北起院有限公司作為全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國物流倉儲設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處承擔(dān)單位以及國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC96及ISO/TC110/SC5主席承擔(dān)單位，在新的一年里，將繼續(xù)推動起重運(yùn)輸機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化工作，使標(biāo)準(zhǔn)助力起重運(yùn)輸機(jī)械裝備邁向綠色、智能、安全的高質(zhì)量發(fā)展。

衷心希望通過標(biāo)準(zhǔn)化專欄傳遞國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化工作的信息，使大家更多地了解標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性，和大家共同分享發(fā)生在我們身邊的國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化事件。

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2022年12月23日，全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱工業(yè)車輛標(biāo)委會）組織召開了國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛 檢查與維護(hù)規(guī)范》（初稿）討論會，會議以視頻形式召開。參加會議的有工業(yè)車輛標(biāo)委會部分委員、標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員、工業(yè)車輛標(biāo)委會秘書處人員共13個(gè)單位17名代表。

會議由工業(yè)車輛標(biāo)委會秘書長趙春暉主持。國家市場監(jiān)管總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局二級巡視員、工業(yè)車輛標(biāo)委會主任委員尚洪出席會議并首先發(fā)表了講話，他在講話中，對制定該項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)提出了總體要求。隨后，與會專家聽取了標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位安徽合力股份有限公司對制定國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛 檢查與維護(hù)規(guī)范》的工作簡況及主要制定內(nèi)容的介紹后，對標(biāo)準(zhǔn)初稿逐章逐條地進(jìn)行了討論。會議重點(diǎn)討論了術(shù)語“維護(hù)”和“維修”的定義、計(jì)劃性維護(hù)的項(xiàng)目以及附錄A（日常檢查和定期檢查項(xiàng)目、方法、內(nèi)容及要求）的內(nèi)容等。與會專家結(jié)合實(shí)際工作情況，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對標(biāo)準(zhǔn)初稿提出了很多好的意見和建議。會議在全體與會代表的共同努力下，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。

工業(yè)車輛中的叉車屬于特種設(shè)備，根據(jù)原國家質(zhì)檢總局和國家市場監(jiān)督管理總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，叉車發(fā)生的安全事故在整個(gè)特種設(shè)備事故中所占的比率較高，而且呈現(xiàn)逐年上升的趨勢。通過對近幾年叉車事故原因的分析,發(fā)現(xiàn)多數(shù)事故是發(fā)生在使用環(huán)節(jié)，其中主要原因之一即為檢查和維護(hù)保養(yǎng)缺失而造成的。由于國內(nèi)一直沒有統(tǒng)一的檢查與維護(hù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，因此，急需制定國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛 檢查與維護(hù)規(guī)范》來解決上述問題。該國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，將填補(bǔ)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的空白，對于規(guī)范工業(yè)車輛的日常檢查和定期檢查的項(xiàng)目、方法、內(nèi)容、要求及周期，降低工業(yè)車輛的安全事故，保障作業(yè)人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，配合特種設(shè)備的監(jiān)管，具有非常重要的意義

與會專家合影截圖