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公路養(yǎng)護中路面養(yǎng)護及維修初探

2021-09-23 05:12江林波
交通科技與管理 2021年25期
關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護維修

江林波

摘 要:為解決公路養(yǎng)護中路面養(yǎng)護及維修施工過程中存在的問題,促進我國的公路養(yǎng)護工程順利開展,本文對公路路面養(yǎng)護及維修進行了探究,提出了對現(xiàn)存問題的解決對策,以期能夠為我國的公路建設(shè)工程提供一些有益的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護;路面養(yǎng)護;維修

1 路面常見病害與養(yǎng)護的重要性

1.1 路面常見病害

(1)裂縫。裂縫主要是由于瀝青質(zhì)量不達標(biāo),或瀝青混合料的配合比設(shè)計缺乏合理性所導(dǎo)致。如果施工期間對施工縫無法進行有效的處理,也將在接縫位置出現(xiàn)裂縫。在半填半挖路段,且路基部分的碾壓不達標(biāo),壓實度較低,這樣就會導(dǎo)致縱向裂縫的出現(xiàn)。(2)水破壞。當(dāng)降水沿著瀝青路面結(jié)構(gòu)下滲到路基之后,會掏蝕路基中的細小顆粒,進而影響到路基結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。水破壞還會導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、坑洞以及唧泥等病害。降雨對于瀝青路面不僅表現(xiàn)在面層,隨著雨水的下滲,路基結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性也將受到威脅。(3)車轍與泛油。車輛超載問題嚴(yán)重,在受到持續(xù)荷載的影響下,瀝青混合料將發(fā)生永久變形,最終導(dǎo)致車轍問題的出現(xiàn)。車轍病害受到氣候因素的影響,尤其在夏季,路面的溫度過高,瀝青混合料的承載能力下降,在受到車輛荷載的影響下,面層將出現(xiàn)變形、沉降,進而引發(fā)車轍病害。

1.2 公路養(yǎng)護的重要性

公路是交通網(wǎng)的重要部分。它在推進城市經(jīng)濟發(fā)展、社會開發(fā)進步,提高生活水平,應(yīng)對自然災(zāi)害等緊急事態(tài)方面發(fā)揮了重要作用。做好公路路面養(yǎng)護與管理工作,不僅能夠提高公路運行質(zhì)量、改善行車舒適性,同時還可以降低養(yǎng)護成本,提高公路運營期間的經(jīng)濟與社會效益。第一,在公路工程維修過程中,各種病害還處于萌芽狀態(tài),可以有效降低維修工作的難度,減少維修過程的施工成本。維修單位應(yīng)積極做好預(yù)防工作,分析各種常見疾病的原因,定期進行路況檢查,發(fā)現(xiàn)小裂縫等問題應(yīng)及時處理,避免裂縫等疾病進一步擴大。第二,做好公路養(yǎng)護工作,同時也有利于改善駕駛安全條件。車輛只有在光滑的路面上行駛,才能降低駕駛難度,提高駕駛過程的安全和舒適度。為此,養(yǎng)護部門應(yīng)對目前的養(yǎng)護計劃進行適當(dāng)調(diào)整,結(jié)合路面實際情況,進行關(guān)鍵的路面養(yǎng)護工作。第三,加強公路養(yǎng)護工作,有利于延長路面的使用壽命,減少公路養(yǎng)護的工作量。

2 公路養(yǎng)護、維修現(xiàn)狀

2.1 不完善的養(yǎng)護管理體系不足

目前,公路養(yǎng)護所需的資金仍以撥款的形式存在,不符合高速公路管理公司的基本經(jīng)營要求。以上各方面對養(yǎng)護技術(shù)的全面改進和管理體系的更新有很大的影響。

2.2 運營機制落后

目前,人們對公路養(yǎng)護管理制度了解不足,現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)不夠完善,公路養(yǎng)護所需要的資金不足。政府經(jīng)常在公路建設(shè)上投入更多資金,但并不充分關(guān)注公路養(yǎng)護,因此維修體系并不完善。按照公路養(yǎng)護管理的主要需要和特點,尚未對國家或地方基本養(yǎng)護定額和有關(guān)技術(shù)方法制定具體政策,也沒有養(yǎng)護資金使用的具體基準(zhǔn),資金更加隨意。同時,養(yǎng)護質(zhì)量評價不能滿足公路養(yǎng)護的全部要求。

2.3 維修機械并未得到充分利用

許多先進設(shè)備沒有得到充分利用和經(jīng)常使用。在大多數(shù)情況下,機器都處于空閑狀態(tài)。同時,許多維修工作采用傳統(tǒng)手工進行養(yǎng)護,國外使用的大多數(shù)高科技手段僅處于理解階段,沒有大規(guī)模使用。

2.4 養(yǎng)護管理人員素質(zhì)低下

近年來,盡管中國公路的快速發(fā)展,但與其他國家相比仍略有落后,僅處于發(fā)展階段。技術(shù)人員和專業(yè)人員的工作質(zhì)量大多低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),存在高質(zhì)量、高技能的專家和技術(shù)人員嚴(yán)重短缺。

3 路面養(yǎng)護及維修措施

3.1 合理劃分養(yǎng)護路段

在進行維修工作前,應(yīng)首先根據(jù)公路實際情況,結(jié)合路面的實際情況進行合理劃分養(yǎng)護路段。不適合對路面進行養(yǎng)護的情況:路面狀況指數(shù)PCI小于80,或者公路結(jié)構(gòu)(PSSI)和公路行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)的強度不超過80;可以進行路面的養(yǎng)護的情況:路面狀況指數(shù)為80~95,PSSI和RQI值超過80,可以證明路面養(yǎng)護。

3.2 改進傳統(tǒng)的養(yǎng)護理念

確保公路養(yǎng)護工作順利進行的前提和基礎(chǔ)是實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護管理理念。將公路養(yǎng)護、預(yù)防、市場競爭、技術(shù)創(chuàng)新、機械推廣、安全、勤勉、自然環(huán)境保護納入高速公路的養(yǎng)護管理。在過去,在養(yǎng)護路面的過程中,主要是在病害之后。這樣,它不僅增加了養(yǎng)護工作的難度和成本,而且還浪費了大量的養(yǎng)護時間。因此,維修人員應(yīng)改進傳統(tǒng)的維修理念,加強養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用。在具體維修工作中,加強先進維修技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用。結(jié)合公路實際情況,分析疾病類型、疾病及原因。通過調(diào)整維修工作的重點,提高公路維修的針對性,達到治療癥狀和解決根源的目的。

3.3 改變管理制度

公路在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,公路養(yǎng)護是確保司機安全駕駛的主要途徑,對經(jīng)濟的快速增長和提高國家生活水平產(chǎn)生了重大影響。因此,公路養(yǎng)護和管理是非常重要的。同時,必須參照公路法的規(guī)定,繼續(xù)加快法律建設(shè),進一步完善細節(jié)。借鑒國外公路養(yǎng)護和維修的管理方法,吸取其精華,制定適合我國發(fā)展的公路養(yǎng)護和維修規(guī)則。加強政府對公路行業(yè)的監(jiān)督,合理分配責(zé)任,落實個人任務(wù)。維修負(fù)責(zé)人明確施工單位的責(zé)任和義務(wù),根據(jù)公路維修的管理規(guī)則,建立公路維修的標(biāo)識基準(zhǔn),嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定對施工部門進行監(jiān)督。為了促進養(yǎng)護管理工作的長期化,在進行養(yǎng)護時需要制定管理核算機制形成管理人員的內(nèi)部競爭,建立基于勞動成績的工資計算,使工作人員能夠始終保持積極性,確保公路能夠平穩(wěn)運行。

3.4 先進養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用

隨著社會形勢和公路建設(shè)規(guī)模的擴大,原來的保守養(yǎng)護管理技術(shù)已不能再滿足需要。因此,公路養(yǎng)護需要適應(yīng)時代的發(fā)展要求??茖W(xué)技術(shù)的進步和公路事業(yè)的不斷發(fā)展,為了滿足新時代公路建設(shè)的需要,必須選擇最新的養(yǎng)護方法和管理方法?,F(xiàn)代手段是與時代俱進的管理方式,高速公路的養(yǎng)護管理十分重要。

3.5 利用現(xiàn)代手段進行的公路養(yǎng)護和管理

早期的養(yǎng)護工作習(xí)慣于手動收集信息,但由于大量的信息和頻繁的數(shù)據(jù)錯誤,這影響了數(shù)據(jù)處理的效率?,F(xiàn)在,通過最新的技術(shù),它可以提高養(yǎng)護管理的效率,并有助于養(yǎng)護工作的進展。目前,將交通數(shù)據(jù)分析應(yīng)用于各種公路網(wǎng)的編制和重建工作,都產(chǎn)生了很大的影響。因此,現(xiàn)代養(yǎng)護是公路養(yǎng)護管理所采用的必要手段,可以指導(dǎo)養(yǎng)護管理工作的進展,順應(yīng)時代的發(fā)展方向。

3.6 加強排水工作

各種公路疾病的發(fā)生都與水直接相關(guān)。通過良好的排水,減少公路的水入滲量,有效防止各種疾病的發(fā)生。一方面,在維修期間,確保肩部具有良好的堅實效果,肩與路部連接暢通,不會出現(xiàn)水問題。另一方面,密封件應(yīng)設(shè)置在基底平面以上。此外,在路面表面層的設(shè)計和施工中,應(yīng)采用致密的密封層結(jié)構(gòu),不宜在冬季施工。并加強檢查中的排水養(yǎng)護,確保各類排水設(shè)施均能正常使用。雨季來臨時,應(yīng)加強排水設(shè)施檢查,確保路面、路肩、邊坡上的雨水能及時清除。

3.7 培養(yǎng)專業(yè)化養(yǎng)護隊伍

養(yǎng)護管理人員的自身素質(zhì)高低直接影響到養(yǎng)護管理工作的好壞。養(yǎng)護人員可以通過一些專項培訓(xùn)來提高自己對管理內(nèi)容的認(rèn)識,只有掌握了公路養(yǎng)護和管理的方法,才能確保養(yǎng)護管理工作順利進行。因此,管理負(fù)責(zé)人需要根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)的種類,實施有針對性的訓(xùn)練,讓養(yǎng)護人員學(xué)習(xí)相關(guān)養(yǎng)護管理的相關(guān)內(nèi)容,提高人員自身能力。

4 結(jié)束語

路面養(yǎng)護質(zhì)量,與公路運營期間的安全性、舒適性有著直接的關(guān)系。當(dāng)前,應(yīng)加強對先進養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用,改變原有的公路養(yǎng)護理念,提高工作人員的專業(yè)素養(yǎng)。增加設(shè)備投資,加強養(yǎng)護安全;加強預(yù)防養(yǎng)護和日常養(yǎng)護。只有在公路養(yǎng)護管理方面做的出色,才能提高公路的運行質(zhì)量。

參考文獻:

[1]范曉英.預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護中的應(yīng)用分析[J].四川水泥,2018(4):167-168.

[2]劉田繼.路面養(yǎng)護技術(shù)在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用[J].綠色環(huán)保建材,2018(4):126-127.

[3]鄧玉訓(xùn),謝群.基于生命周期等額費用的路面最佳養(yǎng)護時機[J].徐州工程學(xué)院學(xué)報,2018(3):27-32.

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