張恒瑄，毛琛博，邢梓晗

(南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京 210031)

一、引言

近年來電商行業(yè)和物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，給包裝行業(yè)帶來了革新、機遇與挑戰(zhàn)。包裝行業(yè)雖然發(fā)展迅速，但通過對包裝市場的現(xiàn)狀、材料選用、技術(shù)水平以及發(fā)展前景的觀察與分析，可發(fā)現(xiàn)該行業(yè)仍有種種不足，特別是冷鏈包裝方面。目前傳統(tǒng)的包裝并不適合冷鏈物流活動，冷鏈包裝行業(yè)必須進行行業(yè)革新、技術(shù)進步。為了應(yīng)對來自市場的挑戰(zhàn)和消費者的壓力，冷鏈包裝行業(yè)的從業(yè)者和相關(guān)人員應(yīng)該對本行業(yè)有更客觀的認識，針對行業(yè)中所存在的問題制訂對策，促進行業(yè)的更好發(fā)展。

二、我國冷鏈物流包裝現(xiàn)狀

在我國，冷鏈物流行業(yè)正在以迅猛的姿態(tài)飛速發(fā)展，中物冷鏈委、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理的近年數(shù)據(jù)顯示，2019年我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模約3391億元，比2018年增長505.2億元，同比增長17.5%。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，至2025年，冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將突破5500億元。如此大的市場規(guī)模，對于冷鏈物流包裝相關(guān)行業(yè)是一次發(fā)展的契機，而目前來看，冷鏈物流包裝的現(xiàn)狀還沒有跟上冷鏈物流如此迅速的發(fā)展速度。

在運輸過程中，包裝的作用是隔絕外界空氣讓包裝內(nèi)的產(chǎn)品保持新鮮。而消費者對于包裝好壞的分辨僅僅是顏色、外觀和造型等方面，而不關(guān)心包裝是否能起到它應(yīng)有的保鮮作用以及能否二次利用的問題。包裝生產(chǎn)商抓住了消費者的心理，用價格低廉、不可降解的材料生產(chǎn)一些造型新穎、顏色亮麗但是保鮮效果不好也不能循環(huán)利用的包裝吸引消費者。這樣的生產(chǎn)觀念和消費觀念與“綠色包裝”理念不符。

目前我國使用的冷鏈物流包裝材料還是以塑料制品、紙制品為主，而這類包裝在使用后回收率不到40%，塑料包裝的回收率只有25%。使用聚乳酸(PLA)、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)等生物可降解材料可以有效解決冷鏈物流包裝造成的環(huán)境污染問題，但是目前大眾對此類材料接受度不高，成本也相對較高，產(chǎn)品市場也沒有完全打開。

三、我國冷鏈物流包裝存在的問題

針對我國冷鏈物流包裝的現(xiàn)狀和市場情況，經(jīng)過資料查詢、市場考察和分析，可知現(xiàn)階段國內(nèi)冷鏈物流包裝還存在著以下問題:

(一)缺少合適的冷鏈包裝材料

現(xiàn)今我國的冷鏈物流包裝專業(yè)化程度不高，使用的大部分材料與普通的包裝材料無異。冷鏈常用的包裝主要有塑料袋、膠帶、泡沫等，其主要材質(zhì)是聚氯乙烯或聚苯乙烯。這些材料填埋后難以分解，對環(huán)境的影響是惡劣且不可逆轉(zhuǎn)的，而直接焚燒處理也會產(chǎn)生有毒氣體，對空氣造成污染，對人體造成傷害。我國冷鏈包裝市場中缺少一種環(huán)?？苫厥涨夷軌蚱占笆褂玫陌b材料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)包裝材料。一些新型綠色材料已經(jīng)開始進入市場，卻因為成本高、技術(shù)要求高和選擇較少等各方面原因，無法真正起到替代傳統(tǒng)包裝材料的作用。

(二)缺乏便捷的回收渠道

眾所周知，隨著電商的快速發(fā)展，由海量的包裝帶來的環(huán)境壓力正成為大眾關(guān)注的焦點，冷鏈包裝同樣面臨這方面的問題。隨著冷鏈物流的發(fā)展和市場需求的不斷增長，我國每年隨之產(chǎn)生超過3億個泡沫箱和10億個冰袋的冷鏈耗材，其中絕大部分在使用后被直接丟棄。為了更加綠色環(huán)保，目前整個物流行業(yè)正刮起一陣清新的“綠色回收風(fēng)”。但是我國冷鏈市場中的回收工作普及度不高，人們?nèi)狈厥找庾R的同時也缺乏便捷的回收渠道，因此人們大多不會對包裝進行回收。我國目前對于包裝回收的行為主要由人們自主安排，是廢品回收從業(yè)者的營利行為，這樣的回收規(guī)范性不高、專業(yè)性低并且回收對象有限制，難以針對不同的材料采取專業(yè)的處理，會導(dǎo)致一定的資源浪費和環(huán)境污染。目前雖然有小部分物流企業(yè)構(gòu)建了相應(yīng)的回收體系，但因為成本或其他實際情況的原因難以實施和普及下去，所以國內(nèi)物流市場始終存在這一方面的空缺。

(三)冷鏈包裝作業(yè)不規(guī)范

在我國，并非所有冷鏈貨物都使用冷鏈專用包裝，一些商家和企業(yè)為了降低成本，常采取普通包裝加冰袋等作為冷鏈包裝，甚至?xí)胁贿M行任何處理就直接運輸?shù)那闆r。這樣不僅達不到冷鏈貨物的運輸標準，也可能因為冰袋融化而使商品受潮，造成損失。少用冷鏈包裝的同時，冷鏈包裝本身也有不規(guī)范之處。目前，我國在冷鏈運輸中主要使用的包裝材料為瓦楞紙和塑料泡沫。包裝冷凍食品的瓦楞紙箱通常會被長期存放在－18℃至－24℃的冷庫中，這些紙箱在周轉(zhuǎn)的過程中由于作業(yè)不規(guī)范、運輸條件等原因溫度會發(fā)生變化，部分紙箱在回溫過程中含水量會從10%上升至19%，箱體受潮使得抗壓強度下降，從而產(chǎn)生臥箱﹑破損等現(xiàn)象，嚴重影響內(nèi)裝物品質(zhì)量。與此同時，不規(guī)范的包裝作業(yè)和不合理的包裝方法也大量存在，冷鏈包裝的一線從業(yè)人員專業(yè)水平普遍不高，難以保證包裝作業(yè)的質(zhì)量，甚至?xí)绊懾浳镞\輸期間的貨品安全，造成一定的損失。

(四)過度包裝

在冷鏈物流的整個生產(chǎn)過程中，過度包裝一直是泛濫且難以解決的問題之一。隨著電商模式的推廣，更多的商家將包裝作為提高客戶滿意度的一種方式，通過在已有的商業(yè)包裝之外加上大量物流包裝來體現(xiàn)對商品的保護。而冷鏈物流行業(yè)的包裝技術(shù)往往不夠?qū)I(yè)，導(dǎo)致在包裝時只是通過采用大量材料如過多的膠帶、過大的紙箱等進行封裝，以保證運輸過程中貨物的安全和冷鏈效果。過度包裝的行為大大增加了對包裝材料的使用，造成資源浪費和成本增加的同時也為冷鏈物流過程帶來一定的負擔(dān)。

(五)冷鏈包裝行業(yè)缺乏法律法規(guī)

雖然近年來我國重視冷鏈行業(yè)的發(fā)展，密集地頒布相關(guān)政策來支持和促進行業(yè)的發(fā)展，但行業(yè)的標準依舊難以統(tǒng)一，行業(yè)中的標準依舊具有區(qū)域性和不規(guī)范性，多是企業(yè)標準和行業(yè)標準。從全國范圍來看，不同地域、不同企業(yè)的冷鏈物流包裝的標準參差不齊，水準差距較大。這不僅是因為標準不統(tǒng)一，也是因為我國在冷鏈領(lǐng)域的法律法規(guī)不夠完善。目前針對冷鏈領(lǐng)域的指導(dǎo)性法律尚未出臺，冷鏈運輸和包裝遵循的依舊是物流行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)，而對于針對性和專業(yè)性更強的冷鏈領(lǐng)域，物流相關(guān)法律法規(guī)并不完全適用。

四、我國發(fā)展冷鏈包裝的對策

解決冷鏈物流行業(yè)包裝存在的問題，首先要做到有正確的認知，更要用創(chuàng)新的手段、標準規(guī)范的模式、先進的技術(shù)解決行業(yè)的問題。明確問題方向，針對問題提出應(yīng)對之策，滿足現(xiàn)階段市場對于高質(zhì)量、高水準冷鏈物流包裝的需要。

(一)推廣新型環(huán)保材料的冷鏈包裝

在未來，冷鏈包裝應(yīng)當(dāng)使用綠色環(huán)保、無毒無害且可降解的新材料，逐漸降低普通塑料包裝、膠帶等材料的使用量，減少傳統(tǒng)包裝材料對環(huán)境的污染和對人體健康的危害，做到可持續(xù)發(fā)展。

新材料的使用是新型冷鏈包裝的重點和關(guān)鍵，新材料應(yīng)具有無毒無害、容易回收或再使用、能耗低等特點，可以解決傳統(tǒng)冷鏈包裝材料有環(huán)境危害性、功能單一、低效的問題。開發(fā)對環(huán)境友好、高效的生鮮果蔬物流保鮮新材料。將納米材料技術(shù)、生物技術(shù)與智能技術(shù)結(jié)合，研發(fā)綠色防腐保鮮、環(huán)境友好的活性智能新包裝；開發(fā)新型高效儲冷材料以及減振、隔熱新材料，有效降低生鮮果蔬冷鏈物流的能耗。新材料的推廣需要政府的支持和企業(yè)的配合，在各方的共同作用下，新材料才可以逐漸代替舊材料成為行業(yè)主流。

(二)建立便捷完善的回收循環(huán)體系

大量仍具有一定價值本該成為資源的包裝在使用后被直接丟棄，這是導(dǎo)致環(huán)境污染和資源浪費問題的另一原因，而解決這一問題的關(guān)鍵在于對包裝的回收和循環(huán)使用。

首先，應(yīng)當(dāng)建立完整的回收系統(tǒng)，制定一套合理的回收規(guī)范，在冷鏈運輸終端通過直接回收或統(tǒng)一回收的方式對包裝進行回收作業(yè)，將貨物送到顧客手中時可以帶回可回收和有重復(fù)利用價值的包裝，如回收冷鏈包裝箱、冰袋等。在回收后，回收工作人員要將已回收的包裝進行消毒、分類、篩選、再加工等工序，使這些包裝在處理過后可以再次投入使用，做到循環(huán)利用。包裝廢棄物回收體制的建立，需要多方的共同努力。快遞公司、包裝公司、政府、消費者要明確自己的責(zé)任，為快遞包裝回收體制的建立共同努力。同時，包裝的設(shè)計和材料也應(yīng)當(dāng)滿足可回收、再利用的要求，為回收工作降低難度，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。

此外，在整個社會范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)積極宣傳回收再利用的理念，出臺回收和循環(huán)利用的相關(guān)法律法規(guī)以形成規(guī)范，促使全民響應(yīng)國家“全面節(jié)約資源”的號召，減少一次性包裝的使用。同時，要使回收的渠道便捷可行，在社區(qū)、街道和快遞點等各處設(shè)立回收點，讓人們可以做到隨時輕松地回收再利用。

(三)規(guī)范冷鏈包裝作業(yè)流程

推進冷鏈包裝規(guī)范化的第一步就是統(tǒng)一冷鏈物流包裝模式，建立從市場到民眾和政府普遍認同的合理規(guī)范，減少隨意包裝作業(yè)的行為。應(yīng)有政府或龍頭企業(yè)引領(lǐng)，在整個行業(yè)中建立共識，結(jié)合市場現(xiàn)狀和行業(yè)水平，制定一個符合我國現(xiàn)階段冷鏈包裝的規(guī)范化作業(yè)流程，包括包裝設(shè)計、包裝生產(chǎn)、包裝作業(yè)、冷鏈運輸和回收等覆蓋冷鏈物流全過程的各種方面。并在行業(yè)范圍內(nèi)使用互聯(lián)互通的冷鏈物流信息系統(tǒng)，此舉不僅可以使冷鏈物流包裝作業(yè)更符合規(guī)范，同時方便運輸、利于銷售和監(jiān)督。

包裝作業(yè)過程的規(guī)范化勢在必行，在規(guī)范化作業(yè)建立的同時，還要培養(yǎng)專業(yè)人員進行冷鏈物流包裝作業(yè)。包裝作業(yè)的過程應(yīng)根據(jù)不同的貨物規(guī)定不同的包裝流程和方法，以規(guī)范冷鏈包裝各個環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容，減少資源的濫用和浪費，可使得作業(yè)效率提高、成本降低。

(四)制定冷鏈包裝的國家標準

解決冷鏈包裝市場中過度包裝問題的實質(zhì)在于我國包裝的標準化。對于冷鏈物流包裝國家標準的制定，是促進包裝標準化的實施和提高冷鏈物流包裝水平的重要舉措。包裝標準化的推廣與實施有利于解決市場中過度包裝和包裝作業(yè)不規(guī)范的問題，使用標準化、規(guī)范化、統(tǒng)一化的冷鏈物流包裝并進行標準系統(tǒng)的包裝作業(yè)是包裝標準化的重點。

政府作為推動者，應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場現(xiàn)狀和已有標準，推行適用性高的權(quán)威國家標準。標準中應(yīng)具體詳細地對冷鏈包裝的尺寸、材料、設(shè)計和作業(yè)等各個方面進行規(guī)定和限制。同時政府要發(fā)揮作用，推動并監(jiān)督標準在市場上的實施，確保相關(guān)企業(yè)與個人嚴格遵循標準，并且對標準實施的效果進行評定，進一步修改和規(guī)范。

(五)針對冷鏈包裝市場完善立法

完善立法是解決物流市場中的問題的根本舉措，也是最有效的方式。在國內(nèi)目前關(guān)于包裝的法律不多，包括?固體廢物污染環(huán)境防治法?和?包裝資源回收利用暫行管理辦法?等。這遠遠不足以全面涵蓋冷鏈物流包裝行業(yè)，仍然需要相應(yīng)的法律填補行業(yè)的空缺。同時執(zhí)法力度需要進一步增大，對冷鏈物流包裝行業(yè)中的違規(guī)違法行為進行處罰和處置，促使生產(chǎn)、物流和消費端的企業(yè)與個人嚴格遵守法律，杜絕不法的行為。

五、結(jié)語

我國冷鏈包裝市場仍處于快速發(fā)展的態(tài)勢，只要整個行業(yè)能夠緊跟國家和社會發(fā)展的腳步，解決行業(yè)內(nèi)所存在的問題，及時進行改進和革新，我國冷鏈包裝行業(yè)就可以逐步完善自身，造就一個世界領(lǐng)先、水平先進的冷鏈包裝業(yè)。