劉忠萍

摘? 要：e-WTP的推廣促進(jìn)全球跨境電商的蓬勃發(fā)展，社會(huì)對(duì)跨境電商物流人才的需求急劇增加，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求，既有發(fā)展?jié)摿Α⒂钟袑?shí)踐技能的應(yīng)用型物流人才成為當(dāng)前物流教育的迫切任務(wù)。文章首先探討了跨境電商物流人才實(shí)踐能力培養(yǎng)的必要性，對(duì)當(dāng)前培養(yǎng)物流人才實(shí)踐能力現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并對(duì)如何培養(yǎng)與提升學(xué)生的實(shí)踐能力提出建議。

關(guān)鍵詞：e-WTP;跨境電商;物流人才;實(shí)踐能力;教學(xué)模式

中圖分類(lèi)號(hào)：G642? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： The spread of e-WTP promotes the rapid development of global cross-border e-commerce， the social demand for cross-border e-commerce logistics talents increases sharply. It is an urgent task of logistics education to train applied logistics talents who meet the social needs and have both development potential and practical skills. Firstly， this paper discusses the necessity of cultivating practical ability of cross-border e-commerce logistics talents， analyzes the current situation of cultivating practical ability of logistics talents， and puts forward some suggestions on how to cultivate and enhance students' practical ability.

Key words：e-WTP; cross-border e-commerce; logistics talents; practical ability; teaching mode

e-WTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)）為跨境電子商務(wù)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，中國(guó)跨境電商發(fā)展勢(shì)頭迅猛。2020年新冠疫情爆發(fā)，用戶的消費(fèi)需求由線下向線上進(jìn)行轉(zhuǎn)移，根據(jù)CNNIC發(fā)布第46次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，截至2020年6月，我國(guó)跨境電商用戶規(guī)模已達(dá)1.38億，2020年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.69萬(wàn)億元，增長(zhǎng)了31.1%。全球跨境電商市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，社會(huì)對(duì)跨境電商物流人才的需求急劇上升，對(duì)實(shí)踐能力較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的需求更加緊迫。但當(dāng)前我國(guó)嚴(yán)重缺乏物流人才，懂得跨境電商知識(shí)的物流人才更是鳳毛麟角，入行的新職員普遍存在不能按時(shí)按質(zhì)完成工作任務(wù)的問(wèn)題。雖然高校一直致力于提升學(xué)生的實(shí)踐能力，培養(yǎng)復(fù)合型、應(yīng)用型的高端物流人才，但依然滿足不了企業(yè)對(duì)人才的需求，因此跨境電商物流人才的實(shí)踐能力培養(yǎng)與提升模式值得探討。

1? 培養(yǎng)與提升物流人才實(shí)踐能力的必要性

1.1? 培養(yǎng)創(chuàng)新型人才、助推教育高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑

發(fā)展靠創(chuàng)新、創(chuàng)新靠人才、人才培養(yǎng)靠教育，因此，衡量一所學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)之一是——能否持續(xù)為社會(huì)提供創(chuàng)新型人才。隨著全球跨境電商市場(chǎng)的快速發(fā)展，國(guó)家需要更多具有創(chuàng)新思維的人才，創(chuàng)新思維來(lái)源于實(shí)踐活動(dòng)又服務(wù)于實(shí)踐活動(dòng)。所以培養(yǎng)與提高學(xué)生的實(shí)踐能力是為國(guó)家培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的重要途徑。

1.2? 現(xiàn)代化建設(shè)對(duì)物流人才培養(yǎng)提出迫切需求

物流作為十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中唯一的第三產(chǎn)業(yè)，國(guó)家高度重視其發(fā)展層次與水平，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措之一。發(fā)展現(xiàn)代物流行業(yè)，需要采購(gòu)員、庫(kù)管員、搬運(yùn)工、配送員等基層人員，更需要具備一定理論基礎(chǔ)、同時(shí)具有實(shí)踐操作能力的技術(shù)人才，和擅長(zhǎng)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)用的實(shí)踐性人才。高校的人才培養(yǎng)要以社會(huì)需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)出高素質(zhì)人才為現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

1.3? 當(dāng)前國(guó)際物流學(xué)科教育的基本走向

發(fā)達(dá)國(guó)家的物流教育經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間沉淀，已經(jīng)形成比較完善的物流人才教育體系，能夠有效地滿足物流人才需求的多樣性。不管是日本“寬口徑、厚基礎(chǔ)”的教育模式，還是美國(guó)“多層次”的教育模式，新加坡“政校合作”的物流教育，以及德國(guó)“雙元制”物流教育模式，這幾種模式都注重拓寬專(zhuān)業(yè)面、重視必要的理論基礎(chǔ)，但更加強(qiáng)調(diào)物流實(shí)踐，重視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，將來(lái)在從事物流相關(guān)工作時(shí)會(huì)有很好的適用能力和開(kāi)拓能力。

2? 高?？缇畴娚涛锪魅瞬艑?shí)踐能力培養(yǎng)現(xiàn)狀

企業(yè)需要善于把知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到物流業(yè)務(wù)中幫助解決實(shí)際問(wèn)題的人才，畢業(yè)生實(shí)踐能力的強(qiáng)弱成為企業(yè)是否聘用的重要依據(jù)。從事跨境電商物流相關(guān)工作的人員，大多來(lái)自物流管理、物流工程、國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)以及外語(yǔ)等專(zhuān)業(yè)，這些專(zhuān)業(yè)有的側(cè)重工商管理，有的側(cè)重管理科學(xué)，有的側(cè)重外貿(mào)英語(yǔ)，但教學(xué)過(guò)程還是重理論而輕實(shí)踐，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)到的與企業(yè)需要的不一致，造成人才的供需失衡。

2.1? 重理論、輕實(shí)踐，教學(xué)體系不夠成熟

物流學(xué)科的眾多理論知識(shí)來(lái)源于生產(chǎn)運(yùn)作與實(shí)踐活動(dòng)的規(guī)律總結(jié)，然而許多高校由于師資結(jié)構(gòu)失衡、教學(xué)計(jì)劃不完善、教學(xué)經(jīng)費(fèi)受限等因素，只能局限于抽象的課程講解和邏輯推導(dǎo)，課程缺乏技術(shù)性和實(shí)踐性，實(shí)訓(xùn)課也以老師演示、學(xué)生參觀為主，學(xué)生動(dòng)手少、體驗(yàn)少。另外，授課內(nèi)容與實(shí)際應(yīng)用存在一定程度的脫節(jié)。如跨境電商企業(yè)非常需要具有良好外語(yǔ)溝通能力的國(guó)際化物流人才，但物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的外語(yǔ)課程較少，只有大學(xué)英語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，只有極少數(shù)有興趣的學(xué)生靠自學(xué)獲得外語(yǔ)溝通能力。在設(shè)計(jì)教學(xué)體系時(shí)，沒(méi)有與社會(huì)對(duì)人才的需求特點(diǎn)進(jìn)行融合，所以物流專(zhuān)業(yè)的特色不明顯。

2.2? 校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)落后，校外實(shí)訓(xùn)基地匱乏

當(dāng)前物流技術(shù)發(fā)展速度很快，自動(dòng)化設(shè)備價(jià)格昂貴，學(xué)校難以承擔(dān)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)費(fèi)，導(dǎo)致高校物流實(shí)訓(xùn)室的硬件設(shè)備比較落后，學(xué)生參觀為主、動(dòng)手操作少，很容易讓學(xué)生覺(jué)得物流課程枯燥，進(jìn)而對(duì)實(shí)訓(xùn)課程失去興趣。雖然很多高校都積極與企業(yè)建立合作關(guān)系，但現(xiàn)實(shí)情況是很多實(shí)訓(xùn)基地徒有虛名，企業(yè)存在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，不可能接受大批量的學(xué)生進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)時(shí)間參觀或?qū)嵙?xí)，只能幫大四學(xué)生安排適量的實(shí)習(xí)崗位。由此可以看出企業(yè)在校企合作中顯得積極性不高。校內(nèi)得不到應(yīng)有的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，校外也難以得到企業(yè)實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，致使學(xué)生畢業(yè)后難以找到滿意的工作。

2.3? 師資力量薄弱，學(xué)生考核方式單一

從招聘網(wǎng)站上了解到，目前大多數(shù)高校招聘的物流教師需要碩士、博士學(xué)歷，招聘機(jī)制把不少精通跨境電商、物流運(yùn)營(yíng)管理人才擋在門(mén)外。我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)始時(shí)間較晚，專(zhuān)業(yè)對(duì)口的碩士、博士數(shù)量非常有限，跨境電商、物流任課教師來(lái)自經(jīng)濟(jì)類(lèi)、交通運(yùn)輸類(lèi)、工商管理類(lèi)、計(jì)算機(jī)類(lèi)專(zhuān)業(yè)較多，并且入職教師中應(yīng)屆畢業(yè)生占比高，這些青年教師本身缺乏實(shí)踐工作經(jīng)歷，跨專(zhuān)業(yè)任教時(shí)只能一邊自學(xué)一邊傳授，無(wú)法負(fù)擔(dān)起學(xué)生實(shí)踐能力提升的重任。雖然不少高校會(huì)聘用電商平臺(tái)高管、物流企業(yè)的管理人員、行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者作為客座教授，但真正涉及物流實(shí)踐活動(dòng)的內(nèi)容無(wú)法在有限的時(shí)間里講得透徹，客座教授只能濃縮為理論的精華，由此又回到理論講座，沒(méi)有達(dá)到與實(shí)踐緊密結(jié)合的效果。

在考核方式上，傳統(tǒng)的書(shū)面考試的方式仍是主流，所以學(xué)生不在乎學(xué)習(xí)過(guò)程，只求死記硬背通過(guò)考試，結(jié)果就是認(rèn)真學(xué)習(xí)與學(xué)習(xí)不上心的同學(xué)都能通過(guò)考試，甚至分?jǐn)?shù)相差無(wú)幾，這在很大程度上打擊了具有上進(jìn)心學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

3? 國(guó)外培養(yǎng)大學(xué)生實(shí)踐能力的經(jīng)驗(yàn)借鑒

3.1? 英? 國(guó)

英國(guó)物流課程的教育、研究水平名列世界前茅，University of Manchester、University of Warwick、Cranfield University等眾多院校均開(kāi)設(shè)了物流課程，各院校實(shí)行差異化的理論教學(xué)，共同點(diǎn)是都非常注重實(shí)踐操作。高校與物流業(yè)界聯(lián)系緊密，教師多為具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)人士，學(xué)生在學(xué)習(xí)階段可以享受到實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。此外，英國(guó)提供組合專(zhuān)業(yè)，學(xué)生可以同時(shí)進(jìn)行物流與其他專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，這正迎合了物流學(xué)科復(fù)合性的特征。英國(guó)高校物流學(xué)歷得到歐美多國(guó)的青睞，畢業(yè)生就業(yè)范圍很廣泛。

3.2? 新加坡

新加坡地理位置優(yōu)越，從一個(gè)貿(mào)易港口發(fā)展成為亞洲乃至全球發(fā)達(dá)的物流基地，有賴于先進(jìn)的物流管理技術(shù)，更得益于高校的教育方式所培養(yǎng)出來(lái)的高水平、國(guó)際化物流人才。物流在新加坡經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位，物流專(zhuān)業(yè)是新加坡的強(qiáng)勢(shì)和熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，在新加坡接受物流管理教育的學(xué)生很受物流企業(yè)的青睞。新加坡的高等院校迎合市場(chǎng)對(duì)物流人才的現(xiàn)實(shí)需求制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)計(jì)劃，其宗旨在于培養(yǎng)、培訓(xùn)對(duì)供應(yīng)鏈、物流、采購(gòu)等各個(gè)環(huán)節(jié)都能駕馭的應(yīng)用型和專(zhuān)業(yè)型人才。新加坡的南洋理工大學(xué)的物流專(zhuān)業(yè)是區(qū)域物流人才培養(yǎng)的重要基地之一。

3.3? 德? 國(guó)

德國(guó)的物流教育水平比較先進(jìn)，高校設(shè)立物流專(zhuān)業(yè)的時(shí)間較早，在物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)計(jì)劃中，實(shí)踐能力的培養(yǎng)占據(jù)很重要的地位。為了讓學(xué)生更清晰的認(rèn)識(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)，學(xué)生入學(xué)后首先進(jìn)企業(yè)參觀，每個(gè)學(xué)期都會(huì)布置很多實(shí)踐任務(wù)，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室做實(shí)驗(yàn)的時(shí)間很多，涉及到物流項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)、物流中心的實(shí)驗(yàn)、物流控制實(shí)驗(yàn)、物流配送計(jì)劃、企業(yè)資源計(jì)劃等。他們的實(shí)踐教學(xué)形式也多種多樣，豐富精彩，包括以行動(dòng)為導(dǎo)向的項(xiàng)目教學(xué)，人為營(yíng)造情景的虛擬游戲，角色扮演的物流仿真實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用計(jì)算機(jī)建立物流模型的建模教學(xué)方法。注重實(shí)驗(yàn)操作并培養(yǎng)學(xué)生的行動(dòng)力，德國(guó)高校的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生能很快適應(yīng)職業(yè)環(huán)境，為就業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。

4? 培養(yǎng)與提升學(xué)生跨境電商物流實(shí)踐能力的教學(xué)模式

4.1? 調(diào)整教學(xué)體系，適應(yīng)社會(huì)需求

跨境電商物流涉及面廣、復(fù)合性高，人才培養(yǎng)要在傳統(tǒng)的學(xué)科教育體系基礎(chǔ)上，強(qiáng)化實(shí)踐。建議聘請(qǐng)物流企業(yè)、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)師和行業(yè)協(xié)會(huì)代表等具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員共同參加課程設(shè)計(jì)，提高實(shí)踐課程占比，課程結(jié)構(gòu)在包含專(zhuān)業(yè)課程的基礎(chǔ)上，還應(yīng)囊括信息交流課、人文社會(huì)科學(xué)、技術(shù)與實(shí)驗(yàn)等方面的基礎(chǔ)課程，既使學(xué)生獲得專(zhuān)業(yè)性的知識(shí)、又能提高學(xué)生的溝通交流能力。

教學(xué)內(nèi)容必須跟著跨境電商行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)前，對(duì)具備良好的外語(yǔ)能力、懂得海運(yùn)規(guī)劃、擅長(zhǎng)國(guó)際物流運(yùn)作等方面的人才需求非常大。開(kāi)設(shè)國(guó)際商品與物料的檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)、通關(guān)業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)等課程時(shí)，教師要側(cè)重業(yè)務(wù)操作講述，為學(xué)生提供海運(yùn)提單、代理合同、通關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單等單據(jù)報(bào)表，學(xué)生更容易接受。

4.2? 加強(qiáng)校內(nèi)教學(xué)的實(shí)踐環(huán)節(jié)

4.2.1? 校內(nèi)理論實(shí)踐教學(xué)

理論教學(xué)中，針對(duì)課程中有關(guān)的跨境電商理論、國(guó)際物流運(yùn)作、海關(guān)清關(guān)等內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)網(wǎng)上調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)、問(wèn)卷等形式進(jìn)行信息收集，統(tǒng)計(jì)分析后形成調(diào)研報(bào)告進(jìn)行交流和總結(jié)。在學(xué)生沒(méi)有思緒情況下，可以為他們布置調(diào)研任務(wù)，如某地區(qū)的跨境電商市場(chǎng)分析、跨境電商物流的風(fēng)險(xiǎn)管理等。通過(guò)實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立（或者合作）解決實(shí)際問(wèn)題的能力、組織管理能力和調(diào)研能力。

學(xué)生無(wú)法直接參與電商平臺(tái)的交易過(guò)程以及跨境物流的操作過(guò)程，但現(xiàn)在的學(xué)生基本上都會(huì)網(wǎng)購(gòu)，建議學(xué)生完成一次跨境電商購(gòu)物，對(duì)購(gòu)物過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題：如不能及時(shí)給予送貨、不滿意如何退貨、無(wú)法追蹤物流信息等現(xiàn)象進(jìn)行記錄，分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因并提出解決辦法，形成一份跨境電商購(gòu)物報(bào)告，課堂上進(jìn)行分享、討論。

4.2.2? 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐

硬件方面。物流設(shè)施設(shè)備價(jià)格昂貴，如高空作業(yè)升降平臺(tái)1萬(wàn)多一臺(tái)，快遞自動(dòng)分揀機(jī)設(shè)備1萬(wàn)多1米，考慮到物流設(shè)備昂貴、投資成本高等因素，高校可以以優(yōu)惠的價(jià)格從物流企業(yè)手中購(gòu)買(mǎi)閑置的或者較舊的物流設(shè)施設(shè)備，一方面解決企業(yè)廢舊資產(chǎn)閑置的問(wèn)題，另一方面可以在實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)上逐步完善，給學(xué)生提供校內(nèi)實(shí)際操作、演練的機(jī)會(huì)。軟件方面，基于跨境電商、國(guó)際物流的核心理論和核心流程，校內(nèi)應(yīng)該成立物流管理與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，將物流軟件仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、物流沙盤(pán)模擬模型、電子商務(wù)模擬系統(tǒng)、無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。通過(guò)沙盤(pán)推演和討論、角色的互換和交流，掌握物流各個(gè)崗位的入職需要和技能，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中遇到的典型問(wèn)題。

4.3? 加強(qiáng)校企合作，共建校外人才培養(yǎng)基地

通過(guò)校企合作建立校外人才培養(yǎng)基地，可以有效提高學(xué)生的實(shí)踐能力。針對(duì)物流學(xué)科的經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、理學(xué)、工學(xué)等屬性，學(xué)校與不同類(lèi)型的物流企業(yè)要建立不同行業(yè)的教學(xué)實(shí)踐基地。如與當(dāng)?shù)剡B鎖企業(yè)的配送中心合作，培養(yǎng)學(xué)生有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心運(yùn)作及管理、分揀等方面的實(shí)踐能力;與物流園區(qū)合作（國(guó)際貨代等）培養(yǎng)學(xué)生在國(guó)際物流業(yè)務(wù)方面、多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)作與管理等方面的實(shí)踐能力;與外貿(mào)企業(yè)或跨境電商平臺(tái)合作，培養(yǎng)學(xué)生在跨境貿(mào)易商務(wù)談判、商貿(mào)物流要點(diǎn)的實(shí)踐能力?；馗鶕?jù)學(xué)生的興趣、技能及潛力等差異分配不同的業(yè)務(wù)崗位，設(shè)計(jì)不同的培養(yǎng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，專(zhuān)崗負(fù)責(zé)完成各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技能單項(xiàng)，輪崗?fù)瓿删C合實(shí)踐項(xiàng)目。

通過(guò)人才培養(yǎng)基地的實(shí)踐，學(xué)生可以深入理解跨境電商、物流行業(yè)的新規(guī)范，熟悉行業(yè)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵問(wèn)題，積極參與編制物流業(yè)務(wù)計(jì)劃，對(duì)相關(guān)問(wèn)題提出個(gè)人的見(jiàn)解等，對(duì)于能力強(qiáng)的學(xué)生，還可讓其參與物流系統(tǒng)項(xiàng)目管理實(shí)施的規(guī)劃等。人才培養(yǎng)基地的建設(shè)對(duì)于改善學(xué)校人才培養(yǎng)條件、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、改革教學(xué)方法、加強(qiáng)校企合作方面都起到了很好地促進(jìn)作用。

4.4? 提高師資力量，考核方式多樣化

只有提高跨境電商、物流等專(zhuān)任教師的業(yè)務(wù)水平，才能保證教學(xué)的質(zhì)量，讓學(xué)生感受到物流知識(shí)的快樂(lè)和趣味性，積極參與物流實(shí)訓(xùn)課程，提高他們的實(shí)踐能力。高校一方面要摒棄學(xué)歷論，引進(jìn)部分在業(yè)界管理思維先進(jìn)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)規(guī)劃強(qiáng)、技術(shù)操作一流的人員擔(dān)任兼職教師。另一方面，堅(jiān)持提高本校中青年教師的整體素質(zhì)，造就一批具有高技能的實(shí)踐性教學(xué)師資隊(duì)伍，如學(xué)?？梢园才徘嗄甑胶献髌髽I(yè)進(jìn)行調(diào)研或掛職實(shí)踐，深入了解企業(yè)業(yè)務(wù)，將其所見(jiàn)所聞融入課程教學(xué)，青年教師還可利用理論知識(shí)幫助企業(yè)解決一些管理中的問(wèn)題。

課程考核方面，可以由期末卷面的單一考核方式向能力考核為主、常規(guī)考試與技能測(cè)試相結(jié)合的考試制度轉(zhuǎn)變。期末成績(jī)加大平時(shí)表現(xiàn)的比例，多一些需要拓展的內(nèi)容讓學(xué)生課后收集資料進(jìn)行整理，在課堂上進(jìn)行陳述;對(duì)需要理解分析的案例問(wèn)題，讓學(xué)生分小組課后或課堂上討論，提出相應(yīng)的解決辦法。

參考文獻(xiàn)：

[1] 趙啟蘭，張力，等. 物流實(shí)踐能力培養(yǎng)與提升[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2019.

[2] 蔣長(zhǎng)兵. 值得借鑒的國(guó)外物流教育模式[J]. 物流技術(shù)與應(yīng)用，2010（3）：97-99.

[3] 孔劍鋒. 雙創(chuàng)視角下高校物流人才的培養(yǎng)策略研究[J]. 物流工程與管理，2020（3）：157-159.

[4] 王榮. 一帶一路背景下校企合作構(gòu)建跨境電商人才培養(yǎng)模式[J]. 中國(guó)管理信息化，2019（10）：204-205.

[5] 陳俊鵬. eWTP助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)再發(fā)展研究——以義烏跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)為例[J]. 現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2019（9）：3-4.