吳曉金

（昆山睿力得自動(dòng)化技術(shù)有限公司，江蘇 蘇州 215300）

一、引言

制造業(yè)屬于我國(guó)的重要產(chǎn)業(yè)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有良好的推動(dòng)作用，能夠有效提升我國(guó)的綜合實(shí)力。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，社會(huì)需求逐漸多元化，在為制造企業(yè)帶來(lái)較大發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也使制造企業(yè)面臨較大的壓力。制造企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制物流成本，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的物流成本管理效果，在提升物流可靠性的同時(shí)，增強(qiáng)物流的時(shí)度效，積極探究新型的物流成本管理模式，降低制造企業(yè)物流成本，提升制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

二、物流成本管理的意義與內(nèi)容

（一）物流成本管理的意義

物流成本管理屬于一種物流管理方法，主要的目的是控制物流成本。在開(kāi)展此項(xiàng)工作的過(guò)程中，要科學(xué)計(jì)劃并控制相關(guān)的物流費(fèi)用，確保企業(yè)物流工作順利開(kāi)展，在優(yōu)化調(diào)整物流系統(tǒng)目標(biāo)及活動(dòng)組織等工作的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化制造企業(yè)的物流系統(tǒng)。開(kāi)展此項(xiàng)工作的主要目的是嚴(yán)格管控物流成本，在平衡好物流各要素間關(guān)系的基礎(chǔ)上，科學(xué)組織各項(xiàng)物流活動(dòng)，有效控制所有費(fèi)用支出，盡可能減少物流活動(dòng)的消耗，在降低物流成本的同時(shí)，有效提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。具體而言，主要體現(xiàn)在以下幾方面。

第一，詳細(xì)了解物流成本實(shí)際情況，同時(shí)與企業(yè)物流成本歷年數(shù)據(jù)資料相結(jié)合，預(yù)測(cè)企業(yè)物流成本趨勢(shì)，基于制造企業(yè)的成本控制現(xiàn)狀，及時(shí)找出企業(yè)物流成本管理中的問(wèn)題。第二，正確地評(píng)估物流部門的貢獻(xiàn)，同時(shí)對(duì)比評(píng)價(jià)各個(gè)物流相關(guān)部門。第三，結(jié)合數(shù)據(jù)對(duì)比結(jié)果，科學(xué)評(píng)估物流經(jīng)營(yíng)績(jī)效，進(jìn)行物流規(guī)劃，合理開(kāi)展物流作業(yè)。第四，在開(kāi)展物流成本管理工作的前提下，找出降低物流成本的關(guān)鍵點(diǎn)，不斷優(yōu)化物流成本管理工作。

（二）物流成本管理的內(nèi)容

制造企業(yè)物流成本管理工作涵蓋的內(nèi)容較多，涉及的環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，如預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)、決策環(huán)節(jié)、核算環(huán)節(jié)、預(yù)算環(huán)節(jié)、控制環(huán)節(jié)、成本分析環(huán)節(jié)等，只有各個(gè)環(huán)節(jié)高效銜接，才能使物流成本管理順利推進(jìn)。其中，成本預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)主要結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與各項(xiàng)物流成本數(shù)據(jù)，選擇相應(yīng)的技術(shù)措施，合理預(yù)測(cè)企業(yè)物流成本發(fā)展方向。決策環(huán)節(jié)以成本預(yù)測(cè)為主要的前提條件，根據(jù)企業(yè)的成本控制情況，科學(xué)選擇物流方案。成本核算環(huán)節(jié)主要是在企業(yè)確定成本計(jì)算對(duì)象后，歸集企業(yè)物流成本費(fèi)用，詳細(xì)計(jì)算出企業(yè)物流總成本與各項(xiàng)物流活動(dòng)的成本，在此基礎(chǔ)上更好地開(kāi)展物流成本管理工作。在成本預(yù)算環(huán)節(jié)全面分析各項(xiàng)核算數(shù)據(jù)，結(jié)合企業(yè)物流目標(biāo)，通過(guò)貨幣的形式，掌握物流成本消耗情況。有序開(kāi)展物流成本預(yù)算管理工作有助于確定物流控制目標(biāo)，從整體上增強(qiáng)物流成本意識(shí)。制造企業(yè)開(kāi)展物流成本控制工作，要以預(yù)算成本編制作為重要的前提條件，主動(dòng)調(diào)控物流成本各項(xiàng)因素?？茖W(xué)合理地控制成本，能夠找出物流運(yùn)作環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，選擇針對(duì)性的應(yīng)對(duì)方案，更好地實(shí)現(xiàn)物流預(yù)算目標(biāo)。成本分析環(huán)節(jié)是成本控制的重中之重，全面分析成本核算信息，有利于詳細(xì)了解成本變動(dòng)原因，并提出有效的建議。

三、制造企業(yè)物流成本管理中的問(wèn)題

雖然當(dāng)前制造企業(yè)已經(jīng)將物流成本管理作為重點(diǎn)工作，積極探索新型的物流成本管理模式，不過(guò)此項(xiàng)工作在實(shí)際開(kāi)展中仍存在一些問(wèn)題，具體體現(xiàn)在以下幾方面。第一，一些制造企業(yè)較為重視生產(chǎn)工作，對(duì)流通方面的關(guān)注度不高，較多制造企業(yè)將重點(diǎn)放在新品研發(fā)、生產(chǎn)工藝更新等工作上，而沒(méi)有重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)物流線路優(yōu)化等方面的內(nèi)容，物流成本控制相對(duì)不足，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。第二，管理模式不佳。制造企業(yè)的物流成本管理效果會(huì)對(duì)物流管理模式產(chǎn)生直接的影響。按照物流設(shè)施所有權(quán)，物流管理模式通?？煞譃槿N，一是自營(yíng)物流模式，二是第三方物流模式，三是物流聯(lián)盟模式。選擇物流管理模式時(shí)，制造企業(yè)需要綜合權(quán)衡，選擇最契合企業(yè)實(shí)際情況的物流模式。不過(guò)，受種種因素的影響，我國(guó)較多的制造企業(yè)管理模式還不完善，并沒(méi)有選擇適合自身實(shí)際需求的物流模式，使制造企業(yè)面臨較高的物流成本。第三，沒(méi)有積極引入信息化技術(shù)，未引進(jìn)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)。一些制造企業(yè)的物流信息化程度并不高，物流成本管理工作的開(kāi)展主要依賴人工。這種工作方式不僅難以提高物流成本管理效率，而且會(huì)對(duì)物流成本管理效果產(chǎn)生不良影響。一些制造企業(yè)雖然應(yīng)用了信息化技術(shù)，但存在一定的局限性，無(wú)法很好地滿足制造企業(yè)的發(fā)展需求，難以達(dá)到降低物流成本的目的。

四、制造企業(yè)物流成本管理對(duì)策

制造企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，需要對(duì)物流成本管理工作予以重視。但當(dāng)前制造企業(yè)的物流成本管理工作中仍存在一些問(wèn)題，因此需要通過(guò)多樣化的方式，優(yōu)化制造企業(yè)物流成本管理，具體可選擇以下方式。

（一）強(qiáng)化全員物流成本管理意識(shí)

現(xiàn)階段，我國(guó)大多數(shù)制造企業(yè)并沒(méi)有深入地了解現(xiàn)代物流概念，也沒(méi)有掌握先進(jìn)的管理方式與技術(shù)，未高度重視物流成本管理工作。所以，制造企業(yè)應(yīng)深化對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)，樹(shù)立現(xiàn)代物流理念，了解高效開(kāi)展物流成本管理工作對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要作用，這也是制造企業(yè)物流成本管理工作中的關(guān)鍵問(wèn)題。在不斷發(fā)展的過(guò)程中，物流管理已逐漸朝著供應(yīng)鏈管理方向傾斜，物流成本管理工作貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈。所以，制造企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流成本管理理念，形成新型的物流成本管理理念，從整體上增強(qiáng)全員的物流成本管理意識(shí)。不僅要讓物流管理部門將降低物流成本視為重點(diǎn)工作，而且應(yīng)向制造企業(yè)其他部門擴(kuò)展，使企業(yè)全員關(guān)注物流成本問(wèn)題，盡可能地降低物流成本。

（二）創(chuàng)新企業(yè)物流管理方式

制造企業(yè)開(kāi)展物流成本管理工作時(shí)，需要重視成本的綜合控制，不可只關(guān)注局部成本管控。制造企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況，利用系統(tǒng)化的管理手段，深入研究物流各環(huán)節(jié)成本之間的關(guān)系，優(yōu)化自身物流運(yùn)作模式，在提升物流系統(tǒng)效率的同時(shí)，降低成本支出。首先，應(yīng)構(gòu)建獨(dú)立性較強(qiáng)的物流管理部門，重點(diǎn)管理各項(xiàng)物流活動(dòng)，全面協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系，確保在物流管理工作中，各部門能夠良好配合，實(shí)現(xiàn)集中管理，進(jìn)而有效提高物流效率。其次，應(yīng)基于最小化物流成本目標(biāo)，應(yīng)用新型物流模式，如第三方物流模式等，外包一部分業(yè)務(wù)給專業(yè)的物流企業(yè)，從而降低物流成本支出，實(shí)現(xiàn)資金的科學(xué)配置。

（三）升級(jí)物流信息系統(tǒng)

制造企業(yè)若想提升物流成本管理成效，需要結(jié)合發(fā)展實(shí)際，升級(jí)物流信息系統(tǒng)。第一，在信息系統(tǒng)中引入相應(yīng)物流作業(yè)環(huán)節(jié)，詳細(xì)體現(xiàn)出產(chǎn)品的成本費(fèi)用，從而將消耗的物流成本真實(shí)、準(zhǔn)確地反映出來(lái)，在系統(tǒng)中清晰地體現(xiàn)作業(yè)成本計(jì)算方法。第二，在系統(tǒng)中設(shè)置預(yù)算模塊，詳細(xì)對(duì)比分析物流成本和預(yù)算數(shù)據(jù)，明確兩者的差異，并找出存在差異的原因，進(jìn)一步優(yōu)化物流成本管理模式。第三，物流信息系統(tǒng)中，還能開(kāi)展其他的日常工作，如快速安排倉(cāng)儲(chǔ)、生成訂單等。相關(guān)工作人員能通過(guò)物流信息系統(tǒng)，詳細(xì)掌握各工作環(huán)節(jié)的實(shí)際情況，了解客戶對(duì)產(chǎn)品的需求、供應(yīng)商提供原材料的情況、產(chǎn)品數(shù)量、原材料的質(zhì)量等等，從而科學(xué)確定生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)組合。另外，面對(duì)不同的用戶，系統(tǒng)會(huì)提供不同的功能，以供財(cái)務(wù)人員、采購(gòu)人員等開(kāi)展針對(duì)性的工作。例如，財(cái)務(wù)人員可以使用成本歸集模塊開(kāi)展工作，采購(gòu)人員可以通過(guò)系統(tǒng)掌握企業(yè)原材料需求與原材料庫(kù)存情況。對(duì)系統(tǒng)的良好運(yùn)用，能夠?qū)崿F(xiàn)工作技能的進(jìn)一步提升，樹(shù)立科學(xué)的物流成本管理理念，使工作人員全面掌握企業(yè)的業(yè)務(wù)情況。所以，企業(yè)可以通過(guò)信息系統(tǒng)，增強(qiáng)信息采集整理能力，并在此基礎(chǔ)上科學(xué)制定決策，提升物流成本管理成效。

（四）加大物流綜合成本管控力度

制造企業(yè)應(yīng)加大物流綜合成本管控力度，不僅要嚴(yán)格控制物流人工成本，還應(yīng)嚴(yán)格控制委托物流費(fèi)。第一，嚴(yán)格控制物流人工成本。物流人工費(fèi)用超支通常是實(shí)際用工數(shù)額高于預(yù)算造成的，制造企業(yè)需要重點(diǎn)控制用工數(shù)量，盡可能減少工序消耗，減少物流成本支出。并且應(yīng)該通過(guò)人事調(diào)整，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，也可以通過(guò)簽訂定額承包合同等措施，按照自動(dòng)化供應(yīng)模式，減少用工數(shù)量，實(shí)現(xiàn)用工標(biāo)準(zhǔn)化。第二，嚴(yán)格控制委托物流費(fèi)?？赏ㄟ^(guò)這種方式，設(shè)定物流外包最低價(jià)，向第三方物流公司提供貨源信息，通過(guò)多樣化的競(jìng)爭(zhēng)方式，選擇與要價(jià)低且服務(wù)水平高的物流公司合作。還應(yīng)實(shí)時(shí)了解物流市場(chǎng)的情況，安排專人全面分析、整理物流市場(chǎng)信息，運(yùn)用相關(guān)的專業(yè)知識(shí)控制成本，強(qiáng)化外包業(yè)務(wù)計(jì)劃管理，精簡(jiǎn)物流環(huán)節(jié)，提升物流成本管理效率。

（五）選擇多樣化的方式控制物流成本

制造企業(yè)應(yīng)選擇多樣化的方式開(kāi)展物流成本管理工作，有效控制物流成本。第一，將重點(diǎn)放在存貨周轉(zhuǎn)率的提升上，嚴(yán)格控制存儲(chǔ)費(fèi)用。通常情況下，物流成本可分為兩個(gè)部分，一部分為可變成本，另一部分為固定成本。要結(jié)合兩部分成本的特點(diǎn)，通過(guò)應(yīng)用擴(kuò)大物流量、加快物流速度的方式，降低物流成本。流動(dòng)資金與物流速度間存在較為密切的關(guān)系，在其他條件不發(fā)生變化的情況下，物流速度越快，產(chǎn)生的流動(dòng)資金越少，可有效降低資金占用以及利息支出，最終有效降低物流成本。企業(yè)要不斷優(yōu)化現(xiàn)有資源與流程，使作業(yè)效率進(jìn)一步提高。第二，不僅要注重物流成本控制，還應(yīng)嚴(yán)格控制服務(wù)質(zhì)量。企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，若想獲得長(zhǎng)期的收益，需要將提升物流服務(wù)水平作為重點(diǎn)，不過(guò)若物流服務(wù)超出正常所需，不但無(wú)法達(dá)到降低物流成本的目的，還會(huì)影響企業(yè)物流效益的提升。因此，企業(yè)需要注重控制物流成本及服務(wù)質(zhì)量，獲得更好的物流成本管理效果。

（六）責(zé)任分解，確立考核標(biāo)準(zhǔn)

首先，企業(yè)開(kāi)展物流成本管理考核工作前，應(yīng)確定考核對(duì)象并詳細(xì)劃分考核對(duì)象，具體落實(shí)相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)評(píng)判考核對(duì)象的表現(xiàn)。管理人員應(yīng)結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，將各個(gè)責(zé)任部門作為主要的考核對(duì)象，并制定完善的考核指標(biāo)，同時(shí)明確計(jì)劃目標(biāo)，結(jié)合目標(biāo)完成情況，實(shí)施階段性測(cè)評(píng)。具體的責(zé)任部門包括生產(chǎn)車間、采購(gòu)部門、銷售部門及質(zhì)量檢測(cè)部門等，應(yīng)明確各部門的職能與責(zé)任。其次，確定考核標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)詳細(xì)劃分各項(xiàng)責(zé)任后，需要嚴(yán)格評(píng)價(jià)各責(zé)任方的責(zé)任履行情況，編制考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)掌握責(zé)任落實(shí)情況。結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，在考核標(biāo)準(zhǔn)中納入責(zé)任部門的各項(xiàng)可控要素。此外，在考核標(biāo)準(zhǔn)上，應(yīng)以具體數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確衡量預(yù)算執(zhí)行情況，為物流成本管理工作的開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。

（七）引進(jìn)物流成本管理人才

物流成本管理活動(dòng)對(duì)專業(yè)技能的要求較高。此項(xiàng)工作的良好開(kāi)展，要以專業(yè)的物流管理人才為支撐，將其掌握的物流管理知識(shí)，與企業(yè)生產(chǎn)情況相結(jié)合，科學(xué)、合理地控制生產(chǎn)活動(dòng)，降低物流成本?，F(xiàn)階段，一些制造企業(yè)缺乏專業(yè)能力較強(qiáng)的物流成本管理人才，在一定程度上影響了物流管理活動(dòng)的良好開(kāi)展。因此，制造企業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)物流成本管理人才，特別是同時(shí)擁有物流管理能力及財(cái)務(wù)能力的人才。制造企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員不僅需要科學(xué)分析物流成本，而且應(yīng)合理編制物流預(yù)算，只有同時(shí)擁有這兩項(xiàng)能力的人才是制造企業(yè)亟須的人才，企業(yè)應(yīng)注重此類人才的引進(jìn)，為自身發(fā)展奠定良好的人才基礎(chǔ)。

五、結(jié)語(yǔ)

制造企業(yè)能夠通過(guò)物流成本管理工作的良好開(kāi)展，減少成本費(fèi)用支出，提升經(jīng)濟(jì)效益，不過(guò)當(dāng)前制造企業(yè)的物流成本管理工作仍存在一定問(wèn)題。所以，制造企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化全員物流成本管理意識(shí)，創(chuàng)新企業(yè)物流管理方式，升級(jí)物流信息系統(tǒng)，加大物流綜合成本管控力度，選擇多樣化的物流成本控制方式，分解責(zé)任確立考核標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)物流成本管理人才。這些方式能夠有效增強(qiáng)制造企業(yè)物流成本管理效果，促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展。當(dāng)然，制造企業(yè)在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中還應(yīng)探究更多的方式方法，不斷提升自身的物流成本管理水平。