張曉濤

摘 要：社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，確實(shí)在公路項(xiàng)目中體現(xiàn)著尤為關(guān)鍵的作用。在對公路項(xiàng)目進(jìn)行施工的環(huán)節(jié)中，應(yīng)該徹底落實(shí)公路工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作，確保公路項(xiàng)目有著良好的施工質(zhì)量。在落實(shí)公路項(xiàng)目現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作的時候，還有著各種各樣的影響因素，其會致使最終的檢測結(jié)果無法符合實(shí)際數(shù)值，更不能確保檢測結(jié)果有著較高的準(zhǔn)確性?；诖耍P者就結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，對公路工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測現(xiàn)狀及改善策略進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：公路工程;現(xiàn)場試驗(yàn)檢測;檢測現(xiàn)狀;改善策略

Abstract： The rapid development of social economy and science and technology really plays a key role in highway projects. In the link of highway project construction， we should thoroughly implement the highway engineering field test and detection work to ensure that the highway project has good construction quality. There are various factors that affect the field test and detection of highway projects， which will cause the final test results to fail to meet the actual values， and also can not ensure the high accuracy of the test results. Based on this， the author analyzes the current situation and improvement strategy of the highway engineering field test and test based on my own experience.

Keywords： Highway engineering; Field test detection; Current situation of detection; Improvement strategies

一、前言

若是想不斷增強(qiáng)公路項(xiàng)目的實(shí)際施工質(zhì)量，建設(shè)部門就一定要對公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作給予高度注重，借助各種各樣的項(xiàng)目檢測方式，來推動公路項(xiàng)目本身的質(zhì)量獲得提升，確保公路項(xiàng)目施工全環(huán)節(jié)都能夠獲得質(zhì)量上的監(jiān)管與控制[1]。因此，為了保障整個公路項(xiàng)目施工工作有著較高的安全性，避免各種安全事故的出現(xiàn)，就應(yīng)該提高現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作的能力，保障檢測結(jié)果有著高度的精準(zhǔn)性[2]。并且，要從根本上增強(qiáng)公路工程運(yùn)行與管理質(zhì)量，以此來滿足質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)要求，推動公路事業(yè)更加平穩(wěn)順利的發(fā)展。為此，文章首先對公路工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測現(xiàn)狀做出分析，然后給出有效地改善策略，以供大家參考借鑒。

二、公路工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的現(xiàn)狀

（一）并未給予工程試驗(yàn)檢測工作高度注重

在對公路項(xiàng)目開展施工的全環(huán)節(jié)中，相關(guān)人員一定要落實(shí)試驗(yàn)檢測工作，但在實(shí)際的檢查工作中，其卻極易受到各種外界因素或者是內(nèi)部因素所帶來的影響。公路項(xiàng)目內(nèi)部的管理部門是整個項(xiàng)目的主導(dǎo)部門，并且其還是制定試驗(yàn)檢測方案的帶頭部門[3]。但是，在試驗(yàn)檢測工作的管理上缺少足夠重視，沒有建立完善的工作管理制度，并且很多制度都流于表面形式，沒有起到工作指導(dǎo)與管理監(jiān)督的作用，使得公路工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作在落實(shí)過程中存在一些問題，檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性也無法得到保障，還有就是沒有按照工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)場試驗(yàn)室，導(dǎo)致在現(xiàn)場試驗(yàn)時往往敷衍了事，這就會導(dǎo)致公路項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了大量的質(zhì)量問題。如今，某些建筑公司尤為注重對公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場內(nèi)部的工作人員進(jìn)行管理，卻無視了投入大量資金對這部分技術(shù)人員開展有效的培養(yǎng)，這就導(dǎo)致試驗(yàn)檢測人員本身的綜合素質(zhì)十分低下，他們所應(yīng)用的各種施工設(shè)備也非常落后，和項(xiàng)目施工工作的實(shí)際要求相背離。

（二）試驗(yàn)檢測技術(shù)尤為落后

公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作有著非常高的技術(shù)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在對公路項(xiàng)目開展試驗(yàn)檢測的環(huán)節(jié)中，會受到設(shè)備精度、檢測方式、檢測環(huán)境等影響，如不排除這些因素就會致使檢測數(shù)據(jù)與整個公路項(xiàng)目施工工作所應(yīng)用的數(shù)據(jù)有著較大的差異[4]。目前，很多公路工程建設(shè)企業(yè)現(xiàn)有的現(xiàn)場試驗(yàn)檢測設(shè)備都不是特別先進(jìn)與完善，設(shè)備老舊、運(yùn)行狀況不佳成為常態(tài)，同時，有些試驗(yàn)檢測設(shè)備的準(zhǔn)確度與工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不符，都會導(dǎo)致現(xiàn)場試驗(yàn)檢測效率與質(zhì)量下降，還有某部分設(shè)備并沒有通過正規(guī)渠道從生產(chǎn)商家采購，也無法保障項(xiàng)目試驗(yàn)檢測結(jié)構(gòu)有著高度的精準(zhǔn)性，這就對公路項(xiàng)目的實(shí)際施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響[5]。加上外界環(huán)境方面的因素還極易對試驗(yàn)檢測設(shè)備本身的順利運(yùn)行狀態(tài)造成不良的影響，所以公路項(xiàng)目內(nèi)部的施工現(xiàn)場有著十分復(fù)雜的條件和環(huán)境，這就導(dǎo)致公路項(xiàng)目在開展試驗(yàn)檢測工作的時候?qū)⒁媾R較高的困難程度。試驗(yàn)檢測人員如果未具備良好的專業(yè)能力與技術(shù)能力，有部分檢測人員還沒有經(jīng)過任何專業(yè)的培訓(xùn)卻已經(jīng)上崗開始工作，這就導(dǎo)致公路項(xiàng)目內(nèi)部通常會產(chǎn)生無證上崗的情況[6]。這部分檢測人員缺乏豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，在開展檢測的時候還出現(xiàn)了缺少規(guī)范性的情況，更是讓檢測結(jié)果本身的可靠性和精準(zhǔn)性不斷的下滑，確實(shí)為公路項(xiàng)目的施工工作埋下了諸多的安全隱患。

（三）缺乏制度提供的保障

在公路項(xiàng)目內(nèi)部開展試驗(yàn)檢測工作的時候，施工部門首先就應(yīng)該遵守相關(guān)的操作標(biāo)準(zhǔn)或者是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來完成自己的工作，在對公路項(xiàng)目進(jìn)行施工的時候，借助試驗(yàn)檢測方式的應(yīng)用，就能夠確保整個項(xiàng)目有著良好的施工質(zhì)量。大部分施工部門都缺少健全的管理制度，而如今的制度卻通常流于表面，那么在開展管理的環(huán)節(jié)中，部分建設(shè)企業(yè)在開展工程管理工作時，會將大部分的精力放在追趕工程進(jìn)度上，從而忽略了工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的重要性，導(dǎo)致工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測設(shè)備、技術(shù)以及人員管理等方面內(nèi)容稍顯薄弱，監(jiān)督管理力度也不足，整體的工作效果比較差，進(jìn)而對公路項(xiàng)目的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。如果未按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行工作，也并未在第一時間對所有的試驗(yàn)檢測設(shè)備進(jìn)行有效地維護(hù)，這就導(dǎo)致試驗(yàn)檢測制度并不是很嚴(yán)謹(jǐn)，更是讓公路項(xiàng)目本身的質(zhì)量逐漸降低[7]。

三、改善公路工程試驗(yàn)檢測工作的有效策略

（一）增強(qiáng)工程檢測人員本身的專業(yè)素養(yǎng)

試驗(yàn)檢測人員所具有的專業(yè)能力和專業(yè)素質(zhì)是保障整個公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作更加順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)。項(xiàng)目內(nèi)部的管理人員就需要對試驗(yàn)檢測人員開展有效的教育和培訓(xùn)，以此來讓他們真正意識到試驗(yàn)檢測工作對公路項(xiàng)目施工質(zhì)量的安全性有著怎樣的關(guān)鍵意義。對所有檢測人員自身的專業(yè)能力和技術(shù)能力開展培養(yǎng)，就能夠確保試驗(yàn)檢測工作有著較高的可靠性和有效性[8]。如今，公路項(xiàng)目內(nèi)部所有施工部門都尤為缺乏優(yōu)秀的檢測人員，而具備的技術(shù)人員卻往往沒有較高的專業(yè)素質(zhì)。所以，就需要不斷吸收高能力、高素養(yǎng)的工作人員來組建出優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測團(tuán)隊(duì)（如圖1），并投入大量的資金來為這一團(tuán)隊(duì)提供有力的支持，同時挑選出專業(yè)能力較強(qiáng)的檢測人員去往各大院校開展系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)，制定健全的考核標(biāo)準(zhǔn)與考核制度，嚴(yán)格固定檢測人員的入職門檻，組建出專業(yè)能力強(qiáng)、職業(yè)素養(yǎng)好的檢測團(tuán)隊(duì)，進(jìn)而推動公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作更加順利地進(jìn)行下去。

（二）提高工程試驗(yàn)檢測技術(shù)條件

完善檢測設(shè)備條件或者是檢測技術(shù)水平對于增強(qiáng)公路項(xiàng)目施工質(zhì)量來說擁有著十分關(guān)鍵的作用。公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測技術(shù)的提升是確保試驗(yàn)檢測工作有著良好質(zhì)量的有效方式。完善試驗(yàn)檢測技術(shù)或者是設(shè)備條件就能夠確保公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作擁有較高的質(zhì)量。先進(jìn)化、智能化的檢測設(shè)備可以節(jié)約諸多的人力資源與物力資源，能夠確保試驗(yàn)檢測工作有著完整的結(jié)構(gòu)，還可以增加檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性。因此，公路工程建設(shè)企業(yè)要正確對待現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作，明確檢測目標(biāo)，加大檢測設(shè)備與檢測技術(shù)等方面的投入，及時更換老舊設(shè)備，積極引進(jìn)先進(jìn)的檢測技術(shù)，不斷提高公路工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的有效性與科學(xué)性，滿足現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工與設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，確保公路工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作的順利實(shí)施。

（三）制定完善的規(guī)章制度

若是想保障公路項(xiàng)目有著良好的施工質(zhì)量和施工安全性，就一定要建立更加具體的公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測管理機(jī)制，以此來達(dá)成全方位、嚴(yán)格的控制和管理。健全完善的試驗(yàn)檢測管理機(jī)制可以更加嚴(yán)格的對公路項(xiàng)目施工工作的所有環(huán)節(jié)開展質(zhì)量監(jiān)控，以此來達(dá)成對公路項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)的全面管理目標(biāo)，保障試驗(yàn)檢測結(jié)果有著較高的可靠性和適用性[9]。有關(guān)部門各個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推行確實(shí)對公路項(xiàng)目的良好和諧發(fā)展擁有著十分關(guān)鍵的幫助作用。隨著公路項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，如今應(yīng)用的規(guī)章制度早已無法真正滿足整個公路項(xiàng)目施工工作的實(shí)際需求。這就需要有關(guān)人員制定出健全的質(zhì)量管理制度，讓公路項(xiàng)目內(nèi)部的施工部門在進(jìn)行施工工作的時候能夠有法可依。公路項(xiàng)目有關(guān)的檢測部門也需要更加嚴(yán)格的對試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行有效的管理，而交通主管方面的部門則要對質(zhì)檢機(jī)構(gòu)做出全面的把關(guān)，在固定的時間對其進(jìn)行詳細(xì)的檢查，堅(jiān)決取締各種沒有符合標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)檢部門。

（四）嚴(yán)格把關(guān)各個重點(diǎn)環(huán)節(jié)

對公路項(xiàng)目所應(yīng)用的各種施工材料或者是施工設(shè)備根據(jù)有關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)來開展嚴(yán)格的檢測，對于并不符合規(guī)定的材料來說，則要禁止應(yīng)用（如圖2）。

對原材料也應(yīng)該做出全面且詳細(xì)的檢測試驗(yàn)，保障其能夠符合有關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)要求。施工部門還需要對監(jiān)理部門上交完善的試驗(yàn)檢測報告或者是合格證明書等材料。對于全新的施工技術(shù)或者是施工方式來說，也應(yīng)該根據(jù)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)檢測，防止產(chǎn)生由于操作方式并不熟練、施工技術(shù)有待提高等問題而對實(shí)際的施工質(zhì)量造成影響的情況[10]。在開展施工的環(huán)節(jié)中，讓施工部門完成自檢，有關(guān)部門則要嚴(yán)格對質(zhì)量控制工作進(jìn)行有效的監(jiān)督。施工方還應(yīng)該制定出健全的試驗(yàn)檢測制度，真正根據(jù)有關(guān)規(guī)定來完成自行監(jiān)測。在監(jiān)理環(huán)節(jié)中，工作人員也一定要對試驗(yàn)檢測質(zhì)量進(jìn)行全面的把控，切實(shí)體現(xiàn)出有關(guān)部門所具有的監(jiān)督作用，以此來實(shí)現(xiàn)對施工質(zhì)量進(jìn)行控制的既定目標(biāo)。

（五）對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管

施工部門和監(jiān)理部門應(yīng)該對自己的工作理念進(jìn)行一定的創(chuàng)新，并對施工現(xiàn)場的試驗(yàn)室開展嚴(yán)格的監(jiān)管，在正式開工以前必須要認(rèn)真檢查整個試驗(yàn)室，在確保其并不會出現(xiàn)任何問題以后，才能夠?qū)徍私Y(jié)果上報給相關(guān)部門。施工部門還需要在固定的時間對試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行培養(yǎng)和教育，若是發(fā)現(xiàn)他們當(dāng)中存在著不合格的情況，就應(yīng)該在第一時間將此類人員全部淘汰。在對公路項(xiàng)目開展施工的環(huán)節(jié)中，施工部門還要對試驗(yàn)室進(jìn)行專項(xiàng)檢查的工作，迅速解決這當(dāng)中存在的問題，以此來讓試驗(yàn)室有著較高的專業(yè)性。施工部門還能夠舉辦操作技能大比拼等等類型的活動，對有著良好表現(xiàn)的工作人員進(jìn)行鼓勵和表揚(yáng)，讓他們的操作能力越來越高，并且還能夠確保公路項(xiàng)目的現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作有著較高的精準(zhǔn)度。

四、結(jié)束語

總而言之，在對公路項(xiàng)目開展施工的時候，相關(guān)人員一定要不斷優(yōu)化各種基礎(chǔ)設(shè)施，以此來確保最終的施工工作有著良好的質(zhì)量。在公路項(xiàng)目的施工環(huán)節(jié)中，試驗(yàn)檢測工作確實(shí)體現(xiàn)著十分關(guān)鍵的作用，施工部門也應(yīng)當(dāng)知曉公路項(xiàng)目現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作的具體情況，給出有效地改善策略，以此來讓試驗(yàn)檢測工作更加順利地進(jìn)行，確保公路項(xiàng)目有著良好的施工質(zhì)量，讓廣大民眾的通行更加安全，為社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展鋪墊牢固的基礎(chǔ)。

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