默然
2022年5月5日,中國(guó)人民志愿軍空戰(zhàn)英雄、東海艦隊(duì)航空兵部隊(duì)原司令員王天保同志,因病醫(yī)治無(wú)效在北京逝世,享年96歲。
抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,年輕的中國(guó)空軍以大無(wú)畏的戰(zhàn)斗精神,創(chuàng)造了諸多世界空戰(zhàn)歷史的奇跡,王天保就是其中的“奇跡制造者”之一。他曾駕駛活塞式殲擊機(jī)為轟炸大和島的我轟炸機(jī)群護(hù)航,擊落美空軍飛機(jī)1架、擊傷3架,創(chuàng)造了活塞式殲擊機(jī)擊落噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的世界空戰(zhàn)史奇跡,并榮立特等功,被授予 “二級(jí)戰(zhàn)斗英雄”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)和獨(dú)立功勛榮譽(yù)章。
王天保,1926年11月出生于河南三門(mén)峽陜縣宜村鄉(xiāng)豐陽(yáng)村。1939年,當(dāng)時(shí)僅有13歲的他,來(lái)到陜西西安八路軍辦事處參加革命。
1940年1月,經(jīng)過(guò)十幾天步行王天保到達(dá)無(wú)數(shù)人心中的“革命圣地”延安,被分配到中央出版發(fā)行部工作,擔(dān)任電話員、發(fā)行員。
1945年黨的七大召開(kāi),中央決定出版《毛澤東選集》,王天保跟著時(shí)任出版局秘書(shū)長(zhǎng)的許之楨調(diào)到中宣部,他的任務(wù)是為許之楨收集、抄錄毛主席的有關(guān)文章。后來(lái)廣為人知的《湖南農(nóng)民運(yùn)動(dòng)考察報(bào)告》等就是他一字一句從報(bào)紙上抄下來(lái)的。
1945年9月,毛岸英從蘇聯(lián)回到祖國(guó),住在了中宣部,并且同王天保一個(gè)黨小組。兩個(gè)人一起過(guò)組織生活,一起同桌吃飯,一起補(bǔ)習(xí)文化課。雖然毛岸英比王天保大4歲,而且還是領(lǐng)袖的兒子,但是對(duì)王天保像親哥哥一樣,和藹可親。
1946年,國(guó)名黨胡宗南進(jìn)攻延安,中宣部撤出陜西瓦窯堡,轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜北。王天保回憶,那段時(shí)間他與毛岸英常常晚上同睡在老百姓的土炕上,一起聊天。
1947年,王天保跟隨許之楨來(lái)到河北西柏坡參加北方局土地工作會(huì)議,之后隨同彭真等同志一同突破敵人在北京至南口間封鎖線奔赴東北,在這里,他再次與毛岸英相遇。
這一年的11月,王天保主動(dòng)要求進(jìn)入了當(dāng)時(shí)的東北空軍老航校學(xué)習(xí)飛行。1950年畢業(yè)后,他被分配到剛剛成立的南京空軍第四混成旅,成為空軍第一代飛行員。
1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,王天保跟隨部隊(duì)入朝作戰(zhàn)。當(dāng)時(shí),他在志愿軍空軍二師四團(tuán)三大隊(duì)任副大隊(duì)長(zhǎng),其所在的四團(tuán)裝備為清一色蘇聯(lián)拉沃金設(shè)計(jì)局制造的拉-11式戰(zhàn)斗機(jī),是蘇聯(lián)生產(chǎn)的最后一代活塞式戰(zhàn)斗機(jī)。
1951年11月30日,志愿軍出動(dòng)9架圖-2轟炸機(jī),對(duì)位于鴨綠江口外朝鮮西海面的敵占島嶼大和島進(jìn)行第二次轟炸。空二師四團(tuán)出動(dòng)16架拉-11戰(zhàn)機(jī),擔(dān)任轟炸機(jī)編隊(duì)的直接掩護(hù)任務(wù)。王天保擔(dān)任三大隊(duì)領(lǐng)隊(duì)長(zhǎng)機(jī),帶隊(duì)保護(hù)轟炸機(jī)編隊(duì)的右翼安全。
當(dāng)時(shí),天空晴好,能見(jiàn)度超過(guò)10千米。到15時(shí)12分,王天保發(fā)現(xiàn),左前方出現(xiàn)美軍噴氣式戰(zhàn)機(jī)。這是美遠(yuǎn)東空軍派出的由30多架F-86噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)組成的編隊(duì)機(jī)群,前來(lái)攔截我方轟炸機(jī)機(jī)群。
一方是被稱(chēng)為“空中佩刀”的F-86高速?lài)姎馐綉?zhàn)斗機(jī),時(shí)速1100千米;一方是老式活塞式螺旋槳“拉-11”殲擊機(jī),時(shí)速700千米。在時(shí)速、升限、攻擊能力等方面,拉-11與F-86相差甚遠(yuǎn),根本無(wú)法相比。
這是一場(chǎng)智慧與膽氣的拼搏,王天保最終創(chuàng)造了志愿軍空軍輝煌戰(zhàn)史中的一個(gè)奇跡!
當(dāng)時(shí),圖-2轟炸機(jī)的縱隊(duì)隊(duì)形各中隊(duì)相距約500米,美機(jī)利用速度快的優(yōu)勢(shì),不斷在其中穿梭攻擊,企圖沖散編隊(duì),讓轟炸任務(wù)無(wú)法完成。見(jiàn)到此景,王天保扭轉(zhuǎn)機(jī)頭,對(duì)著正向轟炸機(jī)攻擊的敵機(jī)狠狠地開(kāi)了火。
王天保發(fā)出的炮火引來(lái)了7架敵機(jī)從三個(gè)方向向他襲來(lái)。由于拉-11速度慢,一下子被拋到了7架F-86的內(nèi)側(cè)。王天保按照戰(zhàn)前研究制定的預(yù)案,開(kāi)始做不規(guī)則的機(jī)動(dòng)飛行,不讓敵機(jī)從后面咬住。
驟然間,戰(zhàn)機(jī)高度降低到1000多米。拉-11轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)時(shí),正好咬住一架F-86的尾部。在距離300米處,他果斷地開(kāi)了炮。在那架敵機(jī)被擊傷后,王天保就照樣領(lǐng)著另外剩下的6架F-86繼續(xù)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)時(shí),每到兩機(jī)距離300米處時(shí)便開(kāi)火射擊。
王天保如此反復(fù)數(shù)回,到最后一架F-86出現(xiàn)時(shí),王天保在距敵機(jī)180米處三炮齊發(fā)打了個(gè)長(zhǎng)射,近百發(fā)炮彈呼嘯著組成火網(wǎng),敵機(jī)座艙后面機(jī)翼上轟的一下,成了一團(tuán)火球。
敵機(jī)爆炸后產(chǎn)生的碎片擊中了王天保駕駛的拉-11,機(jī)翼腹部被撕開(kāi)一個(gè)三角形的口子,他的戰(zhàn)機(jī)發(fā)生劇烈的抖動(dòng)。幾分鐘后,在他和戰(zhàn)友們的頑強(qiáng)阻擊下,美軍F-86機(jī)群撤退了。
戰(zhàn)后經(jīng)有關(guān)部門(mén)判讀認(rèn)定,王天保在此次空戰(zhàn)中共擊落F-86一架、擊傷三架,創(chuàng)造了志愿軍用活塞式螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)擊落噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的奇跡。當(dāng)年那架伴隨著王天保出生入死的戰(zhàn)機(jī),今天已陳列于空軍航空博物館。
除了創(chuàng)造志愿軍空戰(zhàn)歷史的奇跡,王天保的軍旅生涯同樣值得一提。
歸國(guó)后,王天保繼續(xù)戰(zhàn)斗在保衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空的崗位上。1954年6月,蘇聯(lián)兩艘援華郵輪由海南島駛?cè)霃V州黃埔港,上級(jí)決定由他率領(lǐng)拉-11護(hù)航。當(dāng)時(shí)??跈C(jī)場(chǎng)是國(guó)民黨軍隊(duì)撤退時(shí)留下的爛攤子,跑道坑坑洼洼,沒(méi)有導(dǎo)航、指揮設(shè)備,甚至沒(méi)有航油。他乘坐運(yùn)輸機(jī)查看情況,然后安排連夜搶修和準(zhǔn)備,第二天,王天保率部安全降落在??跈C(jī)場(chǎng),留下了新中國(guó)飛機(jī)在海南島上的機(jī)場(chǎng)畫(huà)出的第一道輪印。
1955年,軍委將王天保所在的空9師轉(zhuǎn)調(diào)為海軍航6師。他先后任副師長(zhǎng)、師長(zhǎng),帶領(lǐng)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗在保衛(wèi)海防第一線。
1970年,在抗美援朝20周年之際,他跟隨志愿軍代表團(tuán)訪問(wèn)朝鮮,還專(zhuān)程祭拜了自己的室友毛岸英烈士。
1977年,王天保擔(dān)任東航司令員,1983年3月?lián)魏:筋檰?wèn)(正軍級(jí)),1987年離休,曾連續(xù)三屆被選為人大代表。1988年,獲中國(guó)人民解放軍獨(dú)立功勛榮譽(yù)章。
1999年5月8日,時(shí)任總參謀長(zhǎng)的遲浩田書(shū)寫(xiě)毛主席的詩(shī)句“獨(dú)有英雄驅(qū)虎豹,更無(wú)豪杰怕熊羆”敬送王天保。這是對(duì)這位老英雄一生的高度概括和最佳褒獎(jiǎng)。
縱觀老英雄的一生,14歲參軍入伍時(shí),他是八路軍,是標(biāo)準(zhǔn)的陸軍;后來(lái)被選去航校當(dāng)上空軍飛行員,在藍(lán)天上一展雄姿;29歲他又調(diào)到海軍,并當(dāng)上了海軍艦隊(duì)航空兵司令員。從陸地到天空,再到大海,王天保不只是一位“空戰(zhàn)英雄”,更是一位將一生奉獻(xiàn)給祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)的陸海空三棲英雄!
斯人雖逝,精神長(zhǎng)存!