劉軍廷 周杰

摘要：隨著社會的進步，城市化進程不斷加快，城市建設(shè)工作也在陸續(xù)進行，如道路橋梁工程數(shù)量不斷增加。為了滿足城市建設(shè)對于道路橋梁的需求，需要提升道路橋梁建設(shè)水平，使建成的道路橋梁質(zhì)量更好、壽命更長，滿足人們的出行需求。但是，隨著道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量的不斷增加，其建設(shè)過程中存在的不足之處逐漸暴露出來，要想提高道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，必須有效解決施工中存在的問題。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;施工質(zhì)量;通病;改進措施

引言

隨著我國城市化建設(shè)步伐的不斷加快，市政道路橋梁的建設(shè)規(guī)模也越來越大，人們也更加注重市政道路橋梁的施工質(zhì)量。而質(zhì)量通病的出現(xiàn)在一定程度上嚴重影響著市政道路橋梁的穩(wěn)定性和安全性。這就需要施工單位在施工的過程當中要對出現(xiàn)的質(zhì)量通病進行有效明確，根據(jù)質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因制定針對性的改進措施，從而有效提高市政道路橋梁的使用價值，延長市政道路橋梁的使用壽命。

1市政道路橋梁施工質(zhì)量通病

1.1市政道路橋梁施工當中出現(xiàn)的鋼筋銹蝕問題

鋼筋銹蝕問題的出現(xiàn)會在一定程度上降低市政道路橋梁的承載能力，縮短道路橋梁的使用壽命，甚至還有可能導致道路橋梁出現(xiàn)坍塌的情況。一般采用的鋼筋材料不符合施工的標準，施工當中沒有提前對鋼筋材料進行防雨防潮處理工作等等這些因素都會導致鋼筋在后期的使用過程當中出現(xiàn)銹蝕的問題。并且在施工的時候，施工人員并沒有根據(jù)當鋼筋的特性按照相應的施工標準將其放置在指定位置，導致其與混凝土發(fā)生了一定的化學反應，致使鋼筋被銹蝕，大大降低了市政道路橋梁的施工質(zhì)量。

1.2路基沉降問題

在橋梁工程建設(shè)中，路基沉降也是一種常見的問題，一旦出現(xiàn)這一問題，會給橋梁的質(zhì)量帶來非常嚴重的影響。在施工過程中，一定要嚴格把控好路基質(zhì)量，要對施工當?shù)氐耐临|(zhì)進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有軟土或者黏土，需要及時處理。因為這兩種土質(zhì)較為松軟，所以路基強度不足，承載力較小。如果路基質(zhì)量較差，就會使橋梁的整體功能受到影響，使用起來非常不安全，所以要采取措施來對橋梁進行加固。

1.3裂縫問題

在道路橋梁后續(xù)使用時，經(jīng)常會存在較為嚴重的裂縫問題，不僅影響了道路橋梁的美觀性，還很容易造成行車安全事故的發(fā)生，出現(xiàn)這一情況的原因主要是施工管理不完善。在道路橋梁施工完成之后，并沒有進行科學性的養(yǎng)護以及管理，使得管理人員無法及時地發(fā)現(xiàn)在當前道路橋梁中所存在的安全隱患和質(zhì)量問題。另外，在我國道路橋梁建設(shè)時，主要是以混凝土為主要材料進行施工的，但是由于并沒有加強對材料質(zhì)量的管理，使得混凝土在后續(xù)使用時會由于周邊環(huán)境的因素而出現(xiàn)裂縫的情況。再加上采購材料不合格，那么很容易加大混凝土裂縫發(fā)生的程度，帶來不可挽回的影響。

2市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的改進措施

2.1針對鋼筋腐蝕問題所采用的改進措施

在市政道路橋梁施工過程當中，為了避免鋼筋在后期使用的過程當中發(fā)生銹蝕的情況，必須要做好相應的預防和改進工作。其一，施工單位要對鋼筋銹蝕問題進行深度認知，提高自身對鋼筋銹蝕問題的重視度。在采購鋼筋材料的過程當中，一定要按照相關(guān)的設(shè)計要求對材料質(zhì)量進行嚴格把控，從源頭上嚴把質(zhì)量關(guān)，以免質(zhì)量不合格的鋼筋材料被應用到施工當中。其二，在施工過程當中相關(guān)人員一定要采取科學合理的方法對鋼筋進行存儲和保管。首先施工單位一定要對鋼筋產(chǎn)生銹蝕的原因進行明確，然后根據(jù)具體原因采取專業(yè)性的方法對鋼筋進行保護。比如工作人員一定要保證鋼筋儲存環(huán)境的干燥性，并將防腐涂層涂抹在鋼筋表面，以免鋼筋在儲存的過程當中受到環(huán)境的影響而出現(xiàn)銹蝕的情況。其三，組織施工人員開展相應的培訓工作。施工單位可以邀請一些專業(yè)方面的技術(shù)人員給施工人員培訓有關(guān)于鋼筋銹蝕方面的專業(yè)知識，促進施工人員對鋼筋銹蝕問題進行深度認知，并掌握一些預防和處理鋼筋銹蝕問題的方法和技術(shù)，最大限度的減少市政道路橋梁在使用過程當中鋼筋銹蝕問題發(fā)生。

2.2提升城市道路橋梁施工技術(shù)水平

道路橋梁過渡階段是整個施工中非常重要的環(huán)節(jié)，然而在實際施工過程中，這一環(huán)節(jié)施工難度非常大，涉及填料、壓實等各個環(huán)節(jié)，所以在道路橋梁過渡階段的施工過程中要提升技術(shù)水平，盡量就地取材，著重選擇一些滲水性較強、沙土容量大的填料，同時需要測定塑料盒填料的液限，控制好壓實厚度等。只有做好這些工作，才能使得道路橋梁過度路段更加穩(wěn)定、質(zhì)量更好。除了道路橋梁過渡這樣比較特殊的環(huán)節(jié)，在對其他環(huán)境進行施工時，為了提高施工質(zhì)量，也應提升施工技術(shù)，一般在施工過程中使用最多的材料就是混凝土，配置混凝土時要注重配置、攪拌、澆筑、振搗等重要的施工過程，同時要格外關(guān)注攪拌機的質(zhì)量。在攪拌過程中，要按照合理的順序正確添加原料，確保混凝土攪拌的均勻性;在澆筑方面，不能出現(xiàn)明顯的澆鑄接頭，而且不可停頓，因為停頓會使得澆注效果大大下降;在振搗方面，不管是采取人工還是機械操作，都需要嚴格遵守工作要求，從而使混凝土的密實程度得到保障，確保道路橋梁的整體性能。因為振搗不充分可能導致混凝土存在裂縫，一旦混凝土存在裂縫，就會導致出現(xiàn)各種各樣的安全問題，所以一方面要選擇合適的振搗棒，另一方面需要做到規(guī)范操作。

2.3建立完善的施工管理模式

對于道路橋梁施工中的裂縫問題，需要建立完善的施工管理模式，加強技術(shù)的管理，從施工初期到最后的養(yǎng)護階段，做好各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督以及管控工作，使得不同環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量能夠得以充分的保證。在實際工程施工時，要特別注意一些細節(jié)性的部分，實現(xiàn)精細化的管理，建立完善的制度，規(guī)范貫徹落實責任制度，從而使得施工質(zhì)量能夠得以充分的保證。在道路橋梁施工時，需要嚴格地遵循相關(guān)的管理流程和設(shè)計要求進行材料的選購，選擇信譽較好和質(zhì)量較為優(yōu)良的廠商進行深入性的合作和交流，在材料入場之前要開展必要性的檢驗工作，在確認無誤之后才可以流入市場中進行使用，預防混凝土在后續(xù)實施時存在諸多的裂縫。另外，還需要加強對混凝土的養(yǎng)護力度，從混凝土入模的溫度和分層澆注方面加強對實際施工的有效管理以及控制，及時地發(fā)現(xiàn)在混凝土施工中的問題以及偏差。值得注意的是，在混凝土振搗時，要保證振搗的密度是符合相關(guān)標準和要求的，防止在混凝土后續(xù)使用時存在諸多的氣泡，進一步地出現(xiàn)裂縫。

結(jié)語

隨著城市化進程的不斷加快，人們的生活水平在不斷提升，對于一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求在日益提高。而且從另一個層面來看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平是一個國家發(fā)展水平的有力體現(xiàn)。而道路橋梁作為城市基礎(chǔ)設(shè)施之一，必須予以高度重視，需要對在道路橋梁建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題進行及時商討，找出質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因，并且制定相應的預防措施。同時，在建設(shè)過程中施工隊伍要逐漸積累自己的施工經(jīng)驗，在此基礎(chǔ)上不斷探索新工藝，從而有效提升施工質(zhì)量，保障城市道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，進而推動城市發(fā)展。

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