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曾理飛世界級工程的指揮官

2022-10-20 05:47全俞坤許鐵軍
工友 2022年10期
關鍵詞:東站轉(zhuǎn)體襄陽

文_全俞坤 許鐵軍

中鐵十一局集團有限公司襄陽市環(huán)線提速改造(內(nèi)環(huán))工程項目經(jīng)理部經(jīng)理,2022年湖北省五一勞動獎章獲得者。

4月27日,中鐵十一局襄陽環(huán)線提速改造(內(nèi)環(huán))項目跨襄陽北編組站大橋現(xiàn)場,一個戴著厚厚眼鏡的中年人,在117米高的橋塔橫梁爬上爬下,忙個不停。他并不是現(xiàn)場施工人員,而是項目經(jīng)理部經(jīng)理曾理飛。

襄陽市環(huán)線提速改造(內(nèi)環(huán))工程項目中,跨襄陽北編組站大橋是全線控制性工程,也是當時世界上最大重量齒輪齒軌式轉(zhuǎn)體橋施工項目。面對涉鐵施工安全風險高、施工難度大等情況,曾理飛堅持以提高施工組織效率為重點,“指揮”項目組以施工方案為核心,精益求精,緊緊圍繞安全、質(zhì)量、技術(shù)、信譽平穩(wěn)推進,項目最終取得圓滿成功。

勤奮務實,開拓創(chuàng)新,是曾理飛在道路交通工程里摸爬滾打20多年一直堅守的信條。他始終以一名共產(chǎn)黨員的責任心,引領著項目的安全方向、效益方向和創(chuàng)新方向。

錨定一線

2019年11月29日上午9點42分,從漢口火車站開來的G6817次高鐵順利抵達湖北省第二大高鐵站——襄陽東站,標志著素有“七省通衢”之稱的襄陽正式邁入高鐵時代。為了這一天的到來,曾理飛和他的團隊已在此奮斗了1000多個日夜。

2018年6月至12月,項目進入高度集中的施工階段,高峰時期工地作業(yè)面施工人員近5000人。那段時間曾理飛吃住都在工地上,勞務組織、設備調(diào)配、現(xiàn)場巡查、隱患排查、工作部署、施工總結(jié)……一系列紛繁復雜的事項都得及時跟進協(xié)調(diào)。對講機24小時不離身,每天僅能休息兩三個小時。累了困了,他就靠在車座上休息一會兒,可只要對講機一響,就立刻又投入工作中。

雖然大家夜以繼日地連軸轉(zhuǎn),但工期實在太緊,10月底,襄陽東站地下工程主體結(jié)構(gòu)5塊頂板距離封頂節(jié)點要求還有些滯后。為了搶時間,曾理飛錨定在施工現(xiàn)場指導協(xié)調(diào),吃飯、休息都在頂板作業(yè)面上,直到5塊頂板均按時澆筑后才回項目駐地,如同“鐵人”一般堅守了兩天一夜。

2018年11月15日,襄陽東站地下配套工程國鐵區(qū)域主體結(jié)構(gòu)全部封頂,按時交付。同時,項目創(chuàng)下22天完成底板到頂板的施工記錄,為后續(xù)工程施工奠定了堅實基礎。襄陽東站綜合樞紐工程獲評湖北省“結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程獎”。

創(chuàng)新創(chuàng)效

“鏖戰(zhàn)”剛結(jié)束,2019年,曾理飛又馬不停蹄地帶領新團隊參與到襄陽市另一項重要民生工程——襄陽內(nèi)環(huán)線提速改造工程建設中。

改造工程中的跨襄陽北編組站大橋,施工和技術(shù)難度大,影響著整個工程的建設進程。如何完成轉(zhuǎn)體施工,讓項目部陷入沉思。曾理飛調(diào)侃道:“這座橋可以說是‘三無’產(chǎn)品,無經(jīng)驗、無標準、無參考對象,稱得上是技術(shù)荒地?!?/p>

他迎難而上,以創(chuàng)新工作室為依托,開展科技攻關。一邊積極聯(lián)合設計、業(yè)主、科研高校和制造廠家成立科研小組,在施工現(xiàn)場建造1∶10比例的縮尺轉(zhuǎn)體模型,對29種工況進行驗證,獲取大量重要科研參數(shù);一邊與技術(shù)人員結(jié)合實驗數(shù)據(jù),夜以繼日攻關轉(zhuǎn)體施工技術(shù),全方位指導現(xiàn)場作業(yè)。最終不僅順利完成大橋施工任務,還研究出“齒輪齒軌轉(zhuǎn)體技術(shù)”“磁懸浮式多點支撐轉(zhuǎn)體裝置”等一系列科技成果。

曾理飛想實現(xiàn)的不僅是攻克技術(shù)難點,還有“能摳的地方絕不浪費一針一線”。他在工程管理中,對跨襄陽北編組站大橋施組、鋼棧橋、鋼板樁、高壓旋噴樁等進行多次優(yōu)化,為項目節(jié)約成本1000多萬元;推進方案變更,節(jié)約施工成本200萬元;加強物資日節(jié)超核算與斷面方計量,有效降低了混凝土損耗與填料損耗。

言傳身教

曾理飛不僅是項目經(jīng)理,還是員工口中的“嚴厲教官”。沈書威是在襄陽東站項目與曾理飛結(jié)識的,那時他是一名工程部長。2021年春節(jié)復工的前一天,曾理飛帶著沈書威他們走遍了所有工點,連路途中的小配電箱都逐一檢查,不放過一處細節(jié)。雖天寒地凍,但他們出了一身的汗?!艾F(xiàn)在我也帶了團隊,每當隊里年輕人懈怠抱怨時,我都會給他們講講這段故事。”沈書威說,和曾理飛共事的日子,獲益匪淺。

守規(guī)矩,才能成方圓,是曾理飛一直信奉的工作準則。他以打造“專業(yè)突出、團隊穩(wěn)定”的優(yōu)秀項目集體為目標,帶頭執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,和大家一起學習業(yè)主文件、公司制度,研究施工圖紙、施工方案。每次項目職工大會宣講結(jié)束后,他會挨個部門詢問,遇到負責人答不上來或者回答不到位的,再針對性進行講解,并讓大家記錄,形成工作清單,下次培訓時再提問,循環(huán)往復。通過“嚴格訓練”,曾理飛共培養(yǎng)項目部長以上人員7名,外輸優(yōu)秀人才3名。

他也是員工嘴里“多管閑事”的老大哥。食堂伙食被人吐槽兩句,他就開展食堂調(diào)研,不斷完善食堂菜品、服務、環(huán)境衛(wèi)生,提升就餐滿意度。工地回來的員工抱怨兩句工作無聊,他就定期舉辦籃球、乒乓球、閱讀等活動,豐富員工業(yè)余生活,還不忘組織集體生日,打造員工幸福之家。用員工的話說:“曾經(jīng)理不僅是施工技術(shù)、成本的專家,還是我們項目團隊的‘領頭羊’?!?/p>

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