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疫情影響下航空公司培訓(xùn)工作數(shù)字化轉(zhuǎn)型思考

2022-07-28 07:56:18中國南方航空集團(tuán)有限公司培訓(xùn)中心高周剛胡世凡
民航管理 2022年6期
關(guān)鍵詞:面授資質(zhì)航空公司

□ 中國南方航空集團(tuán)有限公司培訓(xùn)中心 高周剛 張 燕 胡世凡/文

新冠肺炎疫情(以下簡(jiǎn)稱“疫情”)的爆發(fā)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成了重大沖擊,也使航空公司在對(duì)抗疫情的戰(zhàn)役中經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。作為支撐航空公司安全運(yùn)行的重要一環(huán),必須按規(guī)定對(duì)飛行等從業(yè)人員定期開展培訓(xùn)工作。而疫情導(dǎo)致航空公司培訓(xùn)無法按傳統(tǒng)模式正常開展,由此促使航空公司探索通過線上對(duì)飛行機(jī)組人員開展培訓(xùn),并引發(fā)了對(duì)航空公司培訓(xùn)工作數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐和思考。

培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是時(shí)代趨勢(shì)

(一)把握培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心要義

有研究認(rèn)為,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是建立在數(shù)字化轉(zhuǎn)換和升級(jí)的基礎(chǔ)上,進(jìn)而觸及公司核心業(yè)務(wù)構(gòu)建一種新商業(yè)模式的高層次轉(zhuǎn)型。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是從工業(yè)經(jīng)濟(jì)走向數(shù)字經(jīng)濟(jì)的必由之路,其目的是提高企業(yè)效能,核心在于轉(zhuǎn)型,數(shù)字化是轉(zhuǎn)型的有效手段。

對(duì)于數(shù)字化培訓(xùn)的定義,有研究認(rèn)為,企業(yè)數(shù)字化培訓(xùn)工作是指員工在數(shù)字化培訓(xùn)工作的過程中,利用數(shù)字化的資源和優(yōu)勢(shì),以及獨(dú)特的方式和手段來接受培訓(xùn)工作的全過程。當(dāng)前,數(shù)字化培訓(xùn)工作正處于白熱化階段,很多企業(yè)都選擇利用數(shù)字化培訓(xùn)的方式來展開員工的培訓(xùn)工作,并取得了一定的成效。

(二)我國高度重視數(shù)字化轉(zhuǎn)型

近年來,我國對(duì)數(shù)字化發(fā)展一直持非常鼓勵(lì)的態(tài)度,持續(xù)堅(jiān)持積極推動(dòng)數(shù)字化發(fā)展。習(xí)近平總書記多次在G20領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上強(qiáng)調(diào)數(shù)字化變革和轉(zhuǎn)型,為我國數(shù)字化轉(zhuǎn)型指明了方向:2017年7月8日,在G20領(lǐng)導(dǎo)人第十二次峰會(huì)上提出“主動(dòng)適應(yīng)數(shù)字化變革,培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力,積極推動(dòng)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)同實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展”;2018年12月10日,在G20領(lǐng)導(dǎo)人第十三次峰會(huì)上提出“世界經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨,新的工業(yè)革命將深刻重塑人類社會(huì)”;2020年11月21日,在G20領(lǐng)導(dǎo)人第二十次峰會(huì)上提出“要主動(dòng)應(yīng)變、化危為機(jī),以科技創(chuàng)新和數(shù)字化變革催生新的發(fā)展動(dòng)能”。

(三)中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型擁有巨大潛力

目前,我國的數(shù)字生態(tài)已經(jīng)被很好地建立起來,且不斷拓展延伸到其他邊界。如在教育領(lǐng)域,疫情背景下,教育部提出了“停課不停學(xué)”要求。一場(chǎng)“史無前例”的線上教育如火如荼開展起來,沒有任何人預(yù)測(cè)到規(guī)?;€上教育會(huì)來得那么突然,這為企業(yè)培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型打下基礎(chǔ)。中國的網(wǎng)民相對(duì)歐美的網(wǎng)民來說更加年輕,特別“90后”“00后”企業(yè)員工,他們也更愿意去接受一些新的事物,對(duì)培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型認(rèn)同度更加高。

總之,數(shù)字化是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì),疫情是一種催化劑,加速了航空公司培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革的進(jìn)程。航空公司培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨,也是企業(yè)培訓(xùn)在后疫情時(shí)代存續(xù)的重要命脈。

航空公司培訓(xùn)數(shù)字化現(xiàn)狀分析

(一)培訓(xùn)數(shù)字化迎來機(jī)遇

1.可借鑒參考案例。航空公司面對(duì)疫情主動(dòng)應(yīng)變,充分利用各自學(xué)習(xí)平臺(tái),通過加快學(xué)習(xí)資源建設(shè)、利用線上平臺(tái)改變教學(xué)模式、全流程資質(zhì)類培訓(xùn)管理的方式,保障了飛行機(jī)組人員資質(zhì)類培訓(xùn)的正常開展。有效探索了航空公司培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為其他航空公司提供參考方案。同時(shí)疫情給數(shù)字化培訓(xùn)帶來了契機(jī),當(dāng)學(xué)員、教員都有了在線培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)時(shí),促進(jìn)培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型阻力就會(huì)大大減少。

2.減少培訓(xùn)成本壓力。對(duì)于航空公司來說,開展員工培訓(xùn)需要較大費(fèi)用,涉及到講師、場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備等成本投入。數(shù)字化培訓(xùn)模式可復(fù)制性高、成本較低、容易操作,航空公司自有或可借助其他第三方機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)平臺(tái)提供相關(guān)課程,這樣在一定程度上降低培訓(xùn)費(fèi)用的支出。

3.打破培訓(xùn)資源限制。航空公司基地分布比較散,員工工作時(shí)間不統(tǒng)一,依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開展數(shù)字化培訓(xùn),打破航空公司員工在時(shí)間和空間方面的限制,員工只需一部智能手機(jī),便能實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地學(xué)習(xí),不再受時(shí)間和空間的約束。這樣符合當(dāng)前航空公司對(duì)于員工培訓(xùn)的實(shí)際需求,解決供需矛盾,通過相關(guān)在線平臺(tái),可以在不同地方開展學(xué)習(xí),而且可以不占工作時(shí)間。

(二)數(shù)字化培訓(xùn)面臨的挑戰(zhàn)

資料圖片

1.如何應(yīng)對(duì)淡旺季運(yùn)行特點(diǎn)?航空公司培訓(xùn)有淡旺季明顯的特點(diǎn),每年在春運(yùn)、寒暑假、黃金周等生產(chǎn)旺季期間,一般都以保障生產(chǎn)經(jīng)營為主,原則上不安排培訓(xùn),各崗位資質(zhì)類培訓(xùn)除外。航空公司每年大概只有七個(gè)月左右的時(shí)間可以安排培訓(xùn),存在一線員工的工學(xué)矛盾的挑戰(zhàn)。

2.如何克服技術(shù)挑戰(zhàn)?目前,很多航空公司在數(shù)字化培訓(xùn)中,存在簡(jiǎn)單將面授搬到在線的現(xiàn)象,采用的“教師講,員工聽”培訓(xùn)模式,或?qū)浿坪玫呐嘤?xùn)視頻播放給員工,缺少老師與員工授課互動(dòng)。如何創(chuàng)新培訓(xùn)模式,如何從戰(zhàn)略層面、業(yè)務(wù)層面、員工需求等方面進(jìn)行專業(yè)分析,這樣也給航空公司帶來培訓(xùn)技術(shù)挑戰(zhàn)。

3.如何提升培訓(xùn)效果評(píng)估?航空公司培訓(xùn)與安全息息相關(guān),如何對(duì)疫情下培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估,我們必須認(rèn)真思考。面對(duì)疫情,航空公司首先要解決“0”到“1”問題。而后疫情時(shí)期,培訓(xùn)評(píng)估指標(biāo)不僅僅“有沒有”問題,而是要思考“好不好”問題,這將是航空公司面臨新的挑戰(zhàn)。

疫情下培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐

中國南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南航”),由于疫情影響,南航的面授培訓(xùn)從2020年1月底開始全部取消。原有的線上為輔+線下面授為主的混合培訓(xùn)方式無法進(jìn)行。大批飛行資質(zhì)即將到期的機(jī)組人員將會(huì)受到嚴(yán)重影響,如無法及時(shí)參加培訓(xùn)保持資質(zhì)有效性,他們將不能執(zhí)行飛行任務(wù),嚴(yán)重影響整個(gè)公司的生產(chǎn)運(yùn)行。南航充分利用自有“教學(xué)管”一體化培訓(xùn)平臺(tái),僅在當(dāng)年2月至3月之間,開展線上乘務(wù)機(jī)組人員資質(zhì)類培訓(xùn)超5000人,保證了足夠的人力資源投入疫情生產(chǎn)中運(yùn)行,并獲得中國企業(yè)數(shù)字化學(xué)習(xí)有關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)。

(一)疫情加快培訓(xùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

1.疫情倒逼傳統(tǒng)培訓(xùn)由線下轉(zhuǎn)入線上。針對(duì)民航局下發(fā)的《關(guān)于做好在疫情防控期間機(jī)組、維修和簽派人員資質(zhì)管理工作的通知》,南航及時(shí)調(diào)整培訓(xùn)方式,疫情防控期間乘務(wù)員等機(jī)組人員的培訓(xùn)由面授改為線上培訓(xùn)方式,由具備相應(yīng)授課資格的教員按照標(biāo)準(zhǔn)化課件錄制視頻課程,并轉(zhuǎn)化為在線學(xué)習(xí)課件后通過南航學(xué)習(xí)平臺(tái)組織數(shù)字化培訓(xùn)。

2.疫情加速數(shù)字化培訓(xùn)轉(zhuǎn)型思維改變。南航數(shù)字化培訓(xùn)在企業(yè)最需要的時(shí)候迅速迭代升級(jí),突顯出了特殊的價(jià)值。疫情之下,南航快速探索在線培訓(xùn)開展全流程的飛行機(jī)組人員資質(zhì)類培訓(xùn)。特別南航資質(zhì)類培訓(xùn)來說,在線學(xué)習(xí)將變得不再在是可有可無的一種教學(xué)方式,而是在危急關(guān)頭發(fā)揮重大作用,發(fā)掘一種新的教學(xué)手段,為培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型做出新嘗試。

3.疫情促進(jìn)了對(duì)數(shù)字化培訓(xùn)效果探索。雖然學(xué)習(xí)方式有所改變,但是南航對(duì)飛行機(jī)組人員資質(zhì)類培訓(xùn)的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)不降低,要求課程內(nèi)容、時(shí)長(zhǎng)、考核與面授培訓(xùn)保持一致。嚴(yán)格按照民航局對(duì)基于計(jì)算機(jī)的培訓(xùn)中教員和受訓(xùn)人員比例不超過40人規(guī)定開展培訓(xùn)。依托線上學(xué)習(xí)班級(jí),學(xué)員可以通過PC端或移動(dòng)端查看個(gè)人培訓(xùn)信息,在線簽到與學(xué)習(xí)、線上考試與答疑輔導(dǎo)等。教員全程對(duì)學(xué)習(xí)過程監(jiān)督,將“教學(xué)+互動(dòng)+輔導(dǎo)+測(cè)評(píng)”聯(lián)系在一起,強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果。

(二)數(shù)字化培訓(xùn)資源建設(shè)

1.開發(fā)學(xué)習(xí)資源。2020年2~3月兩個(gè)月的時(shí)間,南航共建設(shè)七大類資質(zhì)課程42門、課程錄播107課時(shí),開發(fā)新的在線學(xué)習(xí)資源。在線課程不是面授課程搬家、復(fù)制,要對(duì)傳統(tǒng)的面授課程重新進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì),將線下面對(duì)面教學(xué)活動(dòng)轉(zhuǎn)為線上師生互動(dòng),如提問、輔導(dǎo)、討論等教學(xué)活動(dòng)。對(duì)課程內(nèi)容需要重新架構(gòu),使之適合在線培訓(xùn)的特點(diǎn),達(dá)到學(xué)員短時(shí)間能夠更集中地學(xué)習(xí)課程,反復(fù)學(xué)習(xí)。

2.迭代升級(jí)平臺(tái)。在線培訓(xùn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的暢通與學(xué)習(xí)平臺(tái)的穩(wěn)定性提出了更高的要求。因培訓(xùn)人數(shù)劇增,南航在線學(xué)習(xí)平臺(tái)曾出現(xiàn)因服務(wù)器壓力過大而登錄不了的情況。為了更好地支持教學(xué),南航緊急對(duì)平臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行了擴(kuò)容,從而保障了教學(xué)順暢;有效提升了學(xué)習(xí)體驗(yàn),促進(jìn)了平臺(tái)功能的完善,使平臺(tái)的易用性進(jìn)一步提升,加快了平臺(tái)的迭代升級(jí)。

3.培養(yǎng)在線能力。教員作為企業(yè)培訓(xùn)重要,從面授課堂走向在線課堂,這對(duì)很多教員而言是不小的挑戰(zhàn)。為提升教員在線教學(xué)能力和水平,南航充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,統(tǒng)一組織安排了在線教學(xué)技能提升系列培訓(xùn),幫助教員了解在線培訓(xùn)的發(fā)展趨勢(shì)、特點(diǎn),探析在線教學(xué)的規(guī)律和方法,迅速提高了在線教學(xué)技能。新形勢(shì)促使教員改變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式,積累了在線教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

4.完善在線制度。為提高在線培訓(xùn)規(guī)范性,確保在線教學(xué)質(zhì)量,南航制定《機(jī)組人員局方資質(zhì)類在線培訓(xùn)工作手冊(cè)》、《學(xué)員在線學(xué)習(xí)操作指引》、《在線培訓(xùn)教員兼班主任操作指引》、《培訓(xùn)管理工作指引》等多項(xiàng)制度,確保培訓(xùn)統(tǒng)一、高水準(zhǔn)輸出。

綜上,南航利用線上平臺(tái)改變教學(xué)方式、加快學(xué)習(xí)資源建設(shè)、開展資質(zhì)類培訓(xùn)全流程管理的方式,緩解了保持飛行機(jī)組人員資質(zhì)有效性的燃眉之急,推動(dòng)培訓(xùn)線上線下的融合,為培訓(xùn)數(shù)字化開辟了一條新路。但南航在疫情下培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路并不順利,后疫情時(shí)期培訓(xùn)面臨新的沖擊,我們需要深刻理解搞清楚數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)什么。

航空公司培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略

培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型又是大勢(shì)所趨,疫情促進(jìn)培訓(xùn)轉(zhuǎn)型意愿提升。如何更好地促進(jìn)培訓(xùn)數(shù)字轉(zhuǎn)型,提升學(xué)習(xí)效果,成為后疫情時(shí)代培訓(xùn)的新常態(tài)?轉(zhuǎn)型中需要充分重視以下幾個(gè)方面:

一是轉(zhuǎn)型要有全局視角。航空公司數(shù)字培訓(xùn)轉(zhuǎn)型重點(diǎn)是要以全局的視角進(jìn)行培訓(xùn)系統(tǒng)或流程的整體優(yōu)化,不是簡(jiǎn)單對(duì)以往的信息化推倒重來。本身航空公司培訓(xùn)場(chǎng)景涉及空中、地面等多個(gè)方面,我們要從自上而下在組織層面建立協(xié)同機(jī)制,打破部門墻和數(shù)據(jù)壁壘,實(shí)現(xiàn)跨部門業(yè)務(wù)互通和數(shù)據(jù)互聯(lián)。培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型其實(shí)是借助數(shù)字化技術(shù)手段推動(dòng)企業(yè)培訓(xùn)模式的協(xié)同變革,以適應(yīng)新環(huán)境、新需求。

二是轉(zhuǎn)型要有變革魄力。培訓(xùn)模式的轉(zhuǎn)變促使航空公司要重新定位培訓(xùn)。簡(jiǎn)單的利用新技術(shù)并不能提升教學(xué)效果,要結(jié)合在線培訓(xùn)特點(diǎn),從培訓(xùn)反應(yīng)層、學(xué)習(xí)層、行為層、結(jié)果層進(jìn)行設(shè)計(jì)培訓(xùn)項(xiàng)目,充分將在線教學(xué)和面授教學(xué)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),從“三個(gè)變革”著手:需求分析變革、教學(xué)模式變革、培訓(xùn)評(píng)估變革,這就需要變革魄力托底。

三是轉(zhuǎn)型要有平臺(tái)意識(shí)。因?qū)W習(xí)平臺(tái)的功能、性能和穩(wěn)定性是能否順利推進(jìn)數(shù)字化培訓(xùn)的基礎(chǔ)。根據(jù)不同的業(yè)務(wù)情境和培訓(xùn)任務(wù),航空公司可借助內(nèi)部系統(tǒng)或外部搭建學(xué)習(xí)平臺(tái),并在此基礎(chǔ)上拓展學(xué)習(xí)功能。平臺(tái)建設(shè)需要投入足夠的資本,用于改善硬件和軟件,開發(fā)新功能,這樣才能保證學(xué)習(xí)平臺(tái)的正常、順暢運(yùn)行,并滿足學(xué)員需求,提升教學(xué)體驗(yàn)。

四是轉(zhuǎn)型要有整合能力。培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要從課程體系、師資體系、運(yùn)行體系、測(cè)評(píng)體系等方面進(jìn)行資源整合。以混合式培訓(xùn)為主導(dǎo),要將面授培訓(xùn)和在線培訓(xùn)兩者優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行整合;發(fā)揮面授、直播、錄播等手段,將航空公司內(nèi)外學(xué)習(xí)資源進(jìn)行充分互補(bǔ),以此搭建航空自己學(xué)習(xí)生態(tài)圈,同時(shí)整合建立一體、規(guī)范數(shù)字培訓(xùn)制度,并在轉(zhuǎn)型過程及時(shí)修正、完善。

疫情終將過去,這場(chǎng)危機(jī)帶給我們的思考和改變將影響深遠(yuǎn);疫情過后,航空公司培訓(xùn)從內(nèi)部和外部都將迎來新挑戰(zhàn)。應(yīng)對(duì)未來的變化,或許最好的方式就是開始或深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型,保證公司培訓(xùn)向著健康、可持續(xù)的高質(zhì)量方向發(fā)展。

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