開(kāi)到荼靡

從上海到北京，有人選擇乘飛機(jī)，有人選擇搭高鐵，而唐同學(xué)選擇坐公交車。

2021年4月29日，唐同學(xué)從上海出發(fā)，途經(jīng)蘇州、無(wú)錫、濟(jì)南、保定等地，耗時(shí)6天5夜，乘坐54輛公交車，經(jīng)過(guò)了1291個(gè)站點(diǎn)，走過(guò)了1810千米，花費(fèi)了381元車票錢，終于從上海到達(dá)了北京。

故事的主人公是來(lái)自華東理工大學(xué)的大二男生唐同學(xué)。他從小就很喜歡坐公交車，那時(shí)還是老式的柴油公交車，他喜歡坐在公交車的引擎蓋上，一邊感受屁股被引擎轟得暖烘烘的，一邊欣賞著小城市的街道景觀，這種經(jīng)歷給他留下了美好的回憶。

2021年3月，為了做好上海到北京公交車之行的準(zhǔn)備，唐同學(xué)做了五六天的規(guī)劃，進(jìn)行了一場(chǎng)從溫州坐公交車到上海的旅行。原來(lái)，過(guò)段時(shí)間唐同學(xué)就要去德國(guó)念書了，他想進(jìn)行一次從上海到北京的公交車之行，留下一點(diǎn)屬于個(gè)人的寶貴回憶。

首先是路線問(wèn)題，唐同學(xué)先確定了需要途經(jīng)的城市，再查詢城市與城市之間的換乘點(diǎn)，最后查詢城市到換乘點(diǎn)的路線。就這樣，從市到縣再到鎮(zhèn)，逐步縮小范圍查尋，遇到信息不全的路線，他就查詢各地公交公司的公眾號(hào)，打電話求證，計(jì)劃好每一程的上車站點(diǎn)、預(yù)計(jì)耗時(shí)和到達(dá)時(shí)間，一點(diǎn)點(diǎn)地串起來(lái)，將地圖上每一個(gè)換乘點(diǎn)都做了記錄。做好這些之后，唐同學(xué)出發(fā)了。

為了節(jié)省時(shí)間，唐同學(xué)的早餐和午餐都吃壓縮餅干與牛奶;為了不讓自己的腳悶得太難受，他穿了一雙拖鞋。每天，唐同學(xué)都要在早上5點(diǎn)起床，晚上10點(diǎn)前睡覺(jué)，在公交車上度過(guò)十多個(gè)小時(shí)，有時(shí)到達(dá)預(yù)定的地點(diǎn)比較晚，他還睡過(guò)30元一晚的三人間小旅館。整個(gè)行程時(shí)間安排得很緊張，唐同學(xué)幾乎每次一下車就狂奔，只為了趕到幾百米外的下一個(gè)站點(diǎn)。有一次，唐同學(xué)還坐在上一趟公交車上，被紅燈攔住，只能眼睜睜看著下一趟公交車先到站，就這樣在自己面前開(kāi)走了。在濟(jì)寧城區(qū)的時(shí)候，唐同學(xué)下了公交車立馬掃碼共享單車，但單車壞掉了，他只得拔腿就跑，趕在另一站堵住了去往曲阜的公交車，上車之后，他氣喘吁吁，過(guò)了好一陣才緩過(guò)勁來(lái)。

從上海坐公交車到北京，唐同學(xué)付出了很多努力，經(jīng)歷了很多事情。由于是五一小長(zhǎng)假前夕，他乘坐的徐州88路公交車人太多了，擠滿了七八十個(gè)乘客，他站在車廂前面，足不點(diǎn)地。然而，唐同學(xué)也看到了許多美麗的風(fēng)景，公交車一路前行，不同地區(qū)的建筑風(fēng)格、地域風(fēng)貌也逐漸發(fā)生了變化，從高樓大廈到農(nóng)家小院，從山川河流到藍(lán)天白云，從吳語(yǔ)到江淮官話再到北京話。斜斜的屋頂、外立面貼有瓷磚的兩三層小樓房，藍(lán)藍(lán)的天、麥田翠綠的魯南丘陵，孕育了中華民族五千年的母親河——黃河，這些都深深地映入了唐同學(xué)的眼簾，成為他的美好記憶。

上海到北京最慢的一班火車，全程所需時(shí)間是19個(gè)小時(shí)。總計(jì)381元的車費(fèi)雖然比高鐵便宜一些，但算上路途中的住宿費(fèi)用和餐費(fèi)，恐怕也沒(méi)有更省錢。以公交車這種多用于城市的交通工具，去完成從上海到北京的壯舉，需要的何止是勇氣，還有對(duì)整個(gè)旅程進(jìn)行詳盡規(guī)劃。唐同學(xué)這次的公交車之行，其意義不只是一場(chǎng)單純的出行，更是一場(chǎng)大學(xué)生為了自己的獨(dú)特情懷而說(shuō)走就走的旅行。