東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鞏航軍

基于OBE（Outcomes-based Education，成果導(dǎo)向教育）原則，我校和德國(guó)梅克倫堡州手工業(yè)協(xié)會(huì)開展汽修專業(yè)國(guó)際合作，成立“中德汽車檢測(cè)與維修師班”（簡(jiǎn)稱“中德汽修班”），中德汽修班的學(xué)生是從新生中選拔的。借鑒中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作SGAVE項(xiàng)目，結(jié)合我院實(shí)際情況，制定了全新的人才培養(yǎng)方案和課程體系，以便于開展各項(xiàng)教學(xué)工作。

1 專業(yè)建設(shè)特色

（1）在專業(yè)教學(xué)中，所有專業(yè)課全部采用項(xiàng)目化教學(xué)。

（2）在專業(yè)建設(shè)中，加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)時(shí)比例，整套人才培養(yǎng)方案中實(shí)踐學(xué)時(shí)占比高達(dá)72.3%。

（3）汽修專業(yè)課期末考試全部采用“雙理一實(shí)”考核模式。所謂“雙理一實(shí)”就是在汽車專業(yè)課考核中，有兩個(gè)理論環(huán)節(jié)和一個(gè)實(shí)操環(huán)節(jié)，第一個(gè)理論環(huán)節(jié)是60 min的理論試卷，需要學(xué)生筆答完成；第二個(gè)理論環(huán)節(jié)是在實(shí)操過程中或提交實(shí)操工單時(shí)，教師針對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行必要的理論知識(shí)提問；實(shí)操就是學(xué)生采用隨機(jī)抽取項(xiàng)目的方式選取工量具進(jìn)行實(shí)際操作，根據(jù)實(shí)操情況，在工單上填寫項(xiàng)目的操作步驟、檢測(cè)方法和數(shù)據(jù)等。

（4）本專業(yè)根據(jù)中德汽修班的學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)和德國(guó)汽車機(jī)電專業(yè)培養(yǎng)模式，單獨(dú)制定有針對(duì)性的人才培養(yǎng)方案，將傳統(tǒng)零散的教學(xué)內(nèi)容整合為8個(gè)專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。通過連續(xù)的強(qiáng)化學(xué)習(xí)和訓(xùn)練使中德汽修班學(xué)生對(duì)德系汽車專業(yè)知識(shí)的掌握更為系統(tǒng)和全面。

2 課程體系特色

（1）為了促使學(xué)生掌握德語，并至少達(dá)到A2水平（部分學(xué)生達(dá)到B1水平），前5學(xué)期每學(xué)期都安排了140學(xué)時(shí)的德語課。

（2）設(shè)置了汽車專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐，以便讓新生了解德系汽車機(jī)電維修的現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向，明確今后要從事的工作的性質(zhì)及特點(diǎn)。

（3）第2學(xué)期~第4學(xué)期期末設(shè)置了跟崗實(shí)習(xí)，學(xué)生可提前進(jìn)入汽車服務(wù)市場(chǎng)，了解汽車服務(wù)和維修流程，加深對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)。

（4）分別在第2學(xué)期、第4學(xué)期、第5學(xué)期安排德國(guó)專家參與授課，內(nèi)容分別是汽車電子檢測(cè)課程C1、C2和C3，各開展為期4周的專家授課。

（5）分別在第4學(xué)期和第5學(xué)期安排了中級(jí)和高級(jí)職業(yè)技能等級(jí)考核，本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)時(shí)必須取得汽車維修工（中級(jí)）或以上職業(yè)技能等級(jí)證書，能力突出的學(xué)生自愿參加汽車維修高級(jí)工的考核。

（6）學(xué)校在第5學(xué)期安排學(xué)生參加德國(guó)手工業(yè)協(xié)會(huì)職業(yè)技能考核和德語等級(jí)考試，二者都通過的學(xué)生將被優(yōu)先推薦到國(guó)內(nèi)德系汽車企業(yè)就業(yè)，德語在A2級(jí)以上的學(xué)生，可推薦去德國(guó)就業(yè)或?qū)W習(xí)深造。

3 引進(jìn)德國(guó)職業(yè)教育的課程方案

德國(guó)職業(yè)教育采用的是基于工作過程的課程方案，課程方案由學(xué)習(xí)領(lǐng)域構(gòu)成，我校選取8個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，把每一個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域再具體化為一系列的學(xué)習(xí)情境。具體化的出發(fā)點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，參與具體化過程的人有職業(yè)學(xué)院的教師、企業(yè)技師及曾接受此類培訓(xùn)的學(xué)生，所有人從教學(xué)角度多方面研究、探討、概括出每個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域下的多個(gè)學(xué)習(xí)情境，這一系列學(xué)習(xí)情境就構(gòu)成了該學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)內(nèi)容。那么學(xué)生學(xué)習(xí)后能否滿足職業(yè)領(lǐng)域的從業(yè)要求呢？這就涉及到考核評(píng)價(jià)，只有考核和評(píng)價(jià)合格了才能說明整個(gè)教學(xué)過程及方案設(shè)計(jì)是合理的，具體課程方案如圖1所示。

圖1 基于工作過程導(dǎo)向的課程方案

4 德國(guó)專家開展的教學(xué)內(nèi)容

4.1 德國(guó)專家簡(jiǎn)介

共有3位德國(guó)專家參與了我院的中德汽修班的教學(xué)和德國(guó)汽車機(jī)電一體化技術(shù)工的職業(yè)技能考評(píng)工作。

（1）來自德國(guó)巴符州斯圖加特的Stephan Vogler，他就職于奧迪總部（德國(guó)）培訓(xùn)與發(fā)展部門，擔(dān)任高級(jí)培訓(xùn)師，具有超過20年的豐富工作經(jīng)驗(yàn)，主要負(fù)責(zé)奧迪公司的汽車電子檢測(cè)及新能源汽車培訓(xùn)部門工程師培訓(xùn)，曾4次赴奧迪中國(guó)擔(dān)任企業(yè)高級(jí)培訓(xùn)顧問，對(duì)奧迪中國(guó)新能源汽車部門工程師進(jìn)行培訓(xùn)。

（2）來自德國(guó)巴符州斯圖加特的Andreas Spielmann，他具有超過15年的豐富培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，主要負(fù)責(zé)汽車用高壓技術(shù), 機(jī)械，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，故障診斷與車輛維護(hù)等專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。

（3）來自德國(guó)新勃蘭登堡的Falk-U we H?nse，他是汽車大師課程講師，專業(yè)駕駛教練；擁有汽車電子檢測(cè)與維修專業(yè)大師證書，德國(guó)車輛工程工程師證書，全等級(jí)駕駛教練資質(zhì)；德國(guó)汽車電子專業(yè)大師（Meister）課程培訓(xùn)師，汽車診斷專業(yè)高級(jí)培訓(xùn)師汽車電子檢測(cè)與維修職業(yè)資格證專業(yè)考官。

4.2 主要教學(xué)內(nèi)容

（1）汽車專業(yè)電子原理診斷課程C1。通過該課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以確定電子檢測(cè)的路線、掌握相關(guān)執(zhí)行元件的控制原理；具有判斷汽車機(jī)械、電器故障的能力；通過電路圖、示波器圖診斷汽車故障與原因；可以檢查并創(chuàng)建汽車電子故障文檔，能根據(jù)客戶的敘述進(jìn)行分析并建檔，通過采取正確措施，避免危險(xiǎn)故障。

（2）汽車專業(yè)電子診斷課程C2。學(xué)習(xí)完該課程后，學(xué)生可通過診斷儀對(duì)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較與評(píng)判；使用ESI 檢測(cè)軟件對(duì)數(shù)據(jù)庫中產(chǎn)生的信息通過網(wǎng)絡(luò)在線遠(yuǎn)程診斷；對(duì)控制器軟件進(jìn)行更新，調(diào)整車輛系統(tǒng)設(shè)置；通過檢測(cè)診斷，對(duì)汽車進(jìn)行維修及解答客戶問題；舒適系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、駕駛?cè)溯o助系統(tǒng)檢測(cè)，按照客戶的要求對(duì)故障進(jìn)行判斷和建檔。

（3）汽車專業(yè)電子診斷課程C3。學(xué)習(xí)完該課程后，學(xué)生可通過電子檢測(cè)診斷，確定維修路徑；通過電子檢測(cè)，診斷汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)的故障；通過電子檢測(cè)，診斷車身系統(tǒng)中的自動(dòng)門鎖、自動(dòng)天窗的故障；通過電子檢測(cè)，診斷空調(diào)系統(tǒng)和駕駛?cè)溯o助系統(tǒng)故障。

5 中德汽修班引進(jìn)國(guó)外優(yōu)質(zhì)教材

（1）引進(jìn)德國(guó)優(yōu)質(zhì)教材。我院的汽修專業(yè)引進(jìn)的是中德合作汽車維修叢書，其最初來源于國(guó)家一流校建設(shè)項(xiàng)目，在此教程基礎(chǔ)上，依據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，和北京的職業(yè)院校及國(guó)內(nèi)奔馳、寶馬、奧迪、大眾等汽車維修企業(yè)的專家合作，最終優(yōu)化調(diào)整為12個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，共80多個(gè)學(xué)習(xí)情境，并最終形成了本叢書。

SGAVE項(xiàng)目是由中國(guó)教育部、德國(guó)五大汽車制造企業(yè)奧迪、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷及大眾與德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)（GIZ）共同推出的一項(xiàng)國(guó)際合作項(xiàng)目。我院汽修專業(yè)根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合中德合作汽車維修叢書和中德汽車機(jī)電合作項(xiàng)目有關(guān)培訓(xùn)教材，安排了8個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)工作，采用模塊化教學(xué)模式。汽修專業(yè)教材（課程）體系見表1所列。

表1 我校中德汽修班專業(yè)教材（課程）體系

（2）引進(jìn)德語教材。引進(jìn)的德語教材主要有《柏林廣場(chǎng)》《德語聽說訓(xùn)練》《哥德證書備考指南》《歐標(biāo)德國(guó)教程》和《新版歐標(biāo)德語備考指南與模擬試題》等。

6 實(shí)踐成果

（1）安排學(xué)生學(xué)習(xí)德語并考取德語水平等級(jí)證書，截止目前考取德語B1級(jí)的有1名學(xué)生，A2級(jí)的有2名學(xué)生，A1級(jí)的有16名學(xué)生。

（2）有24名學(xué)生獲得國(guó)內(nèi)汽車維修工職業(yè)資格證書，18名學(xué)生獲得德國(guó)汽車機(jī)電一體化技術(shù)工職業(yè)資格證書。

（3）引進(jìn)德國(guó)汽車機(jī)電維修專家開展教學(xué)工作，不但提高了學(xué)生的維修技能，而且提升了學(xué)生的了職業(yè)素質(zhì)及德語水平，德國(guó)職業(yè)教育的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格，潛移默化地影響著學(xué)生，對(duì)提高學(xué)生的綜合素質(zhì)具有重要作用。

7 結(jié)語

基于OBE原則成立的“中德汽修班”是一項(xiàng)全新的基于國(guó)際交流的探索和實(shí)踐，是對(duì)高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，我校已取得一些經(jīng)驗(yàn)，為今后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。