于政敏,陳玉晶,孫曉艷,樊宏飛
(中國石油化工股份有限公司大連石油化工研究院,遼寧 大連 116045)
隨著石油加工行業(yè)的不斷發(fā)展,加氫裂化裝置已逐漸成為國內(nèi)外煉廠的核心裝置之一。為了保持并提高市場占有率,國內(nèi)外各大加氫裂化專利商,不斷更新加氫裂化技術(shù),推出新的加氫裂化工藝技術(shù)和催化劑,提高自身技術(shù)的市場競爭力。單段加氫裂化工藝過程具有工藝簡單、投資少、操作要求低、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性質(zhì)穩(wěn)定等特點(diǎn)[1],可以滿足目前國內(nèi)煉廠為增加經(jīng)濟(jì)效益而迫切希望加大原油處理量、加工或摻煉含硫中東VGO 的目的。中國石化大連石油化工研究院(DRIPP)在加氫裂化領(lǐng)域具有雄厚的技術(shù)實(shí)力,先后開發(fā)出ZHC-01、ZHC-02、3973、FC-14、FC-28、FC-30 和FC-34等單段高中油型加氫裂化催化劑,這些催化劑性能均達(dá)到或超過同時(shí)期國際同類催化劑水平,在國內(nèi)煉廠應(yīng)用廣泛[2-8]。
當(dāng)前工業(yè)常用催化劑普遍采用微孔分子篩為主要裂化組分[1]。隨著對(duì)重質(zhì)油利用的逐漸深入,微孔分子篩已不能很好地滿足需求。近年來,將微孔分子篩的高催化活性和高水熱穩(wěn)定性與介孔分子篩的孔道特性相結(jié)合的微孔-介孔復(fù)合材料,使微孔分子篩和介孔分子篩在酸性和孔結(jié)構(gòu)上達(dá)到互補(bǔ)的報(bào)道層出不窮[9-12],但均以實(shí)驗(yàn)室研究階段為主,暫未見SBA-15/Y 復(fù)合分子篩相關(guān)工業(yè)應(yīng)用報(bào)道。
為了進(jìn)一步提高催化劑的水平,滿足激烈的市場競爭,DRIPP 首創(chuàng)開發(fā)了以SBA-15/Y 微介孔復(fù)合分子篩為主要裂化組分的FC-38 新一代單段高中油型加氫裂化催化劑,并成功應(yīng)用于齊魯石化單段加氫裂化(SSOT)裝置。FC-38催化劑的成功應(yīng)用,標(biāo)志著微@介孔復(fù)合分子篩材料在加氫裂化領(lǐng)域應(yīng)用的開端。
偏鎢酸銨,工業(yè)級(jí),湖南信力金屬有限公司;堿式碳酸鎳、硝酸鎳,分析純,天津光復(fù)化學(xué)試劑廠;SBA-15/Y復(fù)合分子篩、無定型硅鋁、改性Y型分子篩、粘合劑和助劑,均由中國石化大連催化劑公司生產(chǎn)。
將SBA-15/Y復(fù)合分子篩、無定型硅鋁、粘合劑和助劑經(jīng)混捏、碾壓、擠條后自然晾干,經(jīng)120℃干燥10 h,550℃空氣氣氛中焙燒4 h后,得到催化劑載體。
以堿式碳酸鎳和硝酸鎳為鎳源,偏鎢酸銨為鎢源,采用等體積浸漬法向上述載體負(fù)載加氫活性組分。浸漬完成后,于120℃干燥10 h,550℃空氣氣氛中焙燒4 h后,制得FC-38催化劑。
在美國Micromeritics公司制造的ASAP 2405型物理吸附儀上,根據(jù)BET公式和BJH方程計(jì)算樣品的比表面積和孔容。在北京奧普偉業(yè)科技有限公司制造的TDS-10L-08A 型實(shí)沸點(diǎn)蒸餾儀上,根據(jù)GB/T 17280-2009對(duì)催化劑評(píng)價(jià)生成油進(jìn)行餾分切割。在遼寧大連離合儀器有限公司制造的DSY-006B型凝點(diǎn)測定儀上,根據(jù)GB/T 510-1983測定試樣凝點(diǎn)。在陜西西安精華電子儀器廠制造的JH-001604型閃點(diǎn)儀上,根據(jù)ASTM D93測定油品的閃點(diǎn)。在奧地利Anton Paar 公司制造的DMA-4500M型密度儀和SVM-3000型黏度計(jì)上,分別根據(jù)SH/T0604-2000,ASTMD 7042測定油品的密度和黏度。
結(jié)合研究團(tuán)隊(duì)在中間餾分油加氫裂化催化劑研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)[5-7],性能優(yōu)異的單段高中油型加氫裂化催化劑設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下幾點(diǎn):首先,要對(duì)Y分子篩進(jìn)行改性處理,使其酸性適中,具有合理的孔結(jié)構(gòu)和較強(qiáng)的開環(huán)能力;其次,進(jìn)行SBA-15/Y復(fù)合材料的合成,在Y分子篩表面原位合成SBA-15材料,使微孔分子篩和介孔分子篩在酸性和孔結(jié)構(gòu)上達(dá)到互補(bǔ);最后,優(yōu)化催化劑制備方法,使加氫活性與裂化活性中心協(xié)同匹配,提高催化劑的活性、選擇性及產(chǎn)品性質(zhì)。
按照上述設(shè)計(jì)思路,開發(fā)了新一代單段高中油型加氫裂化催化劑FC-38。FC-38 催化劑工業(yè)生產(chǎn)樣品的物化性質(zhì)見表1。
表1 工業(yè)生產(chǎn)FC-38催化劑的物化性質(zhì)
為了考查FC-38催化劑的反應(yīng)性能,對(duì)FC-38催化劑與當(dāng)前工業(yè)普遍應(yīng)用的以Y 分子篩為主要裂化組分的加氫裂化催化劑進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)。采用單段工藝,在200 mL 小型加氫裂化試驗(yàn)裝置上進(jìn)行性能對(duì)比試驗(yàn)。原料油性質(zhì)和評(píng)價(jià)結(jié)果見表2。
表2 FC-38催化劑與參比劑運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果對(duì)比
表2 中數(shù)據(jù)顯示:以中東VGO 為原料,在相同工藝條件下,與參比劑相比,F(xiàn)C-38 催化劑反應(yīng)溫度降低2℃,中油選擇性提高約1 個(gè)百分點(diǎn)。石腦油餾分芳潛67.4 wt%,可以作為優(yōu)質(zhì)重整原料;航煤餾分,煙點(diǎn)25 mm,冰點(diǎn)<-60℃,芳烴5.0 v%,可以作為優(yōu)質(zhì)3#航煤;柴油餾分凝點(diǎn)-3℃,十六烷值58.1,可以作為優(yōu)質(zhì)清潔柴油;尾油餾分的BMCI值為10.8,較參比劑低2.1,可以作為優(yōu)質(zhì)蒸汽裂解制乙烯原料。由于參比劑以單一的改性Y分子篩為主要酸性組分,而FC-38催化劑采用核殼型SBA-15/Y 分子篩,酸量適宜,酸性位分布更均勻,同時(shí)具有梯級(jí)分布的微介孔孔道結(jié)構(gòu),原料中大分子更容易進(jìn)入分子篩孔道進(jìn)行裂化反應(yīng),提高了原料油的利用率,因此FC-38催化劑在反應(yīng)中表現(xiàn)出更優(yōu)的性能。
齊魯石化SSOT裝置的設(shè)計(jì)規(guī)模為56萬噸/年,裝置采用CLG公司的專利技術(shù),由華魯工程公司進(jìn)行設(shè)計(jì),中國石化總公司第十建設(shè)公司承建,原設(shè)計(jì)以孤島減壓VGO 為原料,在單程轉(zhuǎn)化率為~50%的工況下生產(chǎn)石腦油、航煤、柴油和加氫瓦斯油。石腦油穩(wěn)定后作為重整原料,也可作為蒸汽裂解制取乙烯的原料,開辟了乙烯供料新途徑。2019 年,SSOT 裝置在停工檢修期間對(duì)其使用的催化劑體系進(jìn)行了更換,加氫裂化催化劑換用了DRIPP 最新開發(fā)的FC-38 催化劑,裝置一次開車成功,整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)周期裝置運(yùn)行平穩(wěn),產(chǎn)品性質(zhì)穩(wěn)定,并且部分產(chǎn)品性質(zhì)明顯優(yōu)于上周期。
為了檢驗(yàn)FC-38 催化劑的實(shí)際使用效果,對(duì)SSOT裝置進(jìn)行標(biāo)定。標(biāo)定期間原料油性質(zhì)見表3,主要工藝條件及標(biāo)定期間產(chǎn)品性質(zhì)見表4。
表3 標(biāo)定期間原料油性質(zhì)
表4 標(biāo)定期間工藝條件及產(chǎn)品主要性質(zhì)
齊魯石化SSOT裝置標(biāo)定結(jié)果表明,標(biāo)定期間,裝置運(yùn)行平穩(wěn)。在滿負(fù)荷工況下,F(xiàn)C-38催化劑表現(xiàn)出良好的加氫裂化活性。標(biāo)定期間加氫裂化產(chǎn)品性質(zhì)較好,各產(chǎn)品質(zhì)量均達(dá)到/超過了煉廠要求。航煤餾分煙點(diǎn)均超過26 mm,可直接生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)3#噴氣燃料,對(duì)SSOT裝置而言尚屬首次;裝置上周期尾油年度指數(shù)為123,BMCI 值為12.3,與上周期相比,標(biāo)定期間裝置尾油提高了6~7個(gè)單位,BMCI值也顯著降低,可作為優(yōu)質(zhì)的潤滑油基礎(chǔ)油原料或催化裂化原料。
新一代單段高中油型加氫裂化催化劑FC-38 以新型SBA-15/Y 微介孔復(fù)合分子篩為主要酸性組分,鎢鎳為加氫組分,制備工藝簡單,重復(fù)性好。在相同轉(zhuǎn)化率條件下,與以Y 分子篩為主要裂化組分的參比劑相比,工業(yè)生產(chǎn)的FC-38催化劑,反應(yīng)溫度降低2℃以上,中油選擇性提高約1個(gè)百分點(diǎn),各餾分產(chǎn)品性質(zhì)更優(yōu)。工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明,F(xiàn)C-38催化劑在工業(yè)裝置中,活性穩(wěn)定,使SSOT 裝置首次實(shí)現(xiàn)航煤餾分直接作為優(yōu)質(zhì)3#噴氣燃料,尾油粘度指數(shù)較上一周期提高6~7個(gè)單位,BMCI值也顯著降低,可作為優(yōu)質(zhì)的潤滑油基礎(chǔ)油原料或催化裂化原料,為煉廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)和增收創(chuàng)效提供有效助力。