安陽(yáng)

故障現(xiàn)象：一輛2013年產(chǎn)北京現(xiàn)代途勝SUV，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器。用戶反映該車行李艙燈常亮，來(lái)店檢修。

檢查分析：筆者接車后檢查發(fā)現(xiàn)，儀表板上的行李艙指示燈也常亮。分析造成行李艙燈常亮的原因有：①線路故障;②門(mén)鎖故障;③電子時(shí)間警報(bào)控制系統(tǒng)（ETACS）或者儀表故障。

筆者與用戶溝通得知，該車已經(jīng)是因?yàn)橥瑯拥墓收显俅蝸?lái)店檢修了。結(jié)合電路圖分析，發(fā)現(xiàn)該車行李艙燈受2個(gè)門(mén)鎖控制，一個(gè)是行李艙鎖，另外一個(gè)是玻璃鎖。與之前的維修人員溝通了解到，他僅僅更換行李艙鎖，沒(méi)有考慮到還有玻璃鎖控制行李艙燈。

為了驗(yàn)證這一思路，筆者拔掉玻璃鎖的插接器，行李艙燈立即熄滅。于是按照簡(jiǎn)單到復(fù)雜，先調(diào)整行李艙玻璃鎖塊，發(fā)現(xiàn)故障依舊。拆卸玻璃鎖塊，測(cè)量鎖塊的導(dǎo)通性，發(fā)現(xiàn)不導(dǎo)通，可見(jiàn)鎖塊內(nèi)部損壞（圖4）。

故障排除：更換行李艙玻璃鎖塊，行李艙燈常亮故障徹底解決。

回顧總結(jié)：此案例看似簡(jiǎn)單，但維修人員很容易忽略玻璃鎖對(duì)行李艙燈的的影響，這也是該車二次返修的根本原因。通過(guò)此案例告誡廣大維修人員，對(duì)待任何故障都要有縝密的維修思路，一定要根據(jù)電路圖找尋故障的方向。