黃河文化是中華民族的根和魂

劉慶柱（中國社會科學(xué)院考古研究所 北京 100101）

2013年，黨的十八屆三中全會首次提出建立國家公園，其對象主要是保護(hù)國家最重要、最具代表性的自然保護(hù)地環(huán)境與生態(tài)空間。2017年《“十三五”規(guī)劃綱要》又提出了“國家文化公園”的建設(shè)。究明“國家公園”與“國家文化公園”二者區(qū)別，是建設(shè)好“國家公園”與“國家文化公園”的前提。

國家文化公園的理念重在“國家文化”，而“國家文化”的實(shí)質(zhì)是國家的“政治文化”，其具有國家歷史與現(xiàn)實(shí)政治意義，只要我們把現(xiàn)在已經(jīng)公布的長城、大運(yùn)河、黃河與長征四個“國家文化公園”作為整體來看，其核心理念、意義、功能就一目了然了。“國家文化公園”是“國家文化”的“物化載體”或“物化形式”。之所以提出將“國家文化”以“物化載體”為對象，作為國家行為予以保護(hù)、利用，是因為歷史文化遺產(chǎn)更具有延伸“歷史軸線”、增強(qiáng)“歷史信度”、豐富“歷史內(nèi)涵”、活化“歷史場景”的科學(xué)性、說服力與重大政治作用，從而增強(qiáng)中國在國際上的影響力、話語權(quán)，讓世界了解中國歷史、認(rèn)識與理解當(dāng)今中國是其歷史發(fā)展之必然，其合理性不言而喻。

這里以黃河國家文化公園為例，談一談對“黃河國家文化公園”的具體認(rèn)識。黃河國家文化公園的特點(diǎn)、特色是什么？2019年9月18日，習(xí)近平總書記在河南鄭州召開的“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會”上發(fā)表重要講話指出：“黃河文化是中華文明的重要組成部分，是中華民族的根和魂”[1]。這是黃河作為“國家文化公園”的根本原因所在，也是其基本“政治定位”。也就是在總書記這個重要講話之后不久，2020年《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二0三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中提出的“國家文化公園”建設(shè)，由2019年7月中央全面深化改革委員會審議通過的《長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)方案》中的三個國家文化公園擴(kuò)展為黃河、長城、大運(yùn)河、長征四個國家文化公園。筆者認(rèn)為，“黃河文化”正是因為它是“中華民族的根和魂”，所以理當(dāng)成為國家文化公園的建設(shè)對象。

如何理解、認(rèn)識“黃河文化是中華文明的重要組成部分，是中華民族的根和魂”，是建設(shè)黃河國家文化公園的基礎(chǔ)。我們有著“百萬年人類史”“一萬年文化史”和“五千年文明史”，“中華文明”就是“中華五千年文明史”，而黃河文化不只是“中華文明的重要組成部分”，它更是“中華民族的根和魂”，因為這個“根”和“魂”，使中國成為世界上唯一有著“五千年不斷裂文明史”的國家。把中華文明與兩河流域古文明、古埃及文明、古印度文明進(jìn)行比較，后三者在各自文明歷史發(fā)展過程中均為異域/異族文明所取代，而唯有中華文明一代一代傳承延續(xù)至今，之所以如此，是因為中華文明有著生命力強(qiáng)盛的“根”和“魂”。因此黃河國家文化公園應(yīng)該定位于中華民族“根”與“魂”的“物化載體”展示之上。

黃河文化的中華民族“根”與“魂”的“物化載體”，就是“中”“和”與“中和”，“中”是“一體”，“和”是“多元”，“中和”是“多元”和于“一體”，也就是“多元一體”，這樣的“空間”學(xué)術(shù)概念，如何轉(zhuǎn)化為“可視”的“遺物”或“遺跡”乃至景觀，是能否在國家文化公園實(shí)施的關(guān)鍵。

中國古代文明的形成還有著與兩河流域古文明、古埃及文明、古印度文明不同的地方，就是對“中”的信仰，即古人所稱的“求中”“追中”與“擇中”。黃河在中國古代被認(rèn)為居于中國大地之上的“河”與“江”之“中”地位，這首先集中表現(xiàn)在中國古代歷史上形成的“河”與“江”二者分布上。

作為中國的“河”與“江”，一般來說“江”在“河”的南北兩側(cè)。如黃河在中國的地理位置，其北主要有海河、遼河，其南主要有渭河、涇河、洛河、淮河等?；春又吓c西南一般均為“江”，如：長江及其以南的閩江、贛江、湘江、珠江、西江、東江、岷江、沱江、雅礱江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江等。中國北方的遼河以北有松花江、黑龍江、烏蘇里江、圖們江等。不難看出，在中國大地之上，凸顯古人在“河”與“江”的名稱選擇上，突出了“河”的“居中”之地位。

黃河中游也在中國之“中”：在古代中國地理分布上，整個國家分為“九州”，其中“豫州”屬于黃河中游，在“九州”中央，因此“豫州”又有“中州”“中原”之稱。

歷史上的黃河稱謂及其“獨(dú)尊”地位也是“中”之體現(xiàn)：殷人甲骨文稱“黃河”為“高祖河”，檢視漢代及其以后歷代王朝“開國皇帝”稱謂，一般為“高祖”“太祖”或“世祖”，如劉邦、李淵、朱溫、石敬瑭、劉知遠(yuǎn)、郭威，趙匡胤、耶律阿保機(jī)、完顏旻、忽必烈、朱元璋、福臨等。上古時代稱“黃河”為“高祖河”，實(shí)際上是以其為“河”之“始祖”。

因此，黃河文化的核心在于黃河中游文化。都城是國家的政治統(tǒng)治中心、經(jīng)濟(jì)管理中心、軍事指揮中心、文化禮儀活動中心，中國古代“擇中建都”，五千年文明中有4200年的都邑、都城均擇于黃河中游的大中原地區(qū)，因此黃河中游文化成為中國古代歷史上的“國家文化”屬地文化。三千年前的西周“何尊”之銘文“宅茲中國”，佐證了黃河中游的“嵩山”之“天下之中”地位，形成了“天下之中”與黃河之“中”的“重合”。

在黃河國家文化公園中，黃河中游的歷代都城、帝王陵墓（“陵墓若都邑”）及相關(guān)“國家工程”（如“大運(yùn)河”、歷代長城、直道等）、“國家文化”遺存，黃河下游的思想家遺存（稷下學(xué)宮、諸子百家遺存、“三孔”等），黃河上游的中國走向世界、世界走進(jìn)中國的“絲綢之路”歷史活動遺存等，它們均構(gòu)成其展示中華文明形成、發(fā)展的歷史脈絡(luò)，中華五千年不斷裂文明的歷史，揭示的正是“中國社會賴以生存發(fā)展的價值觀和中華民族日用而不覺的文化基因”。

長城國家文化公園建設(shè)保護(hù)實(shí)施路徑思考

湯羽揚(yáng)（北京建筑大學(xué)建筑遺產(chǎn)研究院 北京 100044）

自2019年12月中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)方案》以來，長城沿線15個省區(qū)市都在積極推進(jìn)相關(guān)的工作。2021年8月，國家文化公園建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)了《長城國家文化公園建設(shè)保護(hù)規(guī)劃》，提出了“核心點(diǎn)段支撐、線性廊道牽引、區(qū)域連片整合、形象整體展示”的規(guī)劃原則，明確了四類主體功能區(qū)布局和五類基礎(chǔ)工程，特別是標(biāo)志性項目的建設(shè)要求。北京市推進(jìn)全國文化中心建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組在2021年8月召開專題會審議通過了《長城國家文化公園（北京段）建設(shè)保護(hù)規(guī)劃》，其他省區(qū)市的建設(shè)保護(hù)規(guī)劃也已基本完成，接下來的2022—2023年將是長城國家文化公園建設(shè)推進(jìn)的關(guān)鍵年份。

“國家文化公園”是一個全新的概念，與傳統(tǒng)意義的公園相比，文化屬性被提到了極為重要的位置。無論是公園范圍，還是角色定位，不再局限于單一的遺產(chǎn)保護(hù)或旅游景區(qū)開發(fā)，而是突出了各類文化資源與自然資源綜合保護(hù)，并將利用與傳承作為重要的內(nèi)容加以凸顯，其目標(biāo)是形成具有特定開放空間的公共文化載體，彰顯中華文化的引領(lǐng)和標(biāo)志作用。

隨著國家文化公園各項工作的推進(jìn)，一方面需要對各類物質(zhì)資源進(jìn)行深入的梳理和細(xì)分，包括深層次的、向外輻射性的價值發(fā)掘研究。另一方面要探討如何用最恰當(dāng)?shù)姆绞絺鬟_(dá)并彰顯長城文化與精神的感召力、影響力、凝聚力。此外，對長城國家文化公園后續(xù)運(yùn)行中內(nèi)在動力和可持續(xù)發(fā)展也需要盡早給予關(guān)注，理論方法指導(dǎo)、制度體制建設(shè)、項目布局支撐、多方參與共贏等方方面面的研究及探索都不可缺少。

理論方法指導(dǎo)方面。國家公園的概念在19世紀(jì)就已經(jīng)提出，早期的國家公園建設(shè)以保護(hù)自然與生態(tài)為主，之后開始逐漸擴(kuò)展為文化遺產(chǎn)與自然生態(tài)的雙重保護(hù)，以及對文化景觀持續(xù)發(fā)展的重視。在管理上以美國國家公園局管理和英國合作伙伴管理兩種模式為代表。然而，無論是什么樣的管理模式，都有一些共同的特征。第一，空間尺度大，區(qū)域內(nèi)人與自然持久的相互依存、動態(tài)演進(jìn)，構(gòu)成深厚的歷史積淀與和諧的自然環(huán)境景觀特質(zhì)。第二，國家主導(dǎo)及相對統(tǒng)一范式下的空間約束與發(fā)展引導(dǎo)。無論哪個國家，在國家公園范圍內(nèi)都有統(tǒng)一范式，如保護(hù)什么、怎樣保護(hù)、支持什么樣的項目等，配套有相關(guān)法律、制度，以及規(guī)劃、導(dǎo)則等指引性文件，其總體目標(biāo)由國家主導(dǎo)。第三，強(qiáng)調(diào)文化身份認(rèn)同，在保證國家公園特色與和諧關(guān)系下，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化可持續(xù)發(fā)展。

由此，將“文化景觀”理論作為基本視角，深入探討長城國家文化公園建設(shè)和發(fā)展應(yīng)當(dāng)是有益的，可著重三個問題的思考：第一，人與自然之間互動性?，F(xiàn)在我們看到的人、長城、自然之間的關(guān)系是在長期互動中形成的，我們希望能夠探究這樣一個相對穩(wěn)定的景觀系統(tǒng)是哪些內(nèi)在因素在相互作用，又是如何不斷演進(jìn)形成的。第二，保護(hù)與闡釋之間的關(guān)聯(lián)性。長城是遺址形態(tài)為主的文物，歷史變遷在其本體上構(gòu)成的痕跡均需要保護(hù)的觀點(diǎn)還沒有被廣泛接受，長城保護(hù)工程在國家文化公園建設(shè)中是不可回避的，需要有更具針對性和說服力的實(shí)踐支撐。而用什么樣的方式將長城的價值意義向公眾闡釋和傳達(dá)，是一個以往關(guān)注較少的課題，需要依據(jù)不同區(qū)域各類資源稟賦和地區(qū)條件開展廣泛研究。第三，文化內(nèi)核與外部因素之間動態(tài)演進(jìn)性。長城國家文化公園建設(shè)與運(yùn)行是長期的過程，如何能夠在這樣一個特定空間，使得遺產(chǎn)保護(hù)利用、生產(chǎn)生活、自然生態(tài)持久保持和諧的演進(jìn)關(guān)系，需要多學(xué)科持續(xù)的關(guān)注。

制度體制建設(shè)方面。長城國家公園建設(shè)和運(yùn)行需要法規(guī)制度、體制機(jī)制、服務(wù)能力作為保障。目前雖然已有10余部長城專項保護(hù)管理的法規(guī)文件，由于大部分文件產(chǎn)生較早，尚存在自身體系完整性和與國土空間規(guī)劃、生態(tài)保護(hù)要求相互銜接不足的問題。另外，長城是跨行政區(qū)域的大型線性遺產(chǎn)，以北京為例，500余千米的長城約有20%與河北和天津交邊，國家文化公園建設(shè)與運(yùn)行面臨多地協(xié)同工作問題。即便是同一地區(qū)的長城，也存在多部門參與時需明確各自責(zé)任的問題。因此長城法規(guī)制度、體制機(jī)制研究與探索是建設(shè)高質(zhì)量長城國家文化公園的重要基礎(chǔ)，長城開放與管控制度、跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制、特許創(chuàng)新制度、社會力量與公眾參與制度、財政事權(quán)劃分與資金機(jī)制等均需要統(tǒng)籌策劃，深入研究，并序推出。服務(wù)能力則包括各級政府部門在這項工作中的角色和職能、管理權(quán)限定位，長城國家文化公園作為“具有特定開放空間的公共文化載體”，需要根據(jù)其資源承載力，合理配置，提高服務(wù)效能。

項目布局支撐方面。長城資源分布區(qū)域廣闊，資源條件稟賦差異大，建設(shè)工作十分復(fù)雜，哪些項目做了即可以說長城國家文化公園建成了？沒有人能準(zhǔn)確地回答。通過編制長城國家文化公園（北京段）的規(guī)劃，我們設(shè)想可以有三類項目：一類是標(biāo)志性項目，在長城國家文化公園總體形象目標(biāo)下選擇確定，是保證長城國家文化公園高品質(zhì)建成的項目，具有突出的國際國內(nèi)影響力，同時還應(yīng)具有輻射力帶動力，其模式可以推廣和學(xué)習(xí)。第二類是基礎(chǔ)性項目，是長城國家文化公園建設(shè)的基礎(chǔ)支撐，如各類資源的深度研究、文化精神挖掘等，也包括長城沿線城堡村莊、民宿人家環(huán)境品質(zhì)提升等。基礎(chǔ)性項目類型多，也比較分散，需要開展分類、分級、分期統(tǒng)籌，按計劃推進(jìn)。探索性、創(chuàng)新性、前瞻性項目是希望能夠針對長城國家文化公園這一新生事物，探索激發(fā)公園持續(xù)的內(nèi)生力、破壁力，切實(shí)發(fā)揮長城國家文化公園全方位的帶動作用，以及在文化和精神上的傳播作用。

多方參與共贏方面。長城國家文化公園建設(shè)需要社會各方的充分理解和積極參與。多方參與需要強(qiáng)調(diào)政府宏觀引導(dǎo)并制定規(guī)則，在規(guī)范參與方行為的同時調(diào)動參與者的積極性。多方參與包括社會力量、社區(qū)、訪客等各類對象。社會力量參與層面可以探索特許經(jīng)營模式、公私合營模式（PPP）、非政府組織（NGO）參與模式等社會參與運(yùn)營的可行性，建立準(zhǔn)入方式、約束條件、激勵政策等制度。社區(qū)參與層面，需要營造氛圍，研究建立激勵機(jī)制反哺社區(qū)發(fā)展，遺產(chǎn)所在地的社區(qū)與遺產(chǎn)保護(hù)和傳承有著最為密切的關(guān)系，在國際文化遺產(chǎn)保護(hù)中尤其受到重視，在我國社區(qū)參與還需要長時期的培育

過程。在北京考慮通過建立長城民宿、長城村落聯(lián)盟、與村鎮(zhèn)聯(lián)合設(shè)立研學(xué)基地、挖掘以“八達(dá)嶺長城傳說”為代表的長城相關(guān)非物質(zhì)遺產(chǎn)、制定適于當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)生活的參與方案等帶動社區(qū)，關(guān)注和參與長城國家文化公園建設(shè)與后續(xù)運(yùn)行。訪客層面可以側(cè)重于建立信息聯(lián)動機(jī)制，提升文化傳播效果的反饋、調(diào)整，不斷提升展示闡釋與服務(wù)質(zhì)量，通過豐富的展示闡釋手段，改變過往狹隘的“爬長城”模式，探索傳承利用的創(chuàng)新之路。

長城國家文化公園建設(shè)是一項持久的工作，任重道遠(yuǎn)。

作為國家文化公園的線性文化遺產(chǎn)：如何建立以價值傳播為核心的長城旅游利用體系

張朝枝（中山大學(xué)旅游學(xué)院 廣東廣州 510275）

2017年5月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《國家“十三五”時期文化發(fā)展改革規(guī)劃綱要》明確提出建設(shè)一批國家文化公園，形成中華文化的重要標(biāo)識，并將國家文化公園建設(shè)定位為國家重大文化工程。在隨后出臺的《長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)方案》中，明確指出國家文化公園重點(diǎn)建設(shè)包括文旅融合區(qū)在內(nèi)的四類主體功能區(qū)，并系統(tǒng)推進(jìn)包括文旅融合工程在內(nèi)的五類重點(diǎn)基礎(chǔ)工程建設(shè)?？梢?，作為一項文化標(biāo)識建設(shè)的重大文化工程，旅游要發(fā)揮積極作用，無論是從其功能分區(qū)還是具體建設(shè)內(nèi)容來看，都充分體現(xiàn)了這一點(diǎn)。因此，如何建立起以價值傳播為核心的旅游利用體系，成為國家文化公園的關(guān)鍵問題之一。本文以長城國家文化公園為例，就此問題提出以下幾點(diǎn)建議：

一、確立國家文化公園形象與國家文化標(biāo)識的關(guān)系

無疑，推動國家文化公園建設(shè)是為了提升國民的文化自覺、文化自豪與文化認(rèn)同，從而建設(shè)中華文明的重要標(biāo)識。但作為線性文化遺產(chǎn)的長城，全長2萬多千米，在長期的歷史累積過程中，社會公眾已經(jīng)對長城形象形成了比較固化的認(rèn)知，如大部分人對長城的認(rèn)知定格在八達(dá)嶺長城，將長城形象與“不到長城非好漢”的感性認(rèn)知相關(guān)聯(lián)，盡管也有部分人基于“春風(fēng)不度玉門關(guān)”“西出陽關(guān)無故人”等古詩而生發(fā)出視長城為邊關(guān)邊塞的情感認(rèn)知，或者將長城的形象認(rèn)知停留在秦始皇與孟姜女的歷史故事，但總體來講，公眾對長城的形象認(rèn)知相對固化。當(dāng)我們把長城作為一個整體來代表中華民族的精神標(biāo)識和文化符號時，通過哪些具體載體來展示與傳播長城的文化價值是一個巨大挑戰(zhàn)。

首先，長城作為我國首批世界文化遺產(chǎn)，盡管當(dāng)時沒有特別強(qiáng)調(diào)其線性遺產(chǎn)的特征與價值，但其作為“人類天才杰作”“歷史的見證”“精神的象征”等突出普遍價值已經(jīng)得到了全球范圍的認(rèn)可，如果我們要將長城作為國家文化標(biāo)識，應(yīng)該建立在哪一項或哪幾項價值基礎(chǔ)之上，具體的價值邏輯是什么，這是未來國家文化公園的形象建構(gòu)與傳播中必須考慮的問題。

其次，長城作為國家文化公園，有明確的概念邊界卻沒有清晰行政管轄邊界。由于其跨越范圍廣，區(qū)域差異大，價值特征也不盡相同，在多元復(fù)雜的地方利益訴求博弈中，“公園”整體的公益屬性形象與地方政府追求經(jīng)濟(jì)增長的矛盾長期存在，如何平衡國家把長城作為國家文化標(biāo)識的形象建設(shè)與當(dāng)?shù)匕验L城作為旅游產(chǎn)品的形象建設(shè)的兩種力量，是長城國家文化公園建設(shè)的另一個關(guān)鍵問題。

因此，在長城國家文化公園建設(shè)初期就必須明確如何將長城具體要素形象建構(gòu)成國家文化的標(biāo)識，而這些標(biāo)識的建立必須基于現(xiàn)有的遺產(chǎn)價值認(rèn)知，要充分考慮價值認(rèn)知的多元性與差異性，使之成為一個邏輯自洽的形象生成系統(tǒng)。

二、匹配遺產(chǎn)的線性特征與旅游線路組織規(guī)律

從現(xiàn)有長城國家文化公園的建設(shè)方案與規(guī)劃來看，通過文化旅游帶動文化價值認(rèn)知與傳播、推動中國文化標(biāo)識的建立是一條必經(jīng)之路，但旅游者的空間行為規(guī)律和價值認(rèn)知傳播規(guī)律可能與線性文化遺產(chǎn)的空間特征和價值傳播存在沖突。

首先，作為一個國家文化公園或者線性文化遺產(chǎn)的整體，在形象或價值傳播過程中相對比較容易設(shè)計整體形象標(biāo)識，并且也希望游客能夠感知到這個整體價值與形象，但問題恰恰在于游客對線性遺產(chǎn)的游覽往往并不是線型的，比如游客通常不會沿長城持續(xù)開展游覽活動，通常只是把長城的某一部分如嘉峪關(guān)、山海關(guān)、八達(dá)嶺作為一個參觀游覽的節(jié)點(diǎn)，對長城的形象認(rèn)知也通常會停留在該節(jié)點(diǎn)上，如何讓游客通過對節(jié)點(diǎn)的游覽而形成對線性遺產(chǎn)或者文化公園的整體價值認(rèn)知是一個尚無明確答案的問題。

其次，鑒于長城分布范圍廣但占地面積狹長等特征，在很多區(qū)域長城本身并不足以形成旅游吸引，它往往需要依托周邊環(huán)境或景觀共同形成旅游吸引物。但在文化遺產(chǎn)保護(hù)壓力的背景下，很多景區(qū)即使擁有長城但并不愿以長城為賣點(diǎn)進(jìn)行旅游形象傳播，如山東泰山、山西蘆芽山等地，甚至游客走上了長城也并不知道自己

身處長城之上，這樣的旅游線路安排與設(shè)計注定難以提升游客對長城的價值與形象認(rèn)知和傳播。

第三，偏遠(yuǎn)或險峻的地理位置使大部分長城地段不適宜開展規(guī)模性旅游活動，而通常情況下只有規(guī)模性旅游活動才能形成市場化的傳播力量，不然只能依托政府公共投入才能維持形象宣傳的投入。在這種情況下，如何建立持久的公共營銷機(jī)制，保證長城作為中華文化標(biāo)識的形象營銷能夠深入持久成為一個關(guān)鍵問題。

因此，對作為線性文化遺產(chǎn)的國家文化公園，相應(yīng)的旅游產(chǎn)品設(shè)計需要在充分考慮旅游者空間行為規(guī)律和旅游公共營銷的供給機(jī)制，保證長城的核心價值即文化標(biāo)識的形象能夠持久深入地宣傳，并充分發(fā)揮旅游者的傳播力量，使長城作為文化標(biāo)識的地位不斷提升。

三、建立與社區(qū)生計相適應(yīng)的遺產(chǎn)保護(hù)利用制度

社區(qū)是遺產(chǎn)價值的組成部分，也是遺產(chǎn)價值傳播的主體，但以往的各類遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)則制定過多地賦予了他們責(zé)任，忽略了他們的基本生存發(fā)展權(quán)利，特別是他們的可持續(xù)生計權(quán)。從長城的保護(hù)利用實(shí)踐來看，除了大家所熟知的長城防御功能外，其實(shí)長城還有很多跟百姓生產(chǎn)、生活相關(guān)的功能，如依城而居、圍城而寨/堡的現(xiàn)象在長城沿線廣泛存在。如何讓他們理解、尊重并傳播長城作為中華文化標(biāo)識的價值，這是長城國家文化公園建設(shè)必須解決的另一關(guān)鍵問題。

首先，長城沿線社區(qū)是長城活態(tài)保護(hù)的基礎(chǔ)。除那些不宜人居的險峻地段外，大部分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的長城都有人口聚居并形成相應(yīng)的傳統(tǒng)村落，它們都可能形成旅游吸引物。國內(nèi)多個案例實(shí)踐表明，只有當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)持續(xù)居住的傳統(tǒng)村落才能夠維持活態(tài)保護(hù)與發(fā)展，把當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)全部搬遷或者拒之門外的做法基本上最后使村落變成一個空殼，最終導(dǎo)致衰敗甚至破壞。

其次，社區(qū)居民傳統(tǒng)生計方式的維持是社區(qū)堅守的保障。眾多案例研究表明，只有當(dāng)傳統(tǒng)生計方式仍然有成本比較優(yōu)勢時，傳統(tǒng)村落的社區(qū)居民才愿意繼續(xù)堅守，過度強(qiáng)調(diào)招商引資或者企業(yè)進(jìn)駐的旅游發(fā)展模式往往會對社區(qū)居民的傳統(tǒng)生計方式產(chǎn)生巨大沖擊，如何幫助當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)在傳統(tǒng)生計方式與旅游發(fā)展之間進(jìn)行平衡，實(shí)現(xiàn)社區(qū)居民生計的可持續(xù)性因此就十分關(guān)鍵。

第三，現(xiàn)行文化遺產(chǎn)保護(hù)重物輕人的模式對遺產(chǎn)價值傳播與文化標(biāo)識建設(shè)形成巨大壓力。在過去很長一段時間，幾乎所有文化遺產(chǎn)保護(hù)都在過度關(guān)注遺產(chǎn)本體，而忽略遺產(chǎn)本體相關(guān)人的生存與發(fā)展，從保護(hù)規(guī)劃、經(jīng)費(fèi)使用到研究挖掘無一不體現(xiàn)這一特征，其產(chǎn)生的深層影響必然是遺產(chǎn)的價值挖掘與傳播成為少數(shù)人的工作，而無法成為普通公眾的義務(wù)。因此，針對國家文化公園建設(shè)中華文化標(biāo)識的目標(biāo)任務(wù)，如何建設(shè)合理的線性文化遺產(chǎn)保護(hù)利用政策與機(jī)制就顯得尤為重要。

因此，長城國家文化公園的建設(shè)，充分尊重長城沿線社區(qū)居民的傳統(tǒng)生計方式并協(xié)助他們改善提升生活水平，是充分發(fā)揮社區(qū)作為遺產(chǎn)價值傳播或者文化標(biāo)識建設(shè)作用不可忽略的問題。

綜上，將線性文化遺產(chǎn)建設(shè)成國家文化公園，推動中華文化標(biāo)識建設(shè)，必須處理好線性遺產(chǎn)的復(fù)雜形象與文化標(biāo)識的關(guān)系，科學(xué)地設(shè)計與旅游者空間行為規(guī)律相適應(yīng)的線性遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品體系，并創(chuàng)造性地推動社區(qū)居民的傳統(tǒng)生計方式的可持續(xù)性，使當(dāng)?shù)鼐用癯蔀檫z產(chǎn)價值的傳播主體，增加國家文化公園的活力。

大型文化遺產(chǎn)資源的生態(tài)利用之路：國家文化公園的國家戰(zhàn)略意義

李嚴(yán)、張玉坤、李哲（天津大學(xué)建筑學(xué)院 建筑文化遺產(chǎn)傳承信息技術(shù)文化和旅游部重點(diǎn)實(shí)驗室 天津 210092）

2021年4月，國家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合印發(fā)的《文化保護(hù)傳承利用工程實(shí)施方案》要求至2025年基本完成大運(yùn)河、長城、長征、黃河等國家文化公園建設(shè)，旨在生動呈現(xiàn)中華文化的獨(dú)特創(chuàng)造、價值理念，促進(jìn)科學(xué)保護(hù)、世代傳承與合理利用。

長城、大運(yùn)河和黃河，三者在歷史發(fā)展的時空中交錯、共生，搭織了龐大農(nóng)業(yè)帝國的運(yùn)輸生命線、邊疆軍事與文化交往秩序帶。明成祖朱棣遷都北京后，大運(yùn)河承擔(dān)了兩京（南京與北京）之間物資運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，破解了北方政治軍事重心與經(jīng)濟(jì)重心江淮區(qū)域的空間距離難題，解決了都城北遷的后顧之憂。明長城九邊重鎮(zhèn)能夠保持軍事活動與茶馬邊貿(mào)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有賴于黃河漕運(yùn)在軍糧補(bǔ)給、貿(mào)易物資運(yùn)輸、甚至軍事戰(zhàn)事中的重要作用。關(guān)隘、市口、溝通長城內(nèi)外，農(nóng)耕民族與游牧民族在長城地帶互通交融。歷史上長城與絲綢之路重合，烽傳、驛傳系統(tǒng)守護(hù)著絲綢之路通往古羅馬帝國;現(xiàn)今，中國長城與古羅馬長城（英德段）同為世界文化遺產(chǎn)，一帶一路國策下，長城文化交流的使命仍在當(dāng)代延續(xù)。

美國前總統(tǒng)尼克松在《不戰(zhàn)而勝》一書中寫到：“當(dāng)有一天，中國年輕人已經(jīng)不再相信他們老祖宗的教導(dǎo)和他們的文化，我們美國人就不戰(zhàn)而勝了……”長城、大運(yùn)河、黃河是中華文化的基石，三者的綜合研究、保護(hù)和文化傳承對于國家文化安全、一帶一路國策具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義。

一、問題

《長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)方案》雖已開設(shè)試點(diǎn)，重點(diǎn)段落在有序開展當(dāng)中，現(xiàn)階段仍面臨三方面問題：理論架構(gòu)的建立、核心數(shù)據(jù)的獲取、建設(shè)方案的實(shí)施。

理論層面：整體性系統(tǒng)性認(rèn)知存在局限性。國家文化公園從宏觀規(guī)劃上應(yīng)對長城、大運(yùn)河和黃河的整體性及系統(tǒng)關(guān)系作出呼應(yīng)和空間復(fù)現(xiàn)，統(tǒng)籌資源的管理與發(fā)布。例如大運(yùn)河的系統(tǒng)是指由大運(yùn)河、附近水網(wǎng)與聚落體系共同搭建的空間網(wǎng)絡(luò)，該系統(tǒng)內(nèi)部構(gòu)成要素之間的關(guān)系和結(jié)構(gòu)。大運(yùn)河申遺文本將遺產(chǎn)構(gòu)成分為水工遺存、附屬遺存、相關(guān)遺產(chǎn);長城資源調(diào)查按“長城本體、附屬設(shè)施和相關(guān)遺存”分類，此種分類在野外調(diào)查時便于操作，但難以直接應(yīng)用于國家文化公園的系統(tǒng)性和完整性體系搭建。

數(shù)據(jù)層面：全線監(jiān)測與數(shù)字云平臺建設(shè)。數(shù)字云平臺搭建有賴于遺存現(xiàn)狀的全線數(shù)字化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，尤其是高精度、全線、連續(xù)的三維數(shù)據(jù)。以往調(diào)查皆以地面調(diào)查和拍照為主，整體保存狀況、風(fēng)險預(yù)測和病害分析難以量化，預(yù)警監(jiān)測和科學(xué)管理缺乏時效性和精準(zhǔn)度。高空遙感圖像應(yīng)用瓶頸與海量公眾攝影圖像的“碎片化”受到靈活度、視角等的限制，衛(wèi)星、載人機(jī)高空拍攝平臺雖然專業(yè)，但并不非常適用于長城細(xì)節(jié)圖像監(jiān)測。在公眾領(lǐng)域，長城具有世界范圍內(nèi)的認(rèn)知度，已有海量公眾圖像庫，例如僅從百度圖片檢索功能中搜索“長城”關(guān)鍵詞，就可獲得百萬張以上的命中率，但是圖片位置大多集中于著名景點(diǎn)、拍攝角度各異，公眾圖像在拍攝范式、地理位置分布方面具有“碎片化”的特點(diǎn)，長城的完整性面貌仍是未知的。

實(shí)踐層面：“遺珠遍野”與長城國家文化公園重復(fù)性建設(shè)。長城資源調(diào)查工程基本摸清了所轄地區(qū)遺存的類型、數(shù)量和狀況，但大量遺址遺存依然處于“遺珠遍野”的散落狀態(tài)，未能得到妥善保護(hù);而國家文化公園確定的重點(diǎn)段落依然是目前關(guān)注度較高、已成為景點(diǎn)或已經(jīng)過保護(hù)修繕的段落。

英德長城保護(hù)監(jiān)測的借鑒。英國哈德良長城、德國日耳曼長城、奧地利長城、土耳其和埃及等國長城共同構(gòu)成古羅馬長城體系。其中英國哈德良長城、德國上日耳曼和蕾蒂安邊墻、奧地利古羅馬長城的做法可供借鑒：1）線下與線上數(shù)字孿生。德國長城總長568千米，其官網(wǎng)發(fā)布的全線遺址分布圖上分類標(biāo)注了邊墻、堡壘、瞭望塔和城鎮(zhèn)，值得一提的是，圖例給出了上述遺址類型的兩種呈現(xiàn)方式：可見和不可見，即現(xiàn)狀是否有遺存，供參觀者選擇使用，并將互為圖底（黑底白箭頭和白底黑箭頭）的標(biāo)簽釘在幾近湮滅的長城墻體旁邊樹上，表達(dá)此段墻體的可見或不可見狀態(tài)，引領(lǐng)參觀者尋找遺跡。此種呈現(xiàn)方式與英國的哈德良長城極其類似。英格蘭遺產(chǎn)委員會出版了一份哈德良長城的考古地圖（An Archaeological? Map of Hadrians Wall），在1：25000比例尺的地圖上分黑色和紅色分別表示可見和不可見遺產(chǎn)類型。從遺產(chǎn)真實(shí)性角度區(qū)分現(xiàn)存狀態(tài)使地圖的可讀性更加科學(xué)有效。我國長城、大運(yùn)河、黃河等大型遺產(chǎn)的資源分布圖還停留在基于行政區(qū)劃圖為底圖的走向、分布等粗略位置表達(dá)程度，遠(yuǎn)未達(dá)到考古地圖，線上與線下統(tǒng)一標(biāo)識系統(tǒng)且標(biāo)注“可見”和“不可見”的全線大比例尺紙質(zhì)地圖和數(shù)字地圖，徒步—騎行—自駕—公共交通路線圖，以及相關(guān)住宿、餐飲、博物館導(dǎo)引服務(wù)的深度和廣度。2）英、德羅馬邊墻等同類遺產(chǎn)的圖像采集工作難度相對低，開展更早，資料更豐富。羅馬邊墻所處地形相對平緩，相對易于到達(dá)。英德長城自19世紀(jì)末開始考古發(fā)掘，經(jīng)過100多年已完成全線墻體、城池及附屬設(shè)施考古發(fā)掘工作，考古報告已公開出版。英格蘭遺產(chǎn)委員會有超過400萬張自20世紀(jì)初航空攝影技術(shù)發(fā)明以來的航片，覆蓋了超過1600平方千米的區(qū)域，包括整個哈德良長城的世界遺產(chǎn)地及其緩沖區(qū)。2015年完成對哈德良長城全線的機(jī)載激光掃描工作，獲得墻體與地形三維數(shù)據(jù)，更清晰呈現(xiàn)潛在的長城遺跡。

二、破解之道

理論層面：通過時空間分布復(fù)原搭織整體性網(wǎng)絡(luò)體系，獲得整體性價值認(rèn)知。如大運(yùn)河遺產(chǎn)體系包括大運(yùn)河河道，與運(yùn)河連通的河流干流、與運(yùn)河沿線水利設(shè)施、運(yùn)河河道上的橋梁、運(yùn)河管理治理機(jī)構(gòu)、運(yùn)河景觀、因為運(yùn)河開挖而形成的水網(wǎng)系統(tǒng)、聚落、產(chǎn)業(yè)、文化傳播例證、運(yùn)河漕運(yùn)相關(guān)遺存、運(yùn)河沿線非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。現(xiàn)存的遺跡通過調(diào)研可以得到的數(shù)據(jù)庫從而實(shí)現(xiàn)對于整體空間分布體系的搭建，對于整個系統(tǒng)在歷史上發(fā)生的變遷則需要鉤沉史料，抽絲剝繭，提取空間變遷的關(guān)鍵信息。史料包括各種地方志、專志的記載，同時也包括古輿圖。古輿圖的記載較為抽象寫意，可以通過要素提取疊加，拓?fù)鋸?fù)原、橫向?qū)Ρ韧茢嗟确椒?，?fù)原歷史上某一時期的遺產(chǎn)空間分布情況。近代相關(guān)記載系

統(tǒng)性較差，近代歷史地圖與航片是研究的重要史料之一，通過航片與衛(wèi)星圖的比對可以得出城市迅速擴(kuò)張前的遺跡遺存。從文字記載與圖像記載兩個方面出發(fā)，結(jié)合空間數(shù)字技術(shù)，從而從時間、空間兩個方面復(fù)原得到整體性的網(wǎng)絡(luò)體系，獲得整體性的價值認(rèn)知。

數(shù)據(jù)層面：長城全線數(shù)字孿生計劃?！皵?shù)字孿生”是歷史圖檔、遺存圖像與三維數(shù)據(jù)支撐數(shù)字再現(xiàn)與監(jiān)測預(yù)警，即實(shí)體與虛擬同步建設(shè)，要求實(shí)現(xiàn)周期性的數(shù)據(jù)更新，即長城、大運(yùn)河、黃河全線周期性、動態(tài)監(jiān)控。長城綿延萬里，尺度巨大，數(shù)字再現(xiàn)/孿生是最佳展示手段。以全線遺存數(shù)字化管理系統(tǒng)（云平臺）為支撐，將長城國家文化公園建設(shè)五大工程合而為一，線上與線下文旅融合工程緊密相連，實(shí)現(xiàn)大尺度線路遺產(chǎn)在線全虛擬游覽和“全線數(shù)字孿生”。面向國內(nèi)外不同需求受眾，有條件開放數(shù)字資源和專業(yè)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)文化價值的全球性廣泛傳播。

應(yīng)用層面：整體系統(tǒng)與文化公園有機(jī)整合。1）長城。公園體系建構(gòu)包括：防御體系+公園總體布局、驛傳+游覽路徑、烽傳+景觀視廊、屯兵城層次+區(qū)域旅游四方面的對應(yīng)性研究，為長城文化公園設(shè)計示范。以“防御體系空間數(shù)據(jù)庫”作為資源分布底圖，上面疊加各遺址點(diǎn)、開放景區(qū)及其他文旅融合項目所在地。按照驛傳路線設(shè)置游步道，在游覽路線、游步道選址和景觀視廊上遵照驛傳路線和烽傳路線設(shè)計;按照屯兵城層次體系設(shè)置景點(diǎn)，屯兵城系統(tǒng)分鎮(zhèn)—路—衛(wèi)—所—堡五級，各級之間往來策應(yīng)設(shè)計;按照烽傳系統(tǒng)設(shè)置景點(diǎn)間的景觀視廊，烽傳系統(tǒng)按“烽火品約”作為傳遞路線和傳遞暗號設(shè)計，以尊重和展現(xiàn)歷史原貌;按照關(guān)隘、市口和暗門位置設(shè)置長城內(nèi)外穿越性游覽路線，使長城文化公園真正成為長城文化價值的載體，生動再現(xiàn)長城文化的獨(dú)特智慧，現(xiàn)場體驗長城文化的博大精深。2）大運(yùn)河和黃河。大運(yùn)河的突出價值在于，它體現(xiàn)了與水網(wǎng)及其相伴而生的聚落構(gòu)成的溝洫體系;黃河的突出價值在于，承載了燦爛的多元文化和復(fù)雜的地理景觀。公園體系建構(gòu)應(yīng)首先理清兩者所流經(jīng)地理空間的地表構(gòu)成，以及大運(yùn)河、黃河對歷史變遷、社會變遷產(chǎn)生的深刻影響。水網(wǎng)體系建構(gòu)包括：運(yùn)河水道主體+運(yùn)河景觀廊道、水利設(shè)施遺存+水利工程技術(shù)展示、運(yùn)河聚落+非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承、水網(wǎng)體系+農(nóng)業(yè)水利技術(shù)展示等四方面對應(yīng)性研究，與大運(yùn)河國家文化公園設(shè)計示范，建立以層級分明的水網(wǎng)體系為底圖的“水網(wǎng)景觀文化遺產(chǎn)空間數(shù)據(jù)庫”，其中包括相關(guān)水利設(shè)施遺存、沿線聚落分布、沿線景觀資源分布，建立科學(xué)有效的價值評估體系，在綜合價值較高的區(qū)段，進(jìn)行從水網(wǎng)遺產(chǎn)、文化景觀、聚落體系到非遺文化的全方位展示。3）全線全域資源統(tǒng)一管理。包括全線全域長城資源的緊密“物聯(lián)”系統(tǒng)，如各資源點(diǎn)之間的時間時序關(guān)系、空間位置關(guān)系、發(fā)生的歷史事件關(guān)系、游步道與各遺址點(diǎn)資源點(diǎn)之間的鏈路關(guān)系。解決“遺珠遍野”，而部分景區(qū)盲目重復(fù)建設(shè)的普遍性問題。4）科學(xué)處理遺產(chǎn)保護(hù)與發(fā)展的矛盾。包括歷史資源空間可視化方法、可見與不可見資源的呈現(xiàn)方式、非接觸式功能復(fù)原研究。具體指借助百年航片、歷史地圖整理出不同歷史時期的遺址點(diǎn)，將該遺址點(diǎn)中目前尚存和已無存分類標(biāo)注，并采取不同的線下展示方法，尚存的遺址在嚴(yán)格保護(hù)的基礎(chǔ)上適當(dāng)用技術(shù)手段進(jìn)行歷史場景復(fù)現(xiàn)，無存的遺址通過虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)及展板等方法虛擬復(fù)現(xiàn)。

大運(yùn)河考古成果的轉(zhuǎn)化將服務(wù)于大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)

林留根（浙江大學(xué)藝術(shù)與考古學(xué)院 浙江杭州 310028）

大運(yùn)河是中國版圖上規(guī)模最大的歷史遺跡之一，是標(biāo)志著中華民族文化身份的重要文化遺產(chǎn)。它是春秋以降在我國中東部跨越若干流域、溝通南北若干經(jīng)濟(jì)文化區(qū)域的水路交通大動脈，古代中國中央集權(quán)國家重要經(jīng)濟(jì)制度漕運(yùn)制度的見證，是超大型的系統(tǒng)性、綜合性、組群性文物，具有突出文化價值的遺產(chǎn)運(yùn)河，凸顯水利工程和技術(shù)價值的文化線路，是人類和自然的大型聯(lián)合工程、獨(dú)特的線性文化景觀。

大運(yùn)河文化內(nèi)涵極其豐富。數(shù)十年以來，特別在配合中國大運(yùn)河申遺的過程中，以大運(yùn)河為研究對象的考古工作取得了豐碩的學(xué)術(shù)成果，重要的考古發(fā)現(xiàn)與考古成果有上百項之多。河南?？h黎陽倉遺址，洛陽回洛倉遺址，商丘南關(guān)碼頭遺址，開封州橋遺址，江蘇淮安水利樞紐工程、漕運(yùn)院部遺址、板閘遺址，盱眙泗州城遺址，鎮(zhèn)江京口閘遺址，揚(yáng)州隋煬帝與蕭后墓，山東汶上南旺水利樞紐工程，聊城七級碼頭遺址、土橋閘遺址，安徽淮北柳孜隋唐大運(yùn)河遺址等極為重要的考古發(fā)現(xiàn)充分揭示了中國大運(yùn)河作為世界遺產(chǎn)所具有的原真性和完整性，對大運(yùn)河的價值闡釋發(fā)揮了關(guān)鍵作用，在當(dāng)下大運(yùn)河文化帶建設(shè)和大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)的背景下，運(yùn)河考古越來越凸顯出其舉足輕重的作用。

大運(yùn)河考古是以大運(yùn)河為研究對象的專題考古，是對運(yùn)河本體以及與運(yùn)河相關(guān)的文化遺存進(jìn)行考古調(diào)查發(fā)掘與研究，搞清楚運(yùn)河變遷的歷史及其在中國歷史進(jìn)程中發(fā)揮的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事與文化功能，揭示大運(yùn)河所蘊(yùn)含的歷史價值、科學(xué)價值、社會價值、文化價值，為大運(yùn)河文化帶建設(shè)和國家大運(yùn)河文化公園建設(shè)服務(wù)。大運(yùn)河考古的內(nèi)容博大精深、豐富多彩。從時間上看，其時間軸從先秦時期開始，由此還可上溯至史前時期，運(yùn)河的發(fā)軔是人對水的認(rèn)識利用與控制，中國五千年的農(nóng)耕文明特別是南方的稻作文明是運(yùn)河產(chǎn)生的物質(zhì)基礎(chǔ)。從空間上看，大運(yùn)河考古的空間范圍在中國的東南地區(qū)，按胡煥庸線來劃分的話，恰恰是中國版圖上社會生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。大運(yùn)河一直是中國經(jīng)濟(jì)政治統(tǒng)一的強(qiáng)大因素，它創(chuàng)造并維持了居住在運(yùn)河沿線人們的生活方式和文化，在一個漫長的歷史時期影響了中國的大部分地區(qū)和人口。隋唐大運(yùn)河、京杭運(yùn)河、浙東運(yùn)河組成的中國大運(yùn)河橫跨長江、黃河、淮河、海河和錢塘江五大流域，沿線的文物遺存極其豐富。其中列入《世界遺產(chǎn)名錄》的文物點(diǎn)涉及中國8個省、直轄市，27座城市，包括大運(yùn)河河道遺產(chǎn)27段，以及運(yùn)河水工遺存、運(yùn)河附屬遺存、運(yùn)河相關(guān)遺產(chǎn)共計58處遺產(chǎn)點(diǎn)，河道總長度1011千米，但這并不是大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的全部，作為運(yùn)河遺產(chǎn)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于這個數(shù)量。這些遺產(chǎn)點(diǎn)和文物點(diǎn)涉及到大運(yùn)河的河道本體、水利工程以及管理機(jī)構(gòu)、衍生工程等，都是大運(yùn)河考古的具體對象。大運(yùn)河是綜合水科學(xué)、水利技術(shù)、自然條件，以及社會經(jīng)濟(jì)、政治、文化等要素的集成性工程，因此，大運(yùn)河考古相關(guān)聯(lián)的學(xué)科也非常多。大運(yùn)河經(jīng)由勘查、規(guī)劃、設(shè)計、決策、施工、使用的集成過程，通過經(jīng)濟(jì)保障、組織管理、運(yùn)行制度的集成方式，實(shí)現(xiàn)了各種要素的綜合配置，大運(yùn)河的開鑿疏浚、防災(zāi)減災(zāi)以及大運(yùn)河通航漕運(yùn)管理等人類活動自成系列，因此也留下了一系列遺產(chǎn)，形成了運(yùn)河遺產(chǎn)體系。大運(yùn)河考古必須對運(yùn)河文化遺產(chǎn)體系作出揭示和闡釋。以淮安清口樞紐為例，可見運(yùn)河遺產(chǎn)體系之一斑。明清時期，清口因處黃、淮、運(yùn)交匯之地，故成為運(yùn)河南下北上的交通咽喉之地，明清兩朝就有“清口通則全運(yùn)河通，全運(yùn)河通則國運(yùn)無虞”之說，清口歷來就是運(yùn)河漕運(yùn)功能發(fā)揮的關(guān)鍵。清口樞紐工程同時具備御黃、濟(jì)運(yùn)、保漕、治淤、防洪、減災(zāi)等綜合功能，因而遺址范圍內(nèi)分布著堤壩、古河道、閘涵、土墩、木龍等工程遺跡，同時因治水保漕衍生出來的諸如古寺廟、古建筑、古碑刻、鎮(zhèn)水鐵牛、水志等遺跡，遺產(chǎn)點(diǎn)類型十分豐富，在其49平方千米的范圍內(nèi)分布著53處各種類型的文化遺產(chǎn)。明清兩代中央政府投入了巨大的財力、物力和人力，對其進(jìn)行不斷的維護(hù)治理，在極其復(fù)雜的水系格局下興筑不斷，保證了大運(yùn)河工程的運(yùn)輸功能和漕運(yùn)的持續(xù)暢通。清口樞紐集成了與水動力學(xué)、水靜力學(xué)、土力學(xué)、水文學(xué)、機(jī)械學(xué)等相關(guān)的經(jīng)驗型成果，構(gòu)筑了水流制導(dǎo)、調(diào)節(jié)、分水、平水、水文觀測、防洪排澇等大型工程，成為樞紐工程組群，體現(xiàn)人類農(nóng)業(yè)文明時期東方水利水運(yùn)工程技術(shù)的最高水平。因此大運(yùn)河堪稱一部寫在中華大地上的百科全書，與大運(yùn)河相關(guān)的河道、水工、堤壩、船閘、涵閘、橋梁、糧倉、城鎮(zhèn)、官署、名人、事件、漕運(yùn)、鹽運(yùn)、治水理論與思想等都是大運(yùn)河考古的重要研究對象。

大運(yùn)河考古的對象有著其特殊性。首先，大運(yùn)河是巨型遺產(chǎn)，超大型文物。第二，滄桑巨變，生生滅滅，水無常形，變遷頻繁，比如黃河奪淮對隋唐大運(yùn)河的影響，是大流域大面積的影響。第三，運(yùn)河是活態(tài)的運(yùn)河，是還在使用的運(yùn)河。比如京杭大運(yùn)河、高家堰，還有很多橋、閘等都在使用。第四，運(yùn)河文化的影響以及覆蓋面廣袤。特別是運(yùn)河沿線應(yīng)運(yùn)而生的城市，有都城、州城、縣城、城鎮(zhèn)等，這其中還包括往往被人們忽視的運(yùn)河支線上的城鎮(zhèn)和村邑。因為運(yùn)河是主干加支線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，如此在社會經(jīng)濟(jì)中才能發(fā)揮最大的效能，這些都需要通過考古工作加以揭示和闡釋：大運(yùn)河沿線的經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展見證了一個偉大的農(nóng)業(yè)文明的運(yùn)行核心，以及水網(wǎng)的發(fā)展在這方面所起的決定性作用。

針對運(yùn)河考古對象所呈現(xiàn)的特點(diǎn)，考古人探索出了大運(yùn)河考古所適用的技術(shù)與方法。如區(qū)域調(diào)查、空間信息技術(shù)與遙感考古、聚落考古、輿圖分析等。大運(yùn)河河道本體歷經(jīng)滄桑、歷史上變遷頻繁。很多運(yùn)河地段淤積，河道興廢、變化較大，對其遺產(chǎn)價值的辨識需要進(jìn)行考古調(diào)查和發(fā)掘。歷朝歷代的大運(yùn)河在哪兒，各朝代的大運(yùn)河起止地點(diǎn)，關(guān)鍵地點(diǎn)的改道，重要節(jié)點(diǎn)的工程遺存等要素，有相當(dāng)一部分很難落實(shí)到具體地點(diǎn)。面對大空間和長時段的大運(yùn)河，空間信息技術(shù)與遙感考古在大運(yùn)河調(diào)查與發(fā)掘中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。如南旺分水樞紐工程作為京杭運(yùn)河上著名的水利工程，其筑壩截水、南北分流等因地制宜的治水思想和技術(shù)在我國水利史上占有極其重要的地位，但南旺地區(qū)古遺址破壞嚴(yán)重，古運(yùn)河己經(jīng)干涸并廢棄，不再通航，運(yùn)河線路模糊不清，當(dāng)年用于濟(jì)運(yùn)的五大水柜（北五湖）也全部消失變成了農(nóng)田。2008年中國文化遺產(chǎn)研究院與山東文物考古研究所開展了對南旺分水樞紐及龍王廟古建筑群的考古發(fā)掘工作。在此次考古發(fā)掘中，充分應(yīng)用了精密GPS、航片衛(wèi)片、探地雷達(dá)、地理信息系統(tǒng)等空間信息技術(shù)的相關(guān)手段和成果，參照歷史文獻(xiàn)資料，采取“以點(diǎn)帶線，沿線追蹤”的方法，對分水龍王廟古建筑群基址、運(yùn)河三個重要水柜遺跡、開河閘至長溝段運(yùn)河進(jìn)行了系統(tǒng)的踏查、定位和測繪，搞清了南旺分水樞紐工程的總體布局。為南旺分水樞紐工程遺址列入國家考古遺址公園打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

針對大運(yùn)河諸多重要文物點(diǎn)埋藏在黃泛區(qū)的特殊地理條件，大運(yùn)河考古實(shí)現(xiàn)了考古技術(shù)方法的創(chuàng)新。厚達(dá)幾米至十多米的黃泛層，地下水位高，考古現(xiàn)場時時面臨著塌方的風(fēng)險危及著文物和人的安全。考古人克服一系列困難，通過發(fā)掘技術(shù)與方法創(chuàng)新，出色地完成了諸多重要的考古遺址發(fā)掘。如安徽淮北柳孜遺址、河南開封州橋遺址、江蘇淮安泗州城遺址等都是黃泛層區(qū)域考古的成功范例。值得特別推薦的是州橋遺址考古，為大運(yùn)河文化公園建設(shè)提供了很好的樣板。州橋又名汴州橋，是大運(yùn)河汴河段上一座重要的古橋梁，2018-2021年，河南省文物考古研究院和開封市文物考古研究所聯(lián)合對州橋遺址進(jìn)行發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)州橋東面橋臺雁翅、地袱、橋面，并在州橋東側(cè)橋面上發(fā)掘出一座明代金龍四大王廟。州橋遺址發(fā)掘現(xiàn)場，探坑深達(dá)17米，地下水位也很高，發(fā)掘難度極大，但經(jīng)有關(guān)方面精心組織，在考古發(fā)掘、文物保護(hù)、遺址展示三方面同步推進(jìn)，考古發(fā)掘取得重大社會效益。通過整體揭取方法獲得的州橋遺址考古剖面亮相于2021年6月建成開放的揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館，成為博物館中的網(wǎng)紅，最受觀眾歡迎的考古展品。

大運(yùn)河是中華文明五千年生生不息的延續(xù)與象征，是華夏版圖上民族聯(lián)接的臍帶，是政治經(jīng)濟(jì)文化技術(shù)的百科全書。大運(yùn)河也是中國古代大一統(tǒng)哲學(xué)思想的體現(xiàn)，是從古至今中國這個偉大農(nóng)業(yè)帝國的統(tǒng)一、互補(bǔ)和鞏固的基本要素，它的發(fā)生發(fā)展興盛衰落與中華民族跌宕起伏的歷史命運(yùn)同步。作為中華民族書寫在九州大地上的史詩，大運(yùn)河也必將在中華民族偉大復(fù)興的征程中發(fā)揮巨大的作用。2019年《長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)方案》發(fā)布以后，大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)正在全面推進(jìn)。大運(yùn)河考古可以為文化公園建設(shè)提供基礎(chǔ)材料和核心材料，提供具有觀賞價值和理解價值的實(shí)物資料，為文化公園的價值凝煉、主題表達(dá)以及規(guī)劃布局提供技術(shù)支撐。因此，我們需要制定大運(yùn)河考古規(guī)劃，凝煉有關(guān)重大課題，有計劃地發(fā)掘研究好大運(yùn)河相關(guān)遺產(chǎn)，及時公布考古成果。同時要做好大運(yùn)河考古遺址的保護(hù)與展示工作、結(jié)合文旅融合和社會研學(xué)游的需求，加快考古成果的轉(zhuǎn)化與利用：利用考古遺存、考古現(xiàn)場、考古實(shí)物資料，更加充分更加生動更加科學(xué)地向世界闡釋大運(yùn)河在中國文明史上乃至人類文明發(fā)展史中具有的突出普遍價值，助力大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)。

大運(yùn)河文化帶和國家文化公園建設(shè)中應(yīng)加強(qiáng)對大運(yùn)河遺產(chǎn)本體的保護(hù)

王?。ńK省社會科學(xué)院歷史研究所 江蘇南京 210004）

大運(yùn)河本體，就是大運(yùn)河的主河道及其重要的支線河道及沿岸地帶，包括河段、遺存等核心區(qū)和周邊緩沖區(qū)。這是大運(yùn)河文化帶建設(shè)和大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)規(guī)劃中的主軸，縱貫?zāi)媳苯?200千米的大運(yùn)河古今河道線路就是大運(yùn)河本體①。從國家層面看，列入《世界遺產(chǎn)名錄》和全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位的大運(yùn)河本體空間應(yīng)有兩個，即作為世界文化遺產(chǎn)的大運(yùn)河主軸和國家重點(diǎn)文物的運(yùn)河主軸。

近年來，在“文旅融合”推動下，沿運(yùn)城市的熱情空前高漲，各類項目排隊上馬，招商引資十分活躍，大家都希望借大運(yùn)河文化帶和大運(yùn)河國家公園建設(shè)東風(fēng)，大力發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)，打造運(yùn)河景觀，以旅游拉動城市經(jīng)濟(jì)社會的高質(zhì)量發(fā)展。這樣的結(jié)果，使大運(yùn)河文化帶和大運(yùn)河國家文化公園規(guī)劃建設(shè)，越來越朝著大運(yùn)河文化旅游景觀建設(shè)的方向發(fā)展。如有城市提出建“運(yùn)河之都”，運(yùn)河八景、十景，建各種特色小鎮(zhèn)，各類博物館、展示館，建文化旅游長廊、體育休閑公園，開辟風(fēng)光帶、示范區(qū)等，可謂八仙過海，各顯神通。

筆者長期在大運(yùn)河沿線實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)運(yùn)河沿岸到處是工程機(jī)械的身影，各種環(huán)境整治和建設(shè)項目熱火朝天，沿線景觀及周邊環(huán)境變化之快，數(shù)月之間，如隔三秋。雖然成績是明顯的，運(yùn)河周邊環(huán)境比以前明顯改觀，道路條件改善，臟亂差現(xiàn)象得到扭轉(zhuǎn)。然而，從黨中央保護(hù)傳承利用高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)要求看，我們感到憂慮的是，在新一輪規(guī)劃和建設(shè)熱潮中，大運(yùn)河本體保護(hù)傳承利用，特別是生態(tài)修復(fù)和沿線環(huán)境建設(shè)面臨著很大的風(fēng)險，危險和危害甚至已經(jīng)出現(xiàn)，地方保護(hù)主義、經(jīng)濟(jì)發(fā)展至上等仍然沒有根本扭轉(zhuǎn)。有的地方遺產(chǎn)保護(hù)意識淡薄，存在重申報輕保護(hù)的現(xiàn)象;有些重要遺產(chǎn)點(diǎn)環(huán)境差，針對違章建設(shè)、違規(guī)排放和小碼頭、小砂場、小企業(yè)等的綜合環(huán)境整治工程有難度;有的地方借防汛工程建設(shè)，對本城市整個大運(yùn)河堤防動手，甚至在運(yùn)河大堤上建設(shè)輸送燃?xì)夤こ蹋瑢Υ筮\(yùn)河本體造成極大的隱患;有的建造一些與大運(yùn)河整體風(fēng)貌不相配的怪異建筑，如運(yùn)河附近新建一些現(xiàn)代化橋梁，等等。

大運(yùn)河本體受到威脅和危害的現(xiàn)狀得不到有效監(jiān)管和遏制的原因，微觀上看，一方面遺產(chǎn)資源保護(hù)管理力量有所不足，另一方面現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備形同虛設(shè)。要建立保護(hù)和管理運(yùn)河的長效機(jī)制，目前仍然是短板。宏觀上講，我們?nèi)匀惶幱跓o法可依，或有法難依、有法不能依的尷尬局面。因為，大運(yùn)河文化帶建設(shè)和國家文化公園建設(shè)和管理上的“九龍治水”格局沒有根本改變。大運(yùn)河涉及的直接管理部門除了水利、航運(yùn)、文化文物等部門外，還有環(huán)保、國土、漁政、農(nóng)業(yè)、建設(shè)、規(guī)劃、城管、園林、旅游等多個部門，似乎都在管，但很多時候都不太好管，發(fā)現(xiàn)問題找不到負(fù)責(zé)單位，真正能夠統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的領(lǐng)導(dǎo)部門和機(jī)制沒有形成。

根據(jù)我們對大運(yùn)河沿岸的多次調(diào)研，有些城市大運(yùn)河文化帶和大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)現(xiàn)狀堪憂，有些建設(shè)項目已經(jīng)嚴(yán)重危害到本體的安全。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市建設(shè)性危險就更加嚴(yán)重。

首先，基本上采取可以稱之為“毀容、整容、美容”三步曲?！皻荨?，就是在整治環(huán)境的統(tǒng)一要求下，大肆拆遷，將沿岸建筑全部折光，臟亂差面貌煥然一新?！罢荨保褪窃诓疬w之后的堤岸及兩邊進(jìn)行整修，建設(shè)高等級的水泥混凝土大堤和道路，例如，沿河道路硬化暢通、堤頂路硬化，河道清淤、開挖拓寬河道，整理堤岸護(hù)坡、建設(shè)親水平臺?！懊廊荨保褪菍?shí)施綠化工程，移植樹木，設(shè)計園林景觀、藝術(shù)小品;安裝健身器材，提供休閑廣運(yùn)動場所;建設(shè)文化標(biāo)識、遺產(chǎn)標(biāo)識，樹立標(biāo)識等宣傳牌匾。這樣的結(jié)果，使原來沿岸各時期建筑，生產(chǎn)、生活設(shè)施全部消失。有的地方拆與不拆的標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)性質(zhì)和規(guī)模，上繳利稅多少，沿線百余年來代表各時期工業(yè)發(fā)展的歷史標(biāo)志被一筆勾銷。造成了大運(yùn)河沿線的同質(zhì)化，文化帶幾乎成了整齊劃一的綠化帶、體育休閑公園、景觀帶、燈光秀。雖然周邊老百姓得到實(shí)惠，環(huán)境改善、房地產(chǎn)增值，滿意度提高，但從保護(hù)遺產(chǎn)而言，這種簡單劃一的作法，有“好心辦壞事”之嫌。

其次，水利工程中的防洪墻建設(shè)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)過高。如某市規(guī)劃高度達(dá)7.5米、硬質(zhì)層面，鋼筋混凝土建筑，單調(diào)、清一色的立體直壁式防洪墻，連綿長達(dá)81千米，工程投資數(shù)十億元。甲市防洪墻加高到7米以上，乙城、丙市感到威脅，也跟著加高②，由之整個運(yùn)河沿岸都要加高，形成新的運(yùn)河堤防體系。由于防洪大堤越建越高，過去公路上可以平視的運(yùn)河河面、船舶航行的景觀，現(xiàn)在得登上大堤才能看到。在城內(nèi)要看運(yùn)河，需要登上立體的水泥混凝土墻體，從河道水面到地面有幾米高，像船閘閘槽一樣，有如臨深淵、深不可測之感。最后整個運(yùn)河主體被毀容，世界遺產(chǎn)的外在形態(tài)發(fā)生改變。

再次，建設(shè)項目侵占堤岸，建設(shè)工程隨意改變堤岸，甚至在堤岸上修建城市道路主干道。如吳江盛澤建設(shè)西氣東送站點(diǎn)“盛澤首站”，在運(yùn)河堤壩上挖建儲氣站，粗大筆直的輸氣管道建在運(yùn)河堤防上，既破壞了運(yùn)河原有風(fēng)貌，也妨礙新設(shè)計的休憩景觀。這樣的運(yùn)河，沒有實(shí)現(xiàn)生態(tài)修復(fù)，怎么成為最美運(yùn)河、最令人向往的運(yùn)河呢？

第四，單純保護(hù)個體遺產(chǎn)而忽視視覺廊道。如著名的大運(yùn)河地標(biāo)寶帶橋，周邊環(huán)境與寶帶橋極不協(xié)調(diào)：對岸被高大的現(xiàn)代化大橋壓迫，遠(yuǎn)處高樓大廈林立，近處兩個鮮明扎眼的彩色航標(biāo)突出阻擋橋身，如今已經(jīng)拍不到一張純凈的寶帶橋照片了。相比之下，浙江嘉興王江涇的長虹橋、杭州的廣濟(jì)橋、拱宸橋等，古樸大氣，橫跨運(yùn)河兩岸，與周邊環(huán)境交相輝映;為防撞而在橋孔前建的鎮(zhèn)水獸趴夏，安臥水面，與古橋渾然一體。

大運(yùn)河是一項長距離超大規(guī)模的線性文化遺產(chǎn)，保護(hù)的壓力非常之大。文物部門近年提倡的大遺址保護(hù)，就是要連同遺址、文物周邊與之適應(yīng)的環(huán)境一同保護(hù)，讓考古遺存置于特定的歷史環(huán)境之中，而不是僅孤立保護(hù)文化遺產(chǎn)本身，使人們身臨其境時，能夠產(chǎn)生思古之幽情。國家文化公園建設(shè)，也應(yīng)參考國家公園的一些做法，盡可能保持公園內(nèi)原生態(tài)的自然系統(tǒng)。國家文化公園雖然允許建設(shè)一些配套的文化教育、旅游休憩設(shè)施，但公園內(nèi)的運(yùn)河本體，岸線、運(yùn)河兩岸上的橋梁、碼頭、廟宇、寺院、寶塔、牌樓等理所當(dāng)然要保存下來;這還不夠，要保護(hù)這些運(yùn)河建筑的周邊環(huán)境，如水質(zhì)、空氣、視線所及范圍內(nèi)的環(huán)境，周邊建筑的風(fēng)貌等，是否與之配套。例如，古代運(yùn)河的橋梁與運(yùn)河的寬度、水的深淺是適應(yīng)的。運(yùn)河上的橋梁，就是鑲嵌在紐帶上的珍珠，勾連起3200余千米的大運(yùn)河。這些橋梁也可以說是運(yùn)河、尤其是古運(yùn)河上的重要地標(biāo)。

自13世紀(jì)以來，西方旅行家筆下的中國大運(yùn)河，除了宏觀整體讓他們嘆為觀止，最吸引他們視線的就是各式各樣的橋梁作為大運(yùn)河的象征。從近代西方的大量描述中，我們還可以了解到大運(yùn)河本體的“原生態(tài)”，作為今天保護(hù)傳承利用的參考。1793—1794年隨英國馬戛爾尼使團(tuán)來華的巴羅有這樣的描述，大運(yùn)河與長城相比，“宏偉不亞于它，在實(shí)用性上則超過它的工程。這就是通稱的御河即大運(yùn)河，世界歷史上絕無僅有的內(nèi)陸大航道。我可以保證說，論大小，我們英國最長的內(nèi)陸航道，與這條橫越中國的大干線相比較，猶如花園魚池之對威南德麥爾大湖。中國人認(rèn)為這項工程的開鑿，比長城還要早許多世紀(jì)，但韃靼人稱它的修造是在蒙古統(tǒng)治的13世紀(jì)。有可能的是，缺乏治理導(dǎo)致它的毀壞，韃靼人努力把它完全恢復(fù)，目前看上去它不像很古老。橋梁、閘門石柱、碼頭，以及防護(hù)土壩，都相當(dāng)新。無論是中國人還是韃靼人修造，這項工程的構(gòu)想及其實(shí)施，都說明他們超高的科技水平，我懷疑今天的中國，沒有人能達(dá)到這個水準(zhǔn)。整個地形和種種有利條件，對設(shè)計者幫助甚大，但全部工程仍明顯可見采用了大量的技術(shù)處理和巨大的勞動力?！?/p>

巴羅屬于軍事技術(shù)型隨員，他對中國大運(yùn)河的評價具有一定的專業(yè)眼光。第一，他對大運(yùn)河的看法，與馬戛爾尼不盡相同，馬戛爾尼貶低大運(yùn)河的科技水平，巴羅卻評價比較高，認(rèn)為是中國古代科技的高峰之作。第二，大運(yùn)河經(jīng)常廢棄而毀壞，故在重新使用時又要不間斷地維修，在維修時如果不注意整體風(fēng)貌，故看上去像新的一樣，破壞了原真性。對于像運(yùn)河橋梁這樣的易于毀壞的遺產(chǎn)建筑，尋找所謂最古的大運(yùn)河無疑緣木求魚。但在維修保護(hù)時，要盡可能地恢復(fù)古代風(fēng)貌。

大運(yùn)河上最吸引英國使團(tuán)的橋梁是寶帶橋，“非常遺憾我們是在夜晚經(jīng)過這座大橋……在微弱光線下，我們足可看清與運(yùn)河?xùn)|岸平行的一座橋的孔洞，此橋架在一個大湖灣上，便于通航。從最高點(diǎn)，即我們認(rèn)為是橋的中央拱頂，我們往下數(shù)到盡頭共55孔;橋孔在這里很小，但中心孔我猜約有30英尺高、50英尺寬;整座橋我估計約有半英里長。在這里修這座橋，目的只在于便利湖的自由交通，同時，也避免花費(fèi)財力去修筑堅實(shí)的堤壩?！?/p>

這樣一個名揚(yáng)世界的大運(yùn)河地標(biāo)，現(xiàn)在的整體保護(hù)狀況堪憂。我們曾多次呼吁改善整體環(huán)境?？上驳氖?，最近，蘇州市提出打造蘇州運(yùn)河十景，寶帶橋是其中之一，希望寶帶橋能夠重新奪回大運(yùn)河最美地標(biāo)的殊榮。

國家文化公園的三個關(guān)鍵問題淺析

李飛（北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院 北京 100101）

從世界范圍來看，國家文化公園是我國初創(chuàng)概念，它有別于當(dāng)今國際流行的國家公園管理體制，也與目前我國風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、文化類景區(qū)的性質(zhì)和樣貌截然不同，是國家、文化、公園三個具有深刻內(nèi)涵詞

語的有機(jī)結(jié)合。自2017年中共中央辦公廳和國務(wù)院辦公廳提出“規(guī)劃建設(shè)一批國家文化公園，成為中華文化重要標(biāo)識”起，國內(nèi)各方研究力量便掀起了國家文化公園的研究熱潮。當(dāng)下已被列入建設(shè)行列的長城、大運(yùn)河、長征、黃河四大國家文化公園沿線各級政府已積極投入到國家文化公園的規(guī)劃和建設(shè)中。在國家文化公園發(fā)展的重要時期，亟需梳理并分析一些關(guān)鍵問題，以明確國家文化公園的深刻主旨和建設(shè)方向。

一、概念：內(nèi)涵與意圖

國家、文化和公園三個詞語分別代表了宏觀格局、本質(zhì)屬性和空間權(quán)屬，它不但是國家的頂層設(shè)計和高層戰(zhàn)略，而且涉及到了中華民族的文化根本，是實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興大業(yè)過程中喚醒民族之魂、深挖文化之根的實(shí)施方式。同時，“公園”一詞將中華文化浩繁的元素與物證給予了空間限定，并為其功能實(shí)現(xiàn)提出了公益化導(dǎo)向。可見，國家文化公園較之以荒野保護(hù)為原始動力、保護(hù)自然與歷史遺存的美國國家公園體系更具文化內(nèi)涵和宏偉愿景。

中國在2010年成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，2013年貿(mào)易總量躍居世界第一，2019年人均GDP超過10，000美元。國家文化公園正是在這樣的宏觀背景下應(yīng)運(yùn)而生的，它的提出與建設(shè)是在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民富足的同時，于文化和精神領(lǐng)域?qū)で笈c物質(zhì)進(jìn)步和國際地位相匹配的國家意志和國家行為，是中華民族在偉大復(fù)興道路上的文化抉擇。這能夠很好地詮釋為何當(dāng)前提出的四大國家文化公園均為跨區(qū)域、跨文化、跨越歷史維度的大型線性文化遺產(chǎn)。因為它們不僅本身是文化遺產(chǎn)，而且還是包絡(luò)著沿線眾多文化、自然、非物質(zhì)遺產(chǎn)的大型遺產(chǎn)集群，是中華文化的鮮明標(biāo)識，是中國故事中最宏偉、最深情、最動人的篇章，是連通古今、縱橫八方的民族精神之紐帶和國家認(rèn)同之根本。

從這一角度來說，國家文化公園的提出有其深刻的政治文化動因，它服務(wù)于國家高層戰(zhàn)略，同時也服務(wù)于全體中國人民。由于沒有成熟的國際經(jīng)驗可供全面借鑒，因此我國的國家文化公園模式必然會在學(xué)習(xí)與模仿中不斷發(fā)展，在探索與突破中走向成熟。

二、體系：限定與突破

在目前的研究中，學(xué)者們習(xí)慣于將國家文化公園與國家公園進(jìn)行類比，同時學(xué)借國外國家公園的管理模式和運(yùn)行方式來諫言我國國家文化公園發(fā)展。誠然，國外經(jīng)驗值得部分借鑒，但是由于國情、體制、目標(biāo)愿景的不同，尤其是文化內(nèi)涵不同，使得我們有必要探尋一套符合我國文化特色的國家文化公園管理模式（或體系）。就美國國家公園體系看，包括20種類型，如國家公園、國家保護(hù)區(qū)、國家河流、國家戰(zhàn)場、國家紀(jì)念館、國家海岸等等，其中9種涉及文化類型。但因美國歷史較短，文化遺產(chǎn)空間體量小且內(nèi)涵有限，所以可供我國借鑒的做法大多停留于理念上。我們?nèi)绾涡纬芍袊鴩椅幕珗@體系還要從審視我們自身的文化做起。

就完整的體系而言，我們應(yīng)當(dāng)構(gòu)建適合我國自然和文化基底的國家公園體系（不同于目前在建的國家公園），體系下分列國家文化公園和國家自然公園兩大系統(tǒng)，前者是本文討論內(nèi)容，而后者系目前自然資源部推動建設(shè)的國家公園。而且，未來的國家文化公園一定將突破線性文化遺產(chǎn)范疇，凡是中華文化重要識別元素、具有符號意義且占據(jù)并代表一定地理空間的特色文化系統(tǒng)，都可能被列入國家文化公園。例如，以非物質(zhì)文化（酒文化、茶文化、陶瓷文化、玉文化、絲綢文化等）為主題的國家文化公園;又如，以國家疆域（陸路四極、海洋文化、島嶼文化、高原文化）為主題的國家文化公園;再如，以特定事件（淮海戰(zhàn)役、港澳回歸、冬夏奧運(yùn)）為主題的國家文化公園等。從而形成點(diǎn)、線、面、網(wǎng)不同空間形態(tài)、從海洋到陸地、從平原到高原不同地貌特征的國家文化公園體系。

三、建設(shè)：困境與紓解

規(guī)劃建設(shè)是國家文化公園發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，也是國家文化公園功能打造與發(fā)揮的前提。在目前國家文化公園建設(shè)中，基本可以做到規(guī)劃先行，但存在的問題也較為棘手，這些問題可能在當(dāng)下建設(shè)或?qū)磉\(yùn)行過程中造成發(fā)展困境，厘清并紓解這些問題是國家文化公園可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

首先，國家文化公園規(guī)劃沒有充分做到“統(tǒng)分結(jié)合”，即統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一IP，細(xì)分主題、細(xì)分空間。目前規(guī)劃都是省或市的區(qū)段規(guī)劃，沒有從整體上對某一國家文化公園進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，由于資源本底的同質(zhì)化特點(diǎn)，必然造成建設(shè)路徑雷同、產(chǎn)品呈現(xiàn)相似的情況，同時也容易形成相鄰空間內(nèi)相似產(chǎn)品的非必要競爭。國家文化公園應(yīng)當(dāng)在“一盤棋”思想指導(dǎo)下，統(tǒng)一形象，打造超級IP，所有區(qū)段應(yīng)當(dāng)圍繞統(tǒng)一的大主題進(jìn)行本地化特色挖掘與呈現(xiàn)，使觀覽者行進(jìn)于國家文化公園沿線，既能感受到無處不在的統(tǒng)一化主題元素和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，又能明顯察覺出各區(qū)段、各空間的獨(dú)特文化魅力。

其次，功能化建設(shè)需有所側(cè)重，并非面面俱到。 長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)方案》對國家文化公園的功能和建設(shè)內(nèi)容有明確的表述，對于國家文化公園的功能要求是：實(shí)現(xiàn)保護(hù)傳承利用、文化教育、公共服務(wù)、旅游觀光、休閑娛樂、科學(xué)研究功能。該要求是相對于國家文化公園整體提出的，并非每一區(qū)段都要容納所有上述功能。各地方對照中央要求細(xì)化落實(shí)是值得肯定的，但也應(yīng)因地制宜地彰顯各自優(yōu)勢，在本區(qū)段重點(diǎn)打造其中一項或幾項功能并將其充分發(fā)揮，爭取做到最優(yōu)投入產(chǎn)出比和最佳功能發(fā)揮效率。

再次，公益化項目的商業(yè)化問題。國家文化公園建設(shè)不同于普通景區(qū)，它是國家系統(tǒng)的文化工程，屬于公益化項目，而如此龐大的公益化項目若只依靠政府投入無法滿足建設(shè)需要和可持續(xù)發(fā)展要求。因此，布設(shè)商業(yè)設(shè)施、開展特許經(jīng)營、鼓勵投融資、開放社會捐助、進(jìn)行IP運(yùn)營等措施是盤活國家文化公園資源、促進(jìn)深度文旅融合的可嘗試途徑。同時，加強(qiáng)國際化營銷，將國家文化公園品牌向世界輸出，既廣泛拓展中華文化的影響力、提升吸引力，又為引入國際資本、吸引國際客源打好基礎(chǔ)。

（責(zé)任編輯：孫秀麗）