黃海月

2月28日晚8 時，由中華全國總工會、中央廣播電視總臺聯(lián)合舉辦的2022年“大國工匠年度人物”評選結(jié)果發(fā)布，航空工業(yè)首席技能專家、航空工業(yè)哈飛數(shù)控銑工秦世俊看著電視中手握獎杯站在聚光燈下的自己，依然難掩激動與喜悅。

他用22年如一日的“要做就做到最好”，以滿腔赤誠投入工作，從一名普通的產(chǎn)業(yè)工人成長為大國工匠；他用22 年如一日的“眼里揉不得沙子”，潛心鉆研，用實(shí)際行動打破技術(shù)瓶頸；他用22 年如一日的“百花齊放春滿園”，帶領(lǐng)團(tuán)隊攀登新的技術(shù)高峰，把赤誠匠心寫在祖國航空事業(yè)上。

立業(yè)：荊棘與鮮花同在

從跨專業(yè)工作的迷茫彷徨，到優(yōu)化數(shù)字化技術(shù)的上下求索，一路的荊棘、挑戰(zhàn)并沒有影響他的滿腔赤誠，反而讓他更加牢固樹立起航空報國、航空強(qiáng)國的信念。

1982年6月，秦世俊出生在黑龍江省哈爾濱市，父親是哈飛職工。在航空報國精神的耳濡目染中，秦世俊對那個“中國直升機(jī)工業(yè)起飛的地方”心向往之。

“在我小時候，爸爸總是指著呼嘯而過的直升機(jī)說那是他親手制造的，那時候我就夢想成為像爸爸一樣的航空人?！?998年，在父親的影響下，秦世俊成為了哈飛技校模具鉗工專業(yè)的學(xué)生。

2001年，學(xué)成畢業(yè)的秦世俊懷揣著航空夢想來到哈飛機(jī)械加工車間，開始了作為一名航空人的職業(yè)生涯。也是那一年，哈飛接受了一批急需零件的加工任務(wù)，車間數(shù)控加工生產(chǎn)任務(wù)特別繁重，剛剛參加工作的秦世俊還沒來得及接觸自己的專業(yè)就被安排到了數(shù)控工段。數(shù)控加工是新技術(shù)，了解甚少的秦世俊只能幫師父打下手，干些體力活。

一心想要造飛機(jī)的秦世俊，被每天辛苦單調(diào)的勞動潑了冷水?！皵?shù)控加工根本就不是我的專業(yè)，我完全沒有用武之地?！彼麜r而向父親抱怨?！懊鎸θ碌墓しN，工作態(tài)度很重要！不管做什么都要踏實(shí)肯干，要眼里有活能吃苦?！备赣H嚴(yán)厲的話語點(diǎn)醒了迷茫的秦世俊。

他先從普通銑床練起，在實(shí)踐中細(xì)心體會銑削加工的要領(lǐng)。熟練后，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)控機(jī)床，從零件裝夾、機(jī)床操作等基礎(chǔ)知識開始學(xué)起。日復(fù)一日的苦學(xué)是對身心的雙重挑戰(zhàn)，知難不言退，受挫不服輸?shù)男愿褡屒厥揽《冗^了那段苦樂相伴的日子。慢慢地，他喜歡上了數(shù)控加工，迷上了這項(xiàng)奇妙強(qiáng)大的技術(shù)，機(jī)床成了他最親密的伙伴。

成長的路上，荊棘與鮮花同在，汗水與榮光同在。一勤天下無難事，功夫不負(fù)有心人，就是憑借這種勁頭，入職不到1 年，他就在哈爾濱市數(shù)控工人技術(shù)比武中取得了第三名的好成績。4年時間，他成為哈飛最年輕的高級技師。為了更高的目標(biāo)，秦世俊開始攻讀計算機(jī)專業(yè)大專和本科課程，學(xué)習(xí)電腦制圖和程序編制，堅持把所學(xué)與所用結(jié)合，及時解決科研生產(chǎn)難題。多年來，幾十萬字的學(xué)習(xí)筆記記錄了他的成長。

耕耘：致廣大而盡精微

工于匠心，行以專注。始終扎根一線的他，在工作中注重每一個細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)，力求讓每一個零件都成為精品，讓每一項(xiàng)工作都成為標(biāo)桿。

秦世俊與時俱進(jìn)，尋求突破，注重用新方法解決生產(chǎn)實(shí)際問題，提升產(chǎn)品質(zhì)量。他運(yùn)用8D 問題解決法等先進(jìn)質(zhì)量工具，更清晰準(zhǔn)確找到問題點(diǎn)，解決型號關(guān)鍵瓶頸問題，減少高價值產(chǎn)品對質(zhì)量損失率的沖擊。他利用自身所學(xué)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，以數(shù)控加工為單元推行構(gòu)建“扇形”精益生產(chǎn)模型，創(chuàng)新引進(jìn)基于產(chǎn)品制造為導(dǎo)向的橫向生產(chǎn)組織模式，逐步擴(kuò)展在全車間范圍內(nèi)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理能力的跨越式提升。

秦世俊結(jié)合直升機(jī)零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，推行同類零件工藝方案標(biāo)準(zhǔn)化，細(xì)化刀具選擇，參數(shù)進(jìn)給等選取原則，建立同類零件標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫，減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時間。同時，設(shè)計提出數(shù)控加工標(biāo)準(zhǔn)化通用底板制造理念，應(yīng)用于不同類別數(shù)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)不同尺寸材料在底板上的快速裝夾和找正定位，大大降低生產(chǎn)準(zhǔn)備時間，提高產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備利用率。

秦世俊憑借執(zhí)著專注的品質(zhì)和精益求精的技術(shù)，從一名普通崗位工人成長為我國航空領(lǐng)域旋翼、起落架數(shù)控加工零件制造的知名專家型技能人才。從事數(shù)控加工的22 年間，他首創(chuàng)的《逆向思維、反向采點(diǎn)加工腹板法》等20 多種新型加工方法，解決了直升機(jī)升力系統(tǒng)多項(xiàng)技術(shù)難題。他先后參與生產(chǎn)加工多個型號飛機(jī)零部件的幾百余項(xiàng)任務(wù)，保障了國慶閱兵、亞丁灣護(hù)航、極地科考等重要任務(wù)順利完成。

正如春天的每一分耕耘，都會被時光銘記，待到金秋時節(jié)，換來滿載而歸。秦世俊把青春和夢想融入祖國的航空事業(yè)，默默扎根，打磨技能，不斷拓寬能力邊界，把事情做到極致，獲得全國勞動模范、全國最美職工、全國五一勞動獎?wù)碌?0多項(xiàng)榮譽(yù)，實(shí)現(xiàn)人生的增值。

傳承：胸懷大局書寫大我

從風(fēng)華正茂的一線技師，到享譽(yù)全國的大國工匠，歲月須臾而過，秦世俊始終不忘初心，用自己的一技之長帶動更多的航空人為航空事業(yè)貢獻(xiàn)智慧和力量。

2014年，哈飛成立以秦世俊命名的勞模創(chuàng)新工作室，重點(diǎn)圍繞飛機(jī)起落架和旋翼零部件生產(chǎn)開展技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)和技能傳授等工作。作為現(xiàn)代制造業(yè)的重要支點(diǎn)，秦世俊勞模創(chuàng)新工作室打破了單兵作戰(zhàn)的局限，形成了資源共享的新局面。

“只有制造工人隊伍不斷朝著高素質(zhì)、高技能的方向發(fā)展，才能助力航空夢、中國夢早日實(shí)現(xiàn)?！鼻厥揽∩钪?，一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。作為工作室負(fù)責(zé)人，他更加努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新方法，將所思、所學(xué)、所悟傾囊相授，傳絕技、帶高徒，把多年摸索出來的技能和經(jīng)驗(yàn)傳授給徒弟們，帶領(lǐng)大家反復(fù)演示，力爭讓徒弟們在最短的時間內(nèi)掌握要領(lǐng)。

幾年來，他帶領(lǐng)工作室成員積極進(jìn)取，集智攻堅，優(yōu)化各機(jī)型加工程序70 余種，完成直升機(jī)升力系統(tǒng)關(guān)鍵件“旋轉(zhuǎn)盤”加工改進(jìn)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目60 余項(xiàng)，申報國家專利28 項(xiàng)。秦世俊勞模創(chuàng)新工作室被評為全國首批“示范性勞模創(chuàng)新工作室”，被授予國家級技能大師工作室、全國質(zhì)量信得過班組、全國“工人先鋒號”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

工作室面向公司組織技能培訓(xùn)，結(jié)合公司多能工培養(yǎng)計劃，針對現(xiàn)有工種編制教學(xué)課程，制定初級、中級培訓(xùn)課程和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)書，通過理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)基地培訓(xùn)對業(yè)務(wù)骨干、新入職職工進(jìn)行有針對性地綜合操作技能提升，200 余名技能職工在工作室完成技能提升培訓(xùn)，有效推動專藝特技代際傳承。

他的理想很小，小到一個領(lǐng)域鉆研20 余年；他的理想很大，大到航空強(qiáng)國、民族強(qiáng)盛。

回望來路，秦世俊始終保持擇一事終一生的執(zhí)著專注，干一行鉆一行的精益求精，將一己之“小我”融入時代之“大我”，成為新時代新征程的先進(jìn)楷模。展望前路，秦世俊和千千萬萬的航空人，正以實(shí)際行動書寫新時代的團(tuán)結(jié)奮斗故事，為祖國的航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展傾心盡智，讓中國制造更具話語權(quán)！

（作者單位：航空工業(yè)哈飛）