寧夏交通學(xué)校 劉福軍

在汽車涂裝作業(yè)中有一道工藝被稱為“閃干”，是指溶劑型涂料在施涂過程中，讓其靜置一定時(shí)間，使漆膜中的溶劑揮發(fā)至半干狀態(tài)。閃干工藝貫穿于汽車噴涂作業(yè)的始終，把握不好可能會(huì)導(dǎo)致漆膜產(chǎn)生起泡、針孔、起云泛白、流掛變形、橘皮、開裂等缺陷。

1 閃干的目的

現(xiàn)代汽車涂料主要為溶劑型涂料，初噴的涂層表面布滿很多涂料液滴，看起來起伏不平，根據(jù)汽車涂裝工藝要求，為保證漆膜質(zhì)量，在汽車噴涂作業(yè)過程中及噴涂完成后，應(yīng)預(yù)留一定的時(shí)間，使涂層中的可揮發(fā)成份均勻揮發(fā)，同時(shí)通過溶劑的微流動(dòng)讓漆面變得光滑飽滿。相反，涂膜若未經(jīng)靜置流平，涂層與涂層之間直接連續(xù)噴涂就會(huì)導(dǎo)致橘皮或流掛變形。噴涂完成后若立即烘烤加熱，漆膜表面會(huì)快速干燥，而漆膜內(nèi)部的可揮發(fā)成份就會(huì)鼓破漆膜表層形成針孔、痱子，未鼓破的漆膜表層則會(huì)形成氣泡，如圖1所示。

圖1 漆膜表層的氣泡

2 中涂底漆的閃干

中涂底漆是介于面涂層與底涂層（底漆層、原子灰層、舊涂層）之間的一種涂層，主要起到增強(qiáng)各涂層間的附著力，對(duì)底層提供封閉和填充細(xì)微痕跡的作用，同時(shí)也為良好的面漆效果提供一個(gè)完美的施工基礎(chǔ)，因此，中涂底漆的施工質(zhì)量也直接影響著面涂層的質(zhì)量。在噴涂中涂底漆的過程中，通常要噴涂2層～3層，才能達(dá)到噴涂工藝要求，而在噴涂每層中涂底漆的過程中要留有5 min左右的閃干時(shí)間。中涂底漆噴涂結(jié)束后通常需要閃干5 min～10 min方可進(jìn)行烘烤加熱。

3 面漆層的閃干

面漆層是施涂于車身表面最外層的漆膜，起著裝飾、標(biāo)識(shí)和保護(hù)底材的作用，也是汽車涂膜中唯一可見的涂層，因此，面漆涂裝的技術(shù)工藝要求很高。面漆按照施工的工序分為單工序面漆、雙工序面漆和三工序面漆。

（1）單工序面漆。單工序面漆在車身表面只噴涂一種涂料就能形成完整面漆層。大部分單工序面漆噴涂2層就能達(dá)到噴涂工藝所需的漆膜厚度，但有些遮蓋力相對(duì)差的面漆則可能需要噴涂3層～4層才能完全遮蓋。在噴涂單工序的面漆時(shí)，每層之間需要閃干5 min～10 min，連續(xù)噴涂會(huì)導(dǎo)致漆膜產(chǎn)生溶劑泡、針孔、失光等缺陷。噴涂完成后，閃干10 min左右開始烘烤加熱。

（2）雙工序面漆。雙工序面漆是指在車身表面需要噴涂?jī)煞N不同的涂料才能形成完整的面漆層。通常是先噴涂色漆，然后再噴涂罩光清漆，兩種涂層共同構(gòu)成完整的面漆層。在噴涂底色漆時(shí)，一般先對(duì)中涂底漆部位噴涂1層～2層，預(yù)先遮蓋中涂底漆，然后整板噴涂2層底色漆，每層之間需要閃干5 min～10 min。通過觀察色漆表面光澤，待其變至啞光狀態(tài)即可噴涂下一層。中涂底漆被完全遮蓋后，對(duì)于雙工序銀粉漆、珍珠漆，需薄噴一個(gè)霧噴層以調(diào)整銀粉、珍珠顆粒的排列，使顏色與原廠漆效果類似，然后閃干15 min～20 min后再噴涂清漆。底色漆沒有充分閃干就噴涂清漆，清漆中所含溶劑可能會(huì)溶解底色漆而導(dǎo)致發(fā)花、起云等缺陷。

（3）三工序面漆。三工序面漆一般都采用珍珠漆，通常是先噴一層底色漆，再噴一層珍珠漆，最后噴涂清漆，三個(gè)涂層共同構(gòu)成完整的面漆層。在整板噴涂三工序珍珠漆時(shí)，要確保底色漆完全遮蓋中涂底漆后再噴涂珍珠層。三工序珍珠漆噴涂的層數(shù)相對(duì)較多，要確保每層之間的閃干時(shí)間為5 min～10 min。

（4）水性漆。水性漆是以去離子水為主要溶劑，有機(jī)揮發(fā)物含量較低的綠色環(huán)保產(chǎn)品，對(duì)環(huán)境、人類健康的危害相對(duì)較小，且安全不易燃。純色水性漆的遮蓋力較好，通常噴涂一個(gè)雙層就能達(dá)到完全遮蓋中涂底漆的效果。對(duì)于顏色遮蓋力相對(duì)弱的銀粉或珍珠色漆，需噴涂2個(gè)雙層，再霧噴一層。由于水性色漆和罩光清漆是“濕碰濕”施工的，因此水性漆的閃干存在預(yù)烘干的問題，就是讓色漆層中的大部分水份、助溶劑揮發(fā)。試驗(yàn)表明水性色漆涂層的溶劑含量（主要成份為水）應(yīng)降低到10%以下，噴涂的罩光清漆才不至于將色漆層再溶解而產(chǎn)生水泡，影響漆面質(zhì)量。如果在常溫條件下閃干，水性色漆的溶劑含量無法降到10%以下。因此，在水性色漆涂層上噴涂罩光清漆必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹?qiáng)制干燥。常用的方法是使用專用的吹風(fēng)槍對(duì)工件表面進(jìn)行吹風(fēng)干燥，如圖2所示。每噴一層，都需要使用吹風(fēng)槍以大約45°角度斜吹工件表面進(jìn)行風(fēng)干。通常2 min～3 min就可將工件表面吹干至啞光狀態(tài)，然后進(jìn)行下一層噴涂。吹風(fēng)槍吹出的氣流方向要與烤漆房?jī)?nèi)氣流方向相同，不能與漆面垂直，否則會(huì)造成漆面缺陷。水性色漆涂層必須充分干燥后方可進(jìn)行清漆噴涂。

圖2 水性漆閃干

（5）罩光清漆。一般雙工序和三工序的底色漆噴涂完成后，根據(jù)產(chǎn)品特性進(jìn)行充分閃干后，就可以繼續(xù)噴涂罩光清漆。清漆的作用主要是增加涂膜的亮度，提升色漆及其顏料的保護(hù)性和耐久性。噴涂清漆的方法，通常是先以1/2重疊中濕噴涂一層，閃干5 min～10 min，通過指觸測(cè)試可指觸時(shí)，再以3/4重疊全濕噴涂一層。兩層之間如果沒有充分閃干，連續(xù)噴涂過厚會(huì)導(dǎo)致溶劑揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生溶劑泡、針孔、失光等缺陷。清漆噴涂完成后，閃干10 min左右開始烘烤加熱。

在汽車涂裝作業(yè)中，閃干時(shí)間與噴涂厚度、現(xiàn)場(chǎng)氣溫、濕度都有關(guān)系，噴涂厚度較厚，氣溫較低，濕度較大時(shí)，漆膜干燥速度減慢，要增加閃干時(shí)間。另外在涂裝作業(yè)閃干過程中，需要準(zhǔn)確把握閃干時(shí)間。閃干時(shí)間過短，會(huì)導(dǎo)致溶劑揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生溶劑泡、針孔、失光等缺陷，閃干時(shí)間過長(zhǎng)，又會(huì)導(dǎo)致第1層漆膜過干，第2層漆膜無法與第1層漆膜有效融合，使涂膜出現(xiàn)流平性不佳、橘皮重等缺陷，漆膜的飽滿度也會(huì)受到影響。