呂繼妍

(黑龍江商業(yè)職業(yè)學(xué)院，黑龍江 牡丹江 157011)

當(dāng)前，應(yīng)大力推動高等職業(yè)教育的發(fā)展，培養(yǎng)出社會所需的高質(zhì)量的技術(shù)型人才[1]。空中乘務(wù)人員作為民航公司的形象代表，其所學(xué)專業(yè)知識與技能直接服務(wù)于旅客，屬于應(yīng)用型專業(yè)人才，是校企合作的重點(diǎn)培養(yǎng)對象。為了提高空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力及水平，需要在內(nèi)部因素和外部因素的共同刺激下令學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)動機(jī)[2]。

1 空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)與學(xué)習(xí)能力測量

1.1 測量工具

選取田瀾和潘偉剛的大學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)問卷[3]和核心自我能力評價量表[4]進(jìn)行測量，兩個問卷均采用五級計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)。大學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)問卷主要包括求職興趣、能力追求、聲譽(yù)獲得和利他取向這四個維度，前兩個維度屬于個體內(nèi)部動機(jī)，后兩個維度屬于個體外部動機(jī)。核心自我能力評價量表是學(xué)生對自身學(xué)習(xí)等能力水平的自我評價，其中的2、3、5、7、8、10項(xiàng)目為反向計(jì)分，得分越高說明學(xué)生對自身能力水平的評價越高。

1.2 測量對象與調(diào)研方法

對300名高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)和核心自我能力評價進(jìn)行調(diào)研。通過與高職院校教師進(jìn)行溝通，說明了本次調(diào)研的目的及意義，并征得教師同意在其班級群體發(fā)放線上問卷，有效回收272份，其中男生占比46%，女生占比54%；空姐服務(wù)專業(yè)占比47.8%，地勤服務(wù)專業(yè)占比52.2%；大一學(xué)生占比36%，大二學(xué)生占比29.1%，大三學(xué)生占比34.9%。

1.3 數(shù)據(jù)結(jié)果與分析

A.空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)與自我能力評價的描述性統(tǒng)計(jì)分析。由表1可知，空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生在求知興趣、能力追求、聲譽(yù)獲得、內(nèi)部動機(jī)、自我能力評價這幾方面的均值較高，說明這幾個維度可能會對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力產(chǎn)生影響。

B.空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)與自我能力評價之間的相關(guān)分析。由表2可知，空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的能力追求和內(nèi)部動機(jī)與自我能力評價呈顯著性正相關(guān)，說明空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的能力追求越高，內(nèi)部動機(jī)越強(qiáng)烈，對自身的學(xué)習(xí)能力評價就越高。

表1 空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)與自我能力評價的描述性統(tǒng)計(jì)分析Tab.1 Descriptive statistical analysis of learning motivation and self ability evaluation of students of flight attendant major

表2 空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)與自我能力評價之間的相關(guān)分析Tab.2 Correlation analysis of learning motivation and self ability evaluation of students of flight attendant

C.空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)與自我能力評價的回歸分析。以空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的能力追求動機(jī)為自變量，自我能力評價為因變量進(jìn)行線性回歸分析。從表3可以看出，模型R平方值為0.079，意味著空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的能力追求動機(jī)可以解釋學(xué)生自我能力評價的7.9%變化原因，也就說明能力追求動機(jī)對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)能力具有一定的影響，模型的擬合情況較好。

從表4的方差檢驗(yàn)結(jié)果來看，F(xiàn)=23.284，P<0.05，同樣說明能力追求動機(jī)會對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力產(chǎn)生影響。

通過表5的數(shù)據(jù)結(jié)果可以推算出模型公式：自我能力評價=22.823+0.411×能力追求。針對模型的共線性進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)模型中VIF值小于5，代表著不存在線性問題，模型較好。

表3 模型匯總bTab.3 Model summaryb

表4 ANOVAbTab.4 ANOVAb

表5 系數(shù)aTab.5 Coefficienta

2 討論

通過對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，來自求知興趣、能力追求的內(nèi)部動機(jī)和來自聲譽(yù)獲得的外部動機(jī)可能會對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力產(chǎn)生一定影響。通過皮爾遜相關(guān)分析發(fā)現(xiàn)，能力追求程度等內(nèi)部動機(jī)會對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提升產(chǎn)生積極影響，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。通過線性回歸分析發(fā)現(xiàn)，空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的能力追求動機(jī)與自我能力評價的模型擬合度較好，說明能力追求動機(jī)會對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力產(chǎn)生一定影響，具體公式為自我能力評價=22.823+0.411×能力追求，說明能力追求動機(jī)對學(xué)生自我能力評價的影響具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

3 結(jié)論與建議

對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)與學(xué)習(xí)能力的關(guān)系進(jìn)行研究，獲得了相應(yīng)的研究數(shù)據(jù)與結(jié)果，認(rèn)為能力追求的內(nèi)部動機(jī)會對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力產(chǎn)生較強(qiáng)影響。為高效提高空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，提出了兩點(diǎn)建議：(1)強(qiáng)化學(xué)生的能力追求動機(jī)，提高其解決問題的能力。高職院?？梢越柚罩谐藙?wù)專業(yè)學(xué)生想要提高自身解決問題的能力和就業(yè)競爭力的想法，以能力追求動機(jī)為介入點(diǎn)，以點(diǎn)擴(kuò)面來制訂出能夠挖掘?qū)W生學(xué)習(xí)能力的活動項(xiàng)目及方案。高職院校采用的是校企合作的辦學(xué)模式，能夠?yàn)榭罩谐藙?wù)專業(yè)學(xué)生提供較多關(guān)于企業(yè)人才崗位要求資質(zhì)的信息，進(jìn)而激發(fā)學(xué)生提高學(xué)習(xí)能力的熱情；(2)為學(xué)生提供更多的社會實(shí)踐機(jī)會，提高學(xué)生的自我認(rèn)知。學(xué)生可以通過社會實(shí)踐鞏固所學(xué)知識，了解專業(yè)發(fā)展趨勢，從中獲得清晰的自我認(rèn)知，清楚自身的學(xué)習(xí)能力，要對學(xué)習(xí)能力的提升有著更高的追求。