汽車召回，是指投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準(zhǔn)后對在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。

瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口萊凡特（Levante）汽車

日前，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。計(jì)劃召回以下車輛：

（一）自即日起，召回自2021年7月12日至2021年9月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022年款萊凡特（Levante）汽車，共計(jì)6輛。

（二）自即日起，召回自2021年7月12日至2021年9月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022年款萊凡特（Levante）汽車，共計(jì)33輛。

召回原因

（一）本次召回范圍內(nèi)的車輛配置了48V低壓輕混系統(tǒng)，在車輛的裝配過程中由于操作失誤，對48V電瓶的后部保險(xiǎn)絲盒BDU單元內(nèi)一個電纜連接螺母施加了錯誤的緊固扭矩。可能導(dǎo)致連接電路電阻變大，造成車輛不能正常重新起動，極端情況下可能因接觸點(diǎn)過熱而起火，存在安全隱患。

（二）本次召回范圍內(nèi)的車輛，在底盤位置用于控制排氣聲浪閥門的線束上一個固定卡扣可能未被正確固定?？赡軐?dǎo)致線束內(nèi)的導(dǎo)線絕緣層損壞并引起線路電氣故障，在極端情況下可能造成發(fā)動機(jī)不能重新啟動或車輛被限速行駛，存在安全隱患。

召回措施

（一）瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并按標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新緊固電纜連接螺母，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，駕駛員如果發(fā)現(xiàn)后備箱左側(cè)位置在行駛后有發(fā)燙的現(xiàn)象，應(yīng)該熄火并撥打瑪莎拉蒂道路救援電話，將車輛拖至就近的瑪莎拉蒂授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查和維修。

（二）瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并重新固定線束卡扣，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：在車輛行駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮并且在儀表中提示“混合動力系統(tǒng)不可用”的提示信息，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛并將車輛停在安全位置，撥打瑪莎拉蒂道路救援電話，將車輛免費(fèi)拖至就近的瑪莎拉蒂授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查和維修。

大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進(jìn)口途銳汽車

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年12月15日起，召回2019年1月15日 至2019年2月6日 期 間 生 產(chǎn) 的 部 分2019年款進(jìn)口途銳系列汽車，共計(jì)748輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商在制造環(huán)節(jié)使用了混有雜質(zhì)的粘合劑，會影響后尾門挺桿與彈簧套筒的粘合效果。當(dāng)自動尾門開啟至上方極限位置后，如果用戶用手繼續(xù)向上推動尾門可能導(dǎo)致尾門挺桿與彈簧套筒分離，不能排除彈簧從套筒中彈出并造成人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

召回措施

大眾汽車（中國）銷售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛檢查尾門挺桿的生產(chǎn)日期，如果確認(rèn)為缺陷批次產(chǎn)品則免費(fèi)更換挺桿總成，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：建議用戶不要手動推拉自動后尾門。

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口NSS 750型摩托車

日前，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回2021年3月23日至2021年7月7日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口NSS 750型摩托車，共計(jì)559輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)車輛因主線束布線狀態(tài)不適當(dāng)，安裝腳踏支架時，主線束可能被夾到腳踏支架安裝座面或腳踏支架和行李箱之間。車輛在此狀態(tài)下長期使用后主線束的保護(hù)套可能被磨損，如果磨損到主線束內(nèi)各分線束的絕緣保護(hù)層，會導(dǎo)致線芯裸露并發(fā)生漏電和短路，可能造成車輛騎行中熄火，存在安全隱患。

召回措施

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查腳踏支架安裝座面上有無線束被夾住，及腳踏支架安裝里側(cè)部位和行李箱之間的線束有無被夾住。如果線束沒有被夾住則用扎帶把線束固定，如果線束被夾住則免費(fèi)更換主線束，以消除安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司召回部分進(jìn)口Model 3電動汽車

日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自即日起，召回生產(chǎn)日期在2019年2月2日至2019年10月20日期間的部分進(jìn)口Model 3汽車，共計(jì)91輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在制造過程中，前副車架總成上的橫向連桿固定螺栓可能未按標(biāo)準(zhǔn)扭矩緊固，長期使用后螺栓可能松動或從副車架上脫出，最終可能導(dǎo)致前懸架橫向連桿從副車架上脫出，會影響車輛操控和增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

召回措施

特斯拉汽車（北京）有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛，檢查前副車架總成上橫向連桿固定螺栓的緊固扭矩。如果螺栓松動或者丟失，將重新緊固螺栓至標(biāo)準(zhǔn)扭矩或安裝新的螺栓；如果由于螺栓松動或丟失造成車輛部件受損，將更換受損部件，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，并在召回開始實(shí)施后盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。

川崎摩托（上海）有限公司召回部分進(jìn)口EJ800B/C/D型摩托車

日前，川崎摩托（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回2019年8月22日至2021年6月9日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口EJ800B/C/D型摩托車，共計(jì)324輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于消音器安裝順序不當(dāng)，導(dǎo)致排氣管未完全緊固。可能導(dǎo)致固定排氣管的螺母、排氣管套環(huán)松動，極端情況下會導(dǎo)致排氣管螺母、排氣管套環(huán)脫落，可能影響道路上其它車輛的安全，存在安全隱患。

召回措施

川崎摩托（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新的排氣管支架墊圈和排氣管套環(huán)，并用正確的安裝程序安裝消聲器及排氣管，以消除安全隱患。

通知方式

川崎摩托（上海）有限公司將以掛號信、電話等形式通知相關(guān)用戶。用戶可撥打售后服務(wù)熱線：400-920-1068，了解此次召回的詳細(xì)信息。