呼和浩特市萬通汽車學(xué)校 關(guān) 飛

1 考核目的

教育部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、市場監(jiān)管總局等聯(lián)合部署啟動“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”（簡稱1+X證書）制度試點(diǎn)工作。試點(diǎn)工作鼓勵院校學(xué)生和社會人群獲得學(xué)歷證書的同時(shí)，積極取得多類職業(yè)技能等級證書，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。古人說熟能生巧，所以職業(yè)學(xué)校在教學(xué)的時(shí)候決不能忽視動手技能的鞏固，需要經(jīng)?！熬毐焙透拢拍芘c目前就業(yè)渠道接軌，才能使得職業(yè)教育獲得更高程度的認(rèn)可。

職業(yè)學(xué)校階段性達(dá)標(biāo)考核是一項(xiàng)階段性檢驗(yàn)工作，因?yàn)槁殬I(yè)學(xué)校的學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏自主性和持續(xù)性，很容易忘記之前學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容，導(dǎo)致結(jié)課考試時(shí)成績不理想，學(xué)生形成負(fù)面情緒，削弱自信心。

汽車專業(yè)課程中動手類技能操作課程占到很大比例，各個(gè)車系車型結(jié)構(gòu)不同，維修檢測方法也不相同，所以就更需要學(xué)生加強(qiáng)技能訓(xùn)練。設(shè)立階段性達(dá)標(biāo)考核的目的就是要提高汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性，促使學(xué)生反復(fù)訓(xùn)練提高操作技能，提升班級學(xué)生整體素質(zhì)，并在相應(yīng)時(shí)間段設(shè)置一定的獎懲機(jī)制，讓學(xué)習(xí)積極的學(xué)生帶動不積極的學(xué)生，使學(xué)生整體成績得以提高。

近年來國家越來越注重職業(yè)教育體系的建設(shè)和職業(yè)教育的發(fā)展，越來越多的職業(yè)技能比賽涌現(xiàn)出來。這就對中高職院校學(xué)生的技能操作提出了更高標(biāo)準(zhǔn)，所以階段性達(dá)標(biāo)考核的設(shè)立也旨在幫助學(xué)生規(guī)范操作，提高操作技能水平和學(xué)習(xí)的主動能動性。

2 考核方式

考核主要以工作過程為導(dǎo)向，理論教學(xué)和實(shí)踐操作相結(jié)合。設(shè)立兩個(gè)主考教師和一個(gè)輔考教師，主考教師主要負(fù)責(zé)考試的評分，輔考教師主要負(fù)責(zé)考場紀(jì)律。輔考教師可以是本門課程的授課教師，主考教師則不可以，這樣可以做到教考分離，提高階段性達(dá)標(biāo)考核成績的真實(shí)性和公正性。

主考和輔考教師相互配合，主要以實(shí)際操作考核為主，從教學(xué)大綱中確立考核內(nèi)容，統(tǒng)一考核項(xiàng)目，這樣有利于在實(shí)際教學(xué)過程中統(tǒng)一教學(xué)側(cè)重點(diǎn)。每場考試前可以提前開考試?yán)龝?，探討并統(tǒng)一評分標(biāo)準(zhǔn)，這樣有利于不斷完善階段性達(dá)標(biāo)考核機(jī)制。

在階段性達(dá)標(biāo)考核完成兩到三門專業(yè)課后可制定一些獎懲措施，例如連續(xù)多次考90分的學(xué)生可以獲得各種階梯形式的獎勵（如連續(xù)三次一等獎、連續(xù)五次二等獎、連續(xù)七次三等獎等），獎品可為生活用品、學(xué)習(xí)用品等，讓學(xué)生在考核中獲得收益并可持續(xù)發(fā)展。

對于考核成績較差的學(xué)生可以進(jìn)行項(xiàng)目補(bǔ)考、專項(xiàng)訓(xùn)練、抄寫筆記等方式的懲罰，看似“懲罰”，實(shí)際上是調(diào)動這類學(xué)生的動手積極性，可能部分學(xué)生在整體大班課堂上無法吸收知識。采取不同的形式去喚起他們對課程的興趣，認(rèn)真對待考試，讓他們產(chǎn)生“我考好了就不用抄寫筆記”的想法，看似被動但實(shí)際上是主動改變自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，長此以往便有了潛移默化的影響，從而實(shí)現(xiàn)全體學(xué)生共同進(jìn)步的目標(biāo)。

3 考核重難點(diǎn)

階段性達(dá)標(biāo)考核重點(diǎn)在于考察學(xué)生對課程學(xué)習(xí)知識的參透性，這需要任課教師對所教授課程有深入的理解，對課程課時(shí)合理規(guī)劃從而設(shè)定不同階段的考核內(nèi)容和頻率。因?yàn)椴煌瑢W(xué)校不同專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)不同，自然考核內(nèi)容也不同。例如汽車商務(wù)專業(yè)，將考核重點(diǎn)放在客戶接待、展廳銷售等項(xiàng)目上，汽車檢測與維修專業(yè)則將考核重點(diǎn)放在動手能力、故障檢測及案例分析上。

設(shè)置合理的獎勵機(jī)制，對學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性有引導(dǎo)作用，階梯型的獎勵機(jī)制，使學(xué)生不是為了應(yīng)付考核而學(xué)習(xí)，而是真正發(fā)自內(nèi)心想去改變，想去拿名次，激發(fā)出學(xué)生的好勝心，從而在班級中形成一種良性循環(huán)。

當(dāng)然，階段性考核的實(shí)施工作還是有一定難度的，分析如下。

（1）課程的統(tǒng)一性。不同的汽車專業(yè)教師有不同的授課風(fēng)格，原有的維修經(jīng)驗(yàn)也有可能是不同車系，這樣使得階段性考核不能像義務(wù)教育教學(xué)那樣達(dá)到統(tǒng)一化管理。

（2）評分的客觀性和標(biāo)準(zhǔn)性。汽車專業(yè)課程不同于傳統(tǒng)理論課程，尤其實(shí)操課程受制于實(shí)訓(xùn)耗材、不同的實(shí)訓(xùn)車輛、不同的實(shí)訓(xùn)人員，這就要求在評分時(shí)要盡可能客觀和標(biāo)準(zhǔn)。

（3）中高職學(xué)生學(xué)習(xí)積極性較差，階段性達(dá)標(biāo)考核執(zhí)行起來難度較大。因此不同的中高職院校還需要根據(jù)學(xué)校的課程安排、教師配比、學(xué)生層次進(jìn)行靈活調(diào)整。

4 考核設(shè)計(jì)

（1）課程準(zhǔn)備。確定考核項(xiàng)目，根據(jù)整體班級學(xué)習(xí)情況確定考核難易程度，開展專項(xiàng)復(fù)習(xí)和專項(xiàng)講解，一定要講解考核重點(diǎn)，讓學(xué)生多多動手練習(xí)。

（2）考前準(zhǔn)備。考核前開例會，確定主考和輔考人員，提前了解學(xué)生情況。考核評分表和考核場地要準(zhǔn)備和布置好，考前注意事項(xiàng)要講解清楚。

（3）考核中。主考教師負(fù)責(zé)考試項(xiàng)目的實(shí)施和評分。主考教師不能是授課教師，輔考教師可以是授課教師，負(fù)責(zé)場地的考試紀(jì)律。考試人員的技能層次盡量穿插進(jìn)行，這一點(diǎn)由主考教師把握。

（4）考核要求。考核評分表、考核場地的準(zhǔn)備必須符合實(shí)際考核要求?？己怂疁?zhǔn)要符合企業(yè)要求，評分要客觀，盡可能公正公平，才能反映出學(xué)生的真實(shí)水平，并為日后技能大賽儲備人才。

（5）考核后。階段性考核結(jié)束后，輔考教師負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)分?jǐn)?shù)，公布分?jǐn)?shù)。并在后期擬好專項(xiàng)輔導(dǎo)學(xué)生的名單。每周階段性考核結(jié)束后，開一次考核例會，探討出現(xiàn)的問題，在之后的考核中加以改進(jìn)。

（6）后續(xù)工作。每個(gè)季度做一次教學(xué)研討，討論實(shí)際階段性考核中出現(xiàn)的問題，予以解決。要給連續(xù)成績優(yōu)異的學(xué)生頒發(fā)獎品，并在全校召開表彰會。