趙婕聰

（廣西路橋工程集團(tuán)有限公司，廣西 南寧 530000）

1 填筑施工技術(shù)原則分析

填筑施工工藝主要有三個(gè)原則，即就近取料、挖填結(jié)合、均勻施工的原則。就近取料的原則是有效節(jié)約施工成本。在實(shí)際施工過程中應(yīng)及時(shí)做好材料的補(bǔ)充工作，盡可能從附近的材料源頭來取材。挖填結(jié)合原則能夠顯著提升施工效率。施工初期，應(yīng)綜合考慮施工的實(shí)際需求，做好土方挖填規(guī)劃，盡可能提升計(jì)算結(jié)果的精準(zhǔn)性，通過該方式對施工材料進(jìn)行有效利用，避免浪費(fèi)，達(dá)到節(jié)約成本的目的。土方填挖施工通常會(huì)將就近取料與挖填結(jié)合這兩項(xiàng)原則配合使用。均勻施工原則是為了確保施工質(zhì)量，在實(shí)際施工中綜合考慮施工工期，重視施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，根據(jù)具體的施工要求，選擇合適的機(jī)械設(shè)備，提高公路工程項(xiàng)目施工的科學(xué)性，使各個(gè)施工環(huán)節(jié)有序銜接，確保項(xiàng)目順利開展[1]。

2 公路路基填筑施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 路基開挖

通過對公路建設(shè)要求及路基填筑施工重要性進(jìn)行綜合考慮，需要做到：第一，全面了解施工現(xiàn)場情況，強(qiáng)化地質(zhì)勘查意識(shí)，獲取準(zhǔn)確性良好的勘察結(jié)果，為路基橫縱斷面圖的繪制提供參考信息，合理選用符合實(shí)際要求的開挖方法，確保公路建設(shè)中路基開挖的有效性。第二，施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵循“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階段掘進(jìn)”施工原則，確定好最佳路基開挖面，合理確定標(biāo)高，充分發(fā)揮破碎挖掘機(jī)的作用，提高路基開挖效率，保持施工區(qū)域障礙物良好處理狀況，給予路基填筑施工中更多技術(shù)支持。

2.2 基底處理

在制定與實(shí)施路基填筑施工計(jì)劃前，需要將地基底工作落實(shí)到位，防止施工作業(yè)開展中受到松散土體及風(fēng)化層的較大影響，出現(xiàn)邊坡孤石滑落現(xiàn)象。同時(shí)，施工單位及施工人員應(yīng)通過對排水設(shè)施合理設(shè)置進(jìn)行思考，實(shí)現(xiàn)對路基施工區(qū)域積水的高效處理，并在設(shè)置砂墊層、塑料排水板等不同方法的配合作用下，高效完成基底處理作業(yè)，避免給路基填筑施工及應(yīng)用過程埋下隱患，更好地體現(xiàn)出基底處理的重要性，以滿足公路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求，全面提高其應(yīng)用過程中的行車安全性[2]。

2.3 路基攤鋪

公路建設(shè)過程中，路基攤鋪狀況的好壞，與其應(yīng)用質(zhì)量是否可靠密切相關(guān)。在實(shí)施路基攤鋪計(jì)劃過程中，需做到：第一，積極開展填料含水率檢測工作，對其進(jìn)行干燥處理，控制好路基攤鋪過程中所需填料的含水量，防止發(fā)生攤鋪質(zhì)量問題。第二，嚴(yán)格把控路基攤鋪施工過程，對施工效果及影響因素及時(shí)進(jìn)行處理，確保路基攤鋪施工的有效性。同時(shí)，當(dāng)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完成后，應(yīng)在水準(zhǔn)儀的支持下，完成虛鋪厚度測量作業(yè)，避免影響填筑施工效果及公路應(yīng)用質(zhì)量。

2.4 路基壓實(shí)整平

為了滿足公路建設(shè)中路基填筑質(zhì)量可靠性要求，施工單位及施工人員應(yīng)重視路基壓實(shí)整平處理工作。具體表現(xiàn)為：第一，全面檢查路基攤鋪質(zhì)量，符合設(shè)計(jì)要求后利用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓作業(yè)，并在平地機(jī)的作用下，實(shí)現(xiàn)對于路基的刮平處理，細(xì)化道路施工內(nèi)容，為路基應(yīng)用水平的提升打下基礎(chǔ)。第二，路基壓實(shí)整平過程中需控制好壓路機(jī)速度，落實(shí)好路基碾壓質(zhì)量現(xiàn)場測試工作，并通過對設(shè)計(jì)標(biāo)高的了解，實(shí)施好邊坡、路槽修整操作，高效率、高質(zhì)量地完成路基壓實(shí)整平作業(yè)，為路基填筑目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用質(zhì)量的提高提供專業(yè)支持，拓寬了公路建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展思路[3]。

3 公路路基填筑施工技術(shù)應(yīng)用效果的影響因素

3.1 人員因素的影響

實(shí)踐中，由于部分施工人員缺乏良好的責(zé)任意識(shí)及專業(yè)素養(yǎng)，未能按照施工方案要求進(jìn)行規(guī)范操作，使得路基填筑施工狀況不佳。同時(shí)，受人員因素的影響，會(huì)使路基填筑施工不夠?qū)I(yè)，施工技術(shù)應(yīng)用過程中得到的專業(yè)支持有所減少，降低技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量，給公路建設(shè)及應(yīng)用埋下隱患。

3.2 材料因素的影響

在完成路基填筑施工作業(yè)過程中，材料質(zhì)量是否可靠，關(guān)系著路基的填筑效果，與其應(yīng)用水平能否提升密切相關(guān)。部分施工單位在加強(qiáng)公路建設(shè)過程中，由于材料質(zhì)量檢查及評估機(jī)制不完善，缺乏良好的質(zhì)量控制意識(shí)，現(xiàn)場施工問題發(fā)生概率增大，給道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展帶來一定阻礙，填筑材料應(yīng)用水平也會(huì)有所下降，行車安全性方面也會(huì)受到不利影響[4]。

3.3 其他因素的影響

對公路路基填筑施工技術(shù)進(jìn)行研究，還需了解對應(yīng)用效果造成影響的因素：第一，環(huán)境因素的影響。當(dāng)施工區(qū)域環(huán)境條件較為復(fù)雜、受到了障礙物的影響時(shí)，會(huì)使路基填筑施工難度有所加大，影響了施工技術(shù)的應(yīng)用效果，碾壓、填筑施工質(zhì)量受到了潛在威脅。第二，制度因素的影響。由于既有管控機(jī)制不夠完善，使得路基填筑施工技術(shù)在應(yīng)用中管控效果不夠顯著，影響了細(xì)節(jié)問題的處理效果，施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量缺乏有效保障，減少了道路施工及應(yīng)用中的技術(shù)含量，路基填筑施工問題發(fā)生的概率也會(huì)有所加大[5]。

4 加強(qiáng)公路路基填筑施工技術(shù)質(zhì)量控制的策略

4.1 注重施工前的準(zhǔn)備

具體施工準(zhǔn)備工作包括以下內(nèi)容：第一，加強(qiáng)測量定位，借助水準(zhǔn)儀及其他測量設(shè)備的應(yīng)用優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)對路基加密平面點(diǎn)及路面高程控制點(diǎn)的準(zhǔn)確定位，獲取參考利用價(jià)值較大的測量結(jié)果，為路基填筑施工提供參考依據(jù)。第二，積極開展材料檢查工作，了解其種類、數(shù)量等，保持路基填筑材料良好的應(yīng)用狀況，避免影響公路應(yīng)用效果。第三，重視設(shè)備調(diào)試，將檢修與維護(hù)工作落實(shí)到位，最大限度地降低施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)用中故障問題發(fā)生概率，滿足路基填筑施工成本經(jīng)濟(jì)性要求，實(shí)現(xiàn)對性能可靠機(jī)械設(shè)備的充分利用，滿足路基填筑施工計(jì)劃高效實(shí)施要求，避免引發(fā)與之相關(guān)的質(zhì)量問題。

4.2 加強(qiáng)軟基處理

為了實(shí)現(xiàn)對于路基施工技術(shù)質(zhì)量的科學(xué)控制，應(yīng)做到：第一，了解軟基土質(zhì)成分，充分考慮換填墊層法、排水固結(jié)法、強(qiáng)夯法等不同處理技術(shù)的合理選用，使軟基處理效果更加顯著，減少對路基填筑施工質(zhì)量的影響，逐漸實(shí)現(xiàn)相應(yīng)技術(shù)控制目標(biāo)。第二，施工人員應(yīng)強(qiáng)化軟基科學(xué)處理意識(shí)，將專業(yè)性強(qiáng)的處理計(jì)劃實(shí)施到位，為路基填筑施工作業(yè)的順利開展創(chuàng)造有利條件，并通過對控制活動(dòng)的思考，全面提高路基填筑施工及應(yīng)用質(zhì)量，給予公路科學(xué)建設(shè)及長效發(fā)展必要的支持，更好地體現(xiàn)出質(zhì)量控制的重要性[6]。

4.3 重視邊坡防護(hù)

公路路基填筑過程中，施工人員應(yīng)給予邊坡防護(hù)足夠的重視，積極開展切實(shí)有效的防護(hù)工作，防止邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)、坍塌等現(xiàn)象，增強(qiáng)路基填筑施工的安全性，防止公路建設(shè)過程中發(fā)生安全事故。與此同時(shí)，在路基邊坡防護(hù)作業(yè)開展中，需對漿砌片石護(hù)墻、噴漿護(hù)坡等不同技術(shù)的合理選用進(jìn)行充分考慮，確保邊坡防護(hù)的有效性，避免路基填筑施工過程中出現(xiàn)安全問題，保持邊坡良好的應(yīng)用狀況，逐漸提升公路建設(shè)及應(yīng)用水平，不斷拓寬路基填筑施工質(zhì)量控制思路，更好地應(yīng)對現(xiàn)場施工風(fēng)險(xiǎn)。

4.4 合理選擇壓實(shí)設(shè)備

在實(shí)現(xiàn)公路路基填筑施工目標(biāo)、加強(qiáng)質(zhì)量控制過程中，需要對壓實(shí)設(shè)備的合理選擇加以思考。具體表現(xiàn)為：第一，結(jié)合路基填筑施工方面實(shí)際需求及現(xiàn)場情況，選擇性能可靠、良好的壓實(shí)設(shè)備，使路基碾壓計(jì)劃能夠良好實(shí)施，增強(qiáng)路基填筑施工壓實(shí)效果，并在管理人員的專業(yè)支持下，完成壓實(shí)施工的質(zhì)量控制工作，從而提高公路路基的應(yīng)用質(zhì)量。第二，通過對壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行合理選擇，可使路基填筑施工更加高效、科學(xué)，滿足公路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)性能可靠性要求及其建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)防范要求。同時(shí)，當(dāng)管理人員具備良好的質(zhì)量控制意識(shí)后，可使路基壓實(shí)處理效果更加明顯，防止施工技術(shù)應(yīng)用中產(chǎn)生質(zhì)量問題，全面提高公路應(yīng)用的安全性。

4.5 其他方面的控制策略

為了提升路基填筑施工質(zhì)量控制水平，高效完成具體控制計(jì)劃，需考慮應(yīng)用以下策略：第一，嚴(yán)格把控路基填筑區(qū)域試驗(yàn)段施工過程，及時(shí)消除施工效果方面的影響因素，通過對壓實(shí)效果評估進(jìn)行思考，減少對施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量造成的影響，提升相應(yīng)控制工作水平。第二，加強(qiáng)路基填筑施工區(qū)域的科學(xué)監(jiān)測，設(shè)置好性能可靠的監(jiān)測設(shè)備，并在綜合素質(zhì)良好的監(jiān)測人員專業(yè)支持下，減少填筑施工問題發(fā)生，為施工技術(shù)質(zhì)量控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)及控制水平的提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，延長公路使用年限。

5 提升公路路基填筑施工技術(shù)應(yīng)用水平的措施

5.1 加強(qiáng)人員素質(zhì)培養(yǎng)

通過對路基填筑過程中高效施工要求的考慮，積極開展專業(yè)性強(qiáng)、內(nèi)容豐富的培訓(xùn)活動(dòng)，將獎(jiǎng)懲機(jī)制執(zhí)行到位，實(shí)現(xiàn)對于施工人員專業(yè)素質(zhì)的科學(xué)培養(yǎng)，使其具備良好的責(zé)任意識(shí)與安全意識(shí)，避免對路基填筑施工技術(shù)的應(yīng)用效果產(chǎn)生不利影響。同時(shí)，隨著人員整體素質(zhì)的不斷提高，可使路基填筑施工更具專業(yè)性，保持現(xiàn)場施工計(jì)劃良好的實(shí)施狀況，優(yōu)化公路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)性能，給予路基填筑施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)及施工技術(shù)應(yīng)用水平提升中必要的支持，防止人員因素對路基填筑效果產(chǎn)生較大影響。

5.2 控制好材料應(yīng)用過程

施工單位在開展公路建設(shè)過程中，需了解路基填料合理選用的重要性，并加以重視，及時(shí)消除存在質(zhì)量缺陷的材料，增強(qiáng)路基填筑施工質(zhì)量的可靠性，為相應(yīng)施工技術(shù)應(yīng)用水平的提升打下基礎(chǔ)。與此同時(shí)，應(yīng)從完善材料質(zhì)量檢查與評估機(jī)制、健全管控體系等方面入手，實(shí)現(xiàn)對于材料應(yīng)用過程的科學(xué)控制，防止出現(xiàn)質(zhì)量問題，為路基填筑施工技術(shù)應(yīng)用水平的提升提供更多參考信息。此外，需對材料質(zhì)量狀況是否良好進(jìn)行科學(xué)分析，給予材料性能評估足夠的重視，使路基填筑施工效果更加穩(wěn)定，不斷提升相應(yīng)施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用水平，有效應(yīng)對公路施工風(fēng)險(xiǎn)，避免產(chǎn)生路基應(yīng)用問題，更好地體現(xiàn)出加強(qiáng)材料應(yīng)用過程控制的必要性[7]。

5.3 其他方面的舉措

為了達(dá)到加快公路建設(shè)步伐、提升路基填筑施工技術(shù)應(yīng)用水平的目的，需加強(qiáng)應(yīng)用以下策略：第一，了解路基填筑區(qū)域環(huán)境狀況，重視對參考利用價(jià)值較大勘察成果的高效利用，為施工作業(yè)高效開展提供參考依據(jù)，減少環(huán)境因素對路基填筑效果的影響，提升施工技術(shù)的應(yīng)用水平。第二，充分考慮精細(xì)化管理及創(chuàng)新理念的運(yùn)用，加強(qiáng)全過程控制方式的使用，確定好路基填筑施工過程中的管控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對施工作業(yè)的科學(xué)管控，滿足填筑施工技術(shù)應(yīng)用水平提升的實(shí)際要求，避免影響公路建設(shè)及應(yīng)用效果。同時(shí)，需提高對管控體系科學(xué)構(gòu)建重要性的正確認(rèn)識(shí)，防止路基填筑施工中出現(xiàn)問題[8]。

6 公路路基填筑施工技術(shù)應(yīng)用中的注意事項(xiàng)

6.1 施工操作行為是否規(guī)范

路基填筑施工是否有效，關(guān)系著公路的應(yīng)用質(zhì)量，體現(xiàn)了現(xiàn)場施工水平。為了使路基填筑施工取得良好的成效，滿足施工計(jì)劃順利實(shí)施的要求，增強(qiáng)公路在實(shí)踐中的應(yīng)用效果，需對參建人員施工操作行為是否規(guī)范進(jìn)行科學(xué)分析，并在管控工作的配合下予以應(yīng)對，防止路基的功能特性、應(yīng)用效果受到較大影響。同時(shí)，通過對人員操作行為規(guī)范與否的充分考慮，使路基施工作業(yè)開展更具科學(xué)性，不斷增強(qiáng)填筑施工效果，提高路面應(yīng)用質(zhì)量，滿足工程科學(xué)建設(shè)及行車安全性要求。

6.2 現(xiàn)場管控體系是否健全

在了解路基填筑施工要求及重要性的基礎(chǔ)上，為了使施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量更加可靠，需對現(xiàn)場管控體系是否健全加以思考。在此期間，管理人員應(yīng)保持高度的責(zé)任感，給予多樣化管控方式、完善的管控機(jī)制等要素的整合利用更多思考，使現(xiàn)場管控體系有良好的適用性，增強(qiáng)路基填筑施工技術(shù)應(yīng)用中的管控效果，更好地應(yīng)對公路施工及應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)，并達(dá)到現(xiàn)場管控體系利用價(jià)值最大化的目的。

6.3 施工效果評估狀況是否良好

在實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)目標(biāo)、優(yōu)化路基使用功能的過程中，需對填筑施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用進(jìn)行深入思考。在此期間，應(yīng)對該施工技術(shù)應(yīng)用效果是否顯著加以評估，對評估狀況是否良好進(jìn)行全面分析，保持細(xì)節(jié)問題良好的處理狀況，促使路基填筑施工作業(yè)開展更具合理性，為相應(yīng)施工技術(shù)應(yīng)用水平提升提供參考依據(jù)。同時(shí)，通過對路基填筑施工效果評估狀況的深入分析，為公路施工風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)應(yīng)對提供參考信息，滿足路基應(yīng)用過程中的性能可靠性要求，高效地完成好公路的建設(shè)工作，避免路基填筑施工技術(shù)應(yīng)用中出現(xiàn)問題。

7 結(jié)語

綜上所述，科學(xué)應(yīng)用填石路基施工技術(shù)可以減少公路路基施工中的各種隱患，提高公路路基施工的效率和質(zhì)量，相關(guān)施工單位應(yīng)該提高對填石路基施工的重視程度，并根據(jù)路基施工的具體情況，采用合適的方法，落實(shí)填石路基施工技術(shù)的各項(xiàng)工序。