王鑫春　羅能

摘 要：“雙高”計(jì)劃是面向高職院校提出的推進(jìn)教育現(xiàn)代化的重要決策。高職院校航空物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)工作，需要結(jié)合航空物流專(zhuān)業(yè)教育內(nèi)容要點(diǎn)，結(jié)合“雙高”計(jì)劃、任務(wù)要求做好人才培養(yǎng)質(zhì)量分析，明確現(xiàn)階段專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量提升的困境，進(jìn)一步構(gòu)建人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，提出優(yōu)化人才培養(yǎng)質(zhì)量的科學(xué)策略。文章分析得出，高職院校航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建需要引入科學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、多元的評(píng)價(jià)主體、應(yīng)用創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法；提升人才培養(yǎng)質(zhì)量方面，應(yīng)做到明確人才培養(yǎng)目標(biāo)、科學(xué)規(guī)劃專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容、加大人才培養(yǎng)創(chuàng)新實(shí)踐力度、提升教師團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)、完善人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)模式，為取得高職院校航空物流人才培養(yǎng)的良好效果提供保障。

關(guān)鍵詞：高職院校；航空物流專(zhuān)業(yè)；人才培養(yǎng)質(zhì)量；專(zhuān)業(yè)課程；創(chuàng)新實(shí)踐

中圖分類(lèi)號(hào)：F560.8；G712文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.02.039

Abstract： The“double high”plan is an important decision to promote modern education in higher vocational colleges. The training of aviation logistics professionals in higher vocational colleges needs to do a good job of talent training quality analysis in combination with the key points of aviation logistics education content， the“double high”plan and task requirements， clarify the difficulties in improving the quality of professional talent training at this stage， further build the talent training quality evaluation system， and propose scientific strategies to optimize the quality of talent training. The paper concludes that the construction of the quality evaluation system of aviation logistics talent training in higher vocational colleges needs to introduce scientific evaluation index system， multiple evaluation subjects and innovative evaluation methods. In terms of improving the quality of talent training， we should make clear the goal of talent training， scientifically plan the content of professional courses， strengthen the innovative practice of talent training， improve the comprehensive quality of the faculty team， and improve the evaluation model of talent training quality， so as to provide guarantee for achieving good results of aviation logistics talent training in higher vocational colleges.

Key words： higher vocational colleges; major in aviation logistics; quality of talent training; professional courses; innovative practice

0? ? 引? ? 言

高職院校專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)需要結(jié)合本專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)人才需求進(jìn)行精準(zhǔn)分析，確保利用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的方式有效完成人才培養(yǎng)的任務(wù)。另外，高職院校在航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的過(guò)程中，教師也需要對(duì)創(chuàng)新性人才培養(yǎng)思路、先進(jìn)的人才培養(yǎng)輔助工具做到全面了解、充分掌握，以便在人才培養(yǎng)實(shí)踐中，有效引入更加先進(jìn)、科學(xué)的方式方法去組織、落實(shí)人才培養(yǎng)工作；滿(mǎn)足學(xué)生個(gè)性化的學(xué)習(xí)需求，幫助學(xué)生基于個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力規(guī)劃發(fā)展方向。

1? ? 現(xiàn)階段物流專(zhuān)業(yè)人才需求分析

1.1? ? 復(fù)合型人才

傳統(tǒng)物流行業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展逐步成熟、完善，其人才需求方向也在長(zhǎng)期發(fā)展中發(fā)生了轉(zhuǎn)變。相較于傳統(tǒng)物流單一的低端勞動(dòng)力需求，現(xiàn)代物流企業(yè)的人才需求已逐步向復(fù)合型人才方向轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代物流要求物流專(zhuān)業(yè)人才既要具備過(guò)硬的理論知識(shí)學(xué)習(xí)能力和掌握能力，也需要積累豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。復(fù)合型物流人才要學(xué)習(xí)應(yīng)用先進(jìn)的物流服務(wù)技術(shù)，掌握智能化大數(shù)據(jù)平臺(tái)的應(yīng)用方法；同時(shí)，復(fù)合型人才還應(yīng)具備良好的心理素質(zhì)、維持健康的心理狀態(tài)，以便在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中能夠抵御壓力、解決困難，具備良好的溝通能力和創(chuàng)新意識(shí)[1]，進(jìn)而適應(yīng)現(xiàn)階段逐步向網(wǎng)絡(luò)化和信息化方向發(fā)展的物流行業(yè)環(huán)境狀態(tài)。專(zhuān)業(yè)人才綜合能力的不斷提升也反映了“雙高”計(jì)劃在不斷取得實(shí)踐成效。能培養(yǎng)出高素質(zhì)、高水平人才的高職院校，才是能夠滿(mǎn)足“雙高”計(jì)劃推進(jìn)要求，成長(zhǎng)為具備中國(guó)特色、達(dá)到世界水平的高等職業(yè)院校。

1.2? ? 技術(shù)型人才

物流專(zhuān)業(yè)人才除具備基本的信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)操作與運(yùn)用能力外，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與需求掌握更專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)。這不僅能夠提高高職院校專(zhuān)業(yè)人才的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠確保物流行業(yè)發(fā)展過(guò)程中一些核心技術(shù)問(wèn)題、關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)能依托專(zhuān)業(yè)人才及時(shí)進(jìn)行把握和解決。對(duì)于本文探討的航空物流專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，技術(shù)型人才需要掌握的核心技術(shù)包括軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)、人工智能計(jì)算技術(shù)、運(yùn)維管理技術(shù)以及供應(yīng)鏈工程技術(shù)等[2]。只有在具備基本能力的同時(shí)掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，才能適應(yīng)技術(shù)性崗位的需求，為物流行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展解決關(guān)鍵性問(wèn)題。

2? ? 高職院校航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升困境

2.1? ? 專(zhuān)業(yè)人才與行業(yè)發(fā)展需求不符

高職院校航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)集中在電商物流、貿(mào)易物流、國(guó)際物流等領(lǐng)域，物流專(zhuān)業(yè)人才也都集中在倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、調(diào)度等方面。因此，所匹配的工作崗位也都以基礎(chǔ)崗位為主，崗位替代性強(qiáng)。對(duì)于本文探討的航空物流專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，人才培養(yǎng)過(guò)程中也更側(cè)重于引導(dǎo)學(xué)生了解航空物流的基本流程。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多角度對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)與實(shí)踐方法的教育引導(dǎo)，這與現(xiàn)階段智慧物流的整體發(fā)展需求不匹配[3]。而智慧物流背景下，即使是一些常規(guī)行政崗位和管理崗位也對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的綜合素質(zhì)提出了較高的要求。單一的高職院校專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)模式無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)階段的行業(yè)發(fā)展需求，人才培養(yǎng)質(zhì)量需要進(jìn)一步提升，人才培養(yǎng)方向需要進(jìn)一步調(diào)整。

2.2? ? 專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置的科學(xué)性不足

分析現(xiàn)階段實(shí)際情況可知，高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)中的理論課程以管理學(xué)課程、物流管理基礎(chǔ)課程、倉(cāng)儲(chǔ)管理課程、電子商務(wù)課程、物流成本分析課程以及信息技術(shù)課程為主要內(nèi)容。大部分課程以理論學(xué)習(xí)為主導(dǎo)，對(duì)先進(jìn)技術(shù)智能化平臺(tái)方面的內(nèi)容涉及較少。除此之外，課程設(shè)置未能結(jié)合現(xiàn)階段物流行業(yè)、航空物流實(shí)踐對(duì)專(zhuān)業(yè)人才提出的技術(shù)性要求，未設(shè)置專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)類(lèi)課程。這會(huì)導(dǎo)致人才培養(yǎng)模式相對(duì)固定，人才培養(yǎng)質(zhì)量也無(wú)法得到充分保障。從上文所描述的專(zhuān)業(yè)課程類(lèi)別出發(fā)分析可知，現(xiàn)階段高職院校物流專(zhuān)業(yè)課程結(jié)構(gòu)中實(shí)踐類(lèi)課程占比相對(duì)較低；實(shí)踐課程與先進(jìn)技術(shù)的融合力度也存在不足。這也會(huì)影響人才培養(yǎng)質(zhì)量，在開(kāi)展人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作時(shí)，也無(wú)法全面地從理論到實(shí)踐對(duì)學(xué)生的能力水平進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)。表1為航空物流專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置信息統(tǒng)計(jì)表（部分）。

2.3? ? 教師團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)水平有待提升

在“雙高”計(jì)劃推進(jìn)落實(shí)時(shí)，教師團(tuán)隊(duì)發(fā)揮了核心支撐作用。對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，教師團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)主要強(qiáng)調(diào)以下兩方面要點(diǎn)：一是教師應(yīng)對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況、現(xiàn)代化技術(shù)智能化平臺(tái)的引入情況有系統(tǒng)性的了解與把握，以便在教育實(shí)踐中能夠結(jié)合現(xiàn)階段實(shí)踐人才需求、專(zhuān)業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)引入相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、實(shí)踐方法開(kāi)展物流專(zhuān)業(yè)教育。二是教師應(yīng)靈活掌握實(shí)踐學(xué)習(xí)，組織落實(shí)方法，為學(xué)生提供更加充足的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)。并且教師應(yīng)該在理論與實(shí)踐相結(jié)合的教育背景下與學(xué)生達(dá)成全面、有效的溝通，確保實(shí)踐教育工作能夠在師生協(xié)同的情況下順利完成。但結(jié)合目前實(shí)際情況分析可知，教師團(tuán)隊(duì)在專(zhuān)業(yè)理論水平、實(shí)踐教育能力方面都存在一定問(wèn)題，需要結(jié)合專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)要求逐步提升、優(yōu)化。

2.4? ? 人才培養(yǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)價(jià)力度不足

專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作是幫助教師了解學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)、實(shí)踐能力、綜合素質(zhì)的科學(xué)途徑，但目前基于物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)“雙高”背景下，高職院校航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系研究質(zhì)量的評(píng)價(jià)工作在開(kāi)展力度上存在不足，主要表現(xiàn)在以下三方面：一是未形成科學(xué)、完善的物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。二是評(píng)價(jià)工作開(kāi)展過(guò)程中，教師仍是處于主導(dǎo)地位的評(píng)價(jià)主體，評(píng)價(jià)工作的客觀性與全面性有待提升。三是評(píng)價(jià)指標(biāo)的靈活性、科學(xué)性有所不足，所得出的評(píng)價(jià)結(jié)果無(wú)法全面反映物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。因此，需要在后續(xù)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作中找準(zhǔn)切入點(diǎn)，科學(xué)構(gòu)建評(píng)價(jià)體系、創(chuàng)新運(yùn)用評(píng)價(jià)方法。

3? ? 高職院校航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建要點(diǎn)

3.1? ? 科學(xué)構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作開(kāi)展，需要結(jié)合現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)環(huán)境對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的需求進(jìn)行系統(tǒng)性分析。對(duì)照現(xiàn)階段人才培養(yǎng)課程設(shè)置方式，分別從理論學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新思維能力、心理素質(zhì)水平等方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)設(shè)置。在構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí)，不僅要從學(xué)生個(gè)人成長(zhǎng)角度入手對(duì)其綜合狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià)，還要結(jié)合對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的需求對(duì)學(xué)生的關(guān)鍵能力進(jìn)行評(píng)價(jià)和觀察，進(jìn)而構(gòu)建出科學(xué)性更強(qiáng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。除此之外，構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí)還應(yīng)從細(xì)節(jié)入手，結(jié)合現(xiàn)階段航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中學(xué)生所提出的實(shí)際問(wèn)題以及其在實(shí)踐學(xué)習(xí)遇到的具體困難進(jìn)行綜合分析。表2為高職院校航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表。

3.2? ? 引入多元評(píng)價(jià)主體

多個(gè)評(píng)價(jià)主體引入后，能夠從多角度開(kāi)展評(píng)價(jià)工作。評(píng)價(jià)時(shí)，關(guān)注的側(cè)重點(diǎn)會(huì)更加全面、細(xì)致。只要保證多元評(píng)價(jià)主體具備評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)和評(píng)價(jià)實(shí)踐能力，即可通過(guò)科學(xué)篩選構(gòu)建評(píng)價(jià)工作團(tuán)隊(duì)[4]。由相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員參與、實(shí)踐組織管理人員共同進(jìn)行人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作。具體來(lái)說(shuō)，企業(yè)、教師、學(xué)生自身以及班級(jí)成員都可作為評(píng)價(jià)主體在人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)中發(fā)表意見(jiàn)。人才質(zhì)量評(píng)價(jià)工作能夠?yàn)閷?zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)指明方向，對(duì)本文探討的“雙高”背景下航空物流人才培養(yǎng)工作進(jìn)行分析可知，人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作需結(jié)合專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)、實(shí)踐活動(dòng)組織、綜合素質(zhì)培養(yǎng)過(guò)程中的多方面因素進(jìn)行綜合分析，引入與之相關(guān)的多個(gè)主體參與的人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作，以便結(jié)合專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)需求從多角度對(duì)培養(yǎng)效果進(jìn)行分析[5]；同時(shí)，多元評(píng)價(jià)主體也能夠在對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量的觀察和評(píng)價(jià)中提出多個(gè)不同類(lèi)型的觀察角度和實(shí)際問(wèn)題。這有助于教師結(jié)合評(píng)價(jià)結(jié)果、評(píng)價(jià)主體的差異化意見(jiàn)，在后續(xù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中找到問(wèn)題并明確方向。

3.3? ? 創(chuàng)新應(yīng)用評(píng)價(jià)方法

為了更加精準(zhǔn)地把握專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，評(píng)價(jià)方法也需要同步實(shí)現(xiàn)更新。從實(shí)際出發(fā)，現(xiàn)階段比較常見(jiàn)的創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法包括權(quán)重設(shè)置，將具體的評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)劃。通過(guò)觀察權(quán)重占比，對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行綜合性衡量。除此之外，創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法還包括學(xué)生自評(píng)與教師點(diǎn)評(píng)相結(jié)合的方法、學(xué)生對(duì)照個(gè)人專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)能力的提升效果、問(wèn)題解決狀態(tài)等進(jìn)行綜合分析，以此為基礎(chǔ)，形成自主評(píng)價(jià)報(bào)告。由教師將學(xué)生的自評(píng)信息納入綜合評(píng)價(jià)范圍內(nèi)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行更加完整的評(píng)價(jià)。除此之外，學(xué)生的日常學(xué)習(xí)態(tài)度、思維狀態(tài)以及參與團(tuán)隊(duì)實(shí)踐活動(dòng)的積極性等也都應(yīng)當(dāng)納入評(píng)價(jià)工作的范圍中作為評(píng)價(jià)參照點(diǎn)發(fā)揮作用。

4? ? 高職院校航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量提升策略

據(jù)《2021年大學(xué)生就業(yè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，物流專(zhuān)業(yè)高職畢業(yè)生的薪資明顯超過(guò)平均水平。高職畢業(yè)生就職于快遞物流行業(yè)、航空物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，月收入達(dá)4 500元以上，超出全國(guó)高職畢業(yè)平均月收入300余元。2020屆高職畢業(yè)生的薪資總收入較 2017屆高職畢業(yè)生的薪資總收入增幅為19.4%。可見(jiàn)，市場(chǎng)環(huán)境對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才具有較大的需求，且能夠?yàn)閷W(xué)生帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)收入。

4.1? ? 結(jié)合行業(yè)需求明確人才培養(yǎng)目標(biāo)

在高職院校航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)背景下，人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)階段航空物流工作的開(kāi)展模式實(shí)現(xiàn)有效轉(zhuǎn)變。從實(shí)際出發(fā)，現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和大數(shù)據(jù)技術(shù)支撐下的智慧物流運(yùn)行模式已逐步發(fā)展并普及[6]。因此，培養(yǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才時(shí)，應(yīng)當(dāng)將培養(yǎng)目標(biāo)定位在提升學(xué)生基礎(chǔ)理論與實(shí)踐能力水平上；同時(shí)，引導(dǎo)學(xué)生掌握更先進(jìn)的智能化技術(shù)與平臺(tái)，使學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)水平得到提升。另外，學(xué)生具備了過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，能夠幫助其結(jié)合個(gè)人的未來(lái)職業(yè)規(guī)劃更加精準(zhǔn)地提升實(shí)踐能力，更好地適應(yīng)新時(shí)期的物流人才需求。最后，在人才培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)置過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)人才的心理素質(zhì)、創(chuàng)新思維能力培養(yǎng)也應(yīng)當(dāng)作為行業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行合理設(shè)置。

4.2? ? 科學(xué)規(guī)劃、設(shè)置專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容

學(xué)好專(zhuān)業(yè)課對(duì)于高職院校學(xué)生來(lái)說(shuō)，是其后續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐的重要基礎(chǔ)。因此，從專(zhuān)業(yè)課程體系的角度入手進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，對(duì)有效提升人才培養(yǎng)質(zhì)量有重要作用。專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容需要結(jié)合常規(guī)的物流專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)課程、匹配的實(shí)踐課程進(jìn)行系統(tǒng)性分析。一方面不斷完善實(shí)踐課程內(nèi)容，增大實(shí)踐課程的教學(xué)比例。另一方面，應(yīng)當(dāng)將智能化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和系統(tǒng)操作的相關(guān)課程融入傳統(tǒng)物流專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容中，使學(xué)生能夠借助完善后的專(zhuān)業(yè)課程體系同步提升多方面的能力。另外，為滿(mǎn)足不同學(xué)生專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力培養(yǎng)的差異化需求，教師還應(yīng)當(dāng)在高職院校課程體系中設(shè)置一部分更具細(xì)節(jié)、更具技術(shù)性的選修課程，讓學(xué)生結(jié)合個(gè)人未來(lái)的就業(yè)規(guī)劃選擇相應(yīng)的選修課學(xué)習(xí)。教師應(yīng)該靈活把握課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)，科學(xué)規(guī)劃專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容的比例，為提升專(zhuān)業(yè)教育質(zhì)量提供支持。

4.3? ? 加大人才培養(yǎng)創(chuàng)新實(shí)踐力度

創(chuàng)新實(shí)踐力度的加大需要結(jié)合實(shí)際，從客觀環(huán)境條件到實(shí)踐能力培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)全方位優(yōu)化。對(duì)于高職院校學(xué)生來(lái)說(shuō)，物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐能力需要學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)或參與實(shí)踐項(xiàng)目不斷培養(yǎng)。因此，教師可以在常規(guī)教學(xué)過(guò)程中融入項(xiàng)目教學(xué)法，為學(xué)生參與具體的物流專(zhuān)業(yè)服務(wù)項(xiàng)目提供充足的機(jī)會(huì)與平臺(tái)。對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)，參與實(shí)踐項(xiàng)目能夠幫助其發(fā)現(xiàn)個(gè)人在實(shí)踐能力、思維靈活性方面的不足[7]，使其在未來(lái)實(shí)踐學(xué)習(xí)時(shí)明確方向，運(yùn)用更加科學(xué)的方法提升個(gè)人的實(shí)踐能力。另外，教師還應(yīng)當(dāng)在學(xué)生實(shí)習(xí)階段，選擇更先進(jìn)性的物流企業(yè)讓學(xué)生實(shí)習(xí)，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)實(shí)習(xí)積極幫助學(xué)生接觸和適應(yīng)現(xiàn)代化的物流企業(yè)運(yùn)行狀態(tài)，積累一部分實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升學(xué)生未來(lái)就業(yè)時(shí)的實(shí)踐能力，促使專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)更為全面的提升。從就業(yè)來(lái)說(shuō)，航空物流專(zhuān)業(yè)在就業(yè)前景上目前較為良好。不同專(zhuān)業(yè)就業(yè)熱度有所不同，需要教師結(jié)合學(xué)生的就業(yè)方向明確創(chuàng)新實(shí)踐教育的側(cè)重點(diǎn)，以便發(fā)揮實(shí)踐教育的積極作用。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果顯示，在就業(yè)前景方面，2022年度航空物流專(zhuān)業(yè)在所有專(zhuān)業(yè)中就業(yè)排名第507，在交通運(yùn)輸相關(guān)專(zhuān)業(yè)中就業(yè)排名第7，在民航運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)中就業(yè)排名第3。

4.4? ? 提升教師團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)水平

教師在教學(xué)過(guò)程中的重要作用不可忽視，因此，高職院校對(duì)教師團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)培訓(xùn)、教育也非常關(guān)鍵。具體來(lái)說(shuō)，面向教師團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)、教育工作需要把握以下三方面要點(diǎn)：一是將現(xiàn)階段先進(jìn)性和智能化的物流行業(yè)新理論、新技術(shù)向教師進(jìn)行介紹，使教師能夠首先對(duì)現(xiàn)階段航空物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行充分了解。二是為教師提供進(jìn)修實(shí)踐的機(jī)會(huì)，并且利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)為教師提供豐富多元的實(shí)踐學(xué)習(xí)資源，促使教師團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)水平在實(shí)踐中獲得提升。三是應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教師責(zé)任心、師德師風(fēng)的考察，通過(guò)制定績(jī)效考核制度將教師的日常工作態(tài)度與實(shí)踐能力作為考查其綜合素質(zhì)水平的關(guān)鍵要點(diǎn)進(jìn)行把握，用激勵(lì)性考核措施提升整體教師團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)水平。對(duì)于高職院校的教師團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，理論學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐指導(dǎo)能力是其適應(yīng)本職工作，完成人才培養(yǎng)任務(wù)的重要基礎(chǔ)。高職院校方面為保持教師團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)水平還應(yīng)當(dāng)做好階段性考核工作規(guī)劃，以激勵(lì)性考核制度確保教師團(tuán)隊(duì)在動(dòng)態(tài)變化中下達(dá)到穩(wěn)定的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平[8]。

4.5? ? 完善人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)模式

評(píng)價(jià)工作在新時(shí)期需要注重靈活性、針對(duì)性和有效性。因此，人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作在落實(shí)開(kāi)展時(shí)，應(yīng)當(dāng)本著不斷完善、創(chuàng)新的原則，實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)模式的完善與創(chuàng)新；除了上文所述的常規(guī)評(píng)價(jià)方法外，還應(yīng)結(jié)合不同學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度、學(xué)習(xí)狀態(tài)和學(xué)習(xí)需求，從綜合角度對(duì)人才質(zhì)量進(jìn)行觀察和分析。人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作開(kāi)展時(shí)可獨(dú)立選用創(chuàng)新性評(píng)價(jià)模式，也可聯(lián)動(dòng)融合多個(gè)評(píng)價(jià)模式，以不斷完善、不斷優(yōu)化為準(zhǔn)則，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)的成效，發(fā)揮出評(píng)價(jià)工作對(duì)人才培養(yǎng)工作落實(shí)開(kāi)展的指導(dǎo)作用。

5? ? 結(jié)? ? 語(yǔ)

綜合本文的研究分析可知，高質(zhì)量、高水平的高等職業(yè)院校創(chuàng)建需要以人才培養(yǎng)質(zhì)量?jī)?yōu)化和水平提升為核心任務(wù)，在人才培養(yǎng)工作過(guò)程中積極引入多方面先進(jìn)技術(shù)、客觀資源條件，并且注重依托專(zhuān)業(yè)教師團(tuán)隊(duì)，為人才培養(yǎng)質(zhì)量提供保障。除此之外，在人才培養(yǎng)過(guò)程中須充分考慮現(xiàn)階段的市場(chǎng)環(huán)境與企業(yè)人才需求，這也是保障人才培養(yǎng)有效性的科學(xué)方法。高職院校應(yīng)當(dāng)不斷探索新的教育工作思路，不斷完善實(shí)踐工作方法，為取得高質(zhì)量的人才培養(yǎng)效果提供支持。

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收稿日期：2023-02-07

基金項(xiàng)目：2020年重慶市職業(yè)教育學(xué)會(huì)職業(yè)教育科研重大課題“國(guó)家‘雙高計(jì)劃建設(shè)背景下的重慶職業(yè)院校戰(zhàn)略發(fā)展研究”（2020ZJXH282002）；2022年重慶市教育綜合改革重點(diǎn)課題“高職院校特色發(fā)展評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)體系研究”（22JGZ04）；2022年全國(guó)高校、職業(yè)院校物流教改教課題“‘雙高背景下物流專(zhuān)業(yè)課程線(xiàn)上線(xiàn)下混合式‘金課建設(shè)研究與實(shí)踐”（JZW2022221）

作者簡(jiǎn)介：王鑫春（1988—），女，重慶人，講師，研究方向：物流管理、高等職業(yè)教育；羅? ? 能（1967—），男，重慶人，教授，博士，研究方向：高職教育教學(xué)研究。

引文格式：王鑫春，羅能．“雙高”背景下高職院校航空物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系研究[J]．物流科技，2023，46（2）：141-144.