王曉靜,姜 芊,孫鵬程
(1.河北省鑄造機械技術(shù)創(chuàng)新中心,河北保定 071000;2.保定維爾鑄造機械股份有限公司,河北保定 071000)
鐵型覆砂自動生產(chǎn)線每個砂箱都需要下芯,有些砂芯的重量比較大,對下芯工人的技術(shù)要求也高。為適應(yīng)鐵型覆砂自動生產(chǎn)線的生產(chǎn)要求,我公司開發(fā)研制了一種下芯機,實現(xiàn)了砂芯的運輸、自動下芯、更換卡具的功能,以下作簡要介紹。
設(shè)備結(jié)構(gòu)圖如圖1 所示:主要由下芯機機械手、機架、芯板、砂芯輸送輥道、卡具更換車、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等部分組成。
圖1 設(shè)備結(jié)構(gòu)圖
機架支撐著下芯機機械手,使其帶著夾具在取芯位和下芯位之間移動,砂芯輸送輥道可將砂芯從制芯車間傳送到取芯位,并將芯板運回。夾具更換車,方便更換夾具。工作時,在放芯工位,砂芯由制芯機器人放到芯板上,然后通過砂芯輸送輥道運到下芯機取芯工位,砂芯被夾具取走,送到砂箱下芯工位,完成下芯;芯板通過砂芯運輸輥道送回放芯位,等待下次放芯。
1.1.1 下芯機機械手
下芯機機械手如圖2 所示:主要由行走裝置、固定框、浮動框、卡具等部分組成。行走裝置上安裝走輪及導(dǎo)向輪,通過齒輪齒條的傳動在機架上運動。升降油缸缸筒固定在行走框上,油缸下端和固定框中心連接,固定框的四角上通過浮動軸承和軸與浮動框連接,浮動框的下平面安裝卡具,卡具分成2 部分,上部分(安裝框)安裝夾緊裝置,抓取砂芯,下部分(定位框)安裝圓銷、扁銷,之間用導(dǎo)向桿連接??梢詫崿F(xiàn)卡具從取芯位到下芯位的移動、垂直升降和水平浮動的功能。
圖2 下芯機機械手
1.1.2 砂芯輸送輥道
砂箱輸送輥道采用上下布置,如圖3 所示,上層運送帶砂芯的芯板,下層將空芯板運回;在兩端各有一個單層升降臺,用于上下層之間的轉(zhuǎn)運。在升降平臺上設(shè)有芯板定位裝置。在取芯工位處升降平臺上設(shè)有卡具取芯用定位銷套。
圖3 砂箱輸送輥道
輸送輥道均使用積放輥道,鏈傳動。在輸送前端設(shè)置限位氣缸。積放輥子內(nèi)部具有摩擦環(huán),一般輸送情況下起傳遞力矩作用,在物品受阻停止和積存的情況下,因運行阻力距超過限定的輥子工作力矩,可使摩擦環(huán)打滑。這樣使得積放輥道除具有一般動力式輥道的輸送性能外,還允許在驅(qū)動裝置照常運行的情況下,物品在輥道上停止和積存,而運行阻力無明顯增加。
當(dāng)端部芯板在限位氣缸作用下停止運行時,其他后續(xù)托板隨之陸續(xù)停止并積累起來,直至布滿整段輥道。此時輥子軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動,而輥輪不轉(zhuǎn),棍子內(nèi)部的摩擦環(huán)打滑,從而不會磨損托板底部。
砂芯輸送輥道將砂芯組輸送到下芯機取芯工位,托板定位裝置對其準(zhǔn)確定位。下芯機取走砂芯后,升降平臺下降,將托板通過下層軌道輸送到放芯位的升降平臺上,托板定位裝置對其準(zhǔn)確定位,升降平臺都升到上層輥道面,等待輸送下一個砂芯組。
砂箱進入到下芯工位,輥道上的定位裝置,對砂箱進行定位。同時提供給下芯機啟動信號,可使下芯機開始取芯、下芯。
下芯機在取芯工位處,接到可以動作的信號,下芯機油缸下降,取走砂芯。這個下降過程中,先是卡具定位銷插入升降平臺上的定位銷孔,然后卡具定位框與托板上平面接觸,隨之卡具安裝框沿導(dǎo)桿下降,直到卡具安裝框和定位框接觸,此時卡具已經(jīng)到位,卡具夾緊砂芯,下芯機油缸收回,完成取芯。
下芯機機械手移動到砂箱下芯工位。下芯機升降油缸動作,砂芯下落,直到砂芯放入砂箱中,松開砂芯,完成下芯。這個下降過程中,先是卡具定位銷插入砂箱定位銷孔,然后卡具定位框與砂箱上平面接觸,隨之卡具安裝框沿導(dǎo)桿下降,直到卡具安裝框和定位框接觸,此時砂芯已經(jīng)到位,卡具松開砂芯,即能完成下芯。
為防止砂箱高度誤差和托板高度誤差造成的卡具未到位,這里,當(dāng)卡具安裝框和定位框接觸后,升降油缸會繼續(xù)下降5mm,卡具安裝框和浮動框脫離5mm,確??ň叩轿弧?/p>
下完芯后,機械手運行到取芯工位取芯,定位裝置等待下一個砂箱。
下芯機提供給造型線1 個信號,使下芯砂箱在整個下芯過程中不能動作。下芯完成,隨即信號消失,砂箱可以動作。
作為鐵型覆砂自動生產(chǎn)線中重要的組成設(shè)備,該下芯機已試制成功并交付用戶,多項技術(shù)指標(biāo)均符合用戶要求。用戶后來經(jīng)過改制,去掉了組芯轉(zhuǎn)運車,延長了輸送輥道,并且增加一套下芯機行走裝置,可同時給兩道造型砂箱下芯,避免了更換夾具的麻煩,提高了生產(chǎn)效率。