摘要：隨著我國(guó)鐵路建設(shè)速度的不斷加快，人們對(duì)于鐵路安全問(wèn)題的重視程度也在不斷提高。特別在如今的鐵路運(yùn)行中，由于乘客數(shù)量的增加，鐵路本身的運(yùn)載壓力在不斷提高，如果依舊采取原先的鐵路機(jī)務(wù)安全管理模式，就很有可能在運(yùn)行的過(guò)程中產(chǎn)生一定的不安全因素，對(duì)鐵路的正常運(yùn)行與乘客的生命安全造成影響。對(duì)此，就需要鐵路部門加強(qiáng)對(duì)安全管理工作的重視，通過(guò)改進(jìn)原有的機(jī)務(wù)安全管理模式，更好的為乘客的安全提供保障。本文通過(guò)對(duì)鐵路機(jī)務(wù)安全管理工作的實(shí)際情況加以簡(jiǎn)述，并針對(duì)其中的安全問(wèn)題給出了一定的解決方案，希望對(duì)我國(guó)鐵路系統(tǒng)安全工作的完善提供一定幫助。

關(guān)鍵詞：新環(huán)境;鐵路機(jī)務(wù);安全管理

引言：

不同于普通的車輛運(yùn)行，鐵路是一個(gè)整體的運(yùn)輸系統(tǒng)，系統(tǒng)中一旦單一的列車或鐵路出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生大面積的影響。對(duì)此，就需要鐵路工作人員在列車運(yùn)行的過(guò)程中，進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理工作，確保鐵路與列車都能夠穩(wěn)定的運(yùn)行，降低安全事故發(fā)生的概率，為乘客的生命安全提供保障。

1 鐵路機(jī)務(wù)安全管理的內(nèi)容與管理重點(diǎn)

鐵路機(jī)務(wù)安全管理工作是對(duì)鐵路整個(gè)運(yùn)行過(guò)程的管理，一般會(huì)分為行車管理與調(diào)車管理兩項(xiàng)重點(diǎn)管理內(nèi)容，包括了列車所有運(yùn)行階段的管理工作。而在實(shí)際的鐵路的安全管理工作中，管理的重點(diǎn)在于人員與設(shè)備兩個(gè)方面。人員方面就是乘客的一些個(gè)人危險(xiǎn)行為對(duì)列車安全造成的影響，設(shè)備方面就是指鐵路系統(tǒng)中一些異常設(shè)備對(duì)乘客安全的影響。這兩點(diǎn)是鐵路運(yùn)行過(guò)程中最常引發(fā)事故的原因。

2 鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理工作的問(wèn)題

2.1 設(shè)備故障問(wèn)題

整個(gè)鐵路系統(tǒng)會(huì)由大量的設(shè)備組成，這些設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的過(guò)程中，很有可能會(huì)出現(xiàn)故障的情況，這會(huì)對(duì)列車的正常運(yùn)行產(chǎn)生一定影響，一旦設(shè)備的故障擴(kuò)大，就很有可能導(dǎo)致列車的運(yùn)行異常甚至發(fā)生安全事故，會(huì)造成較為嚴(yán)重的影響。

2.2 規(guī)章制度較為落后

我國(guó)目前的鐵路管理工作是依據(jù)我國(guó)的《鐵路安全管理流程》而進(jìn)行的，一些重點(diǎn)鐵路所制定的單獨(dú)管理方案也是以此為基礎(chǔ)所創(chuàng)立的。但由于這些規(guī)定與流程制定的時(shí)期較早，鐵路系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的發(fā)展，相關(guān)的技術(shù)都產(chǎn)生了較大的變化。這些管理規(guī)定與流程已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)如今的鐵路管理工作。導(dǎo)致如今很多鐵路的管理工作都存在嚴(yán)重的漏洞，而這些漏洞有受限于相關(guān)法律機(jī)制的不完善而無(wú)法得到解決，造成了我國(guó)鐵路安全管理工作一直處于落后于技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)象。

2.3 安全管理工作難以進(jìn)行

我國(guó)的鐵路工程雖然起步時(shí)間晚，但發(fā)展速度極快。如今在世界范圍內(nèi)，我國(guó)無(wú)論是鐵路的建設(shè)技術(shù)還是鐵路的建設(shè)長(zhǎng)度都屬于世界一流水平。但正是由于我國(guó)鐵路起步時(shí)間晚的緣故，我國(guó)對(duì)于鐵路管理與鐵路安全的制度的設(shè)立都存在經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題，對(duì)于管理機(jī)制的建設(shè)與安全管理工作的推進(jìn)造成了一定的影響。同時(shí)，我國(guó)鐵路因?yàn)榻ㄔO(shè)的區(qū)域較為廣泛，各地的地質(zhì)情況都有著較大的差別，這些地區(qū)由于自然條件的問(wèn)題，往往都會(huì)有不同的安全隱患，使我國(guó)無(wú)法通過(guò)統(tǒng)一的安全管理方案實(shí)現(xiàn)對(duì)所有鐵路的管理，導(dǎo)致我國(guó)的鐵路的技術(shù)水平與管理水平之間的差距在不斷擴(kuò)大，落后的管理水平導(dǎo)致我國(guó)鐵路的調(diào)度與安全問(wèn)題遲遲難以解決，影響著我國(guó)鐵路技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

3 鐵路機(jī)務(wù)安全管理工作的具體方案

3.1 完善鐵路安全管理制度

保障鐵路安全運(yùn)行的一大重點(diǎn)，就是建立起完善的安全管理制度。并且安全管理制度也是鐵路的管理工作走向科學(xué)化、專業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵所在。在制度建設(shè)的過(guò)程中，鐵路部門可以根據(jù)我國(guó)這些年的鐵路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)與國(guó)外的鐵路管理理念相結(jié)合的方式，對(duì)鐵路在不同環(huán)境中可能產(chǎn)生的安全問(wèn)題進(jìn)行具體的研究，判斷出不同條件下鐵路可能存在的安全問(wèn)題與這些安全問(wèn)題的處理方法。同時(shí)，結(jié)合我國(guó)各地區(qū)鐵路部門的管理情況，制定出更完善的管理制度，對(duì)鐵路運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行全面的管理。

3.2 加強(qiáng)對(duì)工作人員的安全意識(shí)培訓(xùn)

在完善規(guī)章制度的同時(shí)，鐵路部門也要對(duì)工作人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)工作。首先，對(duì)乘務(wù)人員需要進(jìn)行乘客安全引導(dǎo)工作的針對(duì)性培訓(xùn)，提高乘務(wù)人員對(duì)安全問(wèn)題的處理效率，讓乘務(wù)人員能夠更加順利的對(duì)乘客的危險(xiǎn)行為進(jìn)行勸阻，避免安全事故的發(fā)生。對(duì)于其他的工作人員，需要進(jìn)行統(tǒng)一的安全知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)在培訓(xùn)的過(guò)程中進(jìn)行安全問(wèn)題的講解，并分發(fā)安全知識(shí)的宣傳讀物，讓列車的工作人員對(duì)可能存在的安全隱患有更高的警惕性，讓工作人員在日常工作中也能迅速的發(fā)現(xiàn)列車中的安全問(wèn)題。同時(shí)，鐵路部門也可以定期對(duì)工作人員的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行抽查，采取提問(wèn)或答卷的方式，檢測(cè)工作人員的學(xué)習(xí)效果，如果學(xué)習(xí)效果較差，就應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行安全培訓(xùn)。

3.3 全面進(jìn)行安全管理工作

鐵路系統(tǒng)的安全管理工作會(huì)包含鐵路本身的安全問(wèn)題與乘客導(dǎo)致的安全問(wèn)題，需要全體工作人員共同參與到管理工作中，完成對(duì)鐵路的全面安全管理工作，避免安全事故的發(fā)生。

3.4 進(jìn)行安全檢查并關(guān)注列車情況

對(duì)于鐵路與列車也應(yīng)當(dāng)定期由專業(yè)的檢修人員與技術(shù)人員進(jìn)行檢查，排查鐵路與列車中可能存在的安全隱患，將這些安全隱患在發(fā)生的初期就進(jìn)行處理，避免這些安全隱患在運(yùn)行的過(guò)程中擴(kuò)大，造成更大面積的損害。同時(shí)，在列車運(yùn)行過(guò)程中，也需要重點(diǎn)進(jìn)行安全管理，時(shí)刻關(guān)注列車中設(shè)備與乘客的異常情況，避免在列車內(nèi)部出現(xiàn)設(shè)備故障或人為影響車輛運(yùn)行。確保車輛內(nèi)部能夠在運(yùn)行的過(guò)程中保持安全。

4 結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)的鐵路系統(tǒng)的安全管理工作中，我國(guó)首先需要根據(jù)鐵路的實(shí)際運(yùn)行情況重新制定更加完善的管理制度與安全防控制度，避免因?yàn)楣芾碇贫鹊穆┒炊鴮?dǎo)致事故的產(chǎn)生。同時(shí)，也要對(duì)列車與鐵路中的設(shè)備進(jìn)行定期的檢修，避免列車與鐵路在存在安全事故的情況下運(yùn)行，降低安全事故的發(fā)生概率。最后，乘務(wù)人員與列車上的工作人員也要保持對(duì)乘客與車內(nèi)設(shè)備的關(guān)注，避免因?yàn)檐噧?nèi)的危險(xiǎn)因素影響到列車的正常運(yùn)行。通過(guò)這些方式，來(lái)提高我國(guó)鐵路的運(yùn)行安全，保障乘客的生命安全。

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作者簡(jiǎn)介：馬仲梁，1987.1，男，漢族，甘肅武威，學(xué)士學(xué)位，指導(dǎo)司機(jī)，助理工程師，研究方向：鐵路運(yùn)用安全。