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汽車服務(wù)工程專業(yè)分層培養(yǎng)模式探討

2021-11-19 03:44:44汪洪林鄭竹安徐忠華
科教導(dǎo)刊·電子版 2021年28期
關(guān)鍵詞:側(cè)重于教學(xué)大綱培養(yǎng)目標(biāo)

汪洪林 熊 新 鄭竹安 徐忠華

(鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院 江蘇·鹽城 224051)

隨著高考招生制度的改革,我院汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生生源錄取呈多樣性,有統(tǒng)一高考錄取的、單獨考試錄取的、中接本錄取的、專轉(zhuǎn)本錄取的及專接本錄取的,各種不同類型的學(xué)生,其錄取前教育過程側(cè)重點不同,相應(yīng)地其教育背景、基礎(chǔ)知識、實踐動手能力、人文素養(yǎng)等各不相同,在學(xué)校培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型專門人才的目標(biāo)定位下,適應(yīng)不同的生源類型,做到因材施教,制訂相應(yīng)地培養(yǎng)途徑,顯得尤為重要。

1 人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

針對不同類型生源,根據(jù)其知識基礎(chǔ)、個性特質(zhì)差異、人文素養(yǎng)并結(jié)合汽車人才崗位、工作任務(wù)、素質(zhì)能力要求等,確定相應(yīng)地培養(yǎng)目標(biāo),統(tǒng)一高考錄取的學(xué)生,知識基礎(chǔ)較扎實,其培養(yǎng)目標(biāo)側(cè)重于技術(shù)研發(fā)應(yīng)用;專轉(zhuǎn)本及專接本錄取的學(xué)生,已經(jīng)過??茖哟蔚慕逃?,并經(jīng)篩選錄取的,具有較好的專業(yè)知識和實踐工程能力,其培養(yǎng)目標(biāo)側(cè)重于技術(shù)與技能并重發(fā)展;對于單獨考試錄取的和中接本錄取的學(xué)生,其基礎(chǔ)知識較弱,理論理解能力較差,其培養(yǎng)目標(biāo)側(cè)重于技能發(fā)展應(yīng)用。

2 如何實現(xiàn)不同的人才培養(yǎng)目標(biāo)

我院人才培養(yǎng)方案課程體系如圖1,通過4個模塊9個子項目學(xué)習(xí)與訓(xùn)練實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。為了實現(xiàn)各種不同類型學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo),我們從培養(yǎng)方案、課程教學(xué)大綱、教學(xué)計劃的實施和教學(xué)方法的改進(jìn)等多方面進(jìn)行改革,具體實施情況如下:

圖1:課程體系結(jié)構(gòu)圖

2.1 培養(yǎng)方案中課程體系的調(diào)整

我院對于單獨考試錄取和中接本錄取的學(xué)生,其培養(yǎng)目標(biāo)側(cè)重于技能發(fā)展應(yīng)用,因此,其培養(yǎng)方案采取“3+1”人才培養(yǎng)模式,側(cè)重于預(yù)就業(yè)工作,提高其技能發(fā)展應(yīng)用,在培養(yǎng)方案通識必修課程中,降低了對高等數(shù)學(xué)和大學(xué)物理的難度要求,將線性代數(shù)與概率論合并為工程數(shù)學(xué),在專業(yè)模塊中,將理論力學(xué)與材料力學(xué)合并為工程力學(xué),機械原理與機械設(shè)計合并為機械設(shè)計基礎(chǔ),降低了理論性偏強課程的學(xué)分,同時增加選修課的學(xué)分,提高汽車營銷服務(wù)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車運用服務(wù)等方面課程,在實踐環(huán)節(jié),側(cè)重汽車高級維修訓(xùn)練、創(chuàng)新活動訓(xùn)練等課程,提高學(xué)生技能培養(yǎng),同時鼓勵同學(xué)參加職業(yè)技能培訓(xùn),如:汽車?yán)碣r服務(wù)師、汽車二手車評估師、CAD高新人才培訓(xùn)等。單招及中接本課程體系拓?fù)鋱D如圖2:

圖2:單招及中接本課程體系拓?fù)鋱D

對于專轉(zhuǎn)本及專接本錄取的學(xué)生,他們在??茣r已經(jīng)學(xué)過一些專業(yè)知識、專業(yè)實踐活動,他們的人才培養(yǎng)方案,與??迫瞬排囵B(yǎng)方案進(jìn)行對接,同時進(jìn)行理論及技能強化,達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)的要求。

2.2 教學(xué)大綱的制訂

在培養(yǎng)方案確定后,依據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)要求,制訂課程教學(xué)大綱,課程教學(xué)大綱不是固定和統(tǒng)一的,即使是同一門課,相同的課程學(xué)分,我們也要根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)不同,制訂相應(yīng)的課程教學(xué)大綱。對于單獨考試錄取和中接本錄取的學(xué)生,在專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的教學(xué)大綱中,降低理論知識方面難度要求,增加知識應(yīng)用方面的課時要求,增加實驗學(xué)時,考核方式以檢驗學(xué)生知識應(yīng)用能力為主。統(tǒng)一高考錄取的學(xué)生,課程教學(xué)大綱側(cè)重于知識的深入、開發(fā)應(yīng)用等。

2.3 教學(xué)方法和形式的改進(jìn)

為了實現(xiàn)不同類型生源人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求,在教學(xué)方法和教學(xué)形式上作出相應(yīng)的研究,對于單獨考試錄取和中接本錄取的學(xué)生,重點強調(diào)與企業(yè)接觸,與生產(chǎn)實際接觸,引進(jìn)企業(yè)人員到學(xué)校講課,側(cè)重于案例型教學(xué),比如汽車營銷學(xué)、舊機動車鑒定與評估等;將一些課程章節(jié)安排到企業(yè)講解,進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué),比如汽車試驗方法等。對于統(tǒng)一高考錄取的學(xué)生,其培養(yǎng)目標(biāo)側(cè)重于技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,要求是重基礎(chǔ)、重理論,強調(diào)創(chuàng)新精神,因此,側(cè)重于采用現(xiàn)代化教學(xué)手段,采用MOOC、翻轉(zhuǎn)課堂等手段,豐富教學(xué)內(nèi)容,擴大教學(xué)視野,引進(jìn)資深教授進(jìn)行學(xué)術(shù)講座。

3 效果和思索

近幾年,通過分層培養(yǎng)模式的實施,我院汽車服務(wù)工程專業(yè)普本及專轉(zhuǎn)本學(xué)生的考研錄取率達(dá)到20%以上,每年獲得省級以上學(xué)科競賽獎項達(dá)到10以上,學(xué)生發(fā)表論文及專利達(dá)到10項以上,學(xué)生就業(yè)率達(dá)到90%以上,取得了較好的效果。下一步,我們將擴大學(xué)生的培養(yǎng)方向選擇范圍,企業(yè)教師提高教學(xué)業(yè)務(wù)能力和培養(yǎng)學(xué)院雙師型教師,加強與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)并進(jìn)行定向培養(yǎng)等進(jìn)行進(jìn)一步探討。

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