◆宋明

0 引言

隨著海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和海洋資源的開發(fā)，社會(huì)對(duì)船舶與海洋工程專業(yè)方面的技術(shù)人才的需求也不斷增多。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)，首先是人力資源的競(jìng)爭(zhēng)，根本是教育的競(jìng)爭(zhēng)[1]。為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，我國(guó)相關(guān)高校對(duì)船舶與海洋工程專業(yè)的重視程度也不斷提高，目前共有約30 所高校開設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)，致力于培養(yǎng)具備創(chuàng)新精神，德智體美全面發(fā)展，具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)和力學(xué)基礎(chǔ)，掌握船舶與海洋工程基本理論和專業(yè)知識(shí)，具備從事船舶與海洋工程行業(yè)所必需的基本技能，具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的船舶與海洋工程領(lǐng)域的應(yīng)用型技術(shù)人才。

船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造是船舶與海洋工程專業(yè)的基礎(chǔ)課程，教學(xué)目的是通過教學(xué)和課外環(huán)節(jié)，使學(xué)生熟識(shí)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)，熟練識(shí)讀船舶與海洋工程圖紙，熟練繪制部分船舶與海洋工程圖紙，初步具備處理本專業(yè)領(lǐng)域常規(guī)工程圖紙的能力。該課程包含船舶與海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)和船體制圖內(nèi)容，目前已經(jīng)有很多教學(xué)工作者對(duì)船體結(jié)構(gòu)和船體制圖教學(xué)進(jìn)行改革研究。例如：李永正等[2]針對(duì)船體結(jié)構(gòu)課程教學(xué)方法開展系統(tǒng)分析和探討，采用現(xiàn)代化手段提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能力；羅霽[3]基于多年對(duì)船體與結(jié)構(gòu)制圖課程的教學(xué)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)這門課進(jìn)行改革和探索；李永正等[4]對(duì)船體制圖教學(xué)方法改革進(jìn)行初步探索和實(shí)踐，并結(jié)合教學(xué)實(shí)踐、問卷調(diào)查等方法對(duì)教學(xué)改革效果進(jìn)行評(píng)價(jià)和總結(jié)；張曉飛[5]結(jié)合船體制圖教學(xué)實(shí)踐，從課程內(nèi)容、教學(xué)手段、教師素質(zhì)等方面對(duì)如何增強(qiáng)船體制圖教學(xué)效果進(jìn)行探討。

船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造課程內(nèi)容更多且復(fù)雜，既有豐富的理論知識(shí)，又具有非常強(qiáng)的實(shí)踐特點(diǎn)。隨著科技的進(jìn)步，造船技術(shù)也在不斷地更新迭代，船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)也在不斷地演化。因此，不僅需要對(duì)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造課程內(nèi)容作出更新調(diào)整，還需要進(jìn)一步對(duì)如何提高教學(xué)質(zhì)量和增強(qiáng)教學(xué)效果，以及鍛煉學(xué)生的船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)識(shí)讀和工程圖紙繪制能力進(jìn)行研究。

1 船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造教學(xué)中存在的問題

船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造課程內(nèi)容繁雜，包括船舶結(jié)構(gòu)、船體制圖、海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)三大部分內(nèi)容。在以往的教學(xué)中通常將船舶結(jié)構(gòu)、海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)與船體制圖分開進(jìn)行講授，即在完成船舶與海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)的全部教學(xué)內(nèi)容后，再進(jìn)行船體制圖教學(xué)。但是這三部分內(nèi)容并不是獨(dú)立的，而是具有很大的相關(guān)性，需要將這三部分內(nèi)容在教學(xué)過程中融會(huì)貫通，在講授船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)的同時(shí)，講授該部分結(jié)構(gòu)的制圖方法，這樣才會(huì)使得教學(xué)內(nèi)容更具邏輯性、合理性以及更清晰，進(jìn)一步地有利于學(xué)生對(duì)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物基本理論知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)與吸收。因此，需要對(duì)教學(xué)內(nèi)容重新作出調(diào)整。

船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造是一門兼具理論性和實(shí)踐性的課程，不僅需要學(xué)生掌握船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)和繪圖的基本理論知識(shí)，還需要培養(yǎng)學(xué)生繪制部分船舶與海洋工程圖紙的能力。但是在以往的教學(xué)中往往只通過板書的講授方式使學(xué)生學(xué)習(xí)課程內(nèi)容，非常注重其理論性，而忽略了其實(shí)踐的特性。這樣不僅會(huì)使學(xué)生失去學(xué)習(xí)興趣，而且很難訓(xùn)練學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的能力，進(jìn)而難以達(dá)到教學(xué)目的。因此，需要對(duì)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造課程教學(xué)方法進(jìn)行改革，強(qiáng)調(diào)理論性和實(shí)踐性的結(jié)合，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性和積極性，更好地將理論知識(shí)和繪圖技能傳授給學(xué)生，培養(yǎng)學(xué)生成為具有創(chuàng)新性和實(shí)踐性的技術(shù)人才。

船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造對(duì)于船舶與海洋工程專業(yè)的學(xué)生是一門非常重要的專業(yè)基礎(chǔ)課，通過考查學(xué)生的船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)和繪圖基本理論知識(shí)掌握情況與繪制能力，一方面可以了解學(xué)生的學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟情況，從而反映出教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果；另一方面可以起到督促學(xué)生重視和加強(qiáng)對(duì)本門課程學(xué)習(xí)的作用。目前，本門課程的考核方式較單一，通常采用試卷的形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行期末考核。但是這種方式難以全面地展現(xiàn)學(xué)生對(duì)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)和圖紙的識(shí)讀與繪制情況，難以反映學(xué)生真正學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟的程度。因此，需要豐富本門課程的考核方式，采取考核多樣化方式，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行全方面的考查，進(jìn)而提高學(xué)生多方面的能力，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握和應(yīng)用。

2 船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造教學(xué)改革探討

基于目前船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造教學(xué)中存在的問題，開展船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造教學(xué)改革迫在眉睫。下面從課程建設(shè)方法、教學(xué)方法以及考核方式三個(gè)方面進(jìn)行深入探討。

2.1 課程建設(shè)方法

首先，科學(xué)合理地制定船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造的教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生：

1）能熟練掌握船舶與海洋工程分類特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；

2）能掌握船舶受到的各種荷載類型，正確理解船舶中拱、中垂的受載特點(diǎn)和靜水彎矩產(chǎn)生原理，熟練掌握船體總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度的概念；

3）能熟練掌握船舶圖紙繪制的基本規(guī)定，正確理解并掌握船體型線圖的表達(dá)原理和船體外板的布置特點(diǎn)，熟練掌握船體型線圖的繪制方法；

4）能掌握船體結(jié)構(gòu)名稱、受力特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)形式、連接形式，熟練掌握結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)圖、橫剖面圖、基本結(jié)構(gòu)圖的識(shí)讀和繪制，初步掌握船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析能力；

5）能掌握船體總布置的特點(diǎn)和原理，熟練掌握船體總布置的要求和總布置圖的識(shí)讀，初步掌握船體總布置圖的繪制原理；

6）能夠掌握肋骨型線圖、外板展開圖、分段劃分圖和分段結(jié)構(gòu)圖的表達(dá)內(nèi)容和組成特點(diǎn)，正確理解船體分段劃分的原理，并掌握分段命名的方法，熟練掌握肋骨型線圖、外板展開圖、分段劃分圖、分段結(jié)構(gòu)圖和結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)圖的識(shí)讀和繪制。

根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和總課時(shí)數(shù)要求，對(duì)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造教學(xué)內(nèi)容作出調(diào)整，突出重點(diǎn)，并保證其合理性與先進(jìn)性。船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造課程教學(xué)進(jìn)程安排如下：

第一章為船舶與海洋平臺(tái)概述，內(nèi)容包括船舶與海洋平臺(tái)分類形式和特點(diǎn)、船舶受到的荷載類型、船體強(qiáng)度概述、典型船舶結(jié)構(gòu)形式以及船體制圖的基本規(guī)定，共安排4 課時(shí)進(jìn)行講授，并根據(jù)船體制圖內(nèi)容設(shè)計(jì)開展2 課時(shí)的實(shí)驗(yàn)；

第二章為船體外板和型線圖，內(nèi)容包括船體外板的組成形式和特點(diǎn)、型線圖的表達(dá)內(nèi)容方式和型線圖的繪制，共安排6 課時(shí)的講授以及2 課時(shí)的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)；

第三章為船舶主船體結(jié)構(gòu)和制圖，內(nèi)容包括船舶底部結(jié)構(gòu)的組成形式和特點(diǎn)（單底結(jié)構(gòu)、橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)、縱骨架式雙層底結(jié)構(gòu)、油船和散貨船船底結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、底部結(jié)構(gòu)）、船舶舷側(cè)結(jié)構(gòu)的組成形式和特點(diǎn)、船舶甲板結(jié)構(gòu)的組成形式和特點(diǎn)、船體典型結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)圖的表達(dá)方式和特點(diǎn)以及中橫剖面圖的表達(dá)內(nèi)容和表達(dá)方式，共安排12課時(shí)的講授、4 課時(shí)的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)以及2 課時(shí)的前三章內(nèi)容研討；

第四章為船體其他結(jié)構(gòu)和制圖，內(nèi)容包括船體艙壁結(jié)構(gòu)的組成形式和特點(diǎn)、船體首和尾端結(jié)構(gòu)的組成形式和特點(diǎn)、船體基本結(jié)構(gòu)圖的表達(dá)內(nèi)容和表達(dá)形式，共安排6 課時(shí)的講授和2 課時(shí)的習(xí)題課；

第五章為船舶的總體布置，內(nèi)容包括船體總布置表達(dá)內(nèi)容和表達(dá)特點(diǎn)、船體總布置圖中簡(jiǎn)化表達(dá)方法的特點(diǎn)以及船體總布置圖的識(shí)讀和繪制方法，共安排4 課時(shí)的講授和2 課時(shí)的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)；

第六章為船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)類圖紙，內(nèi)容包括船體肋骨型線圖的表達(dá)內(nèi)容和表達(dá)方式、船體外板展開圖的表達(dá)內(nèi)容和表達(dá)方式、船體分段劃分圖的表達(dá)內(nèi)容和表達(dá)方式以及船體分段結(jié)構(gòu)圖的表達(dá)內(nèi)容和表達(dá)方式，共安排4課時(shí)的講授和2課時(shí)的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)；

第七章為海洋平臺(tái)，內(nèi)容包括海洋平臺(tái)的波浪環(huán)境、導(dǎo)管架平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式、自升式海洋平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式以及半潛式海洋平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式，共安排4 課時(shí)的講授。

2.2 教學(xué)方法

考慮到船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造課程既有理論性，又具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，因此，在教學(xué)過程中要強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合。

首先，在課堂上將多媒體教學(xué)與板書教學(xué)相結(jié)合，以便直觀、高效，加大信息量。根據(jù)課本內(nèi)容總結(jié)基本理論知識(shí)點(diǎn)，制作精美課件，并結(jié)合相關(guān)圖片、動(dòng)畫、視頻等信息，加深學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，使學(xué)生更加容易地接收新理論知識(shí)。除課堂講授外，還可以帶學(xué)生參觀實(shí)船或者輔以船模等教具教學(xué)，使學(xué)生更加直觀地認(rèn)識(shí)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

其次，為了使學(xué)生較好地消化理論教學(xué)的內(nèi)容，在課內(nèi)安排少量習(xí)題，并根據(jù)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)圖紙要求，在課內(nèi)安排相應(yīng)的繪圖實(shí)驗(yàn)，鍛煉學(xué)生對(duì)圖紙繪制的實(shí)踐能力，鞏固和加深學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，進(jìn)而檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)船舶與海洋工程繪圖基本理論知識(shí)的應(yīng)用情況，使學(xué)生逐步掌握船舶繪圖的技巧和技能。

最后，安排學(xué)生組隊(duì)開展船舶結(jié)構(gòu)模型制作，為學(xué)生準(zhǔn)備好模型制作必需的材料，如雪弗板、膠水、剪刀和尺子等，給學(xué)生足夠的創(chuàng)作空間，使學(xué)生發(fā)揮想象并基于合理的設(shè)計(jì)創(chuàng)作出船舶典型中艙段結(jié)構(gòu)模型，加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手制作能力的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新性思維和團(tuán)結(jié)合作能力。

2.3 考核方式

針對(duì)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造課程的考核方式，采取多樣化形式，從多方面考查學(xué)生對(duì)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)和圖紙繪制的學(xué)習(xí)和掌握情況。船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造課程的期末成績(jī)由三部分構(gòu)成。

2.3.1 平時(shí)成績(jī) 平時(shí)成績(jī)占總分的10%，主要考查學(xué)生平時(shí)回答課堂問題和作業(yè)完成情況，可培養(yǎng)學(xué)生思考分析能力和積極自主學(xué)習(xí)的態(tài)度。圍繞每節(jié)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)相關(guān)問題，并在課堂上對(duì)學(xué)生進(jìn)行提問，鼓勵(lì)學(xué)生積極思考問題并一起加入探討，記錄每節(jié)課上各位學(xué)生的發(fā)言情況；再精煉課后習(xí)題隨堂或課后給學(xué)生布置作業(yè)，檢查學(xué)生對(duì)本堂課重要知識(shí)點(diǎn)的掌握情況，并對(duì)各位學(xué)生平時(shí)作業(yè)完成情況做記錄；最終，綜合每位學(xué)生上課聽講、回答問題以及平時(shí)作業(yè)完成情況，對(duì)每位學(xué)生的平時(shí)成績(jī)作出評(píng)估。

2.3.2 實(shí)驗(yàn)成績(jī) 實(shí)驗(yàn)成績(jī)占總分的40%，主要考查學(xué)生對(duì)船舶與海洋工程主要圖紙的繪制能力以及船舶結(jié)構(gòu)模型的制作水平，可培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)的要求，共設(shè)置六個(gè)實(shí)驗(yàn)，分別為船體制圖標(biāo)準(zhǔn)線型設(shè)計(jì)、船體型線圖繪制、船體典型結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)圖繪制、船體中橫剖面圖繪制、船體典型結(jié)構(gòu)模型制作以及船體分段結(jié)構(gòu)圖繪制。根據(jù)學(xué)生對(duì)各個(gè)實(shí)驗(yàn)完成的情況，對(duì)每位學(xué)生的各個(gè)實(shí)驗(yàn)成績(jī)依次進(jìn)行打分，最終加權(quán)得出其實(shí)驗(yàn)總成績(jī)。

2.3.3 期末考試成績(jī) 期末考試成績(jī)占總分的50%，主要考查學(xué)生對(duì)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)和制圖理論知識(shí)點(diǎn)掌握的程度，可培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和總結(jié)分析能力。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容合理設(shè)計(jì)考試試卷題型以及合理分配試題分?jǐn)?shù)，命題思路與原則為：依據(jù)教學(xué)大綱，不出偏題、怪題，把學(xué)生的精力引向全面完成教學(xué)大綱規(guī)定所要完成的任務(wù)上；既要重視考查基礎(chǔ)知識(shí)，又要重視考查理解問題和分析問題的能力，力求體現(xiàn)出使學(xué)生掌握知識(shí)技能與發(fā)展智能的統(tǒng)一；試題的內(nèi)容，既要突出重點(diǎn)，又要注意擴(kuò)大覆蓋面，注意點(diǎn)與面的結(jié)合；試題的難度和份量要適當(dāng)，既要從大多數(shù)學(xué)生的實(shí)際水平出發(fā)，又要使不同程度的考生拉開距離，看出水平的高低；試題的編排，要注意從易到難，分低、中、高三檔，成梯度上升。根據(jù)學(xué)生試卷答題情況，對(duì)每位學(xué)生的考試成績(jī)進(jìn)行打分。

最終，將平時(shí)成績(jī)、實(shí)驗(yàn)成績(jī)以及期末考試成績(jī)根據(jù)其百分比進(jìn)行加權(quán)，從而得出每位學(xué)生的綜合成績(jī)，并對(duì)最終成績(jī)進(jìn)行排名和評(píng)估分析，進(jìn)而總結(jié)本門課程教學(xué)目標(biāo)達(dá)成情況。

3 結(jié)束語

本文通過分析和總結(jié)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造課程教學(xué)中存在的問題，從課程建設(shè)、教學(xué)方法以及考核方式三個(gè)方面對(duì)本門課程教學(xué)改革進(jìn)行初步討論和實(shí)踐，以期提高教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)教學(xué)效果，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性和積極性，提高學(xué)生船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)的識(shí)讀和圖紙繪制能力。船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造課程教學(xué)改革是一個(gè)不斷發(fā)展和完善的過程，今后將在日常教學(xué)實(shí)踐中不斷地探索與創(chuàng)新，使學(xué)生的船舶與海洋工程專業(yè)素質(zhì)不斷提高，培養(yǎng)出適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展需求的船舶與海洋工程專業(yè)技術(shù)人才。