李德龍

摘 要：在國民經(jīng)濟的提高與社會生活的發(fā)展過程當中，交通的便捷性成為發(fā)展的重要因素之一。在交通過的發(fā)展過程當中由于我國多山多河的地勢條件形成了多道路，多橋梁的交通結(jié)構(gòu)形式。以此所形成的就是對于道路橋梁的修筑以及養(yǎng)護加固工程。本文基于國內(nèi)現(xiàn)實情況的道路橋梁養(yǎng)護加固項目的研究來進行其管理標準化的相應(yīng)探討。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;養(yǎng)護;加固;標準化

0 引言

交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的命脈，交通的便捷性能夠促進當?shù)厣鐣?jīng)濟的進步與現(xiàn)代化發(fā)展進程的革新，因此橋梁道路的養(yǎng)護加固項目管理化標準研究成為國內(nèi)對于交通便捷性研究的重點方向。在目前的國內(nèi)橋梁建筑的養(yǎng)護加固項目研究過程當中，“偏、小、離、散”的項目特性加之多種層次問題的出現(xiàn)造成了項目研究進程的落后與滯后狀況。因此基于現(xiàn)實狀況進行道路橋梁養(yǎng)護加固工程的探討與管理標準化意義的價值認知具有重要作用。

1 基于現(xiàn)實探討道路橋梁工程項目進行養(yǎng)護加固管理標準化的價值意義

從政府層面角度進行考慮，眾多的基礎(chǔ)建設(shè)投資主要集中于各種交通道路的修建與養(yǎng)護項目的投入當中。許多的舊路、舊橋在政府的養(yǎng)護加固項目管理過程當中都實現(xiàn)了進一步的提升與革新，對于相對貧困地區(qū)形成了良好的經(jīng)濟效益提升，以下通過兩個方面來進行公路項目養(yǎng)護加固管理標準化的價值意義分析。

1.1 公路養(yǎng)護加固項目的必要性

俗話說“要想富先修路”，在傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展思維當中，道路與橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施是能夠?qū)崿F(xiàn)某地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速與提升的重要基礎(chǔ)，在過去經(jīng)濟發(fā)展過程當中，大部分偏遠地區(qū)、貧困地區(qū)之所以落后，主要原因在于道路橋梁的修建等級沒有預留過多的發(fā)展空間，加之后期養(yǎng)護加固的不到位，造成道路運營質(zhì)量力高，交通運力反而制約了地方經(jīng)濟的增長，各種資源與經(jīng)濟交流活動無法正常進行，形成了相對閉塞的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。因此對于道路橋梁項目工程的養(yǎng)護加固是一定程度上影響著地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展建設(shè)。其次，在近年來國內(nèi)各種經(jīng)濟發(fā)展過程當中，高速公路發(fā)展較早的省份，已出現(xiàn)部分道路、橋梁老化開裂的情況，原因在于過去的橋梁道路修筑技術(shù)與修筑方式存在著與時代不符的情況，因此在不影響地區(qū)正常交通運輸?shù)那疤嵯?，道路橋梁的養(yǎng)護加固顯得不可或缺，通過對既有道路的養(yǎng)護及改建，提升行車舒適性及運力，從而促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

1.2 道路橋梁養(yǎng)護加固項目發(fā)展的深遠影響

在道路橋梁養(yǎng)護加固項目的發(fā)展過程當中，需要重視其發(fā)展地位，革新相應(yīng)的養(yǎng)護加固手法，利用新式的設(shè)備與新式的技術(shù)來進行相應(yīng)項目的發(fā)展。同時在道路橋梁養(yǎng)護加固項目的發(fā)展過程當中，能夠通過對道路使用年限，橋梁使用年限的延長來保證經(jīng)濟效益與社會效益，同時糾正過去存在的技術(shù)問題與方案設(shè)計問題，并實現(xiàn)相關(guān)技術(shù)的革新與知識層面的改革。

2 道路橋梁養(yǎng)護加固項目管理標準化方法與原則

在目前經(jīng)濟發(fā)展形勢下，如何保證高效且保證質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)道路橋梁的養(yǎng)護加固，就必須實現(xiàn)項目管理的標準化、工藝的標準化、技術(shù)的標準化。以下基于橋梁道路加固養(yǎng)護項目的基本方法運用以及標準化管理的原則來進行相應(yīng)的探討分析。

2.1 橋梁道路加固養(yǎng)護的基本方法運用

從現(xiàn)實情況考慮，普遍的道路橋梁建筑工程在完成竣工之后都需要通過各項指標的研究來完成一定的質(zhì)量審核。但通過長時間的風吹日曬和交通運輸?shù)淖饔眯裕y免會出現(xiàn)一定的質(zhì)量參差不齊的情況。因此在時代發(fā)展當中進行橋梁道路架構(gòu)養(yǎng)護的工程設(shè)計與管理標準化研究是必要的方向，以下通過兩個基本的橋梁道路加固養(yǎng)護基本方法運用來進行相應(yīng)的分析。

2.1.1 灌漿加固法

在道路橋梁的加固方法運用當中，灌漿加固法是最常使用的一種方法類型。簡單來說，灌漿加固法就通過一定比例的水泥漿和樹脂將水通過機器的使用把相應(yīng)的原料灌入到一定的破損縫隙當中，從而形成一定的縫隙補充，進而達到加固原有橋梁道路質(zhì)量缺失的效果。在橋梁道路產(chǎn)生質(zhì)量的情況當中出現(xiàn)縫隙和大的坑洼情況比較常見，在此情況之下，運用灌漿的方法來進行相應(yīng)的加固或一定程度上節(jié)約對于其他材料的使用，而且灌漿加固法在縫隙的使用上會比其他類型的工具使用更為簡單和便捷。

2.1.2 瀝青養(yǎng)護法

相比于傳統(tǒng)的灌漿加固法，在橋梁道路養(yǎng)護的過程當中使用的方法會更加的有效和多樣化，其中就以瀝青養(yǎng)護法為主。在國內(nèi)的道路橋梁建設(shè)過程當中，對于各種瀝青路面的使用是比較常見的。除開對于基礎(chǔ)建筑過程當中瀝青的路面加工使用，在后期橋梁道路出現(xiàn)相應(yīng)坑坑洼洼或者脫落現(xiàn)象的情況下，通過瀝青來進行相應(yīng)的修復和養(yǎng)護也能夠一定程度上彌補和起到加固養(yǎng)護橋梁道路的作用。因為在日常的橋梁道路出現(xiàn)相應(yīng)坑洼脫落現(xiàn)象的情況是處于局部地區(qū)，在局部地區(qū)進行大面積的加工，重新維修會使得人力和物力投入資本加大，因此在此情況下利用瀝青來進行相應(yīng)的養(yǎng)護，會更加節(jié)約資源體起到效果性維護結(jié)果。

2.2 道路橋梁養(yǎng)護加固項目管理標準化原則

對于道路橋梁養(yǎng)護加固項目的標準化管理，需要通過對項目實施過程中的技術(shù)、材料、設(shè)備、工藝工序等進行規(guī)范化、精細化的梳理與總結(jié)，各類項目均需形成符合自身特點的管理體系，來進行項目的運行和過程推進，在此過程當中形成了一定的基礎(chǔ)性原則，以下通過兩個比較有優(yōu)勢的基礎(chǔ)性原則，來探討相應(yīng)道路橋梁養(yǎng)護加固項目的標準化管理。

2.2.1 技術(shù)優(yōu)先，質(zhì)量保證原則

首先應(yīng)用在道路橋梁養(yǎng)護加固項目管理標準化過程當中的第一原則是以技術(shù)為優(yōu)先，進行質(zhì)量保證。在日常道路橋梁養(yǎng)護加固工程項目設(shè)計當中，對現(xiàn)有的道路老化、道路地面凹陷等情況進行整體性的檢測和調(diào)查研究，在各項數(shù)據(jù)的支持下，從不同的方面入手來進行方案設(shè)計及施工組織。施工過程當中應(yīng)當注重技術(shù)的應(yīng)用效果，在技術(shù)運用合理情況下研究質(zhì)量如何得到保證，并果斷優(yōu)化，才是能夠提升橋梁道路養(yǎng)護加固項目標準化的有效方式。

2.2.2 技術(shù)合理、經(jīng)濟適用原則

技術(shù)合理，經(jīng)濟適用的原則是存在于道路橋梁養(yǎng)護加固項目標準化管理當中的又一重要原則方向。在具體的橋梁道路加工養(yǎng)護過程當中，應(yīng)當以最簡便、最合理的施工方案來進行項目的實施落地，以最經(jīng)濟、最適用和最合理的方式來進行項目的養(yǎng)護加固。其次在進行道路橋梁養(yǎng)護加固項目管理標準化的運行過程當中應(yīng)當在原有的道路橋梁基礎(chǔ)上進行相應(yīng)的質(zhì)量提升與缺陷彌補，盡量減少對于原有的橋梁結(jié)構(gòu)與道路層次的損傷。通過標準化管理思路的運行與技術(shù)的加持來達到提升交通運行能力和經(jīng)濟效益雙贏的目的，在保證完好的原有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進行養(yǎng)護加固，并避免施工過程中額外的資金與人才投入。

3 結(jié)語

橋梁道路工程的養(yǎng)護加固作為交通便捷性運行的重要補充方向，在其運行和研究的過程當中需要通過多個方面進行相應(yīng)的分析探討?；诩夹g(shù)、經(jīng)濟、方案設(shè)計等方向的橋梁道路施加固養(yǎng)護項目標準化研究，在未來的探討與發(fā)展當中還有很大的提升和進步的空間。

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