李楠 李響

摘要：機(jī)電設(shè)備作為高速公路體系的關(guān)鍵部分，能夠有效提升高速公路運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。為此，要切實(shí)開展機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修管理工作，降低機(jī)電設(shè)備故障、安全事故發(fā)生率，促進(jìn)整個(gè)高速公路體系實(shí)現(xiàn)信息化和智能化。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電設(shè)備故障;維修;維護(hù)

1高速公路機(jī)電設(shè)備常見故障類型和原因

1.1故障類型

（1）收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備方面。①票據(jù)打印機(jī)產(chǎn)生故障問題。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行中，打印票據(jù)產(chǎn)生卡紙或延遲問題，影響車輛通行效率，這主要是因?yàn)榇蛴C(jī)長期運(yùn)行，工作負(fù)荷較高，加大了內(nèi)部零件壓力，由此會(huì)增加故障發(fā)生幾率。②自動(dòng)欄桿機(jī)產(chǎn)生故障問題。該問題表現(xiàn)在自動(dòng)欄桿運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生上下起落無法及時(shí)處理工作人員指令要求以及存在不穩(wěn)定發(fā)熱現(xiàn)象等。究其原因在于主板故障、感線圈問題等。（2）通信系統(tǒng)方面。高速公路運(yùn)行中通信系統(tǒng)故障十分常見，主要表現(xiàn)為顯示器故障，無法正常進(jìn)行文字、圖片顯示以及語音播報(bào)活動(dòng)。檢查和維護(hù)中，要針對(duì)保險(xiǎn)絲、顯示器連接控制中心的設(shè)備，觀測(cè)其是否存在熔斷現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)則必須及時(shí)加以更換和維護(hù)。（3）監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備方面。監(jiān)控系統(tǒng)處于長期運(yùn)行狀態(tài)中，容易產(chǎn)生故障問題，需要切實(shí)加強(qiáng)維修防護(hù)。若監(jiān)控系統(tǒng)中的地感線圈無法識(shí)別進(jìn)入車輛，會(huì)影響車輛檢測(cè)效果，為此，要著重檢測(cè)地感線圈，確保其電量處在正常狀態(tài)，如存在問題要及時(shí)開展維修。

1.2常見原因

（1）設(shè)備本身性能方面。機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行過程中，受到自身性能的影響，增加了故障發(fā)生幾率。（2）運(yùn)行環(huán)境問題。高速公路運(yùn)行過程中，周圍環(huán)境會(huì)對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，嚴(yán)重情況下會(huì)引發(fā)安全事故。如高溫天氣、潮濕環(huán)境，都會(huì)使機(jī)電設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生不良反應(yīng)，危害到機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行性能。（3）機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)問題。機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行中，需進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)工作，但目前部分機(jī)電設(shè)備的養(yǎng)護(hù)力度和水平還達(dá)不到要求，維護(hù)和維修機(jī)電設(shè)備還停留在表面形式，無法深入內(nèi)部管控，從而易產(chǎn)生二次故障，無法保證機(jī)電設(shè)備的綜合性能。

2高速公路機(jī)電設(shè)備故障的維修與維護(hù)措施

2.1加大對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)的力度

關(guān)于高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，大部分機(jī)電設(shè)備都處于室外環(huán)境，從而導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備需要承受天氣、溫度等外界因素的影響，也就對(duì)機(jī)電設(shè)備的性能、使用壽命以及效率產(chǎn)生一定不良影響。基于此，就需要相關(guān)工作人員在對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修與維護(hù)的過程中，能夠加大對(duì)其運(yùn)行環(huán)境的檢測(cè)力度，通過對(duì)其運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行全面分析，比如運(yùn)行期間的室外溫度、濕度等，并根據(jù)分析結(jié)果對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，從而有效降低機(jī)電設(shè)備發(fā)生安全故障的幾率。另外，當(dāng)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行時(shí)，相關(guān)工作人員還需要做好相應(yīng)的預(yù)防工作，比如防雷、防水等工作;同時(shí)還需要為機(jī)電設(shè)備的內(nèi)部零件增加保護(hù)層，避免內(nèi)部零件出現(xiàn)被腐蝕、生銹等問題，進(jìn)而有效避免機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行受到影響。

2.2加大對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè)的力度

為了避免高速公路機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障，以及確保其出現(xiàn)故障能夠得到及時(shí)處理，需要相關(guān)工作人員能夠?qū)ζ溥M(jìn)行定期檢測(cè)，一旦在檢查過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備有出現(xiàn)故障的跡象，要立即暫停該機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行權(quán)限，并對(duì)其進(jìn)行及時(shí)維護(hù)和維修，從而確保機(jī)電設(shè)備在使用過程中能夠安全穩(wěn)定且高效的運(yùn)行?；诖耍托枰嚓P(guān)工作人員能夠加大對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè)的力度，通常每隔3～5d就需要對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行一次檢測(cè)。例如，對(duì)新設(shè)備每個(gè)5d進(jìn)行一次檢測(cè)，對(duì)老設(shè)備每隔3d進(jìn)行一次檢測(cè)，需要檢測(cè)其性能、運(yùn)行情況等，對(duì)其可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，并據(jù)此制定出相應(yīng)的應(yīng)急方案，確保其在發(fā)生故障時(shí)能夠得到快速且正確的處理。

2.3要確保高速公路機(jī)電設(shè)備的操作正確性

要想提升高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行效率，有效降低其發(fā)生故障的幾率，就需要確保其操作正確性。因此，就需要對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，促使其掌握機(jī)電設(shè)備的正確操作方式，以及維護(hù)與維修方法，促使工作人員在進(jìn)行檢測(cè)的過程中能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備存在的問題，并能夠運(yùn)用正確的方法給予處理;同時(shí)還能夠有效避免人為原因?qū)е碌墓收稀?/p>

2.4對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行及時(shí)更新

通過對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行分析可知，有很大一部分原因都是其受到外界因素影響，導(dǎo)致其性能受到損壞。基于此，在對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和維修的過程中，相關(guān)工作人員會(huì)發(fā)現(xiàn)其已經(jīng)再次投入到使用中，因此也就需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)更新。另外，隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，為了確保高速公路機(jī)電設(shè)備能夠更好地服務(wù)于交通業(yè)，還需要相關(guān)工作人員能夠?qū)ψ钚赂咚俟窓C(jī)電設(shè)備進(jìn)行了解，并根據(jù)高速公路實(shí)際運(yùn)行情況，對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行升級(jí)或更換;同時(shí)，當(dāng)新設(shè)備投入使用后，需要對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，確保其能夠在使用過程中安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

2.5制定預(yù)防性設(shè)備維護(hù)方案

為促進(jìn)設(shè)備維修維護(hù)工作的有效進(jìn)行，需要充分了解高速公路機(jī)電設(shè)備常見故障，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)制定出具有預(yù)防性設(shè)備維護(hù)方案，使機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率得以有效降低。通過先進(jìn)的故障檢測(cè)技術(shù)對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，幫助工作人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)方法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，之后根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結(jié)構(gòu)來制定科學(xué)的故障處理措施，使設(shè)備故障產(chǎn)生的影響得到有效降低。同時(shí)，可以結(jié)合設(shè)備數(shù)據(jù)的分析結(jié)構(gòu)來制定設(shè)備維護(hù)方案，在提高工作效率及工作質(zhì)量的同時(shí)，為高速公路機(jī)電設(shè)備構(gòu)建良好的運(yùn)行環(huán)境。由于部分機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生較為頻繁，需要對(duì)這些故障進(jìn)行深入分析，對(duì)設(shè)備常見故障進(jìn)行重點(diǎn)控制，從而提高機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理的工作水平。

結(jié)束語：

總之，高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中頻繁出現(xiàn)一些常見故障，使得高速公路安全、穩(wěn)定運(yùn)行受到負(fù)面影響。因此，相關(guān)人員需圍繞機(jī)電設(shè)備中的常見故障，予以有效措施，如創(chuàng)設(shè)良好的運(yùn)行環(huán)境、加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)管等，才能為機(jī)電設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)建一個(gè)良好的環(huán)境，進(jìn)而為高速公路的高效運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。

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