王志杰鈑噴服務專家團隊

（6）效率（作業(yè)效率）

效率是被允許用來從事維修工作的時間（售出工時）與被用來執(zhí)行維修工作工時（生產工時）之間的關系（圖9）。

效率（作業(yè)效率）=售出工時/生產工時×100%=（工時收入/工時單價）/生產工時×100%

這種衡量結果并不僅僅是告訴我們技術人員有多熟練，同樣也在衡量培訓、設施和設備投資的效用。

例如，一位噴漆技師技藝精湛但只掌握傳統(tǒng)工藝（水磨），每天上班超過80%的時間用于實際工作，平均每天只能做3塊板，其效率并不高。而另一位噴漆中工，技術并不精湛，工作也不努力，每天上班只有60%的時間用于實際工作。通過站里的干磨培訓后，他負責前處理，平均每天能做8塊板。這很好地說明了作業(yè)效率與所使用的工藝流程、產品設備以及培訓都有很大的關系。

常見影響噴漆技師作業(yè)效率的有水磨、貼報紙、各種過程返工、大量拋光和平行作業(yè)，以及因為鈑金施工不合格導致噴漆工作量加大等。

現代管理中，我們應當關注的是如何提高工時收入，而非控制成本。因為噴漆其實和常規(guī)配件一樣，是通過出售工時來附帶銷售的。只有在有限的可生產工時中維修更多的車輛，才能得到更多的工時收入及配件毛利。

工時收入=維修產值-配件收入-外加工費用

提高生產率和作業(yè)效率就可以提高總體效率?？傮w效率高，噴漆車間完成維修任務的總體時間減少，就意味著產出量提高，同時工作空間的使用率或者場地負荷減小。

（7）其他效率KPI

I.平均每工位月維修臺次

平均每工位月維修臺次=月維修臺次/工位數量

這里所說的工位包括所有的噴漆施工工位，如原子灰工位、底漆房、烤房和拋光工位等，不包括調漆間和洗車工位。理想的平均每工位月維修臺次為45臺（圖10）。

II.平均每員工月維修臺次

平均每員工月維修臺次=月維修臺次/噴漆技師實際數量

噴漆技師不包括專職調漆人員。理想的平均每員工月維修臺次為50臺（圖11）。該數據用于衡量維修站自身效率是否有提高，例如通過本月與上月對比，或者本季度與上季度對比。由于噴漆員工技能水平不同，還可通過折算來橫向比較。折算系數如表5。

折算后理想數據為60臺/人（圖12）。

III.平均每烤房月維修臺次

平均每烤房月維修臺次=月維修臺次/烤漆房數量

烤房是噴漆車間所有設備中最重要的一項，往往在廠房設計時就已經規(guī)劃了其數量及放置的位置，很難改變或增加。因此烤房通常會成為噴漆車間產能的瓶頸，提高烤房的利用率也是提升整個噴漆車間生產效率的關鍵。烤房的理論產能如下。

烤房生產周期時間=噴涂時間+烤漆時間=45min+45min=90min

也就是說，理論上烤房生產周期時間為90min。

那么，如果每天有10h工作時間，即每天有600min在一個噴漆房進行噴涂及烤漆，那么：

每天每烤房生產車輛=600/90≈6.7臺車（達質量標準）

于是，每個烤漆房每月可噴涂車輛為6.7×30≈200臺。對于不同的店來說，工作時間不同，平均每烤房維修臺次也不同（表6）。

IV.準時交車率

準時交車率是影響客戶滿意度的關鍵因素之一，準時交車數量或延誤交車數量需由前臺另行統(tǒng)計（圖13）。

準時交車率=準時交車數量/月維修臺次

V.效率KPI考核系數

根據《鈑噴車間數據統(tǒng)計表》統(tǒng)計每位噴漆技師的利用率（稼動率）和作業(yè)效率制定效率KPI考核系數，從而計算出效率KPI考核系數。

效率KPI考核系數=利用率考核系數×作業(yè)效率考核系數

利用率（稼動率）=某員工當月的實際生產工時/其考勤時間×100%

利用率（稼動率）與利用率考核系數關系如表7。

注：新開業(yè)店因建店要求，往往在人員配置上比實際需求要多，可以不考慮此項考核。

作業(yè)效率=某員工當月完成的工時/其實際生產工時×100%

作業(yè)效率與作業(yè)效率考核系數關系如表8。

注：作業(yè)效率并不是100%最大，它取決于設定的標準工時和員工配置數量等。每家店的考核標準可能相差很大，如本文示例中設定為200%～250%，也有店設定在300%～350%甚至更高。因此該考核系數需按實際情況測算后再設定，且運行一段時間后應做相應調整。

（全文完）