文/徐博英

憑借軸距加長(zhǎng)180毫米、自動(dòng)恒溫航空級(jí)座椅、全新流光菱形格套件

以及全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，賓利新添越長(zhǎng)軸距版將創(chuàng)超豪華SUV巔峰

重新定義超豪華出行概念

作為超豪華SUV，賓利添越在2021年為賓利貢獻(xiàn)出超過(guò)1/3的銷(xiāo)量，并且這一成績(jī)已經(jīng)連續(xù)兩年增長(zhǎng)，并有望連續(xù)10年增長(zhǎng)。在大型超豪華轎車(chē)市場(chǎng)持續(xù)收縮的背景下，賓利希望新添越長(zhǎng)軸距版延續(xù)慕尚的優(yōu)勢(shì)，重新定義超豪華出行體驗(yàn)。

調(diào)研表面，82%的賓利車(chē)主會(huì)親自駕駛超豪華SUV出行，其中有74%的駕駛場(chǎng)景為城市或郊區(qū)，可見(jiàn)駕駛體驗(yàn)已成為賓利車(chē)主的首要關(guān)注因素，而提升超豪華SUV的豪華水準(zhǔn)和駕駛體驗(yàn)將成為賓利在2022年的重中之重。據(jù)悉，新添越長(zhǎng)軸距版將于2022年第四季度開(kāi)始實(shí)現(xiàn)客戶(hù)交付，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量可達(dá)添越總銷(xiāo)量的45%。未來(lái)，SUV車(chē)型仍會(huì)持續(xù)領(lǐng)跑賓利品牌銷(xiāo)量表現(xiàn)，成為全球最成功、最受客戶(hù)青睞的超豪華座駕。

外觀盡顯優(yōu)雅格調(diào)

于是，在市場(chǎng)因素驅(qū)使下，花費(fèi)上億歐元研發(fā)的賓利新添越長(zhǎng)軸距版于2022年5月10日正式問(wèn)世。新添越長(zhǎng)軸距版基于最新的第二代添越打造而成，軸距及座艙后排加長(zhǎng)180毫米。賓利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)重新開(kāi)發(fā)了白車(chē)身（Body in White），對(duì)車(chē)底盤(pán)、車(chē)身側(cè)板、車(chē)門(mén)和車(chē)頂均進(jìn)行優(yōu)化，以確保車(chē)身線條流暢，比例優(yōu)雅。

新添越長(zhǎng)軸距版完美承襲了廣獲認(rèn)可的第二代添越的美學(xué)設(shè)計(jì)，采用靈感源自飛馳車(chē)系，由黑色網(wǎng)狀格柵與外部覆蓋的亮面鍍鉻垂直飾條組成的直瀑式格柵（Vertical Vane Grille），使得整車(chē)看起來(lái)兼?zhèn)鋬?yōu)雅氣韻與凜然耀目的視覺(jué)效果。同時(shí)在更加修長(zhǎng)的車(chē)身和全新的22英寸10輻拋光輪圈等細(xì)節(jié)之處實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化。

科技為奢華賦能

在車(chē)內(nèi)空間得到拓展后，新添越長(zhǎng)軸距版的前中控臺(tái)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，為后排乘客實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和功能操控。中控臺(tái)延伸至后艙區(qū)域，供后排乘客利用觸屏式遙控裝置進(jìn)行互動(dòng)操作，并額外增加了手機(jī)無(wú)線充電裝置和全新樣式的空調(diào)出風(fēng)口。

值得一提的是，新添越長(zhǎng)軸距版是首款引入電動(dòng)關(guān)閉后車(chē)門(mén)配置的賓利汽車(chē)。兩個(gè)控制按鈕分別位于延伸至后艙區(qū)域的中控臺(tái)后端面板中，便于后排乘客操控。當(dāng)長(zhǎng)按其中一個(gè)控制按鈕時(shí)，相應(yīng)一側(cè)的車(chē)門(mén)在專(zhuān)用電機(jī)的運(yùn)作下實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，帶來(lái)如同代客泊車(chē)一般的奢華體驗(yàn)。此外，手動(dòng)輕推車(chē)門(mén)也可觸發(fā)電機(jī)與電動(dòng)自鎖裝置的相互協(xié)作，使得車(chē)門(mén)自動(dòng)吸合直至完全關(guān)閉。同樣地，電機(jī)也會(huì)在客戶(hù)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)提供平和舒緩的助力。

此外，為營(yíng)造出精妙的車(chē)內(nèi)燈光氛圍，前排車(chē)門(mén)各內(nèi)置有12個(gè)LED燈組，后排車(chē)門(mén)各內(nèi)置22個(gè)，車(chē)內(nèi)氛圍光自車(chē)門(mén)真皮面板上直徑僅為1毫米的穿孔縫隙透射而出，令后排乘客坐享奢雅尊貴的出行體驗(yàn)。

極致的后排世界

新添越長(zhǎng)軸距版軸距從2995毫米加長(zhǎng)到3175毫米，整車(chē)長(zhǎng)度增加至5322毫米，額外增加的長(zhǎng)度全部作用于后排，以至于該車(chē)擁有充足的座艙空間。座艙較其他超豪華SUV車(chē)型長(zhǎng)40毫米以上。與慕尚系列相比，新車(chē)還增加了10毫米的頭頂空間，但其車(chē)頂線卻比同級(jí)車(chē)型低100毫米，從而使得整體車(chē)身更具運(yùn)動(dòng)感，比例更加均衡。同時(shí)，全景天窗經(jīng)重新設(shè)計(jì)，后移125毫米，再次強(qiáng)調(diào)了新添越長(zhǎng)軸距版對(duì)后艙空間和絕佳乘坐體驗(yàn)的關(guān)注。陽(yáng)光透過(guò)天窗傾瀉而下，營(yíng)造出自然舒適的后排乘坐氛圍。該功能可通過(guò)后艙的觸屏式遙控裝置和前排中控臺(tái)進(jìn)行操控。

新添越長(zhǎng)軸距版有4+1座、4座和5座布局供選擇。新增的航空級(jí)座椅套件具備22向可調(diào)節(jié)功能，擁有全球首創(chuàng)的自動(dòng)溫度感應(yīng)和舒逸按摩功能。

在放松模式（Relax Mode）下，座椅可向前移動(dòng)、向后傾斜至40度，采用皮革精心打造的足憩踏板從前排座椅后的基座處向外展開(kāi)。當(dāng)切換至商務(wù)模式時(shí)，后排座椅回正到直立狀態(tài)，提供更為舒適的車(chē)內(nèi)辦公空間。自動(dòng)溫度感應(yīng)功能可感知車(chē)內(nèi)溫度和座椅表面濕度，隨后自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的加熱通風(fēng)功能，確保乘客全程保持舒適愉悅的乘坐狀態(tài)。同時(shí)，舒逸按摩系統(tǒng)可測(cè)量座椅表面的壓力點(diǎn)，以自動(dòng)精準(zhǔn)地調(diào)校乘客坐姿和壓力點(diǎn)。該功能可于6個(gè)完全獨(dú)立的座椅控制區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)177次單獨(dú)壓力微調(diào)，最長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間可達(dá)3小時(shí)，令乘客在旅途全程盡享舒適，緩釋疲勞感。

匠心刻畫(huà)細(xì)節(jié)

新添越長(zhǎng)軸距版對(duì)標(biāo)志性的賓利菱形絎縫工藝進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，融入更為生動(dòng)和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)，并通過(guò)數(shù)字化工藝與精密技術(shù)，引入直徑小于1毫米的穿孔設(shè)計(jì)，自中心位置對(duì)稱(chēng)式地向外延伸，由此實(shí)現(xiàn)整體設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)一致。在完成機(jī)器穿孔后的真皮區(qū)域內(nèi)，由配有攝像裝置的刺繡機(jī)，用精細(xì)縫線縫制出菱形格圖案，以確保縫線平等分布、菱形格之間間距均等，最終呈現(xiàn)出精美、優(yōu)雅且獨(dú)特的花紋樣式。這一工藝與2019年推出的賓利EXP 100 GT概念車(chē)的車(chē)門(mén)和座椅處所采用的絎縫工藝完全相同。

為進(jìn)一步提升座艙格調(diào)，首次在內(nèi)飾面板中引入了獨(dú)立的拉絲金屬飾件，纖薄的材質(zhì)僅有0.07毫米。為了實(shí)現(xiàn)鑲嵌設(shè)計(jì)，新車(chē)系還引入光刻工藝，將精美的設(shè)計(jì)圖形模板刻畫(huà)并轉(zhuǎn)移至金屬襯底。經(jīng)過(guò)曝光和顯影等工序后，借助化學(xué)反應(yīng)蝕刻掉多余的金屬區(qū)域，從而突顯出鑲嵌設(shè)計(jì)的輪廓?？涛g意味著幾乎不需要人工處理或切割材料，因此不易造成損壞，以實(shí)現(xiàn)極高的工藝精度。每個(gè)徽章均由工匠準(zhǔn)確無(wú)誤地手工嵌合在木飾面板表面，隨后進(jìn)行上漆和拋光處理工序。

新添越長(zhǎng)軸距版是首款引入電動(dòng)關(guān)閉后車(chē)門(mén)配置的賓利汽車(chē)

動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)

新添越長(zhǎng)軸距版搭載賓利品牌備受贊譽(yù)的4.0 升V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為404kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到770Nm/2000～4500rpm。并兼具出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和八擋自動(dòng)變速器的高效配合，該車(chē)可實(shí)現(xiàn)超級(jí)跑車(chē)般的強(qiáng)勁性能，0～100km/h加速時(shí)間僅需4.6秒，最高時(shí)速為290km/h。

新添越長(zhǎng)軸距版除了沿襲添越出色的動(dòng)力表現(xiàn)外，在底盤(pán)方面還標(biāo)配了電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)是賓利品牌曾為飛馳車(chē)系首次推出的配置之一，兼具兩項(xiàng)顯著優(yōu)勢(shì)，既可輕松駕馭高速行駛，亦可保持低速狀態(tài)下的靈活度。

當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，該系統(tǒng)基于駕駛員對(duì)前輪的轉(zhuǎn)向操控，同步對(duì)后輪的行駛方向進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，以此提升車(chē)輛在超車(chē)、變換車(chē)道，以及過(guò)彎時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性。

在低速狀態(tài)下，全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令車(chē)輛后輪與前輪實(shí)現(xiàn)相反方向的轉(zhuǎn)向，從而弱化長(zhǎng)軸距車(chē)型所帶來(lái)的轉(zhuǎn)彎直徑較大的影響，最終在市內(nèi)擁擠的出行環(huán)境中顯著提升車(chē)輛的操控靈活度與停車(chē)便利性。相較此前的添越車(chē)型，新添越長(zhǎng)軸距版的轉(zhuǎn)彎直徑減少了7%。

此外，通過(guò)車(chē)身振動(dòng)頻率評(píng)估駕乘舒適性是影響健康愉悅出行體驗(yàn)的另一個(gè)關(guān)鍵可變因素，越是平滑的路面，越能提升行駛途中的舒適靜謐感。當(dāng)處于正常車(chē)速和5赫茲至20赫茲的振動(dòng)頻次范圍內(nèi)時(shí)，新添越長(zhǎng)軸距版在行駛狀態(tài)下的路面振動(dòng)相比同級(jí)車(chē)型低了27%。

兩種車(chē)型版本選擇

新添越長(zhǎng)軸距版將在上市時(shí)推出兩款強(qiáng)化配置的車(chē)型版本，即雅度版（Azure）和首發(fā)限量版。

新添越長(zhǎng)軸距雅度版車(chē)型擁有優(yōu)雅雋永的外觀設(shè)計(jì)，帶有專(zhuān)屬的車(chē)型版本標(biāo)志，致力于提升客戶(hù)在從容駕駛時(shí)的舒適愉悅體驗(yàn)。專(zhuān)屬車(chē)輛配置包含獨(dú)特的22英寸10輻輪轂、亮面保險(xiǎn)杠下部格柵、“Azure”字樣刺繡和徽章，還可選裝別具匠心的絎縫座椅、加熱式方向盤(pán)，以及更豐富的駕駛輔助功能。

新添越長(zhǎng)軸距首發(fā)限量版的車(chē)輛配置包括：賓利流光菱形格套件、運(yùn)用于木飾面板的金屬飾件、Naim for Bentley高級(jí)音響系統(tǒng)和LED迎賓燈等，同時(shí)憑借專(zhuān)屬的刺繡、鑲嵌飾件和徽標(biāo)，進(jìn)一步增強(qiáng)個(gè)性化氣韻和辨識(shí)度。