李振啟

(棗莊市臺兒莊區(qū)運河文化研究會，山東 棗莊 277400)

大運河棗莊段為中運河的最北段，也是魯運河的最南段，北起滕州濱湖鎮(zhèn)的獨山湖，南至魯蘇交界處的濤溝河口。該段運河以韓莊運河為主干，加上伊家河和運河支線航道，總長93.9公里。自北向南，然后又自西向東，流經(jīng)滕州、薛城、嶧城、臺兒莊4區(qū)(市)14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，流域面積1100平方公里。其中的臺兒莊段運河(別稱韓莊運河)為棗莊運河的主體，境內(nèi)全長43公里，歷史上稱為“泇運河”(又稱東運河)?！稐椙f航運志》記載：“明萬歷三十二年(1604年)，總河侍郎李化龍受命治理運河，在舒應(yīng)龍、劉東星所開之渠的基礎(chǔ)上繼續(xù)開挖，沿微山湖東岸的韓莊向東開挖一條長45公里的人工河道，出良城、臺兒莊、萬莊等地，直達邳州直河口。并沿線修建了韓莊、德勝、張莊、萬年、丁廟、頓莊、侯遷、臺兒莊八道船閘。”[1](P2)就是這么一段近百公里的棗莊段運河，不僅促進了城鎮(zhèn)崛起、經(jīng)貿(mào)往來和文化交流，發(fā)揮了泄洪、灌溉、航運、養(yǎng)殖的綜合作用，而且產(chǎn)生了巨大的旅游效益。目前，棗莊段運河沿線分布著臺兒莊古城、臺兒莊大戰(zhàn)紀念館、李宗仁史料館、賀敬之文學(xué)館、臺兒莊運河濕地、禹王山風(fēng)景區(qū)、冠世榴園、抱犢崮國家森林公園、鐵道游擊隊紀念園、棗莊老街、微山湖紅荷濕地等近百處旅游景點，其中國家4A級以上景點20余處。一個個旅游景點的傳承和興起，無不得益于棗莊運河文化以及棗莊段運河的旅游功能和作用。

一、棗莊段運河的旅游交通功能

與其他產(chǎn)業(yè)不同，旅游產(chǎn)業(yè)不是一個單一產(chǎn)業(yè)，而是一個產(chǎn)業(yè)群，主要包括“食、住、行、游、購、娛”六大要素。其中的“行”是旅游產(chǎn)業(yè)的核心，離開了出行，“游”則無從談起。而出行就要借助必要的交通工具。古時候，沒有飛機、火車、汽車、輪船等交通工具，那么遠距離出行主要借助運河及其船只。據(jù)《史記》載：公元前201年，秦始皇集囚徒3000人，于谷陽(今鎮(zhèn)江)開渠……渠成，秦始皇則從兩湖之交的云夢浮江東下，巡游東南，渡浙江，登會稽。另據(jù)《資治通鑒》載：隋煬帝在位13年，分別于大業(yè)元年、六年和十二年借助運河巡游江都。這說明中國大運河在開鑿的早期就具備了旅游交通功能。大運河棗莊段開通后，自明代萬歷以后的帝王多借助這條運河南巡。史料記載：清代康熙、乾隆皇帝分別南巡6次、往返12次，二帝合計往返24次，其中經(jīng)棗莊段運河的臺兒莊11次。每經(jīng)棗莊段運河巡視江南，都要在臺兒莊登岸巡察，留下了種種風(fēng)雅故事。至今，臺兒莊尚有“驚龍橋”“乾隆隨喜”“乾隆二評臺兒莊”等傳說故事。據(jù)《嶧縣志》錄李克敬《南巡雅頌》載：“皇帝御極之四十有六年(康熙四十六年，1707年)，仁化醇醇，濃恩淪浹……聞鑾輿之來，黔黎婦孺奔走企望，如景星慶云，爭先快睹。”(光緒版《嶧縣志》卷二十三<藝文志>)另據(jù)《翰林院編修李克敬墓碑》載：“歲丁亥，圣祖仁皇帝南巡，進詩臺兒莊水次。時獻詩賦者六七百人，進呈二十一卷，欽拔第一?！盵2](P810)乾隆皇帝南巡，在棗莊段運河留下了大量膾炙人口的詩篇。其中有一首觸景于微山湖、構(gòu)思于泇運河、詩成于臺兒莊的佳作這樣寫道：“韓莊水氣罩樓臺，雨后斜陽岸不開。人在長亭深處好，風(fēng)帆一一眼中來?！?/p>

棗莊段運河開通后，來中國的外國人或自南方進入北京，或自北京經(jīng)南方返國，他們都要乘坐船只經(jīng)過棗莊段運河?！吨袊\河文化史》記載：“南北大運河的開通，使東南沿海地區(qū)與全國各地的聯(lián)系更加直接而緊密，尤其是運河區(qū)域經(jīng)濟文化的繁榮及發(fā)展，使之成為擴大中外經(jīng)濟文化交流的前沿地區(qū)。中國的鄰近國家和地區(qū)以及西亞、歐洲、東非各國紛紛派遣使團和商隊來到中國，在各沿海港口泊岸，隨即沿運河航行到達京師及各地。”[3](P6)另據(jù)《明史》和《中日文化交流史》記載：自宣德年間至嘉靖中葉，在長達百余年的時間里，日本政府向明朝派出11次勘合貿(mào)易船隊。船隊人員中，除了使節(jié)、商人、船員、水手外，還有一些僧侶、藝人，他們來中國是以學(xué)習(xí)和游覽為目的，多從事文化交流活動。沿運河一線的名勝古跡和沿岸城鎮(zhèn)是他們時常駐足的地方。他們“往北京時，概行水路，由寧波經(jīng)余姚、紹興、蕭山、杭州、嘉興、蘇州、常州、鎮(zhèn)江、南京、揚州、淮安、臺兒莊、濟寧、臨清、德州、天津等地，往返途中，隨處滯留，游歷附近名剎勝境”。正如他們所言：“中華山月風(fēng)物美，寓之于目，玩之于心，而欲潤色其文也?！泵鞒笃?，歐洲人開始向亞洲擴張，西方傳教士紛紛踏上中國領(lǐng)土。他們從南向北大多要經(jīng)過棗莊段運河北上。意大利傳教士利瑪竇于萬歷二十九年沿運河北上；西班牙傳教士利安當(dāng)于清順治年間經(jīng)由棗莊段運河時，在臺兒莊駐足活動達二十余日，自此后，魯南的棗莊、臺兒莊、韓莊等地便有了西方宗教的傳播和記載?？滴踔燎∧觊g，來自東南亞暹羅(今泰國)、蘇祿(今菲律賓)和琉球的外交使節(jié)和旅游團體，也都是自海路在廣州、寧波等港口登陸，再沿大運河北上，經(jīng)過棗莊段運河而到北京?？梢姉椙f段運河在明清時期發(fā)揮了重要的旅游交通作用。

二、棗莊段運河的旅游集聚功能

歷史上的沿運城鎮(zhèn)，因河而興，成為當(dāng)時重要的物資集散地。棗莊段運河沿運城鎮(zhèn)在明朝后期一度興盛繁榮，與棗莊段運河聚人集物的作用是分不開的。棗莊段運河成為當(dāng)時關(guān)系到國計民生的重要交通命脈?！杜_兒莊運河文化》中記載：“明河道總理于湛在<運河題銘>中說：‘國家定鼎燕京，仰借東南朝稅四百萬石，以資京師，唯此嘈渠一脈，為之咽喉?！虼?，明代對大運河這條大動脈的治理特別重視。為了有效管治運河，沿運設(shè)置了很多官衙。明萬歷三十四年，臺兒莊設(shè)巡檢司，領(lǐng)韓莊至邳州運河段130公里之河務(wù)。繼之設(shè)縣丞、守備等署?！盵4](P13)由于漕運的發(fā)展，棗莊段運河的臺兒莊很快成為中轉(zhuǎn)南北的物資集散地和“水旱碼頭”?！督彼l(xiāng)運河古城之棗莊名片》說棗莊段運河：“通航的第一年，即明萬歷三十三年，過往漕船和商船5000余艘，過往漕糧為260萬石；而在通船的第二年，即萬歷三十四年，過往漕船和商船7700余艘，通過漕糧400萬石?！盵5](P65)江浙、湖廣一帶的竹、木、絲綢、茶、稻米、工藝品、亞熱帶水果等紛紛運抵臺兒莊碼頭，北方的山果、雜糧、煤炭等也由臺兒莊中轉(zhuǎn)南下。一時間，“商賈迤邐。入夜，一河漁火，歌聲十里，夜不罷市”，使臺兒莊成為嶧縣40個集鎮(zhèn)之首。清朝前中期，臺兒莊憑借運河漕運優(yōu)勢，亦然興旺發(fā)達。據(jù)《嶧縣志》載：“當(dāng)乾嘉盛時，漕糧數(shù)千艘，皆道泇河北上，而下游商販貨幣流衍。”縣志還感嘆：“為嶧巨鎮(zhèn)，商賈輻輳，富于縣數(shù)倍?！盵2](P216)從當(dāng)年實際情況看，臺兒莊街巷眾多，店鋪林立，如和順、東成永、三義祥、恒濟、中和堂等商號、店鋪多達數(shù)十家，還有“同慶園”“聚奎園”等漢民飯莊和“同順”“信和”等清真飯館10多家，他們大多集中在丁字街、順河街、月河街、大衙門街等主要街道上。從臺兒莊城西門至小南門，建有五行、高家、“四十萬”、趙家、郁家、駱家、雙巷、王公橋等13處碼頭。臺兒莊內(nèi)有12條街道，4華里的車大路，連接西門、東門、大南門和大北門、小北門。除日常貿(mào)易外，臺兒莊還于每年農(nóng)歷四月初八和十八舉行隆重的泰山廟會，于五月初三和十三舉行新關(guān)帝廟會，屆時方圓百里甚至沿運河上下千里之外的僧侶、香客、商賈紛至沓來，南腔北調(diào)，摩肩接踵；上市的竹木、牲畜、家具、農(nóng)器、糧食、玩具、花卉、土特產(chǎn)品等交易頻繁；各類民間藝人說書賣唱玩雜耍，競相獻技，每會多達10萬之眾，極一時之盛。因此，臺兒莊運河的開通，連接?xùn)|西，溝通南北，增強了臺兒莊地區(qū)的吸引力和凝聚力，這種集聚作用，不僅促進了人員的流動、貨物的流通、和文化的興盛，還奠定了旅游業(yè)食、住、行、購等要素的基礎(chǔ)。

三、棗莊段運河的旅游觀賞功能

旅游電視片《話說運河》中有這么一段解說詞：長城和運河是中國古代的兩大工程，長城的頭在山海關(guān)，往西延伸，像是長長的一撇；京杭運河，頭在北京，自北向南，直到杭州，加上浙東運河，向是長長的一捺。連起來看，就像在中華大地上凸現(xiàn)了一個大寫的“人”字，頂天立地，氣壯山河。由此可見，京杭大運河與萬里長城一樣，是中國歷史上最宏偉的人造景觀。大運河自北向南流經(jīng)大半個中國，跨度10度(30～40°N)，曲曲彎彎，窄窄寬寬，深深淺淺，清清濁濁，其河段有的環(huán)城抱鄉(xiāng)，有的翻山越嶺，有的大橋飛架，有的鐵閘鎖鑰，有的融入平湖，有的潤澤沃野，無不給人以美的享受。作家徐立峰在《運河漫記》中表現(xiàn)了對運河旅游的向往，他說：“我忽然在腦海里有一個頗為奢侈的計劃，想用半個月的時間把京杭大運河走上一遍。大運河沿途的美是中國式古典的美。齊魯大地，泗洙之鄉(xiāng)，運河成了孔夫子周游列國的發(fā)軔處。”[4](P3)棗莊段運河作為京杭大運河的重要組成部分，西接湖口，南下江淮，蜿蜒在魯南大地，所過之處為兩岸平添了幾分秀色，比如古嶧縣的運河柳煙、君山望海、青檀秋色、龍山晴云、塔影高標(biāo)、微湖夜月、仙洞懸云和谷翠雙峰八景中，幾乎都與運河有關(guān)。為適應(yīng)自然條件和漕運的需要，歷史上，棗莊段運河設(shè)計建造了進水、減水、蓄水、補水、滯洪、船閘、渡口、碼頭等大量的人工設(shè)施，其中船閘八座，許多設(shè)施的建造代表了當(dāng)時的最高建筑水平。因此，除運河自身外，運河沿線的建筑設(shè)施也是極具觀賞價值的旅游景觀。正如《棗莊運河》記載的那樣：“棗莊段運河生態(tài)保護難得可貴。靜靜流淌了400多年的棗莊段運河，一路留下極其寶貴的文化遺存，它們就像是鑲嵌在棗莊段運河這條‘玉帶’上的珍珠、瑪瑙、翡翠一樣，光彩奪目。開鑿棗莊段運河最早修建的被水石堤、從事貨物運輸?shù)摹T’、大清國界碑、震懾水賊的大型碑刻、俯視運河的震水獸、傍水而建的明清建筑、傳奇色彩的‘驚龍橋’、古代客商洽談業(yè)務(wù)興建的‘山西會館’、伊斯蘭文化氛圍十足的‘清真寺’中興煤礦煤炭外運時修建的臺兒莊火車站、‘家家炊煙、戶戶垂柳、水在城中、城在水中’的江南風(fēng)情城市設(shè)施等，數(shù)不勝數(shù)。這些寶貴的運河文化財富，如果加以整合、發(fā)掘、培植，定能進一步增添棗莊的文化內(nèi)涵，提高棗莊的知名度和美譽度?！盵5](P52～53)

棗莊段運河的當(dāng)代建設(shè)景觀更加豐富多彩。改革開放以來，國家投入大量資金整治棗莊段運河，相繼建設(shè)了臺兒莊運河大橋、頓莊運河大橋、京臺高速運河大橋、新臺高速運河大橋、臺兒莊船閘、萬年船閘、劉莊船閘等，同時還建設(shè)了南水北調(diào)臺兒莊泵站以及臺兒莊、嶧城、滕州、棗莊四大港區(qū)。這些港航交通設(shè)施的興建，極大地提升了棗莊段運河的旅游觀賞性。董運啟先生在《泇運河的前世今生》中，記述了棗莊運河旅游開發(fā)的部分成果。他說：“棗莊段運河有著400多年的歷史，自然風(fēng)光秀麗，古跡薈萃。隨著運河功能的多元利用，早在20世紀90年代，棗莊市就提出開發(fā)建設(shè)運河經(jīng)濟帶、文化帶、風(fēng)景帶、旅游帶的設(shè)想。沿運各區(qū)(市)根據(jù)各自的實際，大力開發(fā)運河品牌的旅游觀光線路。在臺兒莊，按照‘大戰(zhàn)故地、江北水鄉(xiāng)、運河古城、時尚生活’的城市發(fā)展定位，規(guī)劃建設(shè)了8大景區(qū)29各景點；在嶧城，‘古運荷鄉(xiāng)濕地風(fēng)光園’再現(xiàn)了明代的‘三公祠’，并建有‘運河廣場’‘三公水苑’‘濕地芍藥園’等景觀；在薛城，棗莊港物流園的公、鐵、水聯(lián)運立體交通網(wǎng)，使新城更加靚麗；在滕州，占地9000公頃的‘微山湖紅荷濕地’已建成50余處景區(qū)景點。一條自然和諧、生態(tài)平衡、風(fēng)景如畫的棗莊運河人文自然風(fēng)景帶已成為人們觀賞京杭大運河的看點。”[6](P103～104)

近年來，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《大運河文化保護傳承利用規(guī)劃綱要》和《長城、大運河、長征國家文化公園建設(shè)方案》，山東省人民政府發(fā)布了《山東省大運河文化保護傳承利用實施規(guī)劃》，棗莊市通過科學(xué)規(guī)劃、文旅融合、項目支撐、生態(tài)治理等手段，統(tǒng)籌做好棗莊段運河的文化保護傳承利用工作，打造了在國內(nèi)有影響力的“棗莊運河品牌”。地處棗莊段運河橋頭堡位置的臺兒莊區(qū)堅持以打造“棗莊市沿運文旅發(fā)展新軸線、大運河城市文旅會客廳”為總體目標(biāo)，著力構(gòu)建“臺兒莊古城—大運河—南部山區(qū)—大運河文旅小鎮(zhèn)(京臺高速臺兒莊大運河服務(wù)區(qū)及文旅功能拓展區(qū))—微山湖”區(qū)域聯(lián)動的“一城一河一山一鎮(zhèn)一湖”發(fā)展新格局，促進原有的運河文化符號煥發(fā)新生機，探索了運河文化保護傳承利用的新模式。2022年2月，京臺高速大運河服務(wù)區(qū)項目開工建設(shè)，該項目位于臺兒莊區(qū)大運河與伊家河之間區(qū)域，與規(guī)劃建設(shè)的臺兒莊游客服務(wù)中心連接。服務(wù)區(qū)以“魯風(fēng)運河、江北水鄉(xiāng)、運河古城”為主題，拓展“服務(wù)區(qū)+驛站+文旅+產(chǎn)業(yè)”等功能，建設(shè)與臺兒莊古城銜接聯(lián)動的高速服務(wù)區(qū)特色交通旅游綜合體。由于棗莊段運河的港航交通建設(shè)日新月異，因此整段運河的旅游景觀功能不斷提升，吸引了全國各地游客前來旅游觀光。在臺兒莊運河古城的龍頭帶動下，2016年以來，臺兒莊區(qū)接待游客5000多萬人次，實現(xiàn)旅游消費總額340億元，帶動全區(qū)A級景區(qū)擴容至10家。2019年臺兒莊古城一個景點就接待游客771萬人次。

四、棗莊段運河的旅游鏈接功能

大運河的橋梁紐帶作用和旅游鏈接功能非常顯著，大運河在海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系之間架起了一座文化溝通的橋梁。大運河把杭州、蘇州、南京、揚州、淮安、曲阜、洛陽、北京等歷史文化名城或現(xiàn)代文化中心城市鏈接成一體，極大地促進了運河區(qū)域的文化發(fā)展，使運河一線成為人才薈萃之地，文風(fēng)興盛之區(qū)，造就了生生不息的運河文化帶。水是萬物之靈，大運河的聚水、匯水、排水、泄水功能，改善了沿線的自然生態(tài)環(huán)境，營造了一條有利于人類生存和發(fā)展的運河生態(tài)帶。大運河商品經(jīng)濟的繁榮，直接形成了運河經(jīng)濟帶。大運河城鎮(zhèn)的崛起和發(fā)展，使中國東部出現(xiàn)了運河城市帶。歷史上，京杭大運河沿線的通縣、天津、德州、臨清、東昌、張秋、濟寧、臺兒莊、徐州、淮安、揚州、常州、無錫、蘇州、杭州等，就像一串鑲嵌在運河上的明珠，客商云集，貨物山積，文化氣息濃厚，成為沿運地區(qū)的一個個商貿(mào)旅游中心。《中國運河文化史》記載：“運河文化以其博大的包容性和統(tǒng)一性，廣闊的擴散性和開放性，強大的凝聚力和向心力，不僅加強了中國傳統(tǒng)思想文化發(fā)源地齊魯?shù)貐^(qū)與中原地區(qū)、江南地區(qū)的文化交融，更把漢唐的長安、洛陽，兩宋的開封、杭州和金、元、明、清的北京為首的文化中心聯(lián)為一體?！盵3](P5～6)看一看京杭大運河流程圖就會發(fā)現(xiàn)，運河最北端的北京和運河最南端的杭州，都是國內(nèi)外著名的旅游城市。其它沿線的城鎮(zhèn)，史書上也都有關(guān)于經(jīng)濟繁榮和旅游業(yè)發(fā)達的記載和描述?！秴嵌假x》稱蘇州為“方舟結(jié)駟，唱棹轉(zhuǎn)彀，昧旦永日”，往來的大船是“弘舸連舳，巨艦接艫，飛云蓋海，制非常模，迭華樓而島峙，時仿佛于方壺”?！妒彸琴x》描述揚州“車掛轉(zhuǎn)，人駕肩，廛門撲地，歌吹沸天”。史書記載清代的濟寧“百物聚處，客商往來，南北通衢，不分晝夜”?！稁F縣志》記載臺兒莊“跨漕渠，當(dāng)南北孔道，商旅所萃，居民饒給，村鎮(zhèn)之大，甲于一邑”。以上城鎮(zhèn)商賈云集、游人如織的景象，真是歷歷在目。中國東部旅游區(qū)沿運河分布的現(xiàn)象也很明顯，如江南的水鄉(xiāng)景觀、徐州的兩漢文化、魯南的山川秀色，濟寧的運河之都風(fēng)采，滄州的雜技藝術(shù)，楊柳青的木板年畫，還有曲阜的“三孔”、泰山的“雙遺產(chǎn)”、天津的曲藝、北京的都市文化等。棗莊段運河地處京杭大運河的中部，號為腹里，在連接中國東部風(fēng)景區(qū)和旅游城市方面發(fā)揮了重要的橋梁紐帶作用。

五、棗莊段運河的旅游文化積淀功能

古老的中國大運河，是世界上開鑿最早的人工河流，歷史悠久，如果從公元前486年吳王夫差開辟邗溝算起，前后歷時2500多年。大運河不僅是中華民族發(fā)展史上的豐碑，也是世界文明史上一座不朽的豐碑。大運河從長期的開鑿、擴展、改造和航運過程中，積淀形成了豐富多彩、博大精深的運河文化，從而使大運河在2014年6月成為中國第46個世界遺產(chǎn)項目。文化是旅游的靈魂，只有以文化為底蘊，才能形成強大吸引力的人文景觀。大運河一線，文化發(fā)達，名勝古跡眾多，人杰地靈，僅山東省境內(nèi)就分布國家級歷史文化名城3處，省級歷史文化名城2處。就拿棗莊段運河來說，文物星羅棋布，遍及運河兩岸。這里有7300年前的北辛文化遺址，有4300年的城邦文化遺址，有龍山文化的曬米城遺址、雷臺遺址，有大汶口文化的南灘子遺址，有戰(zhàn)國時期的古滕國、古薛國遺址等文物1000余處。其中孟嘗君父子的田文墓、田嬰墓，以自薦而流芳后世的毛遂墓，“鑿壁偷光”的西漢經(jīng)學(xué)家匡衡墓，墨家學(xué)派創(chuàng)始人墨子故里，明代翰林賈三近故居以及岳飛養(yǎng)眼樓、青檀寺、“民國第一案”、臺兒莊大戰(zhàn)、鐵道游擊隊、運河支隊、清真寺等文物遺址、遺跡，經(jīng)過整修，現(xiàn)已發(fā)展成為供人們憑吊、觀賞、游覽的旅游景點。

棗莊段運河文化的富集性、縱深性、厚重性，與大運河的文化交流功能密切相關(guān)。研究棗莊段運河文化，既有本地的、母體的、傳統(tǒng)的文化基因，又有外來地區(qū)的文化要素。就物質(zhì)文化而言，棗莊地區(qū)一向是屬于黃河文化，而黃河文化的實質(zhì)是一種農(nóng)業(yè)文化，黃河流域的人們純樸、節(jié)儉、吃苦耐勞。大運河貫通以后，運河文化的最大特點是農(nóng)業(yè)文化之中融進了商業(yè)文化。應(yīng)該說齊魯文化是棗莊段運河文化的基因，后來隨著燕趙、秦晉、京津、江浙等各地文化的傳入，與齊魯文化相交融，使得棗莊段運河文化具有兼容性和多樣性，為發(fā)展文化旅游業(yè)提供了寶貴的資源。比如明清時期的臺兒莊，因運河之故，宗教文化十分發(fā)達，形成了佛教、道教、伊斯蘭教和基督教四分天下之勢。在臺兒莊駐地，佛教徒于1598年(明萬歷二十六年)建立了泰山廟，伊斯蘭教徒于1742年(清乾隆七年)建立了清真寺。同時，還建有基督教堂、文昌閣、三星閣、呂祖廟、火神廟、水晶閹、圣母宮、關(guān)帝廟、新關(guān)帝廟等眾多宗教設(shè)施50余處。目前，清真寺、新關(guān)帝廟遺址尚存，而且成為臺兒莊大戰(zhàn)的重要遺址。經(jīng)歷戰(zhàn)火的古墻壁，彈痕累累，瘡痍滿目。棗莊段運河的民間藝術(shù)文化具有鮮明的地方特色，如寺廟音樂、船夫號子、嗩吶古曲、魯南花鼓、漁燈秧歌等，地域特色鮮明；龍燈、獅子、高蹺、旱船、竹馬、黑驢、鑼鼓、皮影等技藝精湛，有別于其他地區(qū)。由“拉魂腔”而發(fā)展起來的柳琴戲劇，是棗莊最突出的地方劇種，群眾愛聽愛唱，喜聞樂見，現(xiàn)在已成為國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。棗莊的建筑文化南北兼容，風(fēng)格多樣，僅臺兒莊古城就擁有北方大院、徽派建筑、水鄉(xiāng)建筑、閩南建筑、歐式建筑、宗教建筑、嶺南建筑、魯南民居等八種建筑風(fēng)格，成為大運河一線的建筑博物館。棗莊的燒瓷歷史悠久，中陳郝窯址是我國北方地區(qū)十分重要的瓷窯遺址。中陳郝的瓷器產(chǎn)品，連同伏里土陶、賀窯土陶等制品，都要通過大運河運輸，銷往大江南北。棗莊的漢畫像石聞名全國，眾多的畫像內(nèi)容既是精美的藝術(shù)品，也是珍貴的歷史文獻資料。棗莊的酒文化已無可考證溯源，據(jù)有史記載，棗莊地區(qū)為古蘭陵，唐代大詩人李白的詩句“蘭陵美酒郁金香”，肯定贊美的是棗莊地區(qū)的白酒。史料還記載，1879年商家袁廣昌在臺兒莊方巷經(jīng)辦“廣源”酒坊，后來全城有10多家釀酒作坊。當(dāng)時，以運河水配制的高梁燒酒以它“醇香戀人”而享名全國，古詩贊曰“千里古運君不去，一杯陳酒長留住”。而今臺兒莊酒廠釀制的“臺兒莊特曲”，窯香濃郁，醇厚綿甜，余味悠長，享有“魯南小茅臺”的稱譽。1988年賀敬之來故鄉(xiāng)臺兒莊探親，初飲故鄉(xiāng)新酒便為之陶醉，于是詩性大發(fā)，揮筆贊曰：“名地名酒臺兒莊，酒家爭趕兵家強，一杯載我三鄉(xiāng)去，詩鄉(xiāng)夢鄉(xiāng)到故鄉(xiāng)?！睏椙f的食文化、茶文化等都發(fā)展到了相當(dāng)高的水準。棗莊菜煎餅、吊爐燒餅、羊肉湯、辣子雞、敞鍋丸子湯，還有臺兒莊特有的張家狗肉、運河鱉湯、馬家牛肉、馮家驢肉、趙家糝湯等名吃都有悠久的歷史。目前這些地方小吃都已成為市級以上非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。棗莊段運河對魯南的鄉(xiāng)俗民風(fēng)也有著深遠的影響，可謂無所不包、無處不在。《棗莊航運志》記載了棗莊段運河的船民習(xí)俗：“過去在船上，女人不能從船頭過，認為女人從船頭經(jīng)過不吉利。生完孩子的女人一個月之內(nèi)不能上別人家的船，因為被認為身上有穢氣。任何人都不能在船頭小便，因為從桅桿往前的船頭部分是給大王、老牌上供及敬神的地方，在這里方便是對神靈的不尊敬，要受到懲罰或報應(yīng)。在船上忌諱說‘翻’‘沉’二字，風(fēng)帆說‘篷’，因‘帆’與‘翻’諧音。吃飯或宴請，上整魚的時候，吃完一面要吃另一面，需要翻過來不能說‘翻過來’，應(yīng)該說‘轉(zhuǎn)舵’。如某人姓陳，自我介紹時則說姓‘耳東’。船民不論在哪里喝酒，杯中的酒從不喝干，叫‘留水路’，不然運河水就要變淺，船就無法航行了。裝貨前要給大王、老牌上香，祈求平安，過江時要上香、燒紙、磕頭、放鞭炮、禱告，祈求大王老爺保佑平安?！盵1](P320)

綜上所述，棗莊段運河作為大運河的重要組成部分，與大運河一樣，有史以來就具備了旅游功能，并在中華大地上發(fā)揮了十分重要的旅游作用。當(dāng)前，隨著大運河文化帶建設(shè)特別是大運河國家文化公園建設(shè)的推進，棗莊段運河的各項功能，必將對棗莊保護傳承利用運河文化遺產(chǎn)，促進運河文旅融合發(fā)展，打造棗莊運河城市旅游形象產(chǎn)生積極的影響。