高啟明

(1.西安航空學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,陜西 西安 710077;2.西安航空學(xué)院 通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心,陜西 西安 710077)

中共中央、國務(wù)院在印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢下高校思想政治工作的意見》中指出,高校肩負(fù)著人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、文化傳承創(chuàng)新、國際交流合作重要使命。人才培養(yǎng)是高等學(xué)校的根本任務(wù),文化傳承創(chuàng)新是高等教育的重要職能。民航院校要在人才培養(yǎng)中完成文化傳承,實(shí)現(xiàn)文化創(chuàng)新,就要努力踐行立德樹人根本任務(wù),緊密結(jié)合民航專業(yè)教育特點(diǎn),凝練航空特色校園文化品牌,構(gòu)建具有航空特色的文化協(xié)同育人模式,打造民航運(yùn)輸類人才培養(yǎng)新高地。

一、民航院校航空文化協(xié)同育人存在的問題

構(gòu)建民航院校航空文化協(xié)同育人模式,就是要以航空文化育人為主線,發(fā)揮校內(nèi)課堂、企業(yè)實(shí)踐、科學(xué)研究等平臺(tái)作用,凝聚多方力量,形成學(xué)思踐悟、知行合一的育人共同體,樹牢航空強(qiáng)國信念,增長航空?qǐng)?bào)國本領(lǐng)。目前,我國民航院校航空文化協(xié)同育人存在共性問題,主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。

(一)在思想觀念上,認(rèn)識(shí)尚不統(tǒng)一,理解存在偏差

長期以來,國內(nèi)各民航院校都把航空文化作為實(shí)現(xiàn)立德樹人根本任務(wù)、提高內(nèi)部治理能力建設(shè)、打造學(xué)校特色品牌的重要精神寶庫和價(jià)值導(dǎo)向,但在如何發(fā)揮航空文化協(xié)同育人功能,如何把航空文化融入人才培養(yǎng)體系等問題上,普遍存在形式化、表面化問題。例如,各類學(xué)校雖然會(huì)經(jīng)常舉辦航空文化講座、航空科技論壇等第二課堂活動(dòng),但呈現(xiàn)內(nèi)容零散式、碎片化,難以對(duì)學(xué)生產(chǎn)生持久和系統(tǒng)影響[1]。許多學(xué)校沒有把航空文化課程融入人才培養(yǎng)方案,雖然開設(shè)公共選修課,但存在師資不足、開設(shè)課程少、選課學(xué)生少、影響范圍小等問題,難以作用于全體學(xué)生,特別是民航運(yùn)輸類學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成。

(二)在具體做法上,教育流于形式,抓手不夠有力

優(yōu)秀文化是育人資源的寶貴財(cái)富。民航院校在這一理念引領(lǐng)下,都致力于發(fā)掘航空文化所蘊(yùn)含的紅色基因、航空?qǐng)?bào)國精神和價(jià)值規(guī)范,并試圖結(jié)合民航運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn),運(yùn)用到民航專業(yè)人才培養(yǎng)全過程,但卻因?yàn)榻逃椒▌?chuàng)新不足,缺乏有力抓手而流于形式。主要問題有：人才培養(yǎng)方案課程構(gòu)建缺失,使得航空文化協(xié)同育人大多停留于宣傳和思想認(rèn)識(shí)層面,未能形成符合文化傳承規(guī)律和教育規(guī)律的課程資源和課程標(biāo)準(zhǔn);文化育人與專業(yè)教育“兩分離”“兩張皮”,難以將“忠誠奉獻(xiàn)、逐夢藍(lán)天”為核心的航空?qǐng)?bào)國精神轉(zhuǎn)化為學(xué)生職業(yè)理想和職業(yè)品格,以文化勵(lì)志鑄魂的課程思政效果不佳,學(xué)生因而缺乏職業(yè)長久發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力。

(三)在實(shí)現(xiàn)載體上,師資力量不足,傳播形式單一

我國航空教育工作者信仰堅(jiān)定,為國育人,逐步建成了較為完善的航空教育體系,挺起了中國航空教育的脊梁。他們對(duì)航空文化都有一種樸素的認(rèn)同情懷和價(jià)值期待,許多民航院校建立航空文化博物館,設(shè)立航空文化研究機(jī)構(gòu),試圖尋找自身獨(dú)特的文化坐標(biāo),但普遍力量薄弱,多數(shù)研究人員由人文社科專業(yè)教師兼任或發(fā)自教師興趣自為,很難結(jié)合學(xué)校定位形成研究特色,更難以找到適應(yīng)創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展的文化傳播路徑。融媒體時(shí)代學(xué)生接受信息有其自身的獨(dú)特規(guī)律,民航院校也都意識(shí)到航空文化協(xié)同育人應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),但表達(dá)形式依然傳統(tǒng),大多以課程思政、教材講義、宣傳手冊(cè)等呈現(xiàn)給學(xué)生,未能將文化傳播融入專業(yè)教學(xué)之中,發(fā)掘與行業(yè)特色、崗位特征相呼應(yīng)的文化資源,做到潤物無聲。在文化傳承創(chuàng)新上,傳播平臺(tái)和實(shí)踐活動(dòng)載體設(shè)計(jì)不足,展覽館、紀(jì)念日等體驗(yàn)載體和記憶載體豐富,但網(wǎng)絡(luò)新媒體,如短視頻、直播等立體化平臺(tái)打造不足。

(四)在模式構(gòu)建上,典型經(jīng)驗(yàn)稀缺,示范效應(yīng)較弱

回首崢嶸歲月,中國航空事業(yè)的數(shù)代先驅(qū)譜寫了壯麗的奮斗史詩,同時(shí)也不斷被賦予新的文化內(nèi)涵。與時(shí)代同步,各民航院校也在理論與實(shí)踐上不斷探索航空文化協(xié)同育人路徑,也曾積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)成果。但就航空文化協(xié)同育人體系而言,能在行業(yè)層面形成可推廣、可復(fù)制的典型經(jīng)驗(yàn)做法的高校仍然稀缺。絕大部分民航院校,特別是地方高校限于自身對(duì)航空文化研究功底淺薄,尚不明晰航空文化協(xié)同育人從理論到實(shí)踐螺旋式上升的辯證規(guī)律,缺少理論創(chuàng)新與實(shí)踐創(chuàng)新的良性互動(dòng),缺少駕馭深厚文化譜系的寬廣視野和行動(dòng)力量,對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)的貢獻(xiàn)度明顯不強(qiáng)。

二、構(gòu)建民航院校航空文化協(xié)同育人模式需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵問題

民航院校要立足行業(yè)特色,落實(shí)立德樹人根本任務(wù),構(gòu)建具有融合性、協(xié)同性特點(diǎn)的航空文化育人模式,不斷探索高校德育工作新路徑,應(yīng)該把握以下五個(gè)關(guān)鍵問題。

(一)堅(jiān)持立德樹人主線

文化就是文治教化,化物必先化人,化人方可化物。經(jīng)過長期歷練和探索,航空人總結(jié)出了航空文化的五種特質(zhì)：鞠躬盡瘁的奉獻(xiàn)精神、百折不撓的拼搏精神、敢為人先的創(chuàng)新精神、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那髮?shí)精神和團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的協(xié)作精神。航空文化本質(zhì)上是創(chuàng)新文化、探索文化、朝陽文化,需要全社會(huì)的認(rèn)同與自覺。航空文化育人的首要原則就是堅(jiān)持中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo),緊扣立德樹人主線,擁護(hù)“兩個(gè)確立”,做到“兩個(gè)維護(hù)”,樹牢“四個(gè)意識(shí)”,堅(jiān)定“四個(gè)自信”。在此基本遵循下,方能尋找適應(yīng)內(nèi)在要求、符合教育規(guī)律、體現(xiàn)學(xué)校特色的航空文化育人模式[2]。

(二)聚焦課程體系建設(shè)

課程建設(shè)是人才培養(yǎng)的核心要素,航空文化育人只有下沉到課程單元,才不會(huì)演變成民航院校專業(yè)建設(shè)的點(diǎn)綴之物,才不會(huì)懸浮在空中,停留在口中。因此,只有構(gòu)建符合文化育人規(guī)律的課程體系,比如創(chuàng)新航空文化類慕課課程,建立不同方向、不同層次的網(wǎng)絡(luò)課程,持續(xù)打造一批線下“金課”,才可能讓航空文化真正作用于學(xué)生的價(jià)值觀,才能不斷提升學(xué)生人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)和勞動(dòng)素養(yǎng)。通過文化通識(shí)課程,發(fā)掘?qū)I(yè)課程育人資源,從而吸引學(xué)生線上線下選課。創(chuàng)建航空文化進(jìn)校園活動(dòng),邀請(qǐng)行業(yè)精英作為客座教授和青年導(dǎo)師駐校講授,從而多渠道多方式引導(dǎo)青年學(xué)生認(rèn)同航空文化,增強(qiáng)學(xué)生的文化自覺和文化自信[3]。

(三)提升師資隊(duì)伍素養(yǎng)

構(gòu)建航空文化協(xié)同育人模式關(guān)鍵在“人”,打造高水平教師隊(duì)伍是文化育人的關(guān)鍵。因此,民航院校必須構(gòu)建面向全體教師的航空文化培訓(xùn)長效機(jī)制,使全體教師都要具備在課程思政各環(huán)節(jié)滲透航空文化元素的能力。要在不斷提升教師教學(xué)科研能力、促進(jìn)教師職業(yè)發(fā)展的同時(shí),在全體教師職業(yè)發(fā)展規(guī)劃中加入航空文化素養(yǎng)培訓(xùn)提升單元,構(gòu)建起一支學(xué)科互補(bǔ)、來源廣泛、專兼結(jié)合的航空文化師資隊(duì)伍。同時(shí),啟動(dòng)名師培育計(jì)劃,遴選在航空文化研究和實(shí)踐方面有影響力的專兼職教師,建立名師工作室,搭建網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái),使更多優(yōu)質(zhì)資源延伸到網(wǎng)絡(luò)空間,傳播到更多學(xué)生當(dāng)中。

(四)推進(jìn)實(shí)踐平臺(tái)搭建

文化傳承與創(chuàng)新是高等教育的五大功能之一,因此,民航院校還要把促進(jìn)航空文化傳承創(chuàng)新作為自身的重要使命。這就對(duì)航空文化協(xié)同育人提出了更高要求,除作用于學(xué)生成長外,也要落腳到文化創(chuàng)新、文化弘揚(yáng)的實(shí)踐層面。民航院校要樹立平臺(tái)意識(shí),綜合考量航空文化研究平臺(tái)、知識(shí)傳授平臺(tái)、場館體驗(yàn)平臺(tái)、宣傳傳播平臺(tái)等不同功能平臺(tái)建設(shè),整合多個(gè)平臺(tái)資源,凝聚航空文化育人多重力量,有效服務(wù)于民航運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生專業(yè)教育、行為引導(dǎo)和價(jià)值構(gòu)建,使優(yōu)秀航空文化傳承不斷躍向新高峰。

(五)形成媒體開放共融

在數(shù)字化時(shí)代,面對(duì)新媒體的廣泛應(yīng)用,學(xué)生思想政治教育面臨新的挑戰(zhàn)。因此,立足于培養(yǎng)社會(huì)主義事業(yè)合格建設(shè)者和可靠接班人這一根本任務(wù),教育工作者必須直面當(dāng)代大學(xué)生基于互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代特征,遵循新媒體傳播規(guī)律,發(fā)揮新媒體傳播優(yōu)勢,采取多種手段、多種渠道,探索運(yùn)用新媒體提升文化協(xié)同育人效果的新路子,形成開放共融、協(xié)同共享的育人模式[4]。目前,民航院校航空文化協(xié)同育人正面臨著信息時(shí)代帶來的各種挑戰(zhàn),不能局限于課堂、講座、報(bào)告、參觀等傳統(tǒng)教育方式,而要順應(yīng)自媒體傳播個(gè)性化、社交化趨勢,利用微信、微博、抖音、知乎等社區(qū)知識(shí)平臺(tái),建立更加便捷、開放、共享的新媒體傳播紐帶。

三、構(gòu)建民航院校航空文化協(xié)同育人模式的實(shí)現(xiàn)路徑

民航院校是培養(yǎng)民航運(yùn)輸類專業(yè)人才的主陣地。圍繞立德樹人根本任務(wù),結(jié)合行業(yè)特征,聚焦校園文化,深度挖掘、闡釋和融合航空文化中的愛國精神、報(bào)國之志,引導(dǎo)師生廣泛參與,積極構(gòu)建航空文化協(xié)同育人模式,是探索形成航空人才培養(yǎng)特色、建設(shè)一流應(yīng)用型院校的必由之路。

(一)明確價(jià)值導(dǎo)向,凸顯航空文化協(xié)同育人特色

民航院校根植于祖國航空事業(yè),在長期發(fā)展過程中,航空情結(jié)薪火相傳,將“忠誠、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新”精神逐步融入學(xué)校精神血脈。應(yīng)該說,一部學(xué)校的建校史,就是一部與國家航空事業(yè)發(fā)展息息相關(guān)、命運(yùn)相伴的歷史,也是一段弘揚(yáng)和發(fā)展航空文化的創(chuàng)業(yè)史。民航院校要凝聚育人共識(shí),既要做航空文化的積極引領(lǐng)者和踐行者,也要做航空文化的忠實(shí)傳承者和弘揚(yáng)者。在構(gòu)建航空文化協(xié)同育人模式中,民航院校要明確將“忠誠、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新”精神作為導(dǎo)向,豐富校史文化資源,續(xù)脈傳承,發(fā)揚(yáng)光大,解決學(xué)校航空文化育人價(jià)值導(dǎo)向不突出、不明確問題。

第一,結(jié)合學(xué)校的辦學(xué)定位、辦學(xué)初心,升華航空文化的核心理念,提煉自身校園文化內(nèi)涵。如西北工業(yè)大學(xué)將“忠誠、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新”精神融入校訓(xùn)“公誠勇毅”——“公”即公為天下、報(bào)效祖國,“誠”即誠實(shí)守信、襟懷坦蕩,“勇”即勇猛精進(jìn)、敢為人先,“毅”即毅然果決、堅(jiān)韌不拔;并在辦學(xué)過程中,不斷增加時(shí)代內(nèi)涵,從而成為西工大人共同的價(jià)值理念。

第二,將“忠誠、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新”精神融入師德師風(fēng)教育、干部教育、入職培訓(xùn)中,讓教育者先受教育。要持續(xù)推進(jìn)青年教師、管理干部到航空企事業(yè)單位掛職鍛煉,參與企業(yè)科研和技術(shù)改造,通過現(xiàn)場實(shí)踐激發(fā)教職員工育人主體對(duì)航空文化的情感認(rèn)同。建設(shè)專兼結(jié)合的航空文化師資隊(duì)伍,通過學(xué)校培訓(xùn),組織推薦遴選,組建跨院系航空文化教育梯隊(duì)。要面向行業(yè)企業(yè)聘請(qǐng)專家、英模等擔(dān)任青年導(dǎo)師,通過舉辦學(xué)術(shù)講座、開展校企合作、參與教學(xué)改革、編寫專業(yè)教材等,帶動(dòng)師資隊(duì)伍水平不斷提升。

第三,將“忠誠、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新”精神落實(shí)到人才培養(yǎng)目標(biāo)之中,作為對(duì)學(xué)生政治素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)的具體要求,同時(shí)還要體現(xiàn)到人才培養(yǎng)的考核體系中,以恒定的價(jià)值追求標(biāo)定民航院校人才培養(yǎng)的行業(yè)特質(zhì)。

(二)聚焦資源集成,發(fā)揮航空文化協(xié)同育人功能

匯聚航空文化的德育要素,堅(jiān)持知識(shí)性與價(jià)值性相統(tǒng)一,將“忠誠、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新”精神轉(zhuǎn)化為人才的政治素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng),是構(gòu)建航空文化協(xié)同育人模式的必由之路。在實(shí)施路徑上,要發(fā)揮航空文化育人功能,就必須進(jìn)行資源集成,將航空文化資源轉(zhuǎn)化為課堂教學(xué)資源和環(huán)境育人資源,融入人才培養(yǎng)體系,嵌入第二課堂活動(dòng),滲入環(huán)境育人氛圍,形成第一、第二課堂及環(huán)境育人協(xié)同運(yùn)行模式。圍繞“如何發(fā)揮航空文化協(xié)同育人功能”這一中心問題,民航院?？梢詮木劢官Y源集成著手,以如下路徑探索實(shí)施。

第一,將航空文化資源融入人才培養(yǎng)體系。一是充分利用思想政治教育課主渠道,把航空?qǐng)?bào)國精神融入思政課教學(xué)體系,講好中國故事,傳承報(bào)國基因,教育學(xué)生胸懷“國之大者”,主動(dòng)承擔(dān)起建設(shè)航空強(qiáng)國的神圣使命。二是充分利用課程思政育人元素,挖掘航空文化的時(shí)代價(jià)值、精神偉力,不斷豐富教學(xué)方法,采用案例教學(xué)、情境教學(xué)、小組研討等,把航空文化融入專業(yè)實(shí)踐、航空科技項(xiàng)目、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育等課程體系,落實(shí)到專業(yè)課教材、教學(xué)和實(shí)驗(yàn)等環(huán)節(jié),使航空?qǐng)?bào)國精神立體、生動(dòng)地呈現(xiàn)在學(xué)生教育教學(xué)之中。三是以課程為中心打造“線上+線下”航空文化教學(xué)資源庫,與航空類專業(yè)出版社合作,開發(fā)適用于所有學(xué)生的航空文化通識(shí)教材,并突出教材的通俗性、普及性和趣味性,同時(shí)將航空?qǐng)?bào)國精神、航空強(qiáng)國精神蘊(yùn)含其中;制作航空文化系列網(wǎng)絡(luò)課程,開發(fā)航空文化網(wǎng)絡(luò)公開課、教學(xué)課件、軟文、微課、動(dòng)漫等資源,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育虛擬空間和現(xiàn)場教學(xué)實(shí)體空間互通互融,全方位多渠道提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性。

第二,將航空文化資源嵌入第二課堂活動(dòng)。通過特色活動(dòng),將航空文化的核心理念和精神嵌入第二課堂。民航院校可以結(jié)合自身發(fā)展歷史和學(xué)校實(shí)際,持續(xù)打造“航空主題日”“航空大講堂”“航空文化進(jìn)校園”“航空英烈譜展播”等主題教育活動(dòng),以及航空運(yùn)動(dòng)、航模大賽、航空創(chuàng)意等特色文化育人品牌項(xiàng)目,寓教于樂,使學(xué)生沿著中國航空的歷史軌跡理解航空?qǐng)?bào)國精神,實(shí)現(xiàn)知行合一,自覺踐行“忠誠、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新”精神。

第三,將航空文化資源滲入校園環(huán)境熏陶。文化育人如春風(fēng)化雨,潤物無聲。民航院校要將航空文化的核心理念、精神內(nèi)涵、英雄模范人物等標(biāo)識(shí),轉(zhuǎn)化為學(xué)校的校訓(xùn)校風(fēng)、辦學(xué)理念,注重校園人文環(huán)境塑造和航空器物向校內(nèi)遷移,建造航空特色明顯的形象識(shí)別、校園景觀等文化載體,促進(jìn)校園文化和航空文化融合,發(fā)揮好環(huán)境熏陶育人功能。

(三)著力平臺(tái)構(gòu)建,打造航空文化協(xié)同育人共同體

除了集成第一課堂、第二課堂和環(huán)境育人資源外,民航院校還要打造育人平臺(tái),開展校企合作,汲取文化養(yǎng)分,貫通學(xué)校、行業(yè)、社會(huì)多維育人合力,探索形成內(nèi)外兼顧的航空文化協(xié)同育人共同體。

第一,鑄造航空文化育人平臺(tái),打造富有航空特色校園文化品牌。從“航空救國”到“航空?qǐng)?bào)國”,再到“航空強(qiáng)國”,航空人肩負(fù)的使命隨著祖國的日益昌盛而不斷被賦予新的內(nèi)涵。因此,在學(xué)校層面,要把航空文化的核心理念融入校風(fēng)、校訓(xùn)及學(xué)校發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中,制定校園文化戰(zhàn)略手冊(cè),落實(shí)具體實(shí)施方案,引導(dǎo)學(xué)生追求卓越、航空?qǐng)?bào)國,教師樂于奉獻(xiàn)、精心育人。在專業(yè)層面,要將航空文化價(jià)值觀融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案,進(jìn)教材、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦,實(shí)現(xiàn)航空職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)全覆蓋,引導(dǎo)學(xué)生踐行精益求精、追求卓越,使得培養(yǎng)的學(xué)生愛國奉獻(xiàn)、報(bào)效國家。在企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)層面,實(shí)現(xiàn)航空文化從理念識(shí)別、行為識(shí)別、視覺識(shí)別三個(gè)系統(tǒng)向教育理念、產(chǎn)教結(jié)合、教學(xué)生產(chǎn)、實(shí)習(xí)就業(yè)層面融入,鑄造形式多樣的思政交流、文化場館、學(xué)生社團(tuán)、實(shí)習(xí)就業(yè)基地等平臺(tái)和載體,打造富有航空特色的校園文化品牌,提高航空文化的感染力和影響力。

第二,夯實(shí)航空文化科研傳播平臺(tái),厚植更多航空文化底色承載。首先,民航院校要樹立平臺(tái)思維理念,堅(jiān)持學(xué)術(shù)性與通俗性相結(jié)合,充分發(fā)揮學(xué)校優(yōu)秀航空文化師資庫作用,建設(shè)高水平航空文化研究平臺(tái),借力各地航空產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè),主動(dòng)申報(bào)高層次航空文化研究項(xiàng)目,發(fā)表高水平文章,同時(shí)借助學(xué)校教學(xué)科研資源,成立航空科普教育基地,出版系列科普讀物,強(qiáng)化航空文化普及化研究,推動(dòng)航空文化傳承與創(chuàng)新。其次,要在師生中組建航空文化研究會(huì),采用傳統(tǒng)和新媒體相結(jié)合形式,積極開展文化研究和傳播工作,通過對(duì)航空文化育人內(nèi)涵和有效路徑進(jìn)行深入研究和探討,引領(lǐng)民航院校學(xué)子了解航空文化深厚底蘊(yùn),增強(qiáng)航空精神的認(rèn)同感和歸屬感。最后,要充分利用學(xué)習(xí)強(qiáng)國、微信、微博、抖音等平臺(tái),創(chuàng)新傳播方式,吸引更多關(guān)注,強(qiáng)化師生對(duì)航空文化核心理念的闡釋和凝練,實(shí)現(xiàn)科研和傳播相互促進(jìn),厚植航空特色文化底蘊(yùn)。

第三,搭建航空文化校外實(shí)踐平臺(tái),凝聚更多航空企業(yè)文化資源。千年夢想百年航空!從修理、測繪、仿制到自主研制、自主創(chuàng)新,航空企業(yè)不斷超越自我,實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界航空從望塵莫及到望其項(xiàng)背再到同臺(tái)競技的歷史性跨越,在歷史長河中積淀形成了忠誠奉獻(xiàn)、堅(jiān)守?fù)?dān)當(dāng)、敬業(yè)精業(yè)、創(chuàng)新超越的先進(jìn)文化和偉大精神[5]。因此,通過搭建校企雙邊互動(dòng)體制,可以集聚航空企業(yè)文化資源,推動(dòng)航空文化育人不斷深化并持續(xù)取得實(shí)效。通過完善保障和激勵(lì)政策,打通校企文化圍墻,可以促進(jìn)航空文化資源交流互動(dòng),促進(jìn)產(chǎn)教、校企多元主體文化認(rèn)同,融通學(xué)生職前職后文化自覺,形成開放共享機(jī)制。通過在航空企業(yè)建立師生實(shí)踐基地,邀請(qǐng)企業(yè)文化名家舉辦航空大講堂,組織師生進(jìn)企業(yè)開展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),可以促進(jìn)師生學(xué)以致用,發(fā)揮航空文化持續(xù)育人效果。