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摘 要：汽車(chē)內(nèi)飾塑料質(zhì)量提升對(duì)保障汽車(chē)構(gòu)件結(jié)構(gòu)，形成高質(zhì)量的汽車(chē)構(gòu)件安裝、生產(chǎn)具有重要的作用。鑒于此本文對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾塑料件質(zhì)量存在的問(wèn)題、質(zhì)量提升策略進(jìn)行了闡述，并從汽車(chē)塑料件熔接痕問(wèn)題、填充不足問(wèn)題、飛邊等問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)量提升策略的相關(guān)探討，期望對(duì)促進(jìn)汽車(chē)內(nèi)飾塑料件質(zhì)量提升有所幫助。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)內(nèi)飾 塑料件質(zhì)量提升 策略探析

Analysis of Quality Improvement Strategies for Automotive Interior Plastic Parts

Ruan Hengyan，Xu Chengdong

Abstract：The improvement of the quality of automotive interior plastics plays an important role in ensuring the structure of automotive components and forming high-quality automotive component installation and production. In view of this article， the quality problems and quality improvement strategies of automotive interior plastic parts are explained， and the quality improvement strategies are discussed from the welding marks， insufficient filling problems， flashing and other issues of automotive plastic parts. It is expected to promote the improvement of the quality of automobile interior plastic parts.

Key words：automotive interior， plastic parts quality improvement， strategy analysis

1 前言

汽車(chē)內(nèi)飾塑料一方面具有裝飾效果，滿(mǎn)足汽車(chē)裝飾需求，提高用戶(hù)生活質(zhì)量，另一方面是汽車(chē)構(gòu)件的重要組成部分，關(guān)系的行車(chē)安全，但是無(wú)論從那種角度來(lái)看，保證內(nèi)飾塑料質(zhì)量都是非常重要的，但是從目前我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾塑料件質(zhì)量的生產(chǎn)來(lái)看，生產(chǎn)模式粗放，沒(méi)有相應(yīng)的管控機(jī)制，導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)飾塑料生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生壓力、溫度存在嚴(yán)重的不合理現(xiàn)象，這對(duì)保證塑料件質(zhì)量的提升極其不利，鑒于此，展開(kāi)對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾塑料件質(zhì)量提升策略的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 汽車(chē)內(nèi)飾塑料件質(zhì)量存在的問(wèn)題分析

2.1 汽車(chē)內(nèi)飾塑料件熔接痕問(wèn)題

汽車(chē)內(nèi)飾塑料配件種類(lèi)較多，隨著人民對(duì)塑料配件的要求不斷提升，出現(xiàn)了多種形式的汽車(chē)內(nèi)飾塑料配件，這些配件為人們的生活增添了色彩，但是對(duì)于一些復(fù)雜的汽車(chē)內(nèi)飾塑料而言，由于孔、點(diǎn)較多，所以在塑料飾品制作的過(guò)程中容易產(chǎn)生熔接痕的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種情況的原因和表現(xiàn)形式主要包括以下幾點(diǎn)：第一，汽車(chē)塑料件在制作的過(guò)程中，模具流動(dòng)效應(yīng)所產(chǎn)生的熔接痕現(xiàn)象，產(chǎn)生的主要原因是由于在塑料制品制作的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)塑料溶液溫度降低的現(xiàn)象，在這種情況下，塑料溶液在結(jié)合的過(guò)程中，由于溫度的影響，導(dǎo)致產(chǎn)生塑料溶液融合不當(dāng)問(wèn)題，從而產(chǎn)生接痕問(wèn)題。這種情況下產(chǎn)生的熔接痕問(wèn)題不僅影響塑料構(gòu)建的美觀，還會(huì)引起質(zhì)量問(wèn)題[1]。第二，汽車(chē)內(nèi)飾塑料制品在制作的過(guò)程中，沒(méi)有科學(xué)設(shè)置塑料溶體注射速率和溫度之間的關(guān)系，導(dǎo)致塑料溶液溫度不滿(mǎn)足融合溫度，因此產(chǎn)生了熔接痕問(wèn)題。第三，從目前內(nèi)飾塑料制作來(lái)看，溶液注塑的工具不合理，澆口寬度、位置等不合理，所以導(dǎo)致行塑料溶體之間無(wú)法充分的融合，產(chǎn)生熔接痕問(wèn)題。

2.2 汽車(chē)內(nèi)飾塑料件填充不足問(wèn)題

汽車(chē)內(nèi)飾塑料應(yīng)保證填充充足，才能滿(mǎn)足汽車(chē)塑料內(nèi)飾的應(yīng)用需求，但是從目前我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾材料生產(chǎn)情況來(lái)看，存在嚴(yán)重的汽車(chē)內(nèi)飾材料填充不充足的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，汽車(chē)內(nèi)飾塑料生產(chǎn)的過(guò)程中，汽車(chē)塑料溶液在壓力、溫度影響下，沒(méi)有保證充足的填充，導(dǎo)致內(nèi)飾塑料填充不足，無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)塑料用品的應(yīng)用需求;第二，汽車(chē)內(nèi)飾材料在生產(chǎn)的過(guò)程中，容易受到塑料溶液注射速度的影響，如果注射速度慢，就容易導(dǎo)致溶液溫度不斷降低，和模具產(chǎn)生粘連反應(yīng)，因此為了保證汽車(chē)內(nèi)飾塑料的生產(chǎn)質(zhì)量，應(yīng)保證汽車(chē)內(nèi)飾塑料的填充速度，應(yīng)盡快完成，但是在具體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)于注塑材料注射的速度很難控制，因此導(dǎo)致塑料填充產(chǎn)生填充不足的問(wèn)題;第三，汽車(chē)內(nèi)飾塑料的生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)原材料進(jìn)行加熱，達(dá)到一定的溫度，才能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，因此需要針對(duì)塑料溶液進(jìn)行加熱，但是在加工生產(chǎn)的過(guò)程中，很難注意到這一問(wèn)題，導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)飾塑料填充不足，難以滿(mǎn)足汽車(chē)塑料飾品應(yīng)用需求[2]。

2.3 汽車(chē)內(nèi)飾塑料件飛邊問(wèn)題

汽車(chē)內(nèi)飾塑料容易產(chǎn)生飛邊問(wèn)題，飛邊問(wèn)題的產(chǎn)生不僅影響內(nèi)飾塑料質(zhì)量，還會(huì)影響美觀，通過(guò)對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾塑料生產(chǎn)進(jìn)行實(shí)地觀摩，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)飾材料在生產(chǎn)的過(guò)程中，由于考慮壓力、溫度等因素的影響，在生產(chǎn)的過(guò)程中會(huì)刻意的增加注塑壓力，而由于壓力多大，就會(huì)產(chǎn)生溶液溢出的現(xiàn)象，進(jìn)而產(chǎn)生飛邊問(wèn)題。輕度的飛邊問(wèn)題，會(huì)影響汽車(chē)內(nèi)飾材料的結(jié)構(gòu)安裝，導(dǎo)致內(nèi)飾塑料應(yīng)用性能降低，但是如果飛邊嚴(yán)重，汽車(chē)內(nèi)飾塑料結(jié)構(gòu)就會(huì)受到嚴(yán)重的影響，汽車(chē)生產(chǎn)管理者會(huì)直接將其定義為不合格產(chǎn)品。從目前汽車(chē)內(nèi)飾塑料飛邊現(xiàn)象來(lái)看，是非常普遍的一個(gè)現(xiàn)象，這種現(xiàn)象在汽車(chē)內(nèi)塑材料生產(chǎn)中是很難避免的，因此對(duì)于不嚴(yán)重的汽車(chē)內(nèi)飾塑料飛邊問(wèn)題，可以采取手動(dòng)的方式來(lái)進(jìn)行去除，以此降低能源消耗，但是如果飛邊現(xiàn)象過(guò)于嚴(yán)重，不應(yīng)對(duì)其進(jìn)行使用。

3 汽車(chē)內(nèi)飾塑料件質(zhì)量提升策略分析

3.1 針對(duì)汽車(chē)塑料件熔接痕問(wèn)題的處理對(duì)策

通過(guò)以上分析，可以看出汽車(chē)熔接痕問(wèn)題是影響汽車(chē)內(nèi)飾塑料產(chǎn)品質(zhì)量的主要問(wèn)題，對(duì)此應(yīng)構(gòu)建科學(xué)的應(yīng)對(duì)策略。首先應(yīng)明確汽車(chē)塑料件熔接痕產(chǎn)生的原因，基于產(chǎn)生的原因來(lái)構(gòu)建合理的應(yīng)對(duì)機(jī)制，如果是因?yàn)闇囟葐?wèn)題而產(chǎn)生的熔接痕問(wèn)題，應(yīng)提高塑料溶液的注射速度，以此保證塑料溶液溫度，以此保證溶液充分的融合;如果是因?yàn)樗芰显牧狭鲃?dòng)性差，可以選擇加熱料筒的方式來(lái)保證塑料原料的流動(dòng)性，以此保證有塑料原料有效的融合，以此減少塑料件熔接痕問(wèn)題的產(chǎn)生。其次產(chǎn)生熔接痕問(wèn)題，還和運(yùn)用器具有密切的關(guān)系，對(duì)此應(yīng)合理的選擇運(yùn)用器具，并根據(jù)注塑產(chǎn)品的生產(chǎn)需求來(lái)設(shè)計(jì)器具，以此減少熔接痕問(wèn)題的發(fā)生。此外應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，在生產(chǎn)的過(guò)程中工作人員應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)要求來(lái)進(jìn)行塑料制品的生產(chǎn)，但是一些生產(chǎn)人員責(zé)任心差，不按照規(guī)章制度來(lái)完成塑料制品的制作，對(duì)此應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，并設(shè)置與生產(chǎn)掛鉤的考核制度，以此督促員工來(lái)進(jìn)行內(nèi)部提升，進(jìn)而達(dá)到減少塑料制品熔接痕產(chǎn)生的目的[3]。

3.2 針對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾塑料件填充不足問(wèn)題的處理對(duì)策

通過(guò)對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾塑料件生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行實(shí)地觀摩，發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾塑料構(gòu)件填充問(wèn)題不足的主要原因是由于缺乏科學(xué)的內(nèi)飾塑料生產(chǎn)觀念，一些生產(chǎn)者認(rèn)為溫度對(duì)于生產(chǎn)加工并不重要，甚至忽略這一問(wèn)題，對(duì)于此應(yīng)設(shè)規(guī)范內(nèi)飾塑料件加工流程，將溫度要求設(shè)置到加工環(huán)節(jié)中，以此形成科學(xué)的加工計(jì)劃，保證內(nèi)飾塑料件加工溫度需求。其次從目前我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾塑料件原料選擇情況來(lái)看，很多企業(yè)為了減少生產(chǎn)成本，使用廉價(jià)的原材料來(lái)進(jìn)行內(nèi)飾塑料加工，導(dǎo)致材料穩(wěn)定性差，因此在生產(chǎn)加工的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生填充不足的現(xiàn)象，對(duì)此應(yīng)對(duì)塑料原材料進(jìn)行科學(xué)的選擇，在保證原材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行價(jià)格規(guī)劃，以此保證汽車(chē)內(nèi)飾塑料件的整體質(zhì)量。此外塑料模具和塑料溶液無(wú)法實(shí)現(xiàn)更好的銜接，對(duì)此在進(jìn)行塑料溶液注塑的時(shí)候，可以加入塑料肌底液或者潤(rùn)滑液，以此保證注塑的順暢性，減少填充不足問(wèn)題的產(chǎn)生。此外保證內(nèi)飾塑料充足的有效條件是溫度和壓力，溫度應(yīng)貫穿于塑料溶液融合的整個(gè)過(guò)程，壓力也應(yīng)該適宜，只有這樣才能保證塑料件完成質(zhì)量，減少填充不足問(wèn)題的發(fā)生，因此應(yīng)合理的控制汽車(chē)內(nèi)飾塑料件的的溫度和壓力[4]。

3.3 汽車(chē)內(nèi)飾塑料件飛邊問(wèn)題的處理對(duì)策

汽車(chē)內(nèi)飾塑料飛邊問(wèn)題嚴(yán)重影響塑料件質(zhì)量，對(duì)此應(yīng)根據(jù)存在的飛邊問(wèn)題來(lái)進(jìn)行相應(yīng)措施的整改，如果飛邊現(xiàn)象不嚴(yán)重，可以通過(guò)手工維修的方式來(lái)進(jìn)行飛邊問(wèn)題整改，以此滿(mǎn)足內(nèi)飾塑料的應(yīng)用需求;如果飛邊嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行清除處理，以此減少劣質(zhì)塑料構(gòu)件混入到汽車(chē)制品中，以防影響汽車(chē)性能的實(shí)現(xiàn)。其次通過(guò)以上分析，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)飾塑料飛邊問(wèn)題的產(chǎn)生多和生產(chǎn)加工注塑壓力有很大關(guān)系，對(duì)此應(yīng)加強(qiáng)員工管理，展開(kāi)針對(duì)注塑壓力相關(guān)方面的培訓(xùn)，以此使員工更好的控制注塑壓力，減少因壓力過(guò)大產(chǎn)生的飛邊問(wèn)題。此外應(yīng)設(shè)置嚴(yán)格的內(nèi)飾塑料件生產(chǎn)管理機(jī)制，在生產(chǎn)的過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)人員監(jiān)督和操作管控，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化生產(chǎn)，以此形成科學(xué)的內(nèi)飾塑料生產(chǎn)加工機(jī)制，為減少飛邊問(wèn)題的產(chǎn)生提供有利條件。

3.4 汽車(chē)內(nèi)飾塑料件質(zhì)量提升改善措施

汽車(chē)內(nèi)飾塑料質(zhì)量受多方面因素的影響，針對(duì)于此應(yīng)首先在設(shè)計(jì)階段來(lái)明確設(shè)計(jì)目標(biāo)，形成設(shè)計(jì)和生產(chǎn)同步，實(shí)現(xiàn)緊密的銜接，另外設(shè)計(jì)應(yīng)發(fā)揮引導(dǎo)作用，以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，以應(yīng)用性能、舒適性為目標(biāo)來(lái)進(jìn)行內(nèi)飾塑料設(shè)計(jì)，并做好詳細(xì)的生產(chǎn)規(guī)劃，使生產(chǎn)者有具體的參照標(biāo)準(zhǔn)可以遵循;其次針對(duì)目前汽車(chē)內(nèi)飾塑料件存在的質(zhì)量問(wèn)題來(lái)進(jìn)行匯總，并對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，從而制定針對(duì)的解決策略。針對(duì)原材料不合格問(wèn)題，應(yīng)科學(xué)的選擇原材料問(wèn)題;針對(duì)壓力、溫度問(wèn)題，應(yīng)提高加工人員專(zhuān)業(yè)水平，并設(shè)置嚴(yán)格的加工程序，以此保證塑料件加工統(tǒng)一化、科學(xué)化。另外需要重視塑料模具的加工工作，塑料模具加工過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生溶液凝固物積累現(xiàn)象，導(dǎo)致排氣受阻，鑒于此應(yīng)加強(qiáng)模具的清洗，保證模具的通暢性，以此有效的提升塑料件制作質(zhì)量[5]。

4 結(jié)語(yǔ)

目前汽車(chē)內(nèi)飾塑料件質(zhì)量存在塑料件熔接痕、塑料件填充不足、塑料件飛邊問(wèn)題等問(wèn)題，鑒于此應(yīng)積極的構(gòu)建汽車(chē)內(nèi)飾塑料件質(zhì)量提升策略，科學(xué)的分析汽車(chē)內(nèi)飾塑料質(zhì)量存在的問(wèn)題，如果是溫度問(wèn)題，應(yīng)保證塑料件加工的溫度;如果是壓力問(wèn)題，應(yīng)制定相應(yīng)的加工制度，來(lái)進(jìn)行加工細(xì)則制定，以此保證溫度和壓力滿(mǎn)足塑料件加工要求。總之內(nèi)飾塑料件質(zhì)量的提升應(yīng)具體問(wèn)題具體分析，找到合理的應(yīng)對(duì)策略，并再此基礎(chǔ)上形成科學(xué)的人才管理機(jī)制，以此為保障汽車(chē)內(nèi)飾塑料件質(zhì)量提升提供有利條件。

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