＊閆月娥

（山西壓縮天然氣集團(tuán)交城有限公司 山西 030500）

目前，中國仍是以天然氣作為主要的氣源發(fā)展方向，天然氣的供氣方法主要可分為非管輸供氣和管輸供氣兩類，對于管輸供氣而言，其規(guī)模一般較大，涉及范圍廣泛，對于地理環(huán)境有著極為嚴(yán)苛的要求，所以我國的中小城市因為大都脫離了輸氣管干線，又由于建設(shè)管道所需成本較高，致使部分中小城市不能正常使用管道供氣，所以非管道供氣就變成了這類地區(qū)的氣源主要傳輸形式。

液化石油氣混空氣手段、壓縮液化天然氣供氣手段、壓縮天然氣供氣手段是現(xiàn)今我國主要借助的三類非管道供氣手段，同混空氣供氣手段以及液化天然氣手段相比，壓縮天然氣手段占據(jù)著明顯的技術(shù)優(yōu)勢。

1.CNG的相關(guān)概述

天然氣的運用越來越普及，比煤和石油更具優(yōu)勢，天然氣燃燒后不會產(chǎn)生有害氣體，是一種環(huán)保能源，勢必會大大沖擊其他能源，成為首選。

天然氣輸送的方式主要是通過管道。事實說明，天然氣采用的運輸方法是價格最低，效果最好的。但是由于輸氣干線的建設(shè)受城市氣化條件、經(jīng)濟(jì)實力、用戶氣價承受能力等綜合因素的限制，使得這種輸送方式尚未形成大范圍聯(lián)網(wǎng)，供應(yīng)范圍受到限制，并且只能向長輸管道沿線城鎮(zhèn)供氣。在天然氣傳輸方面，不光是通過管道來傳輸?shù)?，還可以使用別的辦法，現(xiàn)在有兩種，第一種是將它進(jìn)行液化，再儲存和運輸。第二種則是把它凈化、壓縮后，裝在指定的容器里，用CNG儲氣瓶組拖車按需配送。中國擁有相當(dāng)成熟的CNG的實際使用方法，不僅使用在居民用戶的燃?xì)夤?yīng)，居民非汽油類車輛的用氣也已經(jīng)逐漸打開了市場。

2.壓縮天然氣的運用特性探究

(1)具有一定的環(huán)保性

與液體或固體燃料不同的是天然氣的燃燒效率更高，燃燒結(jié)果也更為徹底，而且，通常情況下天然氣內(nèi)部的含碳量比較小。所以在其燃燒進(jìn)程里所生成的一氧化碳，要比汽油煤料，煤炭明顯要低，特別是對于世界環(huán)保機(jī)構(gòu)所擬定的減輕溫室效應(yīng)，降低大氣污染等要求都能充分迎合，所以利用天然氣對各類能源進(jìn)行替代有著十分積極的意義。

(2)經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)

對于CNG汽車而言，相比與普通燃油汽車，可有效節(jié)省燃料費將近20%，與之對應(yīng)的維修費也可大幅度的下降，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也隨即得到提高，因為CNG的耐磨性較差，所以必須借助有效摩擦管控保證其在恰當(dāng)?shù)姆秶?，并以此延長機(jī)械的壽命。

3.壓縮天然氣的供氣技術(shù)

(1)壓縮天然氣的生產(chǎn)工藝

壓縮天然氣（CNG）的生產(chǎn)工藝流程總結(jié)如下：天然氣從管道輸出之后憑借核算計量與壓力調(diào)整，確保滿足規(guī)定的條件后實施凈化，把天然氣中包含的雜質(zhì)氣體一氧化碳、氧化氫和硫化氫分離出去，滿足規(guī)定的條件后壓縮天然氣。壓縮的時候可憑借壓縮機(jī)把15～25MPa的壓力施加給天然氣，接著通過加壓站當(dāng)中配置的燃?xì)膺\送接口把天然氣灌入壓縮天然氣鋼瓶拖車當(dāng)中，直至壓力值與鋼瓶的規(guī)定值一致時就可以讓壓縮機(jī)暫停工作。

①天然氣的壓縮技術(shù)。壓縮技術(shù)是壓縮天然氣的生產(chǎn)工藝當(dāng)中不可或缺的一項技術(shù)。天然氣如果只具備小壓力的氣源，那么通常要憑借壓縮機(jī)給天然氣施加壓力，壓縮至20MPa即可。壓縮的時候通常要借助水冷活塞式壓縮機(jī)實施四級的壓縮工藝。接著通過加壓站當(dāng)中配備的燃?xì)膺\送接口把天然氣灌到壓縮天然氣鋼瓶拖車當(dāng)中，直至壓力值與鋼瓶的規(guī)定值一致時，壓縮機(jī)暫停工作。當(dāng)取氣點加壓站的作業(yè)結(jié)束后，便把壓縮天然氣鋼瓶拖車運輸至目標(biāo)地的天然氣卸氣站。

②天然氣的脫水技術(shù)。天然氣被壓縮過后因為在高壓作用下會有析水或析出水化物的現(xiàn)象出現(xiàn)，被析出的物質(zhì)會和空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)腐蝕鋼制天然氣容器和天然氣管道，同時還會使天然氣閥門和管道等出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，因此，把天然氣灌入氣罐之前一定要實施脫水，同時要參照壓縮機(jī)的工作實情選擇恰當(dāng)?shù)拿撍问?。通常而言，若壓縮機(jī)類型是無油潤滑式的，則選擇低壓脫水形式；若壓縮機(jī)類型是有油潤滑的，則選擇高壓脫水形式。不管哪種脫水形式，均要保證出站的天然氣當(dāng)中水的含量要低于7.8mg/m3。

(2)壓縮天然氣的運送

壓縮天然氣槽車的用途是專門運輸壓縮天然氣，整個車的氣壓相對較高，一般選擇瓶組式組成，且每八個圓筒形鋼瓶構(gòu)成一組單車瓶組，

運輸壓縮天然氣的過程中最關(guān)鍵的是要保證安全，對單車載運量有明顯影響因素涵蓋鋼瓶質(zhì)量、牽引車的主要性能、組裝工藝的優(yōu)良程度、公路情況等。為了能夠有效提升壓縮天然氣的整體運輸效率，縮減運輸中的費用，運輸壓縮天然氣時使用頻率最高的運輸工具就是運輸平掛車。參照壓縮天然氣生產(chǎn)條件的差異，運輸設(shè)備的壓力等級也隨之變化。

現(xiàn)階段運輸壓縮天然氣的運輸設(shè)備最主要的有兩種，其一是大容積氣瓶運輸，其二是小容積氣瓶運輸。因為底盤和氣瓶組連接方式的差異，將其劃分為兩大類，其一是捆式，其二是集裝管束式。在底盤當(dāng)中將氣瓶和管件直接組合在一起，同時和連接鋼帶捆綁在一起，將此運用于大容積氣瓶組裝形式當(dāng)中，但是集裝管束式是憑借把氣瓶和相關(guān)管件連接在ISO標(biāo)準(zhǔn)角件上，把集裝箱中的專用底盤與鎖具連接在一起。

運輸壓縮天然氣時所投入的成本與其運輸?shù)膶嶋H距離之間聯(lián)系緊密。對運輸壓縮天然氣時所投入的成本有影響的因素涵蓋了氣源、實際運輸距離等。在設(shè)計供氣方案的時候，要綜合門站、槽車、城市管網(wǎng)還有原料單價等各個方面的因素。當(dāng)供氣規(guī)模一致的情況下，管道供氣方案和壓縮天然氣供氣方案中運輸成本和運輸距離成正比，運輸距離越長，需要投入的成本就越多。從投資成本方面來看，壓縮天然氣供氣方案比管道運輸方案更具優(yōu)勢，除此之外，還具有見效快，周期短的特點，而管道供氣方案的主要優(yōu)勢在于供氣穩(wěn)定、和易于管理。由此可見，用氣規(guī)模不大，距離氣源不近的中小城鎮(zhèn)選擇壓縮天然氣供氣更為合適。

(3)減壓供氣工藝

①降低到站的鋼瓶拖車當(dāng)中天然氣的壓力，對天然氣進(jìn)行加熱后通過各種等級的加熱器和調(diào)壓器對天然氣進(jìn)行運輸，這樣便可以防止設(shè)備在溫度差的作用下不能正常運作，天然氣的壓力值要低于整個運輸網(wǎng)所能承受的最大壓力值。與此同時，還要考慮到鋼瓶拖車所能承受的最大壓力值等各項因素，不然，卸氣設(shè)備調(diào)壓的精度和加熱等級的精度都會有所下降。

當(dāng)壓縮天然氣送到目的地后，必須要及時卸車，并在調(diào)壓間當(dāng)中將天然氣的壓力降低。通常而言，要把壓力降低到0.3MPa～0.4MPa。由于壓力的降低，溫度也會隨之下降。如果天然氣內(nèi)部溫度到了零下十幾度，那么調(diào)壓設(shè)備可能會被損壞。為防止設(shè)備被損壞，一般會借助三級降壓的調(diào)壓方式實現(xiàn)壓縮天然氣的降壓保存，使減壓環(huán)境趨于穩(wěn)定。二級減壓的方法一般適用于天燃?xì)饬髁坎淮蟮脑O(shè)備。一般把壓縮天然氣由槽車轉(zhuǎn)移至一級換熱器當(dāng)中進(jìn)行加熱，讓天燃?xì)獾臏囟壬叩侥繕?biāo)溫度后再轉(zhuǎn)移到一級調(diào)壓器當(dāng)中，使壓力降低至7MPa，接著在二級換熱器設(shè)備當(dāng)中使其溫度升高，讓壓力降低至1.6MPa。緊接著轉(zhuǎn)移到三級調(diào)壓器當(dāng)中讓壓力降低至0.3MPa，予以計量處理后運輸?shù)焦芫W(wǎng)。

當(dāng)壓縮天然氣轉(zhuǎn)移到減壓站對其實施減壓的過程中，除了要考量調(diào)壓設(shè)施是否可靠與安全，還需考量下列三個方面的問題：

①供氣峰谷間的天然氣流量差。為防止峰谷間流量差太過于顯著對氣體減壓產(chǎn)生負(fù)面作用，在減壓時，可把調(diào)壓器以多路并聯(lián)的方式連接。如遇供氣高峰，可通過多臺調(diào)壓器同步減壓，在低谷時則僅需一臺調(diào)壓器。設(shè)備運作情況較佳的過程中要最大限度地避免高頻率開啟閥口。

②一般而言壓縮天然氣配套的減壓站均采取一路進(jìn)口，這樣一來極易造成因為槽車卸氣達(dá)到最低的時候不能和減壓站設(shè)計的流量相符，降低供氣能力。所以，在規(guī)劃天然氣減壓站的過程中，可多開設(shè)幾個進(jìn)口，并通過兩路以上的結(jié)構(gòu)同步卸氣，以此來保障流量能夠正常供應(yīng)。

③為保障供氣可靠，一定要在減壓站的出口處添設(shè)加臭設(shè)施。

(4)CNG減壓站的運行維護(hù)

①落實好工作人員安全教學(xué)培訓(xùn)與專業(yè)應(yīng)用技術(shù)教學(xué)培訓(xùn)，生產(chǎn)制造加工職位的工作人員，經(jīng)過測試合格后才能夠上崗。設(shè)置專職安全經(jīng)營綜合管理主管，操控管理職位采用了三班四運轉(zhuǎn)的任務(wù)工作體制，每班保障有二至三人，以增強巡檢力度，保障生產(chǎn)加工工藝機(jī)器設(shè)備安全，日常落實好查漏檢漏工作。

②生產(chǎn)制造加工區(qū)入口位置設(shè)立警示牌，生產(chǎn)制造加工區(qū)建筑外墻結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)制造加工區(qū)內(nèi)，設(shè)立顯著的“禁止煙火”警戒牌，成立安全穩(wěn)定的生產(chǎn)加工管理體制，并且需求所有工作人員自覺主動遵循實行，嚴(yán)令拒絕因違章操控管理。成立健全完善的管理體制。

③成立專業(yè)應(yīng)用技術(shù)信息檔案，落實好按期檢查維修與通常修理工作，嚴(yán)格實行巡檢體制。

(5)CNG供氣技術(shù)必須滿足的適用條件

壓縮天然氣的供氣技術(shù)必須滿足的適用條件有：第一，壓縮天然氣母站當(dāng)中天然氣的品質(zhì)、總體積以及氣瓶車的數(shù)目、運輸距離、交通環(huán)境等要達(dá)到要求；第二，供氣技術(shù)的核心參數(shù)中包含壓縮天然氣儲配站的實際供氣規(guī)模；第三，要滿足經(jīng)濟(jì)性要求，要全方位對比管道運輸方式和壓縮天然氣儲配站二者的經(jīng)濟(jì)性。

(6)CNG供應(yīng)城鎮(zhèn)燃?xì)饪尚行苑治?/h3>

CNG加氣站生產(chǎn)制造加工的壓縮天然氣質(zhì)量滿足現(xiàn)有國家參考應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮天然氣》的要求，實現(xiàn)產(chǎn)品天然氣的參考應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。CNG體系供氣模式通常包含取氣點加壓作用站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)卸氣站、調(diào)節(jié)振蕩波峰設(shè)備設(shè)施、鄉(xiāng)鎮(zhèn)輸配傳輸管網(wǎng)等。長輸傳輸管線提供模式，通常包含長輸傳輸管線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)門站、調(diào)節(jié)振蕩波峰設(shè)備設(shè)施、鄉(xiāng)鎮(zhèn)輸配傳輸管網(wǎng)。CNG體系供氣模式的取氣點加壓站，可以使用天然氣的加氣母站，兩大類提供模式的比較鋼瓶拖車數(shù)目與長輸傳輸管線投資。經(jīng)過對兩大類提供模式投資、成本費用和運距的探究分析，包括對北京市郊區(qū)多個CNG供氣生活服務(wù)社區(qū)運行工作實際狀況的全面、深入地了解和掌握，能夠得知如下分析結(jié)果：

在供氣總體規(guī)模相同的時候，伴隨著運距的增大，CNG自動傳輸與長輸傳輸管線自動傳輸?shù)耐顿Y及成本費用，都呈增加大方向，在這其中長輸管線的增長作用幅度比較多。伴隨著供氣總體規(guī)模的增加，長輸管線的投資增長幅度相對較低，成本費用的降低大方向比較顯著，而CNG自動傳輸?shù)耐顿Y增長幅度比較多，成本費用減少大方向不顯著，綜上所述供氣總體規(guī)模對CNG自動傳輸模式影響作用因子比較多。供氣總體規(guī)模在2000～10000戶，供氣作用范圍在80km左右應(yīng)用CNG供氣模式，在客戶承擔(dān)水平、投資與成本費用上較占優(yōu)勢。伴隨著供氣總體規(guī)模的加大，CNG提供模式領(lǐng)先于長輸管線提供模式的交通運輸距離也加大。

液化石油氣（LPG）經(jīng)過氣化處理之后，可以和天然氣一起應(yīng)用傳輸管道供應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公民運用。因為LPG交通運輸便利、易保存、熱數(shù)值高、項目工程投資建設(shè)快，所以，自二十世紀(jì)90年代之后，早就被許多中、小鄉(xiāng)鎮(zhèn)與公民生活服務(wù)社區(qū)運用。LPG傳輸管道提供模式有純液化石油氣傳輸管道供氣與液化石油氣混空氣傳輸管道供氣。

以供氣總體規(guī)模在10000戶的供氣生活服務(wù)社區(qū)為實踐應(yīng)用案例，液化石油氣市場實際價格為3000元人民幣/t，熱數(shù)值108MJ/Nm'；加氣站CNG市場實際價格為1.7元人民幣/Nm'，熱數(shù)值40MJ/Nm'。從CNG提供與LPG傳輸管道提供成本費用對比能夠分析，當(dāng)運距在100km左右的時候，CNG提供鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)鈴慕?jīng)濟(jì)實際總收益探究分析，優(yōu)勢是較為顯著的，當(dāng)運距在300km左右的時候，依然領(lǐng)先于LPG傳輸管道提供。天然氣市場實際價格穩(wěn)定，從抵抗各類風(fēng)險性探究分析，CNG提供鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)庖差I(lǐng)先于LPG傳輸管道提供。

壓縮天然氣輸配的生產(chǎn)加工工藝，主要機(jī)器設(shè)備都已經(jīng)完成國內(nèi)生產(chǎn)，并且已產(chǎn)生全球或者部頒參考應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。超高壓天然氣鏈接，在石油體系現(xiàn)有耐用機(jī)器設(shè)備。截止今日，在京津區(qū)域已經(jīng)大量投入運用的壓縮天然氣生活服務(wù)社區(qū)供氣站已超越20座，供氣總?cè)丝诔?萬戶，國內(nèi)生產(chǎn)、進(jìn)口機(jī)器設(shè)備都有運用。經(jīng)過對兩年多真實情況運行工作實際狀況的全面、深入地了解和掌握，國內(nèi)生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備穩(wěn)定可靠，均可以實現(xiàn)綜合系統(tǒng)設(shè)計需求，安全運行工作。

(7)CNG供氣技術(shù)的方案比較

因為壓縮天然氣只需要非常簡單的工藝，只要投入少量成本就能夠獲取成倍的利潤。所以，在那些不利于管道運輸天然氣的小城鎮(zhèn)，通過壓縮天然氣的方法進(jìn)行供氣不失為一種有效的辦法，同時，壓縮天然氣也不會由于運輸管道變長而無法使用。

雖然通過管道運輸進(jìn)行公開供氣的方法經(jīng)濟(jì)性最好，但是在選擇具體供氣方法的時候要充分考慮到居民對天然氣的使用情況和運輸距離。難免在一些情況下管道運輸供氣的方法不具備經(jīng)濟(jì)性，譬如，居民對于天然氣的需求量非常大，且周圍又不具備供氣源的時候，這種情況下就要鋪好幾千米的天然氣管道，如此一來該方法的經(jīng)濟(jì)性要求就無法滿足?；诠庖?guī)模逐漸擴(kuò)大的形勢分析而言，從成本投入方面來看，管道遠(yuǎn)距離運輸需要投入的成本和供氣規(guī)模擴(kuò)大的程度相反，所以，如果供氣規(guī)模相對較大的話，采取非管道運輸?shù)奶烊粴膺\輸方法更佳。

4.結(jié)語

綜合上文所述可知，壓縮天然氣可以在城鎮(zhèn)得到廣泛的應(yīng)用，因此，我們必須繼續(xù)強化其應(yīng)用，拓展其應(yīng)用范圍，讓城鎮(zhèn)居民的整體生活水平有效改善，使我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展獲得有效的推動力。