近日,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)公布了2022年“全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”獲獎(jiǎng)名單,國(guó)機(jī)集團(tuán)恒天重工加工事業(yè)部QC小組、青島宏大夢(mèng)想QC小組和三磨所精益求精QC小組榮獲該稱(chēng)號(hào)。加工事業(yè)部QC小組成立以來(lái),一直致力于用質(zhì)量管理方法解決生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的疑難雜癥,近些年堅(jiān)持開(kāi)展質(zhì)量管理提升活動(dòng),成功解決了綠纖產(chǎn)品用特殊不銹鋼材質(zhì)零件沖擊韌性、棉紡圈條器喂條嘴零件主要項(xiàng)目合格率提升等重要難題,曾5次獲得“全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。夢(mèng)想QC小組從公司戰(zhàn)略定位需求出發(fā),結(jié)合公司發(fā)展需求,通過(guò)對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀分析確定了小組攻關(guān)課題——《降低JWF1213A系列圓墻板結(jié)合面平行度不良率》。精益求精QC小組成立于2018年,小組自成立以來(lái),圍繞晶圓減薄用砂輪質(zhì)量提升多次開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng),取得了豐碩成果。
——國(guó)機(jī)集團(tuán)
熱烈慶祝北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北起院)物流倉(cāng)儲(chǔ)《大型醫(yī)藥工廠無(wú)人化高效倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)》列入重型機(jī)械行業(yè)2022年專(zhuān)精特新成果,該項(xiàng)目曾獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。北起院《大型醫(yī)藥工廠無(wú)人化高效倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)》項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了多產(chǎn)線、大規(guī)模無(wú)人化高效倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng),創(chuàng)新設(shè)計(jì)了緊湊型、柔性化成品箱自動(dòng)緩存輸送系統(tǒng),研發(fā)了多品種尾箱智能密集存儲(chǔ)與快捷式發(fā)貨系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了大型醫(yī)藥工廠倉(cāng)儲(chǔ)物流全流程無(wú)人化。該項(xiàng)目已授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利8項(xiàng)、軟件著作權(quán)8項(xiàng),關(guān)鍵技術(shù)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,總體技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。
——北起院物流
近日,振華重工中標(biāo)中鐵大橋局2000噸繞樁式起重機(jī)項(xiàng)目,標(biāo)志著公司200噸以上大型浮式起重機(jī)業(yè)績(jī)破百,這也是公司浮式起重機(jī)首次進(jìn)入華中市場(chǎng)。中鐵大橋局2000噸繞樁式起重機(jī)是振華重工自主研發(fā)的第三代海上風(fēng)電安裝起重機(jī),該起重機(jī)具備吊載能力2000噸,主鉤采用1200噸+1200噸,甲板以上最大起重高度160米;副鉤800噸,甲板以上最大起重高度180米。公司繞樁式起重機(jī)小至320噸,大至3500噸,覆蓋自升式海上風(fēng)電安裝起重機(jī)各個(gè)系列。浮式起重機(jī)是振華重工海工裝備的核心產(chǎn)品之一,產(chǎn)品涵蓋全回轉(zhuǎn)式、繞樁式、固定臂架式、桅桿式、波浪補(bǔ)償式起重機(jī)和克令吊等,起重能力覆蓋25至12000噸,產(chǎn)品在性能、質(zhì)量、起重能力、供貨數(shù)量等都處于業(yè)界領(lǐng)先地位,助推國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
——港口裝卸機(jī)械
卡爾瑪與莫桑比克馬普托港口開(kāi)發(fā)公司 (MPDC) 達(dá)成協(xié)議,為其提供14臺(tái)卡爾瑪 T2i碼頭牽引車(chē)和3臺(tái)卡爾瑪叉車(chē)(包括2臺(tái)重型叉車(chē)和1臺(tái)中型叉車(chē))。此項(xiàng)訂單已錄入卡哥特科第四季度訂單,計(jì)劃于2023年第二季度末完成交付。MPDC公司作為莫桑比克鐵路公司和Portus Indico公司的合資企業(yè),于2003年首次獲得馬普托港的經(jīng)營(yíng)權(quán)。并負(fù)責(zé)港務(wù)局的職能,包括海運(yùn)、領(lǐng)航、裝卸、碼頭和倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)及港口規(guī)劃和發(fā)展。
MPDC公司目前擁有一支由超過(guò)35臺(tái)卡爾瑪叉車(chē)和碼頭牽引車(chē)組成的車(chē)隊(duì),用于在碼頭和拖車(chē)裝載區(qū)之間運(yùn)輸裝載散貨物料。馬普托港目前每年物料處理能力為約2600萬(wàn)噸,近來(lái)持續(xù)大力投資并擴(kuò)大產(chǎn)能,目標(biāo)是在未來(lái)10年內(nèi)達(dá)到4300萬(wàn)噸。
——卡爾瑪物流方案