摘要：我國(guó)有著十分豐富的海洋資源，這是我國(guó)的地域?qū)傩院吐L(zhǎng)的海岸線所帶來(lái)的資源優(yōu)勢(shì)。而且，在當(dāng)前的高質(zhì)量發(fā)展形勢(shì)下，對(duì)于海洋項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)越來(lái)越深入，海上作業(yè)項(xiàng)目越來(lái)越多，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)海洋資源的有效開(kāi)發(fā)，就需要更多高素質(zhì)人才的推動(dòng)。所以，高職院校要結(jié)合航海技術(shù)以及行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，通過(guò)有效的教學(xué)手段培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，切實(shí)提升學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：高職院校;航海技術(shù)專業(yè);實(shí)踐教學(xué);改革路徑

前言：

隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化的趨勢(shì)愈加明顯，以及我國(guó)“一帶一路”發(fā)展政策的提出，海洋經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，海運(yùn)活動(dòng)，以及海洋資源開(kāi)發(fā)項(xiàng)目越來(lái)越多。也因此，需要更多人才的參與和推動(dòng)，航海技術(shù)作為一門專業(yè)性極強(qiáng)的專業(yè)，不僅需要豐富的理論基礎(chǔ)，更需要過(guò)硬的實(shí)踐能力。但是從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，當(dāng)前多數(shù)高職院校在航海技術(shù)人才的實(shí)踐教學(xué)上還存在著一定的不足，制約了航海技術(shù)教學(xué)的有效性。本文就高職院校航海技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，并就提升航海技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的有效路徑進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述，以供參考。

1高職院校航海技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題

一直以來(lái)，我國(guó)對(duì)于航海技術(shù)的人才培養(yǎng)都十分重視，無(wú)論是辦學(xué)規(guī)模上，還是學(xué)生數(shù)量上，都居于世界前列。但由于航海專業(yè)的特殊性，要提升學(xué)生的專業(yè)能力，必須依靠大量的實(shí)踐，讓學(xué)生將理論充分的得到轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，但是航海技術(shù)要得到深入的實(shí)踐，必須依靠有效的實(shí)踐平臺(tái)與實(shí)踐路徑。但是，多數(shù)高職院校都會(huì)受到條件的限制，導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐機(jī)會(huì)不足，從而影響了專業(yè)能力的提升。當(dāng)前，高職院校在航海技術(shù)人才實(shí)踐教學(xué)中主要面臨著幾個(gè)方面的問(wèn)題。首先，最為突出的是實(shí)踐資源有限，尤其是實(shí)習(xí)船的數(shù)量嚴(yán)重不足，航海技術(shù)顧名思義，與海相關(guān)，那么首先離不開(kāi)實(shí)習(xí)船，然而一定噸位的實(shí)習(xí)船往往價(jià)格不菲，而且航海院校的學(xué)生眾多，所以有限的幾艘實(shí)習(xí)船，要兼顧所有學(xué)生的實(shí)踐活動(dòng)，可想而知，無(wú)論是在實(shí)踐時(shí)間上，還是實(shí)踐內(nèi)容上，都得不到有效的保障，也就自然而然的影響了實(shí)踐的質(zhì)量了，學(xué)生的專業(yè)技能也就談不上有效的提升了;其次，是教學(xué)水平的影響，我國(guó)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的高速發(fā)展，在航海技術(shù)上一直在發(fā)展與進(jìn)步，因此，也研發(fā)并應(yīng)用了許多的新技術(shù)，新材料等，這些新型技術(shù)與材料的應(yīng)用，不僅大大的促進(jìn)了航海事業(yè)的發(fā)展，與之相應(yīng)的，對(duì)人才也提出了更高的要求，但是當(dāng)前高職院校的師資水平，課程理念，模式都較為落后，實(shí)踐課程建設(shè)與當(dāng)前航海事業(yè)的發(fā)展不匹配，學(xué)生專業(yè)所學(xué)與行業(yè)實(shí)際應(yīng)用脫節(jié)，這就導(dǎo)致學(xué)生沒(méi)有與最新的技術(shù)接軌，無(wú)法有效的勝任崗位工作。最后，實(shí)踐教學(xué)的途徑也十分有限，沒(méi)有積極爭(zhēng)取企業(yè)，以及社會(huì)機(jī)構(gòu)的幫扶力量，不能為學(xué)生提供更多實(shí)踐機(jī)會(huì)。

2高職院校航海技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的有效路徑

2.1革新實(shí)踐教學(xué)理念

基于當(dāng)前航海技術(shù)人才實(shí)踐教學(xué)所面臨的困境，首先要對(duì)實(shí)踐教學(xué)的理念進(jìn)行改革，積極吸收和應(yīng)用先進(jìn)的教學(xué)理念，從教學(xué)構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)作等四個(gè)方面來(lái)不斷完善教學(xué)的內(nèi)容與教學(xué)實(shí)施的過(guò)程，以實(shí)際的市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，結(jié)合當(dāng)下學(xué)生的思維與行為特點(diǎn)，對(duì)學(xué)生從理論知識(shí)、個(gè)人能力、專業(yè)應(yīng)用能力以及人際關(guān)系等各個(gè)方面進(jìn)行教學(xué)培養(yǎng)，積極創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)方法。比如，充分利用互聯(lián)網(wǎng)與新媒體平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)性，豐富實(shí)踐理論教學(xué)，比如采取微課，直播課，慕課的形式將更豐富，更先進(jìn)的航海技術(shù)教學(xué)資源來(lái)開(kāi)闊學(xué)生的眼界，讓學(xué)生先從理論上了解更多先進(jìn)的航海技術(shù)，在腦海中形成鮮明的印象，為后續(xù)實(shí)踐操作奠定好理論基礎(chǔ)。

2.2優(yōu)化實(shí)踐課程設(shè)計(jì)

航海技術(shù)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量得不到有效提升的一個(gè)重要原因就是課程設(shè)計(jì)模式落后，缺乏時(shí)代性，再上實(shí)踐渠道的不足，種種原因?qū)е铝藢?shí)踐教學(xué)的效果不佳。盡管，由于實(shí)習(xí)條件的限制，多數(shù)高職院校會(huì)采取案例講解的形式來(lái)進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。但可以在案例的選擇上，結(jié)合時(shí)勢(shì)，比如，近兩年的航海案例來(lái)進(jìn)行教學(xué)講解，這樣一方面更符合當(dāng)下的社會(huì)趨勢(shì)和行業(yè)管理運(yùn)作模式，二是更符合當(dāng)下學(xué)生的思維與行為特點(diǎn)，同時(shí)也要注意在實(shí)踐教學(xué)課程中，要多加強(qiáng)與學(xué)生間的互動(dòng)交流，以避免單一化的課程降低學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.3拓寬實(shí)踐教學(xué)渠道

進(jìn)入高校之后，好的教學(xué)理念、方法、模式固然重要，但是始終只是起到一個(gè)引導(dǎo)的作用，而要內(nèi)化為學(xué)生的個(gè)人能力，只能依靠反復(fù)的實(shí)踐，唯有實(shí)踐方能出真知。所以，高職院校要切實(shí)發(fā)揮出自身的功能作用，積極的為學(xué)生拓寬實(shí)踐渠道，比如，加強(qiáng)與船運(yùn)公司，海上物流公司，以及港口碼頭等的合作，讓學(xué)生通過(guò)實(shí)地實(shí)習(xí)，將知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐;二是加強(qiáng)與其他高職院校的共建共享，共同出資對(duì)實(shí)踐所需的實(shí)習(xí)船進(jìn)行投資。三是形成政府、企業(yè)、學(xué)校三位一體的實(shí)踐教學(xué)模式，由政府牽頭主導(dǎo)，企業(yè)出資，學(xué)校出力的模式，一方面實(shí)現(xiàn)了不同利益方的需求，一方面所得高職院校的實(shí)踐教學(xué)落到實(shí)處。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，基于實(shí)踐教學(xué)對(duì)于學(xué)生專業(yè)能力提升的重要性，高校要結(jié)合行業(yè)發(fā)展需求與高校實(shí)際，積極的從理念、設(shè)計(jì)、渠道上不斷改革與創(chuàng)新，通過(guò)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的提升來(lái)促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力的提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳敬茹，胡海船，周燚佳.高職院校航海技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究[J].中國(guó)現(xiàn)代教育，2020（47）：0110-0111.

作者簡(jiǎn)介：聶靖（1972.7出生），男，漢族，湖北武漢人，本科，航海系主任，主要從事航海技術(shù)相關(guān)教學(xué)。