趙麗珠

(中國(guó)民航大學(xué) 外國(guó)語(yǔ)學(xué)院, 天津 300300)

在專門用途英語(yǔ)(English for Specific Purposes,ESP)的視角下,語(yǔ)言學(xué)習(xí)是為了服務(wù)特殊的目的[1]。ESP不僅關(guān)注語(yǔ)言本身的規(guī)則,還涉及相關(guān)的專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí),目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生在專業(yè)語(yǔ)境下具備運(yùn)用英語(yǔ)交際的能力。ESP教學(xué)具有以下特點(diǎn):1)課程設(shè)置須滿足學(xué)生的特殊需要;2)課程內(nèi)容(即主題與論題)必須與某些特定學(xué)科、職業(yè)和活動(dòng)相關(guān);3)側(cè)重點(diǎn)應(yīng)盡力使句法、詞匯、篇章結(jié)構(gòu)以及語(yǔ)義結(jié)構(gòu)等諸方面都適用于那些特定場(chǎng)合的語(yǔ)言運(yùn)用[2]。

國(guó)內(nèi)ESP研究的興起始于20世紀(jì)70年代末。雖然時(shí)間上較國(guó)外有所滯后,但這并不妨礙其發(fā)展的全面擴(kuò)大和深入。許多學(xué)者站在更大的背景下探討在我國(guó)開展ESP教學(xué)的必要性,而研究數(shù)量劇增、研究領(lǐng)域更為擴(kuò)大和細(xì)化成為現(xiàn)階段ESP研究的主要特征[3]。很多高校都結(jié)合本校的學(xué)科特色和行業(yè)資源開設(shè)了ESP課程,在一定程度上滿足了學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展的需要。需求分析作為ESP教學(xué)研究的主要方法之一,獲得了任課教師和學(xué)界研究者的廣泛關(guān)注,但大部分研究?jī)H限于對(duì)研究結(jié)果的討論,缺乏基于需求分析進(jìn)行課程設(shè)計(jì)和教學(xué)實(shí)踐的研究成果。本研究依據(jù)需求分析提取的數(shù)據(jù)撰寫教學(xué)大綱、選擇教學(xué)材料、構(gòu)建評(píng)價(jià)體系,力圖為ESP教學(xué)中“教什么”“如何教”“怎樣評(píng)”提供具體、可行的建議。

一、理論基礎(chǔ)

(一)需求分析理論

需求分析(Needs Analysis,NA)是專門用途英語(yǔ)教學(xué)大綱制定、教材編寫和一切教學(xué)活動(dòng)的起點(diǎn)。需求分析理論歷經(jīng)30多年的發(fā)展,從Berwick提出覺察需求和意識(shí)需求的概念[4]到Dudley-Evans & St.John通過生態(tài)路徑對(duì)語(yǔ)言、技能進(jìn)行分析[5]。其中以Hutchinson & Waters的分析模型[6]操作性最強(qiáng),應(yīng)用最廣。該模型(見圖1)將需求分為目標(biāo)需求和學(xué)習(xí)需求。其中,目標(biāo)需求包括必學(xué)知識(shí)(necessities)、欠缺知識(shí)(lacks)和想學(xué)知識(shí)(wants),對(duì)雇主需求和未來在何種環(huán)境下使用ESP進(jìn)行交際展開研究,以產(chǎn)品/結(jié)果為導(dǎo)向,著重分析工作情境對(duì)語(yǔ)言的需求;學(xué)習(xí)需求是對(duì)于學(xué)習(xí)者的知識(shí)、技能和學(xué)習(xí)策略等的分析,研究對(duì)象為學(xué)習(xí)者和任課教師,以學(xué)習(xí)過程為導(dǎo)向。本研究將基于該模型,結(jié)合中國(guó)民航大學(xué)英語(yǔ)專業(yè)的實(shí)際情況,對(duì)航空英語(yǔ)課程的需求開展定性定量相結(jié)合的研究。

圖1 Hutchinson & Waters需求分析模型[6]Fig.1 Needs Analysis Model by Hutchinson & Waters

(二)任務(wù)型教學(xué)模式及其適用性

任務(wù)型語(yǔ)言教學(xué)(Task-based Language Teaching)是一種基于交際任務(wù)而進(jìn)行課程設(shè)計(jì)和教學(xué)內(nèi)容傳授的教學(xué)方式,目標(biāo)是幫助學(xué)生完成各項(xiàng)交際任務(wù),反對(duì)對(duì)于某個(gè)詞匯或某種句型的反復(fù)機(jī)械操練,強(qiáng)調(diào)語(yǔ)言的學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)從意義到形式、從功能到表達(dá)的過程[7]。任務(wù)型教學(xué)強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體性,重視學(xué)習(xí)的過程和交際的結(jié)果,反對(duì)教師在課堂中對(duì)語(yǔ)言形式進(jìn)行機(jī)械灌輸?；诮逃繕?biāo),可將任務(wù)分為知識(shí)、理解、應(yīng)用、分析、綜合、評(píng)價(jià)六大類,并在每大類下列出若干子類[8],以覆蓋所有的交際需求。任務(wù)的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)基于真實(shí)的語(yǔ)料和真實(shí)的交際情境,有明確的目的性。任務(wù)的目標(biāo)是滿足學(xué)生當(dāng)下的學(xué)習(xí)需求或是未來工作、生活的交際需求。

專門用途英語(yǔ)的教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生在專業(yè)語(yǔ)境下用英語(yǔ)進(jìn)行交際的能力,遵循的原則包括基于真實(shí)語(yǔ)料(避免人為縮寫、改寫),以學(xué)生為中心,引導(dǎo)學(xué)生在“做中學(xué)(learning by doing)”,避免機(jī)械記憶語(yǔ)言形式和規(guī)則。這些都與任務(wù)型語(yǔ)言教學(xué)模式的教學(xué)理念和原則相一致。因此,任務(wù)型教學(xué)是適用于專門用途英語(yǔ)的教學(xué)模式。文秋芳提出任務(wù)應(yīng)當(dāng)具有學(xué)業(yè)和工作的交際價(jià)值[9]。這恰與需求分析中的學(xué)習(xí)需求與目標(biāo)需求相對(duì)應(yīng)?；谛枨蠓治龊腿蝿?wù)的分類模型,制定任務(wù)清單,收集真實(shí)的目標(biāo)語(yǔ)篇作為任務(wù)樣本,完成包括目標(biāo)語(yǔ)言運(yùn)用情境描述、達(dá)成任務(wù)所需語(yǔ)言技能歸納、產(chǎn)出結(jié)果評(píng)價(jià)在內(nèi)的任務(wù)設(shè)計(jì)。這樣的任務(wù)型教學(xué)模式因?yàn)橥耆槍?duì)需求,能夠更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,進(jìn)而提升專門用途英語(yǔ)教學(xué)的效果和效率。

二、研究設(shè)計(jì)

(一)研究問題

本研究擬從學(xué)習(xí)需求、行業(yè)需求、學(xué)習(xí)缺陷三個(gè)維度對(duì)航空英語(yǔ)課程的需求進(jìn)行調(diào)研。主要針對(duì)以下問題:

(1)在讀生學(xué)習(xí)航空英語(yǔ)的動(dòng)機(jī)是什么?當(dāng)前學(xué)習(xí)中需要使用航空英語(yǔ)完成的任務(wù)有哪些?目前學(xué)習(xí)中存在的困難有哪些?

(2)畢業(yè)生工作中接觸的航空英語(yǔ)的體裁有哪些?交流對(duì)象有哪些?具體交流的情境是什么?

(3)據(jù)授課教師觀察,在讀生在航空英語(yǔ)學(xué)習(xí)過程中表現(xiàn)出的缺陷是什么?

(二)研究對(duì)象

為提高本研究的效度,筆者采用三角測(cè)量法(triangulation)收集數(shù)據(jù)。三角測(cè)量法可以綜合不同的受試對(duì)象、研究方法、研究理論對(duì)同一個(gè)研究問題進(jìn)行分析。該方法適用于多來源信息的處理和多元調(diào)查結(jié)果的整合,是語(yǔ)言學(xué)習(xí)的需求分析研究中廣泛使用的研究模型。

鑒于此,本研究的受試包括三個(gè)群體:1)英語(yǔ)專業(yè)三年級(jí)在讀生100名(航空英語(yǔ)的授課對(duì)象);2)畢業(yè)于中國(guó)民航大學(xué)英語(yǔ)系、現(xiàn)就職于民航企事業(yè)單位的畢業(yè)生11名;3)航空英語(yǔ)課程組教師5名。以上三個(gè)群體構(gòu)成了需求分析三角[5],三方互動(dòng)合作,互為補(bǔ)充。

圖2 需求分析三角Fig.2 Needs analysis triangle

(三)研究工具

本研究采用以下三種量具。

(1)封閉式調(diào)查問卷。由于在讀生對(duì)自身航空英語(yǔ)語(yǔ)言能力的認(rèn)知存在一定的局限性,讓他們提供細(xì)節(jié)性的信息存在一定的困難。為了調(diào)查在讀生現(xiàn)階段對(duì)航空英語(yǔ)的學(xué)習(xí)需求和學(xué)習(xí)困難,筆者設(shè)計(jì)了封閉式調(diào)查問卷。問卷包括單選與多選共9個(gè)題目,受試根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

(2)結(jié)構(gòu)式訪談。訪談是質(zhì)性研究中以獲取信息為目的的口頭交流形式。筆者在外國(guó)語(yǔ)學(xué)院校友微信群中進(jìn)行了預(yù)調(diào)研,結(jié)合英專學(xué)生畢業(yè)去向,選擇不同民航企事業(yè)單位、不同崗位的11名畢業(yè)生進(jìn)行了結(jié)構(gòu)式訪談。訪談的內(nèi)容主要包括使用航空英語(yǔ)的具體交際情境、航空英語(yǔ)體裁的呈現(xiàn)形式及交流對(duì)象、交流頻率等。

(3)任課教師實(shí)地觀察。對(duì)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行實(shí)地觀察,可以獲得很多有價(jià)值的第一手研究資料,這是質(zhì)性研究中廣泛使用的數(shù)據(jù)收集手段。本研究中的實(shí)地觀察主要是指教授航空英語(yǔ)多年的任課教師對(duì)課堂實(shí)踐活動(dòng)中在讀生的表現(xiàn)、課后作業(yè)以及在讀生撰寫航空方向畢業(yè)論文的完成情況的評(píng)價(jià)與反思。

(四)數(shù)據(jù)采集與分析

本研究采用不同的方法對(duì)來自以上三個(gè)受試群體的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集。其中對(duì)在讀生的問卷通過藍(lán)墨云班課的投票問卷功能進(jìn)行發(fā)放、回收,完成統(tǒng)計(jì)。

對(duì)于回收的訪談?dòng)涗浐褪谡n教師撰寫的教學(xué)日志與反思,本研究使用質(zhì)性數(shù)據(jù)分析軟件NVivo11進(jìn)行整理和分析。質(zhì)性研究中對(duì)于訪談轉(zhuǎn)寫、實(shí)地觀察記錄等的文本分析一般包括以下步驟:編碼、主題提煉、主題關(guān)聯(lián)和提出觀點(diǎn)[10]。首先進(jìn)行編碼,通過對(duì)文字資料的逐句閱讀,將資料進(jìn)行歸納、整合提取關(guān)鍵概念;而后將編碼過程中反復(fù)出現(xiàn)的高頻詞句進(jìn)行概括、提煉主題;將主題進(jìn)一步進(jìn)行歸類、建立關(guān)聯(lián);基于主題之間的聯(lián)系提出觀點(diǎn),也即歸納學(xué)習(xí)者目前及未來需要完成哪些任務(wù)、任務(wù)發(fā)生的具體情境以及完成這些任務(wù)需要具備的語(yǔ)言技能和克服的語(yǔ)言障礙是什么。

三、調(diào)查結(jié)果與分析

(一)在讀生覺察的學(xué)習(xí)需求

首先,有85%的在讀生計(jì)劃未來在民航行業(yè)內(nèi)工作(實(shí)際在行業(yè)內(nèi)工作的比例更高,近幾屆都保持在90%以上)。在讀生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)以就業(yè)為導(dǎo)向,期待通過專門用途英語(yǔ)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)滿足未來工作崗位的要求。

對(duì)于學(xué)習(xí)需求,在讀生認(rèn)為當(dāng)前學(xué)習(xí)及未來工作需要用航空英語(yǔ)完成的任務(wù)選擇比例最高的前三位為:閱讀航空專業(yè)的文獻(xiàn)或文章;用英語(yǔ)做口頭陳述或報(bào)告;用英語(yǔ)撰寫文獻(xiàn)綜述、摘要、報(bào)告或論文。在讀生對(duì)于航空語(yǔ)境下讀、說、寫的語(yǔ)言應(yīng)用能力的提高較為迫切。

據(jù)在讀生對(duì)自身航空英語(yǔ)應(yīng)用能力的自我評(píng)估,最為欠缺的是口譯的能力、在課堂/會(huì)議進(jìn)行口頭陳述或主題發(fā)言的能力、讀懂原版教材和專業(yè)文獻(xiàn)的能力。在讀生自覺航空語(yǔ)境下譯、說、讀的能力最為欠缺。以上反映了需求分析模型中學(xué)生最想要學(xué)習(xí)(wants)的知識(shí)。

問卷還從語(yǔ)言的輸入和輸出兩個(gè)層面調(diào)查了在讀生學(xué)習(xí)的困難。研究發(fā)現(xiàn),無論是語(yǔ)言的輸出還是輸入,在讀生自己察覺的最大的困難都是詞匯。這一方面是在讀生專業(yè)和非專業(yè)詞匯的積累確實(shí)有限,另一方面可能與大多數(shù)在讀生對(duì)語(yǔ)言的認(rèn)知仍然停留在詞匯層面,對(duì)語(yǔ)篇結(jié)構(gòu)、語(yǔ)體特征的認(rèn)識(shí)非常有限有關(guān)。

(二)畢業(yè)生覺察的行業(yè)需求

針對(duì)研究問題,筆者使用NVivo11軟件對(duì)訪談?dòng)涗涍M(jìn)行了編碼,將關(guān)鍵詞歸納至交流對(duì)象、體裁、交流情境等節(jié)點(diǎn)下,對(duì)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)下的詞頻進(jìn)行統(tǒng)計(jì),生成匯總詞表(見表1),通過查看節(jié)點(diǎn)編碼內(nèi)容進(jìn)一步了解更詳細(xì)的信息。

表1 “體裁”節(jié)點(diǎn)下詞頻Tab.1 Word frequency under “Genre”

按照以上方法,筆者發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生工作環(huán)境中使用英語(yǔ)進(jìn)行交流的對(duì)象,頻率最高的前三位為飛行員、同事、公司代表;航空英語(yǔ)呈現(xiàn)的體裁最常見的是郵件、培訓(xùn)(資料)、手冊(cè);最常遇到的交流情境是面對(duì)面交流問題、討論專業(yè)問題、口譯;交流的內(nèi)容多為培訓(xùn)、航班安排、飛行計(jì)劃制定等;牽涉的航空英語(yǔ)語(yǔ)言技能排序?yàn)樽g、說、寫、讀、聽;提升航空英語(yǔ)的動(dòng)機(jī)多為工作需要、發(fā)展需要、交流需要。這些都反映了需求模型中必學(xué)的知識(shí)(necessities)。

以上數(shù)據(jù)說明,對(duì)于在行業(yè)內(nèi)工作的畢業(yè)生,英語(yǔ)已經(jīng)成為日常交流的工具和媒介,他們提升航空英語(yǔ)應(yīng)用能力的愿望較為迫切。日常交流以語(yǔ)言輸出的需求為主,與最常見的交流情境相符。這提示ESP教師應(yīng)在教學(xué)過程中摒棄“老師講、學(xué)生記”的傳統(tǒng)教學(xué)模式,設(shè)計(jì)更多符合未來交際需求的任務(wù),引導(dǎo)學(xué)生多開口、多操練,在完成任務(wù)的過程中實(shí)現(xiàn)航空語(yǔ)境下語(yǔ)言應(yīng)用能力的提升。此外,航空英語(yǔ)呈現(xiàn)的體裁形式也提示ESP教師在教學(xué)過程中,除教材外應(yīng)該引入更多包括行業(yè)培訓(xùn)課件、各類手冊(cè)等真實(shí)語(yǔ)料,以需求為導(dǎo)向選擇教學(xué)材料,從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提升課堂參與度,使學(xué)生在未來更易適應(yīng)行業(yè)的工作。

(三)教師覺察的學(xué)習(xí)缺陷

本研究基于任課教師撰寫的教學(xué)日志和教學(xué)反思提取的質(zhì)性數(shù)據(jù)表明,在讀生在學(xué)習(xí)過程中表現(xiàn)的最主要的問題為缺乏體裁意識(shí)、評(píng)估/評(píng)價(jià)能力較弱、思辨能力較差。這反映了需求模型中欠缺的知識(shí)(lacks)。

體裁意識(shí)的缺乏主要體現(xiàn)在語(yǔ)言輸出上,而語(yǔ)言的輸出以口頭或書面的交流為主。根據(jù)任課教師的觀察,航空英語(yǔ)課堂內(nèi)外涉及的口頭交流任務(wù)主要包括堂前演講、口譯、研討環(huán)節(jié),書面交流的任務(wù)主要包括撰寫報(bào)告、筆譯、撰寫學(xué)術(shù)論文?？萍加⒄Z(yǔ)是ESP的分支,航空英語(yǔ)又是科技英語(yǔ)的子類。因此航空英語(yǔ)應(yīng)當(dāng)符合科技英語(yǔ)的語(yǔ)體特點(diǎn)。書面語(yǔ)通過某些詞匯、語(yǔ)法、語(yǔ)篇結(jié)構(gòu)體現(xiàn)其正式性、客觀性;口語(yǔ)則既應(yīng)體現(xiàn)上述特性,又忌諱未經(jīng)處理大段使用書面材料中的句子。根據(jù)航空英語(yǔ)教師的觀察,在航空英語(yǔ)課堂教學(xué)的堂前演講環(huán)節(jié),學(xué)生常常大段背誦書面材料中的句子,這使得聽眾理解起來非常吃力;而在撰寫航空專業(yè)方向的學(xué)術(shù)論文或報(bào)告時(shí),又常常出現(xiàn)口語(yǔ)化的傾向。這正是由于學(xué)生無法區(qū)別口語(yǔ)與書面語(yǔ)的差異,進(jìn)而影響了口語(yǔ)交流的有效性和書面語(yǔ)的正式性。以上數(shù)據(jù)提示ESP教師有必要培養(yǎng)學(xué)生的語(yǔ)體意識(shí),了解航空語(yǔ)境下學(xué)術(shù)書面語(yǔ)與學(xué)術(shù)口語(yǔ)的差異。教師可在教學(xué)過程中引入相同航空主題的書面語(yǔ)和口語(yǔ)語(yǔ)料,進(jìn)行對(duì)比,總結(jié)差異,同時(shí)設(shè)計(jì)任務(wù),引導(dǎo)學(xué)生在完成任務(wù)的過程中恰當(dāng)?shù)厥褂脮嬲Z(yǔ)和口語(yǔ)。

另外兩項(xiàng)學(xué)習(xí)缺陷“評(píng)價(jià)/評(píng)估能力較弱”和“思辨能力較差”彼此之間相互關(guān)聯(lián)。任課教師發(fā)現(xiàn),在讀生在撰寫研究報(bào)告或畢業(yè)論文的過程中可以較為有效地進(jìn)行文獻(xiàn)綜述,引用他人觀點(diǎn),但報(bào)告和論文常常大量使用描述性、介紹性的語(yǔ)言,無法有效表達(dá)個(gè)人的立場(chǎng)和判斷。而思辨能力通常被理解為“有目的的、自我調(diào)節(jié)的判斷,它導(dǎo)致對(duì)證據(jù)類、概念類、方法類、標(biāo)準(zhǔn)類或背景類考慮因素的闡釋、分析、評(píng)價(jià)、推理與解釋,而上述判斷正是建立在此基礎(chǔ)之上”[11]?？梢?思辨能力本質(zhì)上來說是一種判斷,而評(píng)價(jià)是其中的重要環(huán)節(jié)。以上數(shù)據(jù)提示ESP教師可以在教學(xué)過程中設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)性任務(wù),引導(dǎo)學(xué)生在完成任務(wù)的過程中習(xí)得評(píng)價(jià)性語(yǔ)言,鼓勵(lì)學(xué)生使用評(píng)價(jià)語(yǔ)言表達(dá)個(gè)人的觀點(diǎn)和判斷,進(jìn)而提升思辨能力。

四、基于需求的任務(wù)設(shè)計(jì)

本研究基于需求分析三角模型在行業(yè)需求、學(xué)習(xí)需求、學(xué)習(xí)缺陷三個(gè)維度上對(duì)航空英語(yǔ)課程的需求進(jìn)行分析。如何對(duì)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的后期處理,避免研究止步于對(duì)研究結(jié)果的討論和寬泛的教學(xué)建議,使其真正落腳于對(duì)教學(xué)大綱的指導(dǎo)、對(duì)教學(xué)材料的選擇以及考核方式的改革,是本研究真正的意義所在。

(一)任務(wù)類型的界定

學(xué)術(shù)界對(duì)于任務(wù)類型有不同的分類方法,其中依據(jù)Bloom界定的教育目標(biāo)將任務(wù)分為知識(shí)、理解、應(yīng)用、分析、綜合、評(píng)價(jià)[12],這是較為常見的分類方式。本研究基于此框架,在每類任務(wù)下列出若干子類,力圖滿足學(xué)生目前學(xué)習(xí)中和未來工作中的各種交際需求。任務(wù)清單如表2所示。

表2 基于需求的航空英語(yǔ)任務(wù)清單Tab.2 Aeronautical English task list based upon Needs Analysis

(二)任務(wù)設(shè)計(jì)及意義

基于表2的任務(wù)清單,結(jié)合需求分析中提取的交流對(duì)象、交流情境、交流內(nèi)容等數(shù)據(jù),綜合考慮學(xué)生學(xué)習(xí)水平、需求和缺陷,制定基于任務(wù)的交際型大綱。大綱對(duì)教學(xué)目標(biāo)、文本形式、依托的學(xué)科主題、發(fā)展的語(yǔ)言技能、交際情境等進(jìn)行明確說明。表3是依托“航空英語(yǔ)”第二章第一節(jié)“飛機(jī)的主要組成部分”內(nèi)容的模塊設(shè)計(jì)的任務(wù)型大綱。

表3 “飛機(jī)主要組成部分”任務(wù)型大綱Tab.3 Task-based syllabus for “Major Components of an Airplane”

該模塊教學(xué)目標(biāo)為“定義飛機(jī)的組成部分”,語(yǔ)言技能的訓(xùn)練包括寫作、聽力、口語(yǔ)。選擇的教學(xué)材料是與單元主題相關(guān)的美國(guó)航空航天局的英文科普材料(書面)和講座(口頭)?；谛枨蠓治龅慕浑H場(chǎng)景設(shè)計(jì)了如下任務(wù)情境。假設(shè)你是某航空公司地面教員,請(qǐng)完成以下任務(wù):1)基于書面材料撰寫培訓(xùn)材料,其中需包括飛機(jī)主要組成部分的定義;2)做一個(gè)小型講座,介紹飛機(jī)的主要組成部分。該模塊旨在使學(xué)生了解航空語(yǔ)境下如何對(duì)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行定義以及如何通過定義理解學(xué)術(shù)講座。此外,大綱也對(duì)定義的標(biāo)示語(yǔ)(signpost language)進(jìn)行了總結(jié),方便教師進(jìn)行語(yǔ)言知識(shí)的傳授。

任務(wù)型教學(xué)模式的構(gòu)建需要注意以下幾點(diǎn):任務(wù)的設(shè)計(jì)和大綱的制定應(yīng)當(dāng)依托學(xué)科內(nèi)容,不能脫離航空的語(yǔ)境;基于需求分析設(shè)計(jì)交際情境、選擇文本的體裁;選擇本族語(yǔ)者產(chǎn)出的真實(shí)語(yǔ)料,避免改寫。這樣設(shè)計(jì)出的任務(wù)具有學(xué)業(yè)交際價(jià)值和工作交際價(jià)值,符合開展任務(wù)型教學(xué)的初衷。仍以上述模塊的任務(wù)設(shè)計(jì)為例,學(xué)生在完成任務(wù)的過程中訓(xùn)練了《學(xué)術(shù)英語(yǔ)能力等級(jí)量表》中關(guān)于聽、說、寫的部分技能[13]:1)能聽懂語(yǔ)速一般的學(xué)術(shù)英語(yǔ)講座;2)能就專業(yè)相關(guān)的話題進(jìn)行較為簡(jiǎn)單的陳述;3)能寫“定義”功能的段落。此外,交際情境的設(shè)計(jì)完全來自需求分析中行業(yè)內(nèi)工作的畢業(yè)生對(duì)于日常工作場(chǎng)景的描述,符合任務(wù)型教學(xué)的真實(shí)性原則。在完成任務(wù)的過程中,學(xué)生的語(yǔ)言運(yùn)用能力、跨文化交際能力、信息獲取與知識(shí)歸納的能力等航空英語(yǔ)的應(yīng)用能力獲得了提升。

(三)針對(duì)任務(wù)的測(cè)試與評(píng)價(jià)

任務(wù)型教學(xué)模式應(yīng)當(dāng)配合針對(duì)任務(wù)型語(yǔ)言行為的測(cè)試及評(píng)價(jià),并對(duì)學(xué)生在完成任務(wù)過程中的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估。學(xué)界將這種測(cè)試界定為任務(wù)型語(yǔ)言行為測(cè)試(Task-based Language Performance Assessment),這是“一種測(cè)量考生完成任務(wù)能力的測(cè)試方法,這些任務(wù)通常與工作或?qū)W習(xí)要求相關(guān)”[14]。因此,這類測(cè)試應(yīng)當(dāng)按現(xiàn)實(shí)生活中或?qū)W習(xí)過程中完成任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)來判斷學(xué)生的表現(xiàn)。也即任務(wù)的完成牽涉語(yǔ)言因素與非語(yǔ)言因素,學(xué)生準(zhǔn)確地運(yùn)用語(yǔ)言是完成任務(wù)的必要因素,但有效地完成了交際任務(wù)才是評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。仍以上述航空英語(yǔ)課程定義模塊中設(shè)計(jì)的任務(wù)為例。針對(duì)任務(wù)中產(chǎn)出的寫作作品,基于《中國(guó)英語(yǔ)能力等級(jí)量表》[15]和《學(xué)術(shù)英語(yǔ)能力等級(jí)量表》[13],我們將寫作段落的信息量和完整性、段落的邏輯性、語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和流利性、語(yǔ)體的適切性以及作者信息獲取與知識(shí)歸納的能力作為評(píng)價(jià)的維度。

在評(píng)價(jià)過程中堅(jiān)持多維評(píng)價(jià)主體,除教師評(píng)價(jià)外,還引入學(xué)生自評(píng)和生生互評(píng)。學(xué)生自評(píng)的意義在于客觀審視自己在任務(wù)完成過程中的表現(xiàn),評(píng)價(jià)自己在語(yǔ)言運(yùn)用能力和交際能力方面的進(jìn)展和需要改進(jìn)的地方,進(jìn)而調(diào)整學(xué)習(xí)的目標(biāo)和方法。生生互評(píng)中學(xué)生需客觀公正地對(duì)同伴完成任務(wù)的情況進(jìn)行評(píng)價(jià),提出改進(jìn)的意見。在此過程中學(xué)生既可自我反思自身的差距,又可互相督促學(xué)習(xí)、提升與人合作的能力[16]。

五、結(jié)論

需求分析是專門用途英語(yǔ)一切教學(xué)活動(dòng)的起點(diǎn),解決了教學(xué)過程中“教什么”的關(guān)鍵問題。本研究基于Hutchinson & Waters的需求分析模型,采用三角測(cè)量法從在讀生覺察的學(xué)習(xí)需求、畢業(yè)生覺察的行業(yè)需求和教師覺察的學(xué)習(xí)缺陷三個(gè)維度上,對(duì)以航空英語(yǔ)為代表的專門用途英語(yǔ)課程的需求開展定性和定量相結(jié)合的研究。三個(gè)維度的數(shù)據(jù)互為支持和補(bǔ)充,反映了在讀生最想要獲取的語(yǔ)言知識(shí)(wants)、行業(yè)需求的必學(xué)知識(shí)(necessities)和在讀生欠缺的知識(shí)(lacks)。

基于需求分析提取的數(shù)據(jù),研究首先制定了航空英語(yǔ)課程需要完成的任務(wù)清單,而后以“飛機(jī)的主要組成部分”模塊為例,探討了任務(wù)型大綱的制定。大綱中對(duì)于對(duì)教學(xué)目標(biāo)、文本形式、依托的學(xué)科主題、發(fā)展的語(yǔ)言技能、交際情境等進(jìn)行了明確的說明,解決了教學(xué)過程中“怎么教”的問題。此外,研究還探討了如何對(duì)任務(wù)型語(yǔ)言行為進(jìn)行評(píng)價(jià),指出應(yīng)綜合考慮完成任務(wù)牽涉的語(yǔ)言和非語(yǔ)言因素,并通過引入生生互評(píng)、學(xué)生自評(píng),構(gòu)建多維評(píng)價(jià)主體,解決了教學(xué)過程中“如何評(píng)”的問題。