace of China?s Connectivity Project, Implications for the EU and the US[J]. Istituto Affari Internazionali (IAI) Papers, 2019(3):2-17.

[21] 曹慧．意大利：疑歐、民粹主義及執(zhí)政挑戰(zhàn)[M]//周弘，等，主編．歐洲發(fā)展報告：2018-2019．北京：社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2020：120．

[22]UNCTAD. Impact of the COVID-19 pandemic on trade and development: transitioning to a new normal[EB/OL].https://unctad.org/webflyer/impact-covid-19-pandemic-trade-and-development-transitioning-new-normal#tab-2.

[23] ISTA. Italy’s Economic Outlook 2020-2021[EB/OL].[2020-06-08].https://www.istat.it/it/files//2020/06/Economic_Outlook_June_2020.pdf.

[24]2020年1-3月中國與歐洲國家貿(mào)易統(tǒng)計表[EB/OL]．商務(wù)部網(wǎng)站，[2020-07-01]．http:// ozs.mofcom.gov.cn/ article/ zojmgx/ date/ 202007/20200702979020.shtml．

Comment on the Joint Construction of "Belt and Road Initiative" between Italy and China

Fabio Massimo Parenti

( Department of Diplomacy and Foreign Affairs Management, China Foreign Affairs University, Beijing 100037, China )

Italy is a unique and significant partner in Belt and Road Initiative. China-Italy cooperation over BRI has profound impact on furthering bilateral relations between the two countries and could be exemplary for building inclusive cooperation between China and Europe which values mutual respect and seeks common ground while reserving differences. The joint effort between China and Italy, carrying forward the very spirit of ancient Silk Road and roots on the foundation of modern China-Italy relations, could help the two countries deepen political mutual trust and complement each other's economic strengths, and contribute to world prosperity and progress.

Belt and Road Initiative, China-Italy relations, Win-Win cooperation, inclusive cooperation

D812

A

1673-9639 (2021) 03-0037-07

2021-04-09

中國僑聯(lián)課題“華僑華人與一帶一路倡議的中國海外利益維護(hù)”（19CZQK217）。

[意]法比奧·馬西莫·帕倫蒂（1974-），男，博士，外交學(xué)院外交與外事管理系副教授，研究方向：地理經(jīng)濟(jì)學(xué)。

（責(zé)任編輯 薛 嬌）（責(zé)任校對 張鳳祥）（英文編輯 田興斌）