李峰

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的不斷提升，人們?nèi)粘３鲂械拇螖?shù)也越來越多。客運(yùn)汽車則作為人們出行主要的一項(xiàng)交通工具，為確保人們的生命安全，應(yīng)加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛維修質(zhì)量管理，確?？蛙嚲S修的質(zhì)量，從而保證客運(yùn)車輛時(shí)刻處于安全穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。為此，本文重點(diǎn)對(duì)加強(qiáng)客運(yùn)車輛維修質(zhì)量管理的策略進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車客運(yùn)站;車輛維修;質(zhì)量管理;策略

客運(yùn)汽車是人們出行一項(xiàng)重要的交通工具，我國每座城市都建有汽車客運(yùn)站，并給人們的出行提供了巨大的便利。但與此同時(shí)，也要加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛維修的質(zhì)量管理，這關(guān)乎著廣大人民群眾的安全出行?，F(xiàn)階段人們也越來越關(guān)注客運(yùn)汽車運(yùn)輸?shù)陌踩裕M(jìn)一步加強(qiáng)汽車客運(yùn)車輛的維修檢查非常有必要。但從現(xiàn)實(shí)情況來看，在一些汽車客運(yùn)站中，由于受到檢修人員維修技術(shù)水平較低、汽車客運(yùn)站監(jiān)管不到位等問題的影響，使得汽車客運(yùn)站車輛存有許多安全隱患，這不僅會(huì)對(duì)汽車客運(yùn)站利益造成嚴(yán)重的影響，還會(huì)對(duì)人民群眾的安全造成巨大的威脅。鑒于此，本文在結(jié)合現(xiàn)階段汽車客運(yùn)站車輛維修實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，對(duì)如何加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛維修質(zhì)量管理的策略進(jìn)行研究，目的是進(jìn)一步提高客運(yùn)汽車維修的質(zhì)量，從而保障我國客運(yùn)汽車的運(yùn)行安全。

一、現(xiàn)階段汽車客運(yùn)站車輛維修管理中存在的問題

（一）質(zhì)量管理體系不完善

缺乏完善的質(zhì)量管理體系是現(xiàn)階段汽車客運(yùn)站車輛維修管理中主要存在的問題，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是未形成專門的車輛維修質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致車輛維修質(zhì)量管理工作順利開展得不到保證;二是缺乏完善的客車維修質(zhì)量管理制度，客運(yùn)站單位也不重視制度的建設(shè)，使得工作人員不具備關(guān)于客運(yùn)站車輛的質(zhì)量意識(shí)，難以保證客運(yùn)車輛維修質(zhì)量管理工作有效開展。

（二）質(zhì)檢人員專業(yè)技術(shù)水平有待提升

目前在一些汽車客運(yùn)站中，質(zhì)檢人員的專業(yè)技術(shù)水平并不高，有的質(zhì)檢人員缺乏對(duì)客車的維修全面的了解，在實(shí)際工作中，并不能有效協(xié)助修理人員排查出客車存在的問題。除此之外，在車輛維修過程中，一些智能化的汽車檢修方法也得不到合理的應(yīng)用，工作人員缺乏創(chuàng)新意識(shí)，未與時(shí)俱進(jìn)地學(xué)習(xí)和掌握性的維修技術(shù)和引進(jìn)先進(jìn)的檢修維修設(shè)備，從而導(dǎo)致客運(yùn)車輛維修工作質(zhì)量并不高。

二、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛維修質(zhì)量管理的策略

（一）重點(diǎn)加強(qiáng)車輛維修過程的檢驗(yàn)管理

車輛維修過程的檢驗(yàn)管理是汽車客運(yùn)站車輛維修質(zhì)量管理的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)車輛維修過程的檢驗(yàn)管理，從而提升汽車客運(yùn)站車輛維修質(zhì)量管理的水平。具體可從這幾個(gè)方面著手：一是要提升汽車客運(yùn)站車輛維修人員的質(zhì)量意識(shí)，使其能夠充分認(rèn)識(shí)到客運(yùn)車輛質(zhì)量管理的重要性，對(duì)自身的工作內(nèi)容有充分的認(rèn)識(shí)，如此才能夠更加重視自己的工作。這需要客運(yùn)站單位加大客運(yùn)車輛維修質(zhì)量的宣傳，可通過組織開展知識(shí)講座或普及活動(dòng)的方式，提升車輛維修工作人員的質(zhì)量意識(shí)，正確認(rèn)識(shí)到客運(yùn)車輛維修過程并不只是遵守交通部明文規(guī)定的體現(xiàn)，也是對(duì)乘車人員安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，同時(shí)還是保障客運(yùn)車輛安全行駛的關(guān)鍵一步。二是要制定科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度，維修人員的工作態(tài)度也直接影響著汽車客運(yùn)站車輛維修的質(zhì)量，為增強(qiáng)維修人員對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，客運(yùn)站單位應(yīng)制定科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度，結(jié)合維修人員在工作中的表現(xiàn)及是否為客運(yùn)站帶來的經(jīng)濟(jì)效益，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)懲，對(duì)于那些為客運(yùn)站單位減少財(cái)產(chǎn)損失的維修人員，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，以此激發(fā)他們工作積極性，使他們更加認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好客運(yùn)車輛維修工作;而對(duì)于那些工作表現(xiàn)中不符合基本標(biāo)準(zhǔn)的維修人員，則需要進(jìn)行適度的懲罰，在經(jīng)濟(jì)上給予合理的懲罰，以此提高他們的工作責(zé)任心，能夠認(rèn)真對(duì)待自身的工作。三是要完善客運(yùn)車輛維修工作儀器，結(jié)合工作實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)效益配備工作中所用的量具和檢測儀，同時(shí)要選擇精度合適的儀器，因?yàn)閮x器精度太高會(huì)額外增加維修成本，儀器精度太低則難以滿足維修人員工作的基本需求。四是提升過程檢驗(yàn)人員的工作素質(zhì)，過程檢驗(yàn)人員是檢驗(yàn)維修工作的執(zhí)行人員，其工作素質(zhì)水平直接影響著客運(yùn)車輛維修過程檢驗(yàn)工作的質(zhì)量，所以有必要提升過程檢驗(yàn)人員的工作素質(zhì)水平，為此需要客運(yùn)站單位適當(dāng)提高過程檢驗(yàn)人員的門檻，要求應(yīng)聘該崗位的人員因具備專業(yè)或中等以上閱歷及豐富的修車水準(zhǔn)。同時(shí)在日常工作中，需要加強(qiáng)培訓(xùn)，確保過程檢驗(yàn)人員能夠?qū)瓦\(yùn)車輛的維修有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)和了解，能夠有效協(xié)助維修人員一起排查客運(yùn)車輛存在的問題，懂得使用診斷儀、汽車專用示波器等專業(yè)儀器開展車輛檢驗(yàn)工作。

（二）制定完善的客運(yùn)車輛維修管理制度體系

加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛維修質(zhì)量管理，還需要不斷完善客運(yùn)車輛維修管理制度。首先，應(yīng)成立專門的客運(yùn)車輛維修質(zhì)量管理小組，并配備工作負(fù)責(zé)、具有豐富經(jīng)驗(yàn)的車輛維修管理人員，確?？瓦\(yùn)車輛維修質(zhì)量管理工作順利開展，并通過優(yōu)化維修質(zhì)量管理的方式，保證每一輛駛出客運(yùn)站的客運(yùn)車輛都能夠平穩(wěn)安全運(yùn)行。其次，客運(yùn)站單位要有效落實(shí)車輛維修的管理制度，增強(qiáng)客運(yùn)車輛維修質(zhì)量管理的意識(shí)，并加大質(zhì)量管理制度的執(zhí)行力度，要求客運(yùn)站工作人員全面細(xì)致地開展客運(yùn)車輛維修工作，及時(shí)將影響客運(yùn)車輛安全行駛的潛在隱患排除，從而保證客運(yùn)車輛的安全性。再次，要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)站維修人員的培訓(xùn)機(jī)制，結(jié)合維修人員的實(shí)際情況，組織開展專業(yè)性、針對(duì)性的培訓(xùn)工作，不斷提升維修人員的維修技術(shù)水平，增強(qiáng)維修人員的質(zhì)量意識(shí)，以此為客運(yùn)車輛行駛安全提供有效的保障。最后，要重視車輛維修技術(shù)的優(yōu)化與革新，積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和手段，不斷提升客運(yùn)車輛的維修技術(shù)水平，以此滿足客運(yùn)車輛安全行駛基本要求的同時(shí)，提升汽車客運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）加強(qiáng)客運(yùn)車輛維修購件管理

加強(qiáng)客運(yùn)車輛維修購件管理也是汽車客運(yùn)站車輛維修質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，具體需要從這兩個(gè)方面著手：一是要加強(qiáng)購件的質(zhì)量管理，在購買客運(yùn)車輛零部件之前，應(yīng)嚴(yán)格按照國家質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)來選擇合適的配件供應(yīng)商，可實(shí)施供應(yīng)商分類管理機(jī)制，通過將配件供應(yīng)商分成A、B、C三個(gè)等級(jí)，并對(duì)供應(yīng)商評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)、車輛零件種類等信息記錄在冊，然后配件采購人員根據(jù)記錄在冊的信息按照A、B、C三個(gè)等級(jí)順序選擇合適的供應(yīng)商合作，這樣可以在保證車輛零件質(zhì)量的前提下，減少采購成本的支出。另外，需要嚴(yán)格實(shí)施車輛零件的庫存管理制度，對(duì)于已購入的車輛零件，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)車輛零件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，包括在入庫、出庫和使用環(huán)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)存在有問題的車輛零件，應(yīng)有相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行分析，若是車輛零件本身的問題，要記錄下來并聯(lián)系供應(yīng)商進(jìn)行退換貨，同時(shí)倉庫管理人員要實(shí)時(shí)更新車輛零件的種類、數(shù)量及使用信息，確保車輛零件庫存管理工作有效開展。二是要提高舊件修復(fù)的效率，這是降低車輛維修成本的有效途徑。汽車客運(yùn)站單位應(yīng)制定明確的舊件回收制度，對(duì)不同的舊件應(yīng)做好登記管理和分類，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量較差的舊件，應(yīng)放棄對(duì)其進(jìn)行回收，避免影響后期正常使用;而對(duì)于可回收利用的舊件，應(yīng)需要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，使其達(dá)到檢驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)，然后按照元件價(jià)格的40%計(jì)入。

（四）建立完善的客運(yùn)車輛維修檔案

為方便汽車客運(yùn)站車輛維修工作的順利開展，建立完善的客運(yùn)車輛維修檔案尤其必要，其可將客運(yùn)車輛設(shè)計(jì)與制造中存在的不足體現(xiàn)出來，進(jìn)而為客運(yùn)車輛改進(jìn)提供有效的數(shù)據(jù)支持。為此，汽車客運(yùn)站應(yīng)建立完善的客運(yùn)車輛維修檔案，幫助維修人員能夠快速、準(zhǔn)確地排查出客運(yùn)車輛存在的問題，并選擇合適有效的維修方法，這樣不僅能夠提升客運(yùn)車輛維修工作的質(zhì)量，也能夠大大提升客運(yùn)車輛維修工作的效率。

三、結(jié)語

總之，現(xiàn)階段隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，各地客運(yùn)站應(yīng)加強(qiáng)客運(yùn)車輛運(yùn)行的安全檢查和質(zhì)量管理工作，結(jié)合客運(yùn)車輛維修的實(shí)際情況，采取有效的質(zhì)量管理措施，提升客運(yùn)車輛維修質(zhì)量，減少各種因素對(duì)客運(yùn)車輛的影響，從而保證駛出汽車客運(yùn)站的每一輛客運(yùn)車輛均能夠處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)。

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