摘? 要：共享快遞包裝以環(huán)保、智能、可循環(huán)使用為特點，被認(rèn)為是解決傳統(tǒng)快遞包裝環(huán)境污染問題的有效方案。通過歸納傳統(tǒng)快遞包裝的環(huán)保問題，闡述共享快遞的發(fā)展現(xiàn)狀，總結(jié)共享快遞包裝的設(shè)計策略，以期為相關(guān)理論研究和設(shè)計實踐提供參考。

關(guān)鍵詞：共享;快遞;包裝設(shè)計;環(huán)保;智能

基金項目：本文系2020年湖南省教育廳科學(xué)研究項目“基于智能化包裝技術(shù)的綠色快遞包裝設(shè)計研究”（20B167）研究成果。

快遞給我們的生活帶來了便利，但其包裝廢棄物所產(chǎn)生的環(huán)境污染問題也變得日益嚴(yán)峻。近年來，共享快遞因具有環(huán)保、智能、可循環(huán)使用的優(yōu)點而備受學(xué)界、業(yè)界熱議，并被認(rèn)為是推進(jìn)快遞包裝綠色化乃至“無廢化”的有效途徑。共享快遞包裝設(shè)計也逐漸成為一項廣受關(guān)注的研究議題。

一、傳統(tǒng)快遞包裝的環(huán)保問題

傳統(tǒng)快遞包裝的環(huán)保問題主要來自三個方面：首先、包裝材料不環(huán)保。如塑料編織袋、膠帶和氣泡膜等，這些材料本身不易降解，且在使用后，不論采用填埋還是焚燒處理，廢棄物都會對生態(tài)環(huán)境造成危害。其次、過度包裝泛濫。為了確保商品安全送達(dá)，商家或快遞公司會在包裝中使用大量緩沖填充物或多重保護(hù)結(jié)構(gòu)。但這卻容易造成包裹體積臃腫，包裝空隙率過高。再加上缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)管處罰力度不夠，也就導(dǎo)致了這一問題愈演愈烈。再次、包裝廢棄物無法得到回收再利用。如封箱膠帶、泡沫顆粒、氣泡墊等都屬于一次性包裝耗材，循環(huán)利用率低。同時，快遞包裹使用過量的膠帶反復(fù)纏繞封口，雖能在一定程度上起到加固防水作用，但也造成收取快遞后必須通過撕、扯、剪等破壞性的方式開啟。另外，缺乏完善的回收體系、消費者缺乏環(huán)保意識，也都加劇了我國快遞包裝材料的過度使用及消耗。

二、共享快遞包裝發(fā)展現(xiàn)狀

共享即共用、分享的意思。共享快遞包裝不像傳統(tǒng)快遞包裝那樣用畢即棄，而是能多次循環(huán)使用，其服務(wù)對象具有眾向性^[1]。通常情況下，網(wǎng)購用戶下單即可選擇是否使用共享快遞包裝。確認(rèn)使用后，商家會依據(jù)產(chǎn)品尺寸和屬性匹配合適的包裝封裝商品。接著，快遞公司進(jìn)行配送。簽收包裹時，用戶可選擇當(dāng)面取出商品歸還包裝，或后續(xù)自行送還至回收站。最后，回收后的包裝會被運送至回收中心，進(jìn)行清洗消毒、清空數(shù)據(jù)或維修重造等工作。用戶則可以得到返現(xiàn)或積分獎勵。

實際上，依托于RFlD、NFC、GPS、智能傳感器等技術(shù)，共享快遞能實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、追蹤定位、身份驗證等功能，使物流運輸變得可循環(huán)、可管控、可適配。得益于在較長時限內(nèi)的重復(fù)循環(huán)使用，共享快遞包裝不僅有利于提高資源利用率，其單次使用價格也能比傳統(tǒng)快遞包裝更低。且從長遠(yuǎn)來看，隨著用戶規(guī)模的擴(kuò)大，一次性投入的基礎(chǔ)設(shè)施成本被不斷分?jǐn)?，這種價格優(yōu)勢會越來越明顯。也正因如此，我國不少快遞公司和電商平臺都已試水共享快遞業(yè)務(wù)。如京東“青流箱”、順豐“豐BOX”“EPP循環(huán)保溫箱”，菜鳥“綠倉”循環(huán)快遞箱等。

三、共享快遞包裝的設(shè)計策略分析

（一）利用電子面單，替代紙質(zhì)面單

傳統(tǒng)快遞包裝主要通過紙質(zhì)面單來記錄物流信息。紙質(zhì)面單一般粘貼在包裝表面，每次使用都要耗費一定紙材。且由于難以揭下，包裝回收后無疑會在一定程度上影響二次使用。而當(dāng)人們丟棄包裝時，負(fù)載了用戶資料的紙質(zhì)面單還有可能成為泄露個人信息“隱患單”。

今天，智能終端的普及、加密技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)為應(yīng)用電子面單奠定了基礎(chǔ)。以二維碼、射頻識別（RFID）芯片制作成電子面單，安裝有讀寫APP的手機(jī)也能很方便地讀取物流信息?？爝f送達(dá)后，只需清空數(shù)據(jù)就能讓包裝再次投入使用。這樣不僅能節(jié)約耗材使用、便于物流管理，還能很大程度上杜絕信息安全風(fēng)險。如2018年順豐快遞推出的“豐BOX”共享循環(huán)箱（如圖1），所有物流信息都通過“豐密”技術(shù)儲存在包裝表面的二維碼中。收寄件人的姓名、電話、地址等全面由編碼代替，實現(xiàn)隱藏化。即使是收派員也只能通過手持終端的“一鍵呼叫”功能聯(lián)系用戶。每次共享周轉(zhuǎn)時，只需修改后臺物流數(shù)據(jù)庫，包裝上的二維碼則無需清除。

（二）依托信息技術(shù)，建立追溯系統(tǒng)

射頻識別（RFID）是近年來應(yīng)用于智能包裝領(lǐng)域的一項新興信息技術(shù)。得益于采用無線射頻信號進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，該技術(shù)具有成本低廉、高效識別、跨障性強(qiáng)、非接觸讀寫的特點。且對于每個快遞包裝而言，其匹配的RFID標(biāo)簽都是唯一的，所以能夠幫助快遞公司清楚地跟蹤每件包裹的后續(xù)物流狀況。

循環(huán)再利用是共享快遞包裝實現(xiàn)綠色環(huán)保的關(guān)鍵，因此需要建立一個嚴(yán)密的逆向物流系統(tǒng)進(jìn)行回收管控。即不僅要把包裹送出去，還要將包裝取回來。以RFID標(biāo)簽為核心，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、GPS、線上服務(wù)界面、數(shù)據(jù)庫作為支持系統(tǒng)，快遞公司就能準(zhǔn)確掌握快遞包裝的數(shù)量、分布和流向，進(jìn)而實時統(tǒng)計出包裝的周轉(zhuǎn)天數(shù)、次數(shù)、回收及損耗情況。再配合押金制度、獎勵政策或誠信積分系統(tǒng)，包裝回收的概率就能大大提升。如2018年起，蘇寧公司就開始用RFID環(huán)保袋替換原先物流網(wǎng)點之間交接包裹的塑料編織袋。新的RFID環(huán)保袋可重復(fù)使用40次以上，不僅可以回收再利用，還能用于稽核包裹、實現(xiàn)快速分揀、提高出庫效率，節(jié)約作業(yè)時間，可謂是一次性投入落實長效節(jié)約的典范。

（三）引入智能鎖配件，實現(xiàn)重復(fù)封口

傳統(tǒng)快遞包裝大多被封口膠帶“五花大綁”。收取快遞后，層層剝開膠帶無疑是一種糟糕的開啟體驗。有些缺乏耐心的用戶甚至?xí)眉舻吨苯蛹糸_包裹，由此造成包裝無法再次使用。對此，“蘇寧共享快遞盒”嘗試使用了獨立于盒體的環(huán)保封盒扣設(shè)計。這種環(huán)保封合扣采用麥稈纖維制成，用戶只需掰斷拉環(huán)即可開啟包裝。但值得注意的是，雖然實現(xiàn)了封口“免膠”和開啟便捷，這種環(huán)保封盒扣的牢固性、安全性卻不及傳統(tǒng)膠帶，且本質(zhì)上仍屬于一次性耗材。實際上，智能鎖這一新型包裝結(jié)構(gòu)能很好地解決共享快遞的重復(fù)封口難題。包裝智能鎖非常類似于共享單車鎖，但有所區(qū)別的是，每次封口都可以設(shè)置不同的開鎖驗證碼^[2]。收到快遞后，用戶通過掃描二維碼或者輸入驗證碼就能打開包裝，不僅簡單方便，還能起到防竊啟功能，充分保障快遞隱私和安全性。即使被損壞，也只需要局部更換配件即可。如2020年恩智浦半導(dǎo)體公司和LivingPackets聯(lián)合推出的智能包裹THE BOX（如圖2）。盒體配有智能電子鎖系統(tǒng)。用戶只需將支持NFC的智能手機(jī)輕觸THE BOX或直接輸入密碼便可完成身份認(rèn)證，繼而解鎖包裹。THE BOX的電子鎖電池可以反復(fù)充電使用，盒體每周轉(zhuǎn)一千次則會接受翻新評估。

（四）設(shè)定通用尺寸，開發(fā)折疊結(jié)構(gòu)

快遞商品種類繁多，這也造成了快遞包裝的尺寸形態(tài)各異?？爝f包裝規(guī)格多樣化必然影響空間利用率，也會增加分揀、搬運和堆碼的難度，進(jìn)而使得附加物流成本增加^[3]。而標(biāo)準(zhǔn)化的快遞包裝設(shè)計則不僅有利于快遞管理和流通，也能通過集約化生產(chǎn)來減少資源浪費，降低制造成本。因此，就共享快遞包裝而言，設(shè)計師需要結(jié)合運輸工具、倉儲環(huán)境和裝卸設(shè)備的尺寸設(shè)定若干標(biāo)準(zhǔn)尺寸，盡可能減少包裝的規(guī)格種類。與此同時，還需要采用可適配的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計，如充氣式緩沖適配結(jié)構(gòu)、彈性繃帶適配結(jié)構(gòu)等，讓標(biāo)準(zhǔn)尺寸的包裝具有更高的空間容錯率，以滿足不同規(guī)格的快遞商品需求^[4]。

另一方面，共享快遞包裝需要重復(fù)周轉(zhuǎn)使用，為了保證強(qiáng)度，大多數(shù)會用PVC、PP等硬質(zhì)塑料進(jìn)行制作。但需要注意的是，選材上強(qiáng)調(diào)堅固耐用并不意味著需要采用固定結(jié)構(gòu)設(shè)計。實際上，可折疊、可壓縮的包裝結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠賦予包裝更好的空間適用性和操作便利性。在打開使用之前、在倉儲存放過程中以及在回收攜帶途中，可折疊結(jié)構(gòu)設(shè)計都能讓包裝以平攤狀態(tài)展開，從而縮小占用體積，提高物流周轉(zhuǎn)率，節(jié)省人力物力消耗。如2017年蘇寧物流的共享快遞盒2.0（如圖3），單個包裝僅重50克。盒體結(jié)構(gòu)使用了輕便的折疊化設(shè)計，打開僅需5個步驟，回收折疊只需4個動作，不論是堆疊碼放還是回收攜帶都非常方便。

四、結(jié)語

共享快遞包裝的應(yīng)用普及仍需要攻克許多難題，如怎樣降低成本、怎樣統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、怎樣拓寬應(yīng)用范圍、怎樣優(yōu)化使用體驗等。智能化技術(shù)日新月異，必將為我們找到攻克難題的突破口。本文僅以現(xiàn)有技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行了共享快遞包裝設(shè)計的初步探討。筆者相信，未來將有更多學(xué)者專家致力于該領(lǐng)域，與此相關(guān)的研究方興未艾。

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[3]康子安，高向遠(yuǎn)，劉雨萌.基于可循環(huán)利用的快遞盒設(shè)計研究[J].物流工程與管理，2020（8）：127-129，119.

[4]柯勝海，陳薪羽.“新限塑令”背景下共享包裝功能結(jié)構(gòu)設(shè)計研究[J].湖南包裝，2020（1）：58-61.

作者簡介：張弘韜，博士，湖南工業(yè)大學(xué)包裝設(shè)計藝術(shù)學(xué)院講師。研究方向：設(shè)計藝術(shù)歷史與理論。

編輯：宋國棟