涂倩 蘇醒醒 張靈杰 鮑克端

浙江安防職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江省溫州市 325000

1 引言

2019 年國家開始實施“1+X”證書制度試點工作，出臺《國家職業(yè)教育改革實施方案》（“職教20 條”）提出要在職業(yè)院校中啟動“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點工作[1],促進(jìn)校企融合共同培養(yǎng)應(yīng)用型人才，進(jìn)一步促進(jìn)職業(yè)教育的發(fā)展，且把“三教改革”作為 “1+X”證書制度的工作目標(biāo)，培養(yǎng)“一專多能”的應(yīng)用型、復(fù)合型技術(shù)技能人才，滿足產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整[2]?！?+X”證書制度的提出，利于滿足社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對德技雙修復(fù)合型人才的需求。當(dāng)下高職院校“1+X”證書制度正在如火如荼的進(jìn)行，高職院校民航安全技術(shù)管理課程也要與時俱進(jìn)，實現(xiàn)課程內(nèi)容和職業(yè)技能等級證書的深度融合，進(jìn)行課程教學(xué)改革。但從調(diào)研情況來看，在實施“1+X”制度過程中部分高職院校在民航安全技術(shù)管理課程教學(xué)改革方面仍存在一些問題。

2 課程教學(xué)改革研究現(xiàn)狀分析

2019 年6 月，《教育部關(guān)于職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實施工作的指導(dǎo)意見》明確提出“深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)三教改革[3]”，給高職院校課程教學(xué)改革指明了方向?！?+X”證書制度下高職院校課程教學(xué)改革相關(guān)理論研究，有利于更好的指導(dǎo)實踐，能有效實現(xiàn)人才的培養(yǎng)與企業(yè)需求的對接。雙證的人才培養(yǎng)模式適合我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，通過在實踐中不斷發(fā)展完善，進(jìn)一步促進(jìn)我國人才培養(yǎng)理論的完善。

通過梳理“1+X”證書制度下課程教學(xué)改革相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，作為推進(jìn)“1+X”證書制度的重要支撐，課程教學(xué)改革成為高職院校落實1+X 證書制度的重中之重。劉芬等通過問卷調(diào)查法，從課程教學(xué)內(nèi)容、教法和教學(xué)評價等方面對“1+X”證書制度背景下校財務(wù)管理專業(yè)提出了針對性建議[4]。于浩海等強(qiáng)調(diào)“1+X”證書背景下高職界面設(shè)計課程教學(xué)應(yīng)制定合理的教學(xué)方案，強(qiáng)化校企合作，加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)[5]。羅婷從教學(xué)模式優(yōu)化、打造實訓(xùn)基地群、培養(yǎng)高素質(zhì)教師團(tuán)隊等方面，促進(jìn)1和X 的銜接和融合[6]。宗欣慧以“云計算基礎(chǔ)架構(gòu)平臺應(yīng)用”課程為研究對象，通過完善專業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，更新配套教學(xué)資源，將實踐到對應(yīng)專業(yè)課程項目教學(xué)中，促進(jìn)課程改革[7]。段玉瓊等著眼于課程教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)技能等級證書脫節(jié)問題，理論課程、實訓(xùn)課程內(nèi)容與職業(yè)技能等級證書不一致等問題進(jìn)行研究[8]。蘇超等探索了“1+X”證書制度下，通過“課證融”將職業(yè)技能教育和學(xué)歷教育進(jìn)行有機(jī)融合[9]。胡捷側(cè)重將教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)項目相結(jié)合，將思政教育、職業(yè)素養(yǎng)的培育貫穿教學(xué)始終，促進(jìn)課程教學(xué)改革[10]。胡敏強(qiáng)調(diào)通過直接替換、補(bǔ)充內(nèi)容、新增模塊三種方式將X 證書標(biāo)準(zhǔn)融入教學(xué)模塊，構(gòu)建模塊化課程體系[11]。

鑒于高職院校開展實施“1+X”證書制度的時間尚短，可提供的經(jīng)驗較少，尚未形成書證融通人才培養(yǎng)模式。據(jù)研究現(xiàn)狀分析可知,“1+X”證書制度下課程教學(xué)改革刻不容緩，大部分高職院校課程教學(xué)改革存在“重口號、輕落實”現(xiàn)象，尤其有關(guān)高職院校民航安全技術(shù)管理專業(yè)的課程教學(xué)改革研究較少。本研究分析“1+X”證書制度下高職院校民航安全技術(shù)管理專業(yè)課程教學(xué)中存在的問題，有針對性提出了三點建議：（1）教學(xué)目標(biāo)方面，重理論知識，輕實踐技能，與“1+X”證書制度未深入結(jié)合；（2）教學(xué)內(nèi)容方面，與職業(yè)技能考核所需的崗位能力融合不夠；（3）教學(xué)考核方面，考核體系不夠完善，缺乏與職業(yè)技能考核的結(jié)合。以期為后續(xù)課程教學(xué)改革工作的探索和實踐提供一些參考。

3 “1+X”證書制度下高職院校民航安全技術(shù)管理專業(yè)課程教學(xué)存在的問題

3.1 教學(xué)目標(biāo)重理論知識，輕實踐技能，與“1+X”證書制度未深入結(jié)合

“1+X”證書制度的實施，是希望學(xué)生畢業(yè)時獲取學(xué)歷證書的同時，也掌握一定的實操技能并獲得相應(yīng)的職業(yè)技能等級證書，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾，培養(yǎng)符合市場經(jīng)濟(jì)需要的復(fù)合型人才。所以，“1+X”證書制度下民航安全技術(shù)管理專業(yè)相關(guān)課程教學(xué)的目標(biāo)確定也應(yīng)以此為參照。如民航安全技術(shù)管理專業(yè)的學(xué)生，未來他們將從事安檢行業(yè)相關(guān)工作，我們應(yīng)強(qiáng)化校企合作，實現(xiàn)學(xué)生的零距離上崗。根據(jù)調(diào)查研究分析可知，大部分高職院校教師為研究生學(xué)歷的碩士與博士，他們具有一定的學(xué)科基礎(chǔ)和專業(yè)知識水平，但企業(yè)實踐經(jīng)驗缺乏，授課過程中以學(xué)術(shù)型本科的教學(xué)理念為主，仍將基礎(chǔ)知識的掌握作為教學(xué)的目標(biāo)，忽略了就業(yè)的崗位是什么，以及需要具備什么樣的職業(yè)能力。與此同時也導(dǎo)致學(xué)生學(xué)完了該門課，不知道為什么學(xué)，學(xué)到了什么，哪些是要掌握的知識，學(xué)完之后應(yīng)具備什么樣的能力，為以后找工作提供什么幫助。教學(xué)目標(biāo)重理論知識，輕實踐技能，與“1+X”證書制度未深度結(jié)合，導(dǎo)致教與學(xué)的不一致性，最后培養(yǎng)出的學(xué)生不具備工作崗位對其能力的要求。

高職院校需根據(jù)本校學(xué)情狀況，就業(yè)崗位所需的能力來確定相應(yīng)的授課目標(biāo)。高職院校民航安全技術(shù)管理專業(yè)的學(xué)生他們?nèi)狈Π踩庾R，缺少對人身檢查、開箱包檢查、證件檢查等安檢相關(guān)的理論知識和實操技能，沒有吃苦耐勞的精神。通過課程的學(xué)習(xí)除了具備理論知識和實操技能的熟練掌握之外，還需要培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊溝通能力、團(tuán)隊協(xié)作能力、應(yīng)急處置能力，時刻樹立安全意識，能用高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的專業(yè)素養(yǎng)要求自己。不能簡單的認(rèn)為該課程的學(xué)生僅僅是為了獲得學(xué)分，實現(xiàn)順利畢業(yè)，而不重視該課程的學(xué)習(xí)。

3.2 課程教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)技能考核所需的崗位能力融合不夠

“1+X”證書制度大背景下，高職院校需更加注重對學(xué)生就業(yè)崗位能力的培養(yǎng)。專業(yè)課程教學(xué)的內(nèi)容要與“X”證書的考核內(nèi)容相結(jié)合，實現(xiàn)“課證融通”，在提高學(xué)生各種技能的同時，促進(jìn)“X”證書的通過率。但從教材開發(fā)方面來看，教材教學(xué)內(nèi)容重理論輕實踐，注重知識體系的完整性，仍采用傳統(tǒng)的章節(jié)式體例；在教學(xué)內(nèi)容上，一些教材的教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)在企業(yè)新技術(shù)、新規(guī)范脫軌仍使用多年前老舊的專業(yè)理論知識，與相關(guān)職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)不能有效銜接，以至于培養(yǎng)出來的學(xué)生進(jìn)入工作崗位后達(dá)不到企業(yè)崗位的需求?！?+X”證書制度強(qiáng)調(diào)校企融合，要將課程標(biāo)準(zhǔn)、課程講授具體內(nèi)容和企業(yè)對學(xué)生能力要求相結(jié)合，教材形式不能局限于普通的教科書，應(yīng)該加強(qiáng)與校企合作，協(xié)同育人，結(jié)合崗位能力的需求，形成校企共建教材，為課程教學(xué)內(nèi)容奠定基礎(chǔ)。

以《民航安全檢查》課程為例，要了解《民航安全檢查技能等級標(biāo)準(zhǔn)》，與民航安全檢查1+X 證書（初級、中級、高級）考核內(nèi)容相結(jié)合進(jìn)行課程教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計。通過訪談?wù){(diào)查可知，在內(nèi)容講授時，沒有將民航安全檢查“1+X”證書要求與學(xué)歷證書中的課程內(nèi)容進(jìn)行有效融合。大部分學(xué)生認(rèn)為民航安全檢查課程的教學(xué)內(nèi)容和安檢考證的內(nèi)容融合不夠。課程教學(xué)內(nèi)容上，專業(yè)教師更側(cè)重理論知識的掌握，強(qiáng)調(diào)知識的完整性，做到了“大而全”卻忽視了“小而精”，以至于考證的通過率不是那么理想。在課程教學(xué)過程中受教材，實訓(xùn)室等條件的制約，導(dǎo)致實訓(xùn)課程效果不佳，由于學(xué)生較多而實訓(xùn)場地有限，不能很好的檢驗每位同學(xué)對實操技能的掌握，以至于不能很好的發(fā)揮高職院校在“1+X”證書制度中所起到的關(guān)鍵作用。

3.3 課程考核體系不夠完善，缺乏與職業(yè)技能考核的結(jié)合

課程教學(xué)考核的優(yōu)劣可體現(xiàn)課程教學(xué)效果的好壞。大部分高職院校一方面通過督導(dǎo)聽課方式，來反映教師上課的成效，督促任課教師認(rèn)真對待課堂，對上課存在敬畏之心；另一方面通過學(xué)生對老師的評價來反映課程教學(xué)的效果。以上兩種方式在一定程度上，可以體現(xiàn)任課教師的水平，反映課程教學(xué)的優(yōu)劣，但存在一定的不確定性、隨機(jī)性，不能很客觀的反映課程教學(xué)效果。課程教學(xué)評價要與技能等級證書考核標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，明確教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容，借助教學(xué)考核促進(jìn)課程教學(xué)改革。

據(jù)調(diào)查分析可知，大部分課程考核未能與技能考核要點相結(jié)合，簡單的以“紙筆測試”的理論考核為主，重視理論知識的死記硬背，忽視了對學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)。而個別實操性較強(qiáng)的課程，未考慮到新技術(shù)的發(fā)展對其內(nèi)容進(jìn)行升級調(diào)整，只側(cè)重實操流程中某一板塊內(nèi)容的實操演練，缺乏技能考核的完整性、系統(tǒng)性。課程教學(xué)考核需從注重“知識”的掌握，轉(zhuǎn)向知識能力一體化。考核體系的不完善，導(dǎo)致結(jié)果評價的片面性，未能實現(xiàn)綜合型技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)。

4 “1+X”證書制度下高職院校民航安全技術(shù)管理專業(yè)課程教學(xué)改革舉措

4.1 分析學(xué)情，形成以“就業(yè)為導(dǎo)向”的課程教學(xué)目標(biāo)

在“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度大環(huán)境下，高職院校專業(yè)課程教學(xué)改革中，教學(xué)目標(biāo)如何設(shè)置及完善是緊要解決的問題。任課教師在設(shè)置教學(xué)目標(biāo)時應(yīng)分析學(xué)情，考慮到以后就業(yè)需求，注重課程目標(biāo)設(shè)置的合理性，實用性。教師可根據(jù)不同就業(yè)崗位能力需求，設(shè)置相應(yīng)的課程教學(xué)目標(biāo)，不斷完善課程教學(xué)模式，實現(xiàn)理論課程和實操課程的雙結(jié)合。同時，在斟酌課程教學(xué)目標(biāo)時要與“1+X”證書制度中職業(yè)技能證書的考核標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，優(yōu)化教學(xué)目標(biāo)，將教學(xué)的實操內(nèi)容與崗位的工作要求相結(jié)合，提升學(xué)生的實操技能，為以后高質(zhì)高效就業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。

高職院校民航安全技術(shù)管理專業(yè)課程教學(xué)目標(biāo)的設(shè)計，應(yīng)充分考慮在校大學(xué)生的特點，他們不喜理論喜實操，動手能力相對較強(qiáng)，教師在進(jìn)行課程教學(xué)目標(biāo)設(shè)計時應(yīng)該注重“教學(xué)做”一體化，以實踐教學(xué)為主要途徑，讓學(xué)生在實操演練中，獲得真本領(lǐng)，養(yǎng)成動手、動腦的好習(xí)慣。同時要注重教學(xué)目標(biāo)“崗位化”，以《民航安全技術(shù)》課程為例，該課程對應(yīng)的就業(yè)崗位為：普通安全員、安檢員、安全工程師等。對應(yīng)的職業(yè)能力為：能夠識別危險源及違禁物品，并對其做出合理的安全管理；能夠掌握對旅客進(jìn)行人身檢查和開箱包檢查的技能；能夠按照國家及行業(yè)規(guī)范、單位標(biāo)準(zhǔn)檢查現(xiàn)場設(shè)施、環(huán)境是否具備安全條件；監(jiān)督檢查危險源及違禁物品并進(jìn)行有效管理等。所以《民航安全技術(shù)》課程的教學(xué)目標(biāo)，除了考慮學(xué)情之外，需將專業(yè)人才培養(yǎng)方案教學(xué)目標(biāo)與民航安全檢查1+X 證書考核標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合。

4.2 “課證融合”，教學(xué)內(nèi)容與崗位任務(wù)強(qiáng)關(guān)聯(lián)

“課證融通”是“1+X”證書制度下，課程教學(xué)改革的重要任務(wù)之一，是培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)人才的關(guān)鍵所在。高職院校教師需要將技能考核的內(nèi)容與課程教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，將“職業(yè)技能等級證書”融入課程教學(xué)中，在此基礎(chǔ)上對專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革。所以在進(jìn)行具體課程內(nèi)容設(shè)計時，要考慮國家職業(yè)技能考核標(biāo)準(zhǔn)，明確課程教學(xué)內(nèi)容與就業(yè)崗位技能需求之間的關(guān)系，進(jìn)而結(jié)合對具體崗位所需要的理論知識、實操技能的要求，進(jìn)行課程內(nèi)容系統(tǒng)化的設(shè)計。首先需調(diào)研考察學(xué)生就業(yè)方向有哪些；其次針對不同就業(yè)方向明確有哪些工作崗位；然后針對具體工作崗位明確工作的內(nèi)容與能力的要求；最后針對崗位能力需求設(shè)計教學(xué)內(nèi)容。整合后的教學(xué)內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣，實現(xiàn)了與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接，以學(xué)生的職業(yè)發(fā)展調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，實現(xiàn)課程內(nèi)容與與技能等級證書的高效融合。通過“課崗證融合”實現(xiàn)課程內(nèi)容與職業(yè)崗位的無縫銜接，培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識，提高學(xué)生的服務(wù)技能，提升綜合競爭力。

以浙江安防職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航安全技術(shù)管理專業(yè)《課艙安全與應(yīng)急處置》課程教學(xué)改革為例，師資團(tuán)隊將上課的教學(xué)內(nèi)容和“1+X”航空器滅火救援與救護(hù)職業(yè)技能等級證書考證大綱相結(jié)合，確定了教學(xué)的重點內(nèi)容有五大方面：初起火災(zāi)撲救、心肺復(fù)蘇、頸托固定、旋壓止血帶止血及手鎖固定，根據(jù)以上教學(xué)內(nèi)容確定了71 個職業(yè)技能考核點，教學(xué)設(shè)計由淺到深，理實相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力。最終實現(xiàn)了“課艙安全與應(yīng)急處置”和“1+X”航空器滅火救援與救護(hù)職業(yè)技能等級證書考核內(nèi)容的“課證融通”。

4.3 完善考核體系，與職業(yè)技能考核相結(jié)合

課程教學(xué)考核是檢驗教學(xué)效果的重要途徑。“1+X”證書制度實施有利于學(xué)生技能和專業(yè)素養(yǎng)的提高。形成多元考核體系，提高教學(xué)效果。在課程考核評價中既要關(guān)注學(xué)生對理論知識的掌握情況，更要關(guān)注學(xué)生對實操技能是否完全領(lǐng)悟，形成多元化的課程教學(xué)考核評價體系。在考核評價方式上，把“1+X”證書制度融入到課程教學(xué)考核全過程，將“過程性評價”和“終結(jié)性評價相結(jié)合”，即學(xué)生最終成績=過程性評價（學(xué)生考勤10%+課堂表現(xiàn)20%+實訓(xùn)任務(wù)20%）+終結(jié)性評價（職業(yè)技能等級證書考試成績20%+理論知識測試成績15%+課程論文設(shè)計15%），調(diào)動學(xué)生課程學(xué)習(xí)的積極性；在考核評價內(nèi)容上，結(jié)合民航安檢員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)以及民航安全檢查1+X 證書考核要求，形成對課程考核的全面客觀的評價。授課教師在客觀評價的基礎(chǔ)上，要多總結(jié)經(jīng)驗，反思不足，將課程講授內(nèi)容與崗位技能相結(jié)合，也可通過學(xué)生在企業(yè)的跟崗實習(xí)反饋情況，改進(jìn)完善課程教學(xué)內(nèi)容；學(xué)生可通過考核過程與結(jié)果，發(fā)現(xiàn)薄弱地方，有針對性的加強(qiáng)訓(xùn)練。

5 結(jié)語

“1+X”證書制度是高職教育全面改革的重要舉措，給課程教學(xué)改革指明了方向，有利于課程教學(xué)改革的優(yōu)化和完善。“1+X”證書制度下，部分高職院校在民航安全技術(shù)管理專業(yè)課程教學(xué)改革方面，取得了一定的成效。但仍存在教學(xué)目標(biāo)重理論知識，輕實踐技能，與“1+X”證書制度未深入結(jié)合；課程教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)技能考核所需的崗位能力融合不夠；考核體系不夠完善，缺乏與職業(yè)技能考核的結(jié)合等問題。本課題的研究，為民航安全技術(shù)管理專業(yè)課程及其他專業(yè)的課程教學(xué)改革提供一定的借鑒意義。課程教學(xué)改革是一個長期的工程，未來仍需進(jìn)一步優(yōu)化“1+X”證書制度下課程教學(xué)改革。