作者簡介：趙偉東，中國作家協(xié)會會員，中國鐵路作家協(xié)會會員，武漢局集團公司文聯(lián)文學分會主席。發(fā)表詩歌、散文150多萬字。出版有6部專著。2023年2月，被中國作家協(xié)會評為“深入生活、扎根人民”主題實踐先進個人。

總記得自己騎著自行車，下班后頂著星光到漳河領工區(qū)取《中國鐵路文藝》時的情景。我所在的車橋工區(qū)離漳河領工區(qū)有四五公里遠，領工區(qū)緊臨漳河火車站，那里有郵局和行包房。下班后騎車前往領工區(qū)取雜志，是一件令人愜意的事。涼風習習，山路寧靜，一路雜樹野花，雞鳴犬吠，有一種放飛思緒和靈魂的自由自在。而《中國鐵路文藝》里的每一個文字，就像是滿天星辰，對我眨著明亮的眼睛。

二十多年前，我還是一名普通的鐵路職工，在原荊門工務段的漳河領工區(qū)車橋工區(qū)養(yǎng)護鐵路。整天接觸的是飛馳且又動力十足的列車，沉默且又堅硬的道砟，以及機器的轟鳴與刺鼻的打磨機打磨鋼軌的焦煳味。盡管工作辛苦，有自己的愛好卻能活出更好的滋味。我慶幸自己下班后有一些可以自主支配的時間。讀讀書，寫寫東西，用文字直抒胸臆或是感嘆生活的玄機。寫散文，記錄所見所思和經(jīng)歷的人或事；寫小說，嘗試描述人生的浮世繪；寫詩歌，展示鐵路的詩意生活。那時，讀的最多的文學刊物便是《中國鐵路文藝》。后來，我還認識了編輯部的老師，他們都成了我一生的良師益友。

曾記得，鐵道線旁晚風的氣息，花草的氣息，還有油墨的氣息，構成了一位文學青年青春的氣息。這便是精神的磁場。

三十年來，《中國鐵路文藝》是對我影響最大的文藝刊物。她激勵著我，支持著我，助力我從一名鐵路沿線偏僻工區(qū)的青年職工，走進武漢這座省會城市工作、生活，讓我從一名普通作者成長為一名作家。

《中國鐵路文藝》內(nèi)容非常豐富，不僅有詩歌、散文、小說、評論，還有油畫、版畫、書法作品。慶幸我早早走近《中國鐵路文藝》，也讓《中國鐵路文藝》走近我的內(nèi)心。

這么多年來，《中國鐵路文藝》總在關心我的成長。

不能忘，我好多作品，如《在安陸，向李白學風骨》《致敬，武漢長江大橋》《二七百年》都是由《中國鐵路文藝》首發(fā)的。1999年，我參加《中國鐵路文藝》在廈門舉辦的鐵路文藝骨干培訓班，全班同學有100多人，來自全國各地、各條戰(zhàn)線，邀請授課的老師都是名家，對我的影響特別大。七天的學習，開闊了我的視野格局，也堅定了我從事文學創(chuàng)作的信心和決心。那次培訓班之后，我的散文創(chuàng)作一發(fā)不可收拾，《感悟菩提》《回到書房》等作品接連登上省部級文學報刊。

不能忘，2018年，我出版第一本詩集《鋼軌鏗鏘》。這本詩集，凝聚了我二十多年的心血。《中國鐵路文藝》在第一時間為我刊發(fā)了評論文章，激勵我記錄鐵路人的詩意人生。激勵更多的人與我一同聆聽鋼軌的聲音，感受鐵路人的博大心胸和責任擔當。

參加鐵路工作后，我接觸最多的是鋼軌和道砟，還有那些揮汗如雨的鐵路工人和機械轟鳴的養(yǎng)護施工現(xiàn)場。野外繁重的鐵路維修工作，加深了我對鐵路的了解。在我的腦海里，常常冒出火車和鋼軌的意象。在我的詩里，萬里鐵道線上的每一處里程，每一段鋼軌，每一塊夾板，每一個扣件，都有勞動者的氣息，都有雙手的指紋，都有鐵路職工的堅守和奉獻，都有時光的流逝和青春的影子。是《中國鐵路文藝》鼓勵我創(chuàng)作出這樣一部作品，進一步鍛造了我作為鐵路詩人的意志品格。

面對《中國鐵路文藝》，我想說，耕耘三十載，化作滿天星。作為鐵路作家，我們內(nèi)心充滿感恩和感謝。正如《中國鐵路文藝》引用我的作品評論所說：“詩意無處不在。作為鐵路職工，如果只關注那些冰冷的道砟、鋼軌、橋梁、列車，則只是感受到了眼前的一日三餐，實際上卻是放棄了大片的原野、大片的森林、大片的水草豐美的濕地。人是有靈性的動物，能盡情思考，傳承歷史和現(xiàn)在。追求物化的東西會讓人感到虛空，追求精神的領空會讓人感到充實，最終在精神領域感受到了富足，感受到了天地玄黃、歲月滄桑的美感。”

不能忘，2019年，我出版《秋天來到陡坡山》。出版這本書，是在《中國鐵路文藝》幫助下完成的。那是在2015年7月，我從武漢鐵路局機關到麻城車務段任職，決心為大別山鐵路寫一本書。在麻城工作期間，《中國鐵路文藝》鼓勵我創(chuàng)作，為此我一篇又一篇地寫著文章，既寫鐵路建設發(fā)展成就，又寫老區(qū)風物人情，獲得了滿滿的收獲。這本書出版后，《中國鐵路文藝》在顯著位置推介該書。以《一路芬芳·鐵路情長》為題，刊發(fā)了評論文章。這些都激勵我持續(xù)創(chuàng)作。

不能忘，近年來，我出版的長篇報告文學《在武漢觸摸中國鐵路》《大武漢鐵路往事》的評論都是由《中國鐵路文藝》推薦到中國作家網(wǎng)、中國當代文學研究網(wǎng)發(fā)表的?！吨袊F路文藝》的推薦，為我的作品增色不少，讓我少走了許多彎路，贏得了各方面的支持。

2020年，中國作家協(xié)會批準我為會員。這個成績的取得，離不開《中國鐵路文藝》的成全和支持?！吨袊F路文藝》就像一個溫暖的大家庭，給予作者充分的理解、關心、支持、愛護，真正把刊物辦成了中國鐵路乃至全國優(yōu)秀作者創(chuàng)作的百花園。

積累很重要，一天寫一點微不足道，過二十年、三十年再看，真能做出了不起的事情。是《中國鐵路文藝》一年年、一次次鼓勵著讀者和作者向善向美，讓我們堅定創(chuàng)作的信心和決心。每月的《中國鐵路文藝》都像春風拂面，溫暖著我們持續(xù)文學創(chuàng)作的馬拉松長跑。

記得《中國鐵路文藝》曾發(fā)過我一組詩歌，談到鐵路上星光閃爍。別小看星星那一點一點光明，它們每一顆的光明就是整體的光明。有時讀著《中國鐵路文藝》，就像看明亮的星星，一顆一顆閃著光明。無數(shù)星光在天空連接起來，就是陽光普照。